30.07.2015 Views

2 - MASINAC.org

2 - MASINAC.org

2 - MASINAC.org

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

PONAŠANJE BRODA NA TALASIMA____________________________U ovom kursu se, jedino pri proučavanjumorske bolesti odaljujemo od fizičkihzakona i uobičajenih inženjerskihproračuna...U igri su, uz mehaničke veličine kakve suubrzanje, frekvencija itd, i spontanereakcija ljudskog <strong>org</strong>anizma na uslove nakoje nije naviknut...Ove reakcije <strong>org</strong>anizma su dalekosloženija od čisto mehaničkih zakona nakojima se zasniva ponašanje broda natalasima...Logično je zato i tačnost proračuna dalekomanja...Osim složenosti samog problema, postojei drugi razlozi zbog kojih je korelacijaproračuna sa pojavom morske bolesti urealnim uslovima relativno slaba...Proračuni (za sada) uzimaju u obzir samovertikalnu komponentu ubrzanja...Činjenica je da su vertikalna ubrzanja, posebnopri plovidbi ka talasima, i posebno kod dužihbrodova, znatno veća od poprečnih...Međutim, ukoliko brod plovi koso, a posebnobočno u odnosu na talase, javljaju j j se i značajnepoprečne komponente ubrzanja...A čovek (po svemu sudeći) nije manje osetljivna poprečna od vertikalnih ubrzanja, posebnopri nižim frekvencijama oscilovanja...Postoji još jedan nedostatak metoda vezanihza proračun doze i verovatnoće morskebolesti...Naime, MSI je definisan kao početakpovračanja osoba na brodu...Međutim, znatno pre povračanja, čovek osetislabost, glavobolju i mučninu...Ljudima na brodu može biti veoma neprijatno(mogu patiti od morske bolesti) i kada nepovraćaju...PREDAVANJA 2009. 196

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!