DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich
DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich
11.3 Eksploatacja silnika DFG 16/20 AKWymiana oleju silnikowego i filtraolejowegofffZmieniać olej silnikowy jedynie kiedysilnik jest ciepły a wózek zaparkowanyw pozycji poziomej. Olej silnikowy i filtrolejowy muszą być zawsze zmienianerazem.Spuszczanie oleju silnikowegoS Odkręcić nakrywkę (13).S Oczyścić dokładnie kurek spustowyoleju (14) oraz okolice otworuspustowego.S Odkręcić kurek spustowy i spuścićolej do odpowiedniego pojemnika.Ryzyko oparzenia gorącym olejem.S Wymienić uszczelkę na kurku izakręcić kurek spustowy.Pozbyć się starego oleju we właściwysposób.WymianafiltraolejowegoS Zwolnić filtr olejowy (15) używającklucza do filtra i odkręcić ręką.Zebrać wyciekający olej i usunąć filtr iolej w odpowiedni sposób.S Oczyścić dokładnie powierzchnieprzylegające na kołnierzu filtraolejowego.S Lekko nasmarować uszczelkęnowego filtra olejowego, używającświeżego oleju silnikowego.S Dokręcić filtr olejowy ręcznie.1413151203.PLF21
Uzupełnianie oleju silnikowegoS Do otworu (16) wlać świeży olejsilnikowy według wykresuspecyfikacji smarowniczej (zob.sekcję 8).16Ilość napełniania: 8,2 lS Sprawdzić poziom oleju przypomocy prętowego wskaźnikapoziomu (17) wyregulować poziomwedług potrzeby (zob. Rozdział E,Sekcja 3).S Założyć pokrywę na miejsce.17S Włożyć na miejsce prętowy wskaźnikpoziomu.Po zmianie oleju i filtra, należyobserwować lampkę ostrzegawcząciśnienia oleju (18), podczas jazdypróbnej i sprawdzić czy nie maprzecieków na kurku spustowym ifiltrze.18Sprawdzanie nacięciapasaklinowegoS Nacisnąć na pas klinowy pomiędzykrążkiem pasa (19) a krążkiemalternatora (20) stosując siłę 100 N.100 Nca. 5 mm19Pas powinien uginać się ook.5 mm.20Regulacja napięciapasaklinowegoS Odkręcić śrubę (21) i przesunąćalternator (22) w kierunku strzałki, ażosiągnie się wymagane napięcie.S Zaciągnąć ponownie śrubę.S Sprawdzić pas ponownie, jeżeli tokonieczne powtórzyć regulację.21 22F221203.PL
- Page 63 and 64: fAAARegulacja pozycji siedzeniaS Po
- Page 65 and 66: 4.1 Uruchamianie TFGfPodczas manipu
- Page 67 and 68: fPo rozruchu silnika wykonać jazd
- Page 69 and 70: Wyłączanie Silnika 1.Nie wyłącz
- Page 71 and 72: fHolowanie przyczep lub odholowywan
- Page 73 and 74: fJazda wsteczUpewnić się iż zty
- Page 75 and 76: AfHamulec postojowy (Seria C od 09/
- Page 77 and 78: AfRegulacja prędkościPrędkość
- Page 79 and 80: Unoszenie ładunkuS Ostrożnie podj
- Page 81 and 82: fPrzebywanie pod podniesionymiwidł
- Page 83 and 84: Jak położyć ładunekS Ostrożnie
- Page 85 and 86: ffNIE NALEŻY PRZEKRACZAĆ ZNAMIONO
- Page 87 and 88: 5.8 Bezpieczne parkowanie wózkaffK
- Page 89 and 90: fPokrywy roboczePo otwarciu obudowy
- Page 91 and 92: 5.12 Ciężary przyczepPrzed podł
- Page 93 and 94: AwariaLampkaciśnienia olejupali si
- Page 95 and 96: Przed rozpoczęciem prac w instalac
- Page 97 and 98: 4 Wykaz czynności konserwacyjnych
- Page 99 and 100: 5 Wykaz czynności konserwacyjnych
- Page 101 and 102: 7 Parametry płynu chłodzącegoJak
- Page 103 and 104: 8 Dane techniczne smarówPUNKT SMAR
- Page 105 and 106: Zalecane środki smarownicze ---5_c
- Page 107 and 108: AAZalecane środki smarneGatunek Nr
- Page 109 and 110: 10.1 Schematu smarowania --- DFG/TF
- Page 111 and 112: 11 Opis robót związanych z utrzym
- Page 113: Wymiana Świec zapłonowychS Usuną
- Page 117 and 118: 11.4 Obsługa silnika TFG 20 -30 BK
- Page 119 and 120: 11.5 Obsługa silnika DFG 20 -30 BK
- Page 121 and 122: ffWymianafiltrapaliwaS Spuścić pa
- Page 123 and 124: Po zmianie oleju i filtra, należyo
- Page 125 and 126: Uzupełnianie oleju silnikowegoS Do
- Page 127 and 128: 11.8 Sprawdzanie stężenia płynu
- Page 129 and 130: 11.10 Przekładnia napędowa --- DF
- Page 131 and 132: AS Usunąć zespół pokrywy przez
- Page 133 and 134: 11.13 HamulceTest Hamulca Postojowe
- Page 135 and 136: 11.14 Wymiana kółffNa dzielonych
- Page 137 and 138: Czyszczenie/Wymianaodpowietrznikzbi
- Page 139 and 140: f Opcjonalna skrzynka bezpiecznikó
- Page 141 and 142: 12 Układ wydechowyUkład wydechowy
- Page 143 and 144: 14.1 Kontrole stanu bezpieczeństwa
- Page 145 and 146: Zespół osi kierującej.S Środkie
- Page 147 and 148: AAS Na krótko uruchomić silnik, a
- Page 150 and 151: Załącznik --- Filtr gazów wydech
- Page 152: S Kiedy proces regeneracji zostanie
Uzupełnianie oleju silnikowegoS Do otworu (<strong>16</strong>) wlać świeży olejsilnikowy według wykresuspecyfikacji smarowniczej (zob.sekcję 8).<strong>16</strong>Ilość napełniania: 8,2 lS Sprawdzić poziom oleju przypomocy prętowego wskaźnikapoziomu (17) wyregulować poziomwedług potrzeby (zob. Rozdział E,Sekcja 3).S Założyć pokrywę na miejsce.17S Włożyć na miejsce prętowy wskaźnikpoziomu.Po zmianie oleju i filtra, należyobserwować lampkę ostrzegawcząciśnienia oleju (18), podczas jazdypróbnej i sprawdzić czy nie maprzecieków na kurku spustowym ifiltrze.18Sprawdzanie nacięciapasaklinowegoS Nacisnąć na pas klinowy pomiędzykrążkiem pasa (19) a krążkiemalternatora (20) stosując siłę 100 N.100 Nca. 5 mm19Pas powinien uginać się ook.5 mm.20Regulacja napięciapasaklinowegoS Odkręcić śrubę (21) i przesunąćalternator (22) w kierunku strzałki, ażosiągnie się wymagane napięcie.S Zaciągnąć ponownie śrubę.S Sprawdzić pas ponownie, jeżeli tokonieczne powtórzyć regulację.21 22F221203.PL
Change language