TM 12/2011 - TechMagazÃn
TM 12/2011 - TechMagazÃn TM 12/2011 - TechMagazÃn
Téma: Logistika v praxiPřímočaře k levnějšímuprovozu vozíkůProces implementace začíná detailním pohovoremse specialisty Toyota I_Site, v rámci kteréhose snaží pochopit vaše specifické obchodní cílea provozní podmínky. Následují adresná doporučenía systém reportů na míru. Detailní, zároveňvšak snadno použitelné výkazy kombinují prvkyjako je úroveň využití vozíků nebo údaje o nárazechzískané prostřednictvím bezdrátovéhodatového připojení s provozními informacemi,jako jsou údaje o smlouvách, náhradních dílecha servisních nákladech.Jakmile je služba Toyota I_Site instalována, můžeuživatel začít pracovat na kontinuálním zlepšovánísvých provozů. Aktivity mohou zahrnovat cokoliod zajištění školení pro řidiče, kteří zaznamenalinadměrný počet nárazů, po upravení kritickýchmíst pracovního procesu za účelem zvýšení efektivity,nebo dokonce změny strojového parkuv podobě zredukování počtu vozíků. Díky ToyotaI_Site mohou podniky identifikovat a okamžitěřešit každodenní provozní problémy a zároveňřešit problematiku manipulace s materiálem v širšíchsouvislostech a z dlouhodobější, strategicképerspektivy.Snížení nákladů při současném zachování bezpečnostia kvality je nejvyšší prioritou uživatelů. ToyotaI_Site přináší přesně takové informace, podporua doporučení, jaké podniky potřebují ke kontrolenákladů.FLEET MANAGEMENT Toyota I_SiteOKAMŽITÉ VÝSLEDKY, MĚŘITELNÉ PŘÍNOSYProgresívní fleet management Toyota I_Site poskytuje vlastníkům a správcům flotily manipulačnítechniky informace a podporu potřebnou pro efektivnější a strategické řízeníprocesu manipulace s cílem výrazně snížit celkové provozní náklady.Principem činnosti Toyota I_Site jsou uživatelskyvyladěné reporty obsahující údaje o činnostivozíků kombinované s adresnými analýzamia doporučeními expertů ze společnosti ToyotaMaterial Handling.Různých hotových systémů správy flotily, které aleneumožňují individuální přístup je na trhu mnoho.Toyota obohacuje správu strojového parku o inteligenci,která umožní přijímat správná manažerskározhodnutí a přináší vám přehled a kontrolu, kteroupotřebujete ke zvýšení bezpečnosti, snížení nákladůa zvýšení produktivity. Posunula správu strojovéhoparku o notný kus za hranice tradičních nástrojů,a to zejména díky konzultacím a expertním doporučenímkombinovaným s bohatou nabídkouintegrovaných ekonomických dat a údajů o strojovémparku.Toyota I_Site efektivně řídíproces manipulaceProgresivní fleet management Toyota I_Siteumožňuje měřit bez prodlení prakticky každýaspekt manipulačního procesu a snáze tak docílitzlepšení na všech úrovních. Je unikátní kombinacípromyšlené technologie, cenných informací,odborných znalostí a analytické podpory, jejímžvýsledkem jsou jasně měřitelná zlepšení v oblastiproduktivity, využití strojového parku, chovánířidičů a snižování nákladů. Například náklady naškody způsobené řidiči nesoustředěnou nebozbytečně riskantní jízdou klesají již v prvníchtýdnech po nasazení Toyota I_Site o desítkyprocent.Máte problémys poškozenými vozíky?Prostředí mnoha skladů je v dnešní době charakterizovánovysokou frekvencí manipulace. Více jepožadováno za kratší dobu, vozíky jsou rychlejšíi rychleji akcelerují. Zvyšuje se i hodnota zboží napaletách i vybavení skladů. Na řidiče doléhá většístres a výsledkem jsou nehody a škody.Jste nespokojeni s příliš vysokou úrovní škodzpůsobených řidiči a vozíky ve vašich skladecha je vaším cílem nulová nehodovost? NeníSystém Toyota I_Site je možné nainstalovat na jakýkolimotorový vozík.32 12/2011
Téma: Logistika v praxivybavení vozíků šokovými senzory. Šokové senzoryjsou jednoduché přístroje, které jsou schopnépřesně zaznamenat a měřit vnější vlivy a šoky, a tos velkou přesností a v několika úrovních. Většinavozíků může být vybavena tímto zařízením přímoz výroby.Máte problémy s poškozenými vozíky? Jednou z cest, kterámůže provozovatelům vozíků usnadnit situaci je vybavenívozíků šokovými senzory, které jsou schopné přesnězaznamenat a měřit vnější vlivy a šoky, a to s velkou přesnostía v několika úrovních. Vozíky Toyota a BT mohou býtvybaveny tímto zařízením přímo z výroby.možné všechny škody eliminovat nastavenímvhodných pracovních postupů a interních předpisů?Vaši řidiči je nedodržují, a není možné jemít neustále pod kontrolou, nebo zavinění všechškod způsobené nárazy jednoznačně prokázat?Cítíte se dušeni vysokými náklady a připravujívám škody na zboží a skladových technologiíchhorké chvilky? Pak věnujte pozornost následujícímřádkům.Identifikujte problémI ve skladu velmi často platí pravidlo 80/20. Tzn.,že 20 % řidičů způsobí 80 % škod. Je důležité tytořidiče identifikovat a přijmout taková opatření, kterápovedou ke zlepšení situace. Jednou z cest, kterámůže provozovatelům vozíků usnadnit situaci jeJak to funguje?Šokový senzor je schopný zaznamenávat informaceo nárazech na dvou osách – x a y. Jsou zaznamenáványjen nárazy, které svoji intenzitou překročínastavenou úroveň, přičemž úroveň citlivostisenzoru může být měněna. Překročí-li síla nárazunastavenou úroveň, vozík může automaticky zpomalitna rychlost pouhých 2,5 km.h -1 nebo zastavit.Jednoduchý reset, který poté uvede výkonové parametrydo původního stavu, může být provedennapříklad zadáním určitého PIN kódu, ale existujíi další možnosti.Výhody, které přináší šokovýsenzor na vozíku:●může být změřena intenzita nárazu do vozíku●je zaznamenán přesný čas nárazu● nárazy mohou být přiřazeny konkrétnímu řidičina základě jeho PIN kódu● je zaznamenáno bezohledné a nebezpečnéchování řidiče● instalace vede k lepšímu chování řidičů a k lepšímuchápaní hodnot, s kterými pracují● instalace vede ke snížení počtu poškození vozíku,regálů i zbožíOn-line vyhodnocování s fleetmanagementem Toyota I_SiteJe-li šokový senzor použit například ve spojení sesystémem Toyota I_Site, je jednou z velkých výhodschopnost systému monitorovat a vyhodnocovatzáznamy on-line, aniž by musel oprávněný pracovníkchodit k vozíku. Záznamy o nárazech mohoubýt sledovány z mnoha hledisek – podle síly nárazu,podle umístění flotily, podle konkrétního typu vozíku,každý vozík individuálně, každý řidič, resp. jehoosobní PIN, individuálně. Výsledky mohou být dáleneomezeně sortovány a statisticky zpracovávány.Tlak na správné chování řidičůSystém vytváří tlak na lepší chování řidičů, ale nadruhou stranu umožňuje i objektivní hodnoceníjejich výkonu. I dříve bylo možné škodu nějak vyčíslit,ale chyběla přesná a průkazná data o síle nárazui o viníkovi. Průkazné statistiky jsou díky šokovým senzorůmk dispozici kdykoli a velmi rychle. Statistickéúdaje o využití vozíku jsou přesné, jasně vypovídajícía prakticky okamžitě dostupné. Stačí jedno kliknutímyši. Přesné informace a důraz na lepší chovánířidičů tvoří velmi produktivní funkční celek, přičemžkaždý jednotlivý dílek skládačky celkového obrazumá svůj význam. Je prakticky nemožné ošidit šokovýsenzor a nejde ani svést vlastní chybu na jiného řidičebez znalosti jeho PIN kódu. Znáte-li chybující řidiče, jemožné jim pomoci například dodatečným školením.Principem činnosti Toyota I_Site jsou uživatelsky vyladěné reporty obsahující údaje o činnosti vozíků kombinovanés adresnými analýzami a doporučeními expertů ze společnosti Toyota Material Handling.Tři roky poté, co společnost TMHE uvedla systémvzdálené správy flotily Toyota I_Site natrh, hlásí významné a měřitelné přínosy prosvé podniky zákazníci již ze 17 zemí Evropy.● jednoduchá instalace – žádné speciální požadavkyna HW a SW● instalace bez ohledu na typ a značku vozíku●přenos dat zajištěn přes mobilního operátora● soubor dat k dispozici přehledně přes webovérozhraní● přístup z jakéhokoli počítače s připojením nainternet●zabezpečený přístup pomocí jména a hesla● provozní a servisní data s detailním členěním –náklady, lokace Ing. Jindřich Přívora, Toyota Material Handling CZ12/201133
- Page 5 and 6: z domova a ze světaNEJVĚTŠÍ AUT
- Page 7 and 8: z domova a ze světaČÍŇANÉ ZAM
- Page 9 and 10: ozhovorzcela zdarma, protože to m
- Page 11: MMC 1500 (DT) - NOVINKA 2010V PORTF
- Page 14 and 15: ENERGIE BUDOUCNOSTI: CHYTRÁ a EKOL
- Page 16 and 17: Téma: EnergieTERMOKAMERY FLUKE:DR
- Page 18 and 19: Téma: EnergieV ČESKÝCH MĚSTECH
- Page 20 and 21: Téma: EnergieV PRAZE SE SEŠLA ŠP
- Page 22 and 23: Téma: EnergieINTELIGENTNÍ ELEKTŘ
- Page 24 and 25: Téma: EnergieSKLADIŠTĚ ELEKTŘIN
- Page 26 and 27: Téma: Logistika v praxineboli prop
- Page 28 and 29: Téma: Logistika v praxiKAPESNÍ PO
- Page 30 and 31: Téma: Logistika v praxi„PERSONAL
- Page 34 and 35: Téma: Logistika v praxiELEKTRONICK
- Page 36 and 37: Téma: Logistika v praxiNOVÁ GENER
- Page 38 and 39: technika pod stromečekKOUZLO PLOCH
- Page 40 and 41: technika pod stromečekDOBRÝ SNÍM
- Page 42 and 43: IT a komunikacePRVNÍ ČIP S 16 JÁ
- Page 44 and 45: technikaUNIVERZÁLNÍ POMOCNÍK MUV
- Page 46 and 47: automobilová technikaMAZDA 3 - JEM
- Page 48 and 49: automobilová technikaNOVÁ PODOBA
- Page 50 and 51: legislativa a právoPROJEKT JEDNOHO
- Page 52 and 53: ekonomikaVYSOKÉ ŠKOLY NEDOKÁŽÍ
- Page 54 and 55: kaleidoskopTŘI OŘÍŠKY PRO POPEL
- Page 56 and 57: etro - relaxTECHNIKA PŘED 100 LETY
- Page 58 and 59: výstavy a veletrhy12.-13. 1. 2012
- Page 60: Města, která spotřebují o 30 %
Téma: Logistika v praxiPřímočaře k levnějšímuprovozu vozíkůProces implementace začíná detailním pohovoremse specialisty Toyota I_Site, v rámci kteréhose snaží pochopit vaše specifické obchodní cílea provozní podmínky. Následují adresná doporučenía systém reportů na míru. Detailní, zároveňvšak snadno použitelné výkazy kombinují prvkyjako je úroveň využití vozíků nebo údaje o nárazechzískané prostřednictvím bezdrátovéhodatového připojení s provozními informacemi,jako jsou údaje o smlouvách, náhradních dílecha servisních nákladech.Jakmile je služba Toyota I_Site instalována, můžeuživatel začít pracovat na kontinuálním zlepšovánísvých provozů. Aktivity mohou zahrnovat cokoliod zajištění školení pro řidiče, kteří zaznamenalinadměrný počet nárazů, po upravení kritickýchmíst pracovního procesu za účelem zvýšení efektivity,nebo dokonce změny strojového parkuv podobě zredukování počtu vozíků. Díky ToyotaI_Site mohou podniky identifikovat a okamžitěřešit každodenní provozní problémy a zároveňřešit problematiku manipulace s materiálem v širšíchsouvislostech a z dlouhodobější, strategicképerspektivy.Snížení nákladů při současném zachování bezpečnostia kvality je nejvyšší prioritou uživatelů. ToyotaI_Site přináší přesně takové informace, podporua doporučení, jaké podniky potřebují ke kontrolenákladů.FLEET MANAGEMENT Toyota I_SiteOKAMŽITÉ VÝSLEDKY, MĚŘITELNÉ PŘÍNOSYProgresívní fleet management Toyota I_Site poskytuje vlastníkům a správcům flotily manipulačnítechniky informace a podporu potřebnou pro efektivnější a strategické řízeníprocesu manipulace s cílem výrazně snížit celkové provozní náklady.Principem činnosti Toyota I_Site jsou uživatelskyvyladěné reporty obsahující údaje o činnostivozíků kombinované s adresnými analýzamia doporučeními expertů ze společnosti ToyotaMaterial Handling.Různých hotových systémů správy flotily, které aleneumožňují individuální přístup je na trhu mnoho.Toyota obohacuje správu strojového parku o inteligenci,která umožní přijímat správná manažerskározhodnutí a přináší vám přehled a kontrolu, kteroupotřebujete ke zvýšení bezpečnosti, snížení nákladůa zvýšení produktivity. Posunula správu strojovéhoparku o notný kus za hranice tradičních nástrojů,a to zejména díky konzultacím a expertním doporučenímkombinovaným s bohatou nabídkouintegrovaných ekonomických dat a údajů o strojovémparku.Toyota I_Site efektivně řídíproces manipulaceProgresivní fleet management Toyota I_Siteumožňuje měřit bez prodlení prakticky každýaspekt manipulačního procesu a snáze tak docílitzlepšení na všech úrovních. Je unikátní kombinacípromyšlené technologie, cenných informací,odborných znalostí a analytické podpory, jejímžvýsledkem jsou jasně měřitelná zlepšení v oblastiproduktivity, využití strojového parku, chovánířidičů a snižování nákladů. Například náklady naškody způsobené řidiči nesoustředěnou nebozbytečně riskantní jízdou klesají již v prvníchtýdnech po nasazení Toyota I_Site o desítkyprocent.Máte problémys poškozenými vozíky?Prostředí mnoha skladů je v dnešní době charakterizovánovysokou frekvencí manipulace. Více jepožadováno za kratší dobu, vozíky jsou rychlejšíi rychleji akcelerují. Zvyšuje se i hodnota zboží napaletách i vybavení skladů. Na řidiče doléhá většístres a výsledkem jsou nehody a škody.Jste nespokojeni s příliš vysokou úrovní škodzpůsobených řidiči a vozíky ve vašich skladecha je vaším cílem nulová nehodovost? NeníSystém Toyota I_Site je možné nainstalovat na jakýkolimotorový vozík.32 <strong>12</strong>/<strong>2011</strong>