04.12.2012 Views

Projekt-wzmocnieniaLazienkimostek.pdf - Łazienki Królewskie

Projekt-wzmocnieniaLazienkimostek.pdf - Łazienki Królewskie

Projekt-wzmocnieniaLazienkimostek.pdf - Łazienki Królewskie

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

PROJEKT KONSTRUKCYJNY<br />

WZMOCNIENIA<br />

ISTNIEJĄCEJ KONSTRUKCJI MOSTKA<br />

DLA POTRZEB<br />

PROJEKTU BUDOWLANEGO<br />

WYMIANY NAWIERZCHNI W ALEI CHIŃSKIEJ<br />

(NAD MOSTKIEM)<br />

ZLOKALIZOWANEJ W PARKU ŁAZIENKI KRÓLEWSKIE<br />

W WARSZAWIE<br />

Zleceniodawca: Muzeum <strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong>,<br />

00-460 Warszawa, ul Agrykoli 1<br />

Opracowanie:<br />

mgr inż. Radosław Krzemiński<br />

nr. upr. bud. MAZ/0092/PWOK/05<br />

Adres jednostki proj. - ul. Chemików 7/8, 05-100 Nowy Dwór Mazowiecki<br />

Styczeń 2011


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

SPIS TREŚCI<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

1 PODSTAWA OPRACOWANIA ........................................................................................................................ 3<br />

1.1 PODSTAWA OPRACOWANIA I MATERIAŁY ŹRÓDŁOWE .................................................................................................. 3<br />

2 PRZEDMIOT, CEL I ZAKRES OPRACOWANIA .................................................................................................. 4<br />

3 OPIS PRZEDMIOTU OPRACOWANIA ............................................................................................................. 4<br />

3.1 RYS HISTORYCZNY ................................................................................................................................................ 4<br />

3.2 OPIS MOSTKA ..................................................................................................................................................... 5<br />

3.3 STAN ZACHOWANIA MOSTKA ................................................................................................................................. 5<br />

4 OPIS ZAPROPONOWANEGO SPOSOBU WZMOCNIENIA ................................................................................ 6<br />

4.1 PRACE PRZYGOTOWAWCZE .................................................................................................................................... 8<br />

4.1.1 CIEK WODNY .................................................................................................................................................. 8<br />

4.1.2 OCZYSZCZENIE DNA ......................................................................................................................................... 8<br />

4.1.3 PODPARCIE KONSTRUKCJI MOSTKA ..................................................................................................................... 8<br />

4.2 PRACE WZMACNIAJĄCE ......................................................................................................................................... 9<br />

4.2.1 SKUWANIE TYNKU ........................................................................................................................................... 9<br />

4.2.2 USUWANIE NAWIERZCHNI I PODBUDOWY ............................................................................................................ 9<br />

4.2.3 USUWANIE PODBUDOWY PIASKOWEJ .................................................................................................................. 9<br />

4.2.4 INWENTARYZACJA I KLASYFIKACJA USZKODZEŃ ...................................................................................................... 9<br />

4.2.5 SUSZENIE KONSTRUKCJI MOSTKA ........................................................................................................................ 9<br />

4.2.6 WZMACNIANIE I NAPRAWA KONSTRUKCJI MOSTKA ................................................................................................ 9<br />

4.2.7 ZASYPKA I PODBUDOWA ................................................................................................................................. 10<br />

4.2.8 INIEKCJA ŻELOWA .......................................................................................................................................... 11<br />

4.2.9 ODTWARZANIE TYNKÓW ................................................................................................................................ 12<br />

4.3 PRACE WYKOŃCZENIOWE .................................................................................................................................... 13<br />

5 PRZYJĘTE TECHNOLOGIE I ROZWIĄZANIA MATERIAŁOWE .......................................................................... 14<br />

5.1 PRACE PRZYGOTOWAWCZE .................................................................................................................................. 14<br />

5.2 PRACE WZMACNIAJĄCE ....................................................................................................................................... 14<br />

5.2.1 WZMACNIANIE KONSTRUKCJI .......................................................................................................................... 14<br />

5.2.2 TYNKI ......................................................................................................................................................... 16<br />

6 ZAGADNIENIA BHP ..................................................................................................................................... 19<br />

7 DANE O WPŁYWIE NA ŚRODOWISKO.......................................................................................................... 20<br />

8 WNIOSKI, ZALECENIA I POLECENIA. ............................................................................................................ 20<br />

ZAŁĄCZNIKI............................................................................................................................................................. 22<br />

2 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

1 Podstawa opracowania<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

Niniejszy projekt został opracowana na zlecenie Muzeum <strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> Zespół<br />

Pałacowo-Ogrodowy z siedzibą w Warszawie przy ul. Agrykoli 1, 00-460 Warszawa.<br />

1.1 Podstawa opracowania i materiały źródłowe<br />

Na potrzeby niniejszego projektu wykorzystano:<br />

- podstawą formalną opracowania jest umowa nr.371/29/12/2010 zawarta pomiędzy Muzeum<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> Zespół Pałacowo-Ogrodowy z siedziba w Warszawie przy ul.Agrykoli 1, a<br />

Radosławem Krzemińskim prowadzącym działalność gospodarczą pod firmą BAKA-LA z<br />

siedzibą w Nowym Dworze Mazowieckim przy ul.Chemików 7/8.<br />

- <strong>Projekt</strong> Budowlany "<strong>Projekt</strong> zmiany nawierzchni Alei Chińskiej wraz z projektem instalacji<br />

elektrycznych, odwodnienia i zabezpieczeń systemu korzeniowego drzew" przygotowywany<br />

przez pracownię ABIES – Architektura Krajobrazu, Barbara Kraus – Galińska (02-784<br />

Warszawa, ul. Arctowskiego 25);<br />

- „Sprawozdanie z badań konstrukcji istniejącej nawierzchni głównej alei spacerowej w<br />

Łazienkach Królewskich w Warszawie” wykonane przez zespół firmy „Geovia” Spółka z o.o.<br />

(00-724 Warszawa, u l. Chełmska 21) na zlecenie ABIES – Architektura Krajobrazu, Barbara<br />

Kraus – Galińska (02-784 Warszawa, ul. Arctowskiego 25);<br />

- Inwentaryzacja mostu w alei chińskiej wykonana przez firmę KAPRINT; 04-551 Warszawa;<br />

ul.Starego Doktora 2 m94; wykonana na zlecenie Muzeum <strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong>, 00-460<br />

Warszawa, ul. Agrykoli 1; datowana na 12.2010<br />

-Opinia budowlano-konstrukcyjna o stanie technicznym obiektu – “Most na Drodze Chińskiej”<br />

opracowane przez PP Pracownie konserwacji Zabytków oddział w Warszawie Pracownia<br />

<strong>Projekt</strong>owa “Warszawa” z dnia listopad 1988<br />

- wizje lokalne przeprowadzone w dniach 08/12/2010, 22/12/2010; 02/01/2011 i 09/02/2011;<br />

- „Opinia techniczna dotycząca określenia stanu technicznego konstrukcji mostku w alei<br />

chińskiej dla potrzeb projektu wymiany nawierzchni w alei chińskiej (nad mostkiem)<br />

zlokalizowanej na Parku <strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie” – opracowana przez dr.Wojciecha<br />

Terlikowskiego i mgr inż.Radosława Krzemińskiego – styczeń 2011<br />

- Normy dotyczące obciążeń:<br />

PN-82/B-02000 Obciążenia budowli. Zasady ustalania wartości.<br />

PN-82/B-02001 Obciążenia budowli. Obciążenia stałe.<br />

PN-82/B-02003 Obciążenia budowli. Podstawowe obciążenia technologiczne i<br />

montażowe.<br />

PN-80/B-02010 Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenie śniegiem.<br />

PN-EN 1990-1-4_eurokod 1_czesc 1-4_Oddzialywania wiatru<br />

PN-EN 1991-1-3-2005_Eurokod1 Oddziaływanie na konstrukcje Cześć 1-3 Oddziaływania<br />

ogólne_Oddzialywania śniegiem.<br />

PN-EN_1991-1-1_2004_Eurokod1 Oddziaływanie na konstrukcje Cześć 1-<br />

1_Oddzialywania ogólne_Ciezar objętościowy, ciężar własny, obciążenie użytkowe w<br />

budynkach<br />

PN-EN 1996-1-1-2010 Reguły ogólne dle zbrojonych i niezbrojonych konstrukcji<br />

murowych<br />

PN-EN 1996-2-2010 Wymagania projektowe, dobór materiałów i wykonanie murów<br />

PN-EN 1996-3-2010 Uproszczone metody obliczania murowych konstrukcji<br />

niezbrojonych.<br />

3 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

PN-EN 1994-2-2010 Reguly ogolne i reguly dla mostow<br />

PN-81/B-03020 Grunty budowlane. Posadowienie bezpośrednie budowli. Obliczenia<br />

statyczne i projektowanie.<br />

PN-B 03002-2007 Konstrukcje murowe <strong>Projekt</strong>owanie i obliczanie<br />

PN-B 10100-1970 Roboty tynkowe Tynki zwykle<br />

2 Przedmiot, cel i zakres opracowania<br />

Celem projektu jest wykonanie wzmocnienia konstrukcji mostka tak, aby było możliwe<br />

wykonanie przebudowy nawierzchni nad mostkiem wg projekty architektonicznego<br />

dostarczonego przez Zamawiającego.<br />

Celem niniejszej pracy jest przedstawienie koniecznego zakresu prac oraz dokładnej technologii<br />

naprawy i remontu przedmiotowej konstrukcji mostka i jego zabezpieczenia. Przedmiotowe<br />

działania poprzedzają planowaną i obecnie projektowaną wymianę istniejącej asfaltowej<br />

nawierzchni na nową nawierzchnię. Nawierzchnia HanseGrand Robust na głównej aleii na<br />

przepuszczalnej, wzmocnionej podbudowie umożliwiającej sporadyczny ruch samochodów<br />

obsługi, straży pożarnej oraz nawierzchni TerraWay kwarc bezpośrednio na mostku.<br />

Zgodnie z powyższym, zakres projektu obejmuje prace dotyczące zabezpieczenia istniejącej<br />

konstrukcji murowej i tynków mostku. Istotne jest, aby przy przeprowadzaniu prac remontowych<br />

nie zatracić historycznego wyrazu opisywanego obiektu. Należy zachować wygląd elewacji,<br />

żeby nie sprawiał wrażenia nowości i świeżości. W związku ze znacznym zasoleniem proponuje<br />

się częściową wymianę istniejącego uszkodzonego tynku na tynk renowacyjny WTA<br />

(posiadający certyfikat WTA).<br />

Wydaje się, że właściwym dla całości prac działaniem byłaby niezbędna wymiana wszystkich<br />

zdegradowanych i odspojonych od podłoża tynków na tynki w systemie tynków renowacyjnych<br />

w strefie wysoleń. To zapewniłoby równomierne magazynowanie soli oraz odparowywanie<br />

wody. Dla zakwalifikowanych do wymiany partii tynków (wolnych od wilgoci i soli) proponuje<br />

się zastosowanie lekkich, wytrzymałych tynków trasowych. W związku z tym, że przewidywana<br />

łączna powierzchnia do skucia jest znacząca, a efekt końcowy prac ma na celu zachowanie<br />

autentyczności przekazu historyczno wizualnego, proponuje się zastosowanie farb<br />

laserunkowych. Powłoki laserunkowe pozwalają na osiągnięcie interesującego efektu<br />

estetycznego szczególnie pożądanego na obiektach zabytkowych.<br />

3 Opis przedmiotu opracowania<br />

Przedmiot opracowania jest mostek znajdujący się w zespole pałacowo-ogrodowym znanym<br />

powszechnie, jako <strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie. Mostek łączy północną z południową<br />

częścią alei chińskiej nazywanej również drogą wilanowską. Wspomniana aleja jest najdłuższą<br />

aleją przebiegającej przez Park, która w linii prostej łączy ulicę Agrykoli i Gagarina znajdujące<br />

się poza granicami parku. Mostek usytuowany jest na wysokości budynku Belwederu<br />

widocznego z mostka.<br />

Pod mostkiem przepływa ciek wodny łączący Południowy Dolny Staw z wyżej położonym<br />

stawem zlokalizowanym przy Świątyni Egipskiej. Po stronie zachodniej mostka wykonana jest<br />

kaskada która podkreśla różnice poziomów pomiędzy stawami.<br />

3.1 Rys historyczny<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> stanowią zespół pałacowo-ogrodowy położony na terenie Ujazdowa,<br />

zajmujący obszar blisko 80 hektarów. Obiekty budowlane jak i inżynieryjne zlokalizowane na<br />

terenie parku zaczęły powstawać od drugiej połowie XVII w. do XIX w.<br />

4 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

W czasie II wojny światowej przedmiot opracowania prawdopodobnie został zniszczony i<br />

całkowicie odbudowany. Autorowi nie udało się odnaleźć zapisów historycznych dotyczących<br />

całkowitego bądź częściowego zniszczenia mostku. Na potrzeby projektu jednakże zakłada się iż<br />

obiekt posiada w sobie oryginalna tkankę konstrukcyjną – cegły łączone na zaprawie wapiennej.<br />

3.2 Opis mostka<br />

Dokumentacja projektowa, wykonawcza bądź powykonawcza nie została przekazana przez<br />

Zamawiającego autorowi opracowania, ze względu na jej brak. Ocenę geometrii mostka<br />

dokonano na podstawie wizji lokalnej i wykonanej inwentaryzacji.<br />

Mostek jest konstrukcji łukowej wymurowany z cegły pełnej (2 warstwy) i jest otynkowany.<br />

Wymiary mostku w ślad za dokumentacją inwentaryzacyjną wykonaną w grudniu 2010 są<br />

następujące;<br />

- całkowita szerokość: 7,82cm<br />

- szerokość w świetle balustrad: 6,56cm;<br />

- rozpiętość łuku: 4,08 cm<br />

- wysokość od linii wody do podniebienia sklepienia mostu 2,06cm<br />

- grubość sklepienia ceglanego 41cm<br />

Wykonane opinie w 1988 oraz 2010 roku wspominają, iż:<br />

„ Na całej szerokości mostu nawierzchnia jest asfaltowa, spadek podłużny i poprzeczny.<br />

Most wykonany jest z cegły ceramicznej pełnej klasy 50-70 na zaprawie cementowej M15,<br />

wymiary cegły 6,5 x 13 x 27cm. Sklepienie ceglane grubości 1 ½ c (ok. 41cm)”<br />

Balustrada mostka wykonana jest ze słupków murowanych z cegły o wymiarach 1½c x 1½c i ½c<br />

x 1c otynkowanych wypełnionych balustradą żeliwną, zaś płyta jest betonowa.<br />

Nawierzchnię mostka stanowi wypełnienie piaskiem (zmienna miąższość), następnie warstwa<br />

podbudowy betonowej gr.od 9cm do 16cm zaś warstwę wykończeniową stanowi nawierzchnia<br />

asfaltowa o grubości 3,5cm. W sumie realizowane przez podbudowę i warstwę nawierzchni<br />

obciążenie wynosi od 2,95 kN/m 2 do 4,75kN/m 2 .<br />

Proponowana nowa nawierzchnia TerraWay kwarc o grubości 3cm ma ciężar o wartości<br />

28 kN/m 2 i jest cięższe niż istniejącą obecnie warstwę nawierzchni asfaltowej (22,5 kN/m 2 ).<br />

Różnica wynosi: 28,0kN/m 2 *0,03m – 22,5kN/m 2 *0,035m=0,84-0,79kN/m = 0,05kN/m.<br />

Mostek jest na drodze pożarowej, która posiada podwyższone wymagania obciążeniowe.<br />

Przeznaczenie mostku potwierdza poprzednia opinia techniczna: ”Most przeznaczony jest dla<br />

pieszych i pojazdów technicznych obsługujących Park Łazienkowski” oraz istniejące<br />

dopuszczenia i oznakowania. Oznacza to iż został dopuszczony do przenoszenia obciążenia<br />

wyjątkowego związanego z pojazdem straży pożarnej. Docelowy stan konstrukcji także tej<br />

funkcji ma służyć<br />

3.3 Stan zachowania mostka<br />

Murowa konstrukcja łukowa mostka jest doskonale widoczna na spodnim sklepieniu.<br />

Zaobserwowano liczne pęknięcia tynku i jego odspojenia od konstrukcji łukowej mostka. Na<br />

płaszczyznach bocznych i balustradzie widoczne pęknięcia. W miejscach gdzie nie istnieje<br />

warstwa tynku widoczna jest konstrukcja murowa łukowa mostka, na której widoczne są liczne<br />

rysy i 2 główne pęknięcia po stronie wschodniej i zachodniej. Nie zauważono spękań w części<br />

środkowej, być może zakryte są warstwą tynku. Konstrukcja murowa jest zawilgocona i<br />

widoczne są miejsca wysoleń.<br />

Poprzeczne pęknięcia sklepienia ceglanego w odległości 50-60cm od brzegu po obu stronach<br />

mostku (zachodniej i wschodniej) w linii usytuowania balustrad powyżej sugeruje na<br />

5 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

przesztywnienie konstrukcji w tym rejonie. Przesztywnienie i nierównomierne osiadanie<br />

spowodowane przed rokiem 1988 spowodowało pojawienie się pęknięć (wschodniego i<br />

zachodniego). Rozsadzające działania zamarzniętej wody penetrującej przez nieszczelną<br />

nawierzchnię spowodowało powiększanie pęknięcia w tym rejonie. Cykliczność procesów<br />

zamarzania wody spowodowała powstanie nowych a powiększanie istniejących spękań.<br />

Detal izolacji na połączeniu balustrady i nawierzchni oraz być może niewyprofilowany spadek<br />

podłużny (obecnie trudny do stwierdzenia – warunki zimowe) potwierdza penetracyjny charakter<br />

migracji wody w tym rejonie. Wykonane w grudniu badania (odwiert na szczycie sklepienia w<br />

odległości od krawędzi mostu około 80cm, pęknięcie w odległości 50-60cm oraz przeciek<br />

rdzawy jednoznacznie sugeruje tę zależność.<br />

Opisany powyżej stan techniczny mostka oraz istnienie widocznych głównych spękań<br />

(wschodniego i zachodniego) zostało zaobserwowane i opisane w opinii technicznej z 1988roku.<br />

Niezaobserwowano pogłębiania się tychże uszkodzeń w ostatnich, co najmniej 10 latach.<br />

Pozwalają te fakty stwierdzić, iż mostek już nie osiada. Przyjmuje się, że obecnie możliwa jest<br />

ich naprawa konstrukcji mostka bez konieczności ingerencji w strefę fundamentowania. Metoda<br />

naprawy mostka nie będzie zwiększać obciążeń przekazywanych na konstrukcję, dlatego nie jest<br />

sugerowane wzmacnianie fundamentów dla tego obiekt budowlanego.<br />

Tynk na słupkach jest spękany.<br />

4 Opis zaproponowanego sposobu wzmocnienia<br />

Zgodnie z zakresem projektu, wzmocnienie konstrukcji mostka należy podzielić na<br />

następujące etapy:<br />

Etap 1 – prace przygotowawcze<br />

Etap 2 – wzmacnianie konstrukcji mostka<br />

Etap 3 – wykonanie finalnej nowoprojektowanej nawierzchni jednej na mostku.<br />

W ramach kolejnych etapów zaprojektowano wykonanie następujących czynności:<br />

Etap 1:<br />

• Odseparowanie cieku wodnego od konstrukcji mostka poprzez wykonanie tymczasowego<br />

zawężenia światła przepływu cieku wodnego.<br />

• Oczyszczenie dna cieku wodnego pod mostkiem<br />

• Wykonanie szalunku podpierającego konstrukcję (deskowanie na krążynach) wraz z<br />

wykonaniem zabezpieczenia przed zanieczyszczeniem istniejącego cieku wodnego<br />

materiałem pochodzącym od wykonywania prac wzmacniających.<br />

Etap 2:<br />

• Delikatne skucie tynku (odspajającego się) na spodniej części łuku mostku.<br />

• Zdjęcie istniejącej nawierzchni asfaltowej (gr. około 3cm) i podbudowy betonowej (gr<br />

około 14cm).<br />

• Zdejmowanie istniejącej podbudowy piaskowej odsłaniając konstrukcję łuku mostku od<br />

góry.<br />

• Inwentaryzacja i klasyfikacja pęknięć konstrukcji łuku mostka widoczne od góry.<br />

• Osuszanie murów.<br />

6 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

• Wstępne wzmocnienie osypujących się cegieł i zapraw hydrofilnym preparatem<br />

krzemoorganicznym;<br />

• Dezynfekcja muru preparatem o silnym działaniu biobójczym;<br />

• Usunięcie zapraw cementowych i nieestetycznie wykonanych wtórnych uzupełnień w<br />

miejscach ubytków cegieł i spoin;<br />

• Oczyszczenie powierzchni cegieł i zapraw z nawarstwień (sugerowana jest metoda<br />

mechaniczna z użyciem jak najmniejszych ilości wody);<br />

• Założenie okładów odsalających w miejsca silnie zasolone, co praktycznie dotyczy całej<br />

powierzchni ścian. Zastosowanie okładów bardzo porowatych o dobrej przyczepności i<br />

dużej skuteczności odsalania;<br />

• Podklejenie rozwarstwień i wypełnienie drobnych szczelin przy pomocy zapraw o<br />

odpowiednich właściwościach sklejających i wypełniających takie szczeliny i<br />

własnościach fizyko-mechanicznych zbliżonych lub niższych od oryginalnych i<br />

późniejszych, historycznych zapraw – zaprawa o spoiwie wapiennym lub zaprawa<br />

wapienna z mielonym trasem wulkanicznym;<br />

• Wymiana mocno zasolonych i zdezintegrowanych cegieł na nowe;<br />

• Założenie nowych zapraw w miejscach ubytków spoin przy pomocy masy mineralnej o<br />

parametrach fizyko-mechanicznych zbliżonych lub niższych od oryginalnych i<br />

późniejszych, historycznych zapraw – zaprawa o spoiwie wapiennym lub zaprawa<br />

wapienna z mielonym trasem wulkanicznym;<br />

• Uzupełnienie ubytków w cegłach zaprawami mineralnymi (pigmentowaną zaprawą o<br />

spoiwie wapiennym z przymieszką hydrauliczną, np. trasem) dostosowanymi do barwy<br />

cegieł;<br />

• Wzmocnienie (naprawa pęknięć, rys i ubytków) i hydrofobizacja muru;<br />

• Wykonanie zasypki z kruszywa lekkiego.<br />

• Wykonanie nowej podbudowy betonowej.<br />

• Wykonanie iniekcji żelowej konstrukcji mostka - od spodu, wnętrza łuku.<br />

• Wykonanie tynków od spodu.<br />

• Sugerowane jest wykonanie rewitalizacja tynków balustrad i widocznych tynków<br />

bocznych.<br />

7 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Etap 3:<br />

• Rozłożenie nawierzchni TerraWay.<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

• Demontaż podparcia i usunięcie ścianek ograniczających przepływ cieku wodnego.<br />

Przed przystąpieniem do prac należy pamiętać, iż mamy do czynienia z obiektem zabytkowym.<br />

Wszystkie prace mają za cel zabezpieczenie istniejącej substancji zabytkowej przed dodatkowym<br />

jej ewentualnym uszkodzeniem związanym z koniecznymi do przeprowadzenia pracami<br />

zabezpieczająco-wzmacniającymi konstrukcję mostka.<br />

4.1 Prace przygotowawcze<br />

Przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek prac związanych z wzmacnianiem<br />

konstrukcji mostka należy przystąpić do prac przygotowawczych. Celem jest takie<br />

przygotowanie sąsiedztwa wokół mostka, aby można było wykonać prace wzmacniające.<br />

4.1.1 Ciek wodny<br />

Elementem środowiska, który znacząco wpływa na kondycję mostka oraz także na<br />

realizację praz wzmacniających jest płynący ciek wodny. Należy wodę odsunąć od konstrukcji.<br />

Do tego celu zaprojektowano wykonanie tymczasowej tamy przed mostkiem oraz wykonanie<br />

koryta odprowadzającego płynącą wodę na drugą stronę mostka.<br />

W odległości 10m od wschodniego lica bocznego mostka należy wykonać tamę za pomocą<br />

wbijanych ścianek bądź też jak pokazano na rysunku konstrukcyjnym nr2 profili stalowych<br />

wypełnionych opinką drewnianą. Na tamie tj ściance będzie miejsce przepływania wody przez<br />

tamę i w tym miejscu ustawione będzie koryto transportujące wodę na drugą stronę mostka.<br />

Aby ograniczyć przesiąkanie wody przez opinkę drewnianą należy od strony wody płynącej<br />

przymocować do opinki folię PCV.<br />

Należy pamiętać, iż w czasie pogrążania w grunt (dno przepływającego cieku wodnego<br />

elementów tamy należy ograniczyć przekazywanie drgań na konstrukcję mostka.<br />

4.1.2 Oczyszczenie dna<br />

Po wykonaniu tamy wraz z korytem podpieranym na kozłach można przystąpić do<br />

przepompowania wody: z części wschodniej na zachodnią. Po wypompowaniu należy oczyścić<br />

dno w obrycie mostka z mułu odsłaniając maksymalnie dolną część łuku mostka – mogą to być<br />

fundamenty. Należy pamiętać, iż konieczne jest rozparcie dolnej/spodniej części łuku.<br />

Dopuszcza się zastosowania przepompowywania wody za pomocą urządzeń mechanicznych.<br />

4.1.3 Podparcie konstrukcji mostka<br />

Szalunek podpierający konstrukcję poza pełnieniem funkcji podpierającej konstrukcje<br />

mostka służy do zbierania późniejszych elementów ubocznych powstających przy pracach<br />

naprawczych (śmiecie). Dzieje się tak pod warunkiem podpięcia do niego płachty zbierającej<br />

odpadki. Należy pamiętać, iż podparcie konstrukcji łukowej nie może być punktowe, dlatego<br />

krążyny maja być odpowiednio przygotowane oraz powinny umożliwiać miejscowe odsuwanie<br />

w celu dokonania skuwania i napraw. Miejsca prowadzenia prac powinny mieć powierzchnię nie<br />

większą niż szer. 2m na dł 1,5m.<br />

8 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

4.2 Prace wzmacniające<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

Należy zachowywać szczególną ostrożność w czasie prowadzenia prac i stale monitorować<br />

zachowanie konstrukcji zabytkowej. O wszelkich niepokojących zaobserwowanych efektach<br />

informować należy projektanta i inspektora nadzoru.<br />

4.2.1 Skuwanie tynku<br />

Delikatne skucie tynku (odspajającego się) na spodniej części łuku mostku. Należy<br />

zwracać uwagę na właściwe odbieranie skutego materiału, aby nie zanieczyszczać cieku<br />

wodnego. Należy zwracać uwagę na nieuszkodzenie rur instalacyjnych przebiegających przez<br />

mostek. Sugeruje się dokonać przeglądu tynku na bocznych stronach mostku wraz z oceną<br />

konieczności jego skucia.<br />

4.2.2 Usuwanie nawierzchni i podbudowy<br />

Istniejąca nawierzchnię asfaltową oraz podbudowę betonową należy usuwać poprzez<br />

frezowanie a nie skuwanie. Wymaganie to podyktowane jest ograniczeń w przekazywaniu drgań<br />

na konstrukcje mostka – wynika to z konstrukcji murowej mostku łukowego murowanego.<br />

4.2.3 Usuwanie podbudowy piaskowej<br />

Podbudowa piaskowa, której miąższość ograniczona jest wierzchem konstrukcji murowej<br />

łuku mostka oraz spodem podbudowy betonowej. Usuwanie podbudowy piaskowej należy<br />

realizować do głębokości maksymalnie 200cm poniżej poziomu terenu (włączając<br />

poprzednią/obecną rzędną wierzchu nawierzchni). <strong>Projekt</strong>owana miąższość, którą należy zdjąć<br />

używając małowymiarowych spycharek mechanicznych (ze względu na ograniczenie ciężaru<br />

przekazywanego na konstrukcję), wynosi około150cm. Odsłanianie należy przeprowadzać na<br />

szerokości mostka zachowując niezbędne skarpowanie (1:1,5). Zwraca się uwagę na prace w<br />

rejonie drzew – aby nie uszkodzić systemu ukorzenienie. Prace prowadzić pod nadzorem służb<br />

pielęgnujących zieleń w Łazienkach warszawskich.<br />

4.2.4 Inwentaryzacja i klasyfikacja uszkodzeń<br />

Odsłonięta konstrukcję murową należy zinwentaryzować na lokalizację ewentualnych<br />

pęknięć i uszkodzeń widocznych od wierzchniej strony łuku. <strong>Projekt</strong>uje się wykonanie rysunków<br />

inwentaryzacyjnych wraz z dokumentacją fotograficzną. Prace należy przeprowadzić dla<br />

wierzchniej i spodniej powierzchni konstrukcji łuku mostka.<br />

4.2.5 Suszenie konstrukcji mostka<br />

Po odsłonięciu zewnętrznej strony łuku konstrukcji (wierzchniej i spodniej) należy<br />

przystąpić do osuszania murów przy wykorzystaniu nagrzewnic. Nie dopuszczając by<br />

temperatura na powierzchni muru przekraczała 90 0 C.<br />

4.2.6 Wzmacnianie i naprawa konstrukcji mostka<br />

W ramach prac wzmacniająco-naprawczych należy wykonać naprawy i wzmocnienia<br />

istniejących murów. <strong>Projekt</strong>uje się wykonanie następujących grup prac:<br />

• Pobranie próbek materiału w celu wykonania analiz ilościowych i jakościowych<br />

występujących w murze soli.<br />

• Wykonanie prób na usuwanie nawarstwień słabo i silnie spojonych z podłożem.<br />

9 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

• Dezynfekcja wybranym środkiem biocydowym miejsc porażonych biologicznie przy<br />

użyciu preparatu Alkutex BFA-Entferner firmy Remmers lub StoPrim Fungal firmy Sto.<br />

• Dokonanie dokładnego przeglądu i wnikliwej analizy zniszczeń na tynkach (na<br />

powierzchniach bocznych): spękań, mikrospękań, spękań włoskowatych.<br />

• Usunięcie wykruszonych, nieszczelnych fug w wątku ceglanym i wypełnienie spoin<br />

Trass-Kalk-Porengrundputz firmy Sto lub Fugenmortel TK firmy Remmers.<br />

• Usunięcie wszystkich zapraw cementowych i cementowo-wapiennych: warstwy<br />

pokrywające mur, uzupełnienia cegieł i zaprawy spoinujące – o ile takie zostaną<br />

stwierdzone. Prace należy wykonać bardzo ostrożnie i starannie, aby nie uszkodzić<br />

materiałów oryginalnych. Trzeba także usunąć silnie zdezintegrowane cegły (zniszczone<br />

na głębokość przekraczającą 50mm – licząc od lica cegły lub 50% objętości cegły).<br />

• Wstępne wzmocnienie silnie uszkodzonych cegieł oraz zapraw łączących cegły i inne<br />

elementy muru. Zabieg polega na nasyceniu elementów ceramicznych preparatami<br />

zawierającymi częściowo skondensowany tetraetoksysilan.<br />

• Oczyszczenie powierzchni ścian ze szkodliwych nalotów (biologicznych i chemicznych)<br />

– dopuszcza się jedynie stosowanie metody mechanicznej z użyciem miękkiego<br />

ścierniwa podawanego pod niskim ciśnieniem!. Następnie należy wykonać odsolenie<br />

silnie zasolonych fragmentów murów – przez zastosowanie okładów silnie porowatych<br />

(np. z bentonitu, ewentualnie z celulozy) o dużej przyczepności i dużej skuteczności<br />

odsalania.<br />

• Wzmocnienie cegieł i zapraw w murze preparatami o właściwościach hydrofilnych<br />

zawierających częściowo skondensowane estry kwasu krzemowego oraz uzupełnienie<br />

istotnych ubytków w murach z użyciem cegieł, które zostały zebrane oraz oczyszczone i<br />

zabezpieczone, a pochodzą ze wzmacnianej konstrukcji. Murować na zaprawie o spoiwie<br />

wapiennym (najlepiej zaprawie wapiennej z mielonym trasem wulkanicznym).<br />

• Scalenie kolorystyczne zapraw wykonać za pomocą farby wapiennej na bazie wapna<br />

dyspergowanego.<br />

Naprawa pęknięć podłużnych zlokalizowanych po obu stronach (wschodniej i<br />

zachodniej) spodu sklepienia mostku poprzez umieszczenie w ścianach, (w poziomych spoinach<br />

między cegłami) dodatkowego zbrojenia w postaci specjalnych prętów i kotew stalowych - tzw.<br />

Brutt Saver Profili.<br />

Należy dodatkowo oczyścić i wymienić uszczelnienie wokół rury instalacyjnej<br />

przechodzącej przez konstrukcję sklepienia mostka. Wypełnienie ma być elastyczne i pełnić<br />

funkcję zabezpieczenia przeciwwodnego.<br />

4.2.7 Zasypka i podbudowa<br />

Wykonanie zasypki z lekkiego kruszywa (np. Keramzyt Maxit 0-4S) ceramicznego<br />

kształtując spadek wierzchniej warstwy 3%. Zaprojektowano wyłącznie spadki podłużne bez<br />

poprzecznych. Najwyższy punkt jest w koronie łuku mostu i z tego miejsca ze spadkiem 3% w<br />

obu kierunkach wzdłuż mostu realizowany będzie spadek (w kierunku północnym i<br />

południowym). Kruszywo należy zagęszczać warstwami o maksymalnej miąższości 20cm<br />

Na przygotowanej (ze spadkiem) warstwie kruszywa należy wykonać podbudowę<br />

betonową (beton C25/C30 W8) gr. 10cm zazbrojoną siatkami fi 8 o oczkach 15x15cm (stal AIII<br />

N). Podbudowa pod nawierzchnię docelową pokryta będzie przed ułożeniem nawierzchni<br />

izolacją wodoszczelną (Eurolan_FK20). Zakres obszaru gdzie wykonana będzie podbudowa<br />

uszczegółowiony musi być na etapie projektu wykonawczego. Należy jednak pamiętać, aby nie<br />

był mniejszy niż 6m licząc od osi symetrii mostka – jak pokazano na szkicu poniżej. Miejsce<br />

10 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

zmiany nawierzchni z Terraway na HanseGrand Robust sugeruje się aby było realizowane w<br />

odległości około 7,5m licząc od osi symetrii mostka.<br />

4.2.8 Iniekcja żelowa<br />

Wykonanie iniekcji żelowej konstrukcji - od spodu, wnętrza łuku. Iniekcja jest<br />

przewidziana szczególnie na obszarach konstrukcji, które nie były odsłonięte poprzez odkopanie<br />

i osuszone. Dane takie jak: wysokość łuku konstrukcji mostka wynosi ~2,30m, odsłonięta<br />

konstrukcja 1,50m (2,00 od poziomu terenu, grubość sklepienia łuku 41cm) informują o tym iż<br />

od poziomu 135cm poniżej poziomu wierzchu konstrukcji będzie realizowania iniekcja żelowa.<br />

Rozstaw pakerów w siatce 15x15cm z przesunięciem. Iniekcja szczególnie przewidziana jest dla<br />

części która miała kontakt bezpośredni z płynącym ciekiem wodnym. <strong>Projekt</strong>uje się użycie<br />

hydrożeli (na bazie po-liakryloamidów), które są wieloskładnikowymi preparatami,<br />

pozwalającymi na wykonywanie uszczelnień w grunt, uszczelnień strukturalnych oraz<br />

uszczelnień dylatacji i rys. Preparaty te cechują się kilkoma cennymi właściwościami:<br />

• żelowanie rozpoczyna się dopiero w obecności wody,<br />

• przed rozpoczęciem fazy żelowania materiał ma niską lepkość, pozwalająca na wnikanie<br />

w głąb podłoży mineralnych,<br />

11 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

• początek fazy żelowania i czas jej trwania można regulować proporcjami mieszania<br />

składników preparatu,<br />

• posiadają dobrą przyczepność do suchych i mokrych podłoży mineralnych,<br />

• są odporne na rozcieńczone kwasy, alkalia oraz sole występujące w obiektach budowlanych,<br />

• wysuszenie ściany nie powoduje utraty właściwości uszczelniających,<br />

• nawet całkowicie wyschnięty materiał cechuje się pewną elastycznością i tworzy trwałą<br />

warstwę uszczelniającą,<br />

• ponowny kontakt z wodą powoduje pęcznienie materiału i powrót do poprzedniej<br />

elastyczności. Jest to proces odwracalny,<br />

• mogą zawierać w swoim składzie mikrowypelniacze dodatkowo stabilizujące żel,<br />

• mogą być barwione w celu kontroli poprawności przeprowadzanej iniekcji. Po pewnym<br />

czasie zabarwienie zanika.<br />

Podczas prac iniekcyjnych należy dokumentować następujące dane i parametry:<br />

• wilgotność przegrody,<br />

• grubość przegrody,<br />

• temperaturę iniektu, podłoża oraz powietrza,<br />

• rodzaj stosowanego iniektu,<br />

• czas utwardzania się iniektu,<br />

• rodzaj pompy,<br />

• ciśnienie przy wykonywaniu iniekcji,<br />

• zużycie iniektu (na 1 otwór oraz na 1 m2 powierzchni przegrody).<br />

Po zakończeniu iniekcji należy usunąć pakery, a otwory zasklepić systemową zaprawą<br />

(trasową).<br />

Należy stosować niskie ciśnienie i długi czas iniekcji.<br />

Po wykonaniu wzmocnień, wymurowań, przemurowań konieczne jest wykonanie hydrofobizacji<br />

konstrukcji murowej obiektu. Hydrofobizację wykonujemy powyżej obszarów, które były<br />

iniektowane. Zwraca się uwagę, iż hydrofobizację można wykonać dopiero po pełnym związaniu<br />

zaprawy w ewentualnych wykonanych odtworzeniach muru.<br />

4.2.9 Odtwarzanie tynków<br />

Odtworzenie tynków musi być poprzedzone konsultacjami i uzyskaniem akceptacji<br />

właściwego konserwatora zabytków. Program prac konserwatorskich musi obejmować cały<br />

obiekt mostka łącznie z balustradami. Przygotowanie programu i jego uzgodnienie realizowane<br />

będzie na etapie projektu wykonawczego przez Wykonawcę.<br />

Obecnie na potrzeby projektowanych prac wzmacniających konstrukcję mostka sugeruje<br />

się wykonanie niezbędnych prac obejmujących swym zakresem tynki. Odtworzenie tynków na<br />

spodniej stronie sklepienia konstrukcji mostka. Sugeruje się wykonanie tynków renowacyjnych,<br />

których idea bazuje na założeniu, że nie jesteśmy w stanie usunąć związków soli z muru,<br />

natomiast uniemożliwiamy im wywieranie destrukcyjnego działania na sam tynk i znajdujący się<br />

pod nim mur. Podstawą takiego twierdzenia jest wykonanie osuszania muru realizowana<br />

wyłącznie poprzez zewnętrzne nagrzewanie, bez ingerencji mechanicznej i chemicznej w mur.<br />

12 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

W strefie spodniej łuku konstrukcji mostka sugeruje się wykonanie tynku renowacyjnego jednej<br />

z poniższych firm:<br />

a) firmy Sto<br />

- tynk wyrównawczy Porengrundputz WTA<br />

- tynk renowacyjny Sanierputz WTA<br />

- zacierka Sanierhaftputz WTA,<br />

b) firmy Remmers<br />

- narzut Funcosil Spritzbewurf<br />

- tynk renowacyjny Funcosil 1 L Sanierputz –WTA<br />

- gładź Funcosil Feinputz<br />

Wykonanie tynków musi być poprzedzone następującymi zabiegami:<br />

a. Usunięcie luźnych, spękanych, odpadających tynków i wzmocnienie tych miejsc<br />

preparatem typu Sto Prim Grundex firmy Sto lub Funcosil Tiefengrund firmy Remmers.<br />

Wilgotne, zasolone, stare tynki należy usunąć w obszarze uszkodzonym oraz co najmniej<br />

80 cm poza nim. W przypadku murów o grubości większej niż 80 cm należy usunąć tynk<br />

w strefie uszkodzonej oraz poza nią na szerokości odpowiadającej grubości muru.<br />

b. Nacięcie spoin na głębokość 2cm w celu lepszej przyczepności nowej wyprawy<br />

tynkarskiej.<br />

c. Wykonanie zabezpieczeń konstrukcyjnych pęknięć opisanych w p. 4.2.6.<br />

d. Uzupełnienie tynków tynkami w technologii tynków renowacyjnych WTA<br />

firmy Sto<br />

– szpryc Sto Trass WM 02<br />

– warstwa wypełniająca StoTrass Porenputz<br />

– tynk końcowy Sto Trass Filzputz<br />

lub firmy Remmers<br />

– narzut: Funcosil Spritzbewurf<br />

– warstwa wyrównawcza Funcosil Salzspeicherputz -WTA<br />

– tynk renowacyjny Funcosil 1 L Sanierputz –WTA lub Funcosil Sanierputz –<br />

WTA<br />

– zacierka Funcosil Feinputz lub Funcosil Fassadenschlammputz<br />

e. Uzupełnianie drobnych ubytków tynku, szpachlowanie- Funcosil Verbundmortel firmy<br />

Remmers lub StoTrass Porenputz firmy Sto.<br />

f. Wykonanie wzmocnienia rys przy użyciu Siliconharz Fulfarbe LA firmy Remmers lub<br />

Sto Rissfuller fein firmy Sto.<br />

g. Wykonanie laserunkowych powłok malarskich w celu rozbicia kolorystycznego<br />

powierzchni tynków farbami Funcosil LA Siliconfarbe lub Funcosil Historic Lasur<br />

niepigmentowana lub odcienie specjalne firmy Remmers albo StoSilico.<br />

Przed przystąpieniem do malowania należy pomalować fragment ściany o wymiarach ok. 1,0 x<br />

1,0 m w dobrze oświetlonym miejscu i przedstawić do akceptacji Nadzoru Autorskiego<br />

ostateczny projekt kolorystyki należy zatwierdzić na podstawie wykonanych prób na elewacjach<br />

z udziałem przedstawiciela Urzędu Konserwatorskiego<br />

4.3 Prace wykończeniowe<br />

Rozłożenie nawierzchni TerraWay o gr.3cm zgodnie z wytycznym projektu<br />

architektonicznego. Uwaga nawierzchnia gr.3cm jest przepuszczalna. Podbudowa pod<br />

nawierzchnię docelową pokryta będzie przed ułożeniem nawierzchni izolacją wodoszczelną<br />

(Eurolan_FK20). Spadki będą podłużne o wartości 3%, a poprzecznych brak. Należy zwrócić<br />

uwage czy dobrze tj. z należytą starannością został wykonany detal zaizolowania połączenia<br />

pomiedzy kapa płyty balustrady a płyta podbudowy nawierzchni docelowej.<br />

13 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Demontaż i usunięcie ścianek ograniczających przepływ cieku wodnego.<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

5 Przyjęte technologie i rozwiązania materiałowe<br />

5.1 Prace przygotowawcze<br />

Ograniczając światło przepływu cieku wodnego pod mostkiem doprowadzamy do<br />

sytuacji zmniejszenia parcia wody na ściany, spód sklepienia – fundamentów. Należy, zatem<br />

pamiętać o wykonaniu rozpór poprzecznych pomiędzy przyczółkami – stanowić to będzie<br />

wyłącznie zabezpieczenie na niewprowadzanie nowych sił do układu statycznego pracy<br />

konstrukcji mostka.<br />

Stosowane materiały:<br />

• Ścianki szczelne wciskane lub profile stalowe (dwuteownik) i opinka drewniana (pokryta<br />

folią PCV po zainstalowaniu pełnej ścianki<br />

• Koryto drewniane bądź rura,<br />

• krążyny; elementy drewniane (kliny, kantówki)<br />

• systemowe rusztowanie<br />

5.2 Prace wzmacniające<br />

5.2.1 Wzmacnianie konstrukcji<br />

W ramach prac naprawczych należy wykonać naprawy i wzmocnienia istniejącej<br />

konstrukcji murów mostka. Planuje się wykonanie następujących prac:<br />

• Usunięcie wszystkich zapraw cementowych i cementowo-wapiennych: warstwy<br />

pokrywające mur, uzupełnienia cegieł i zaprawy spoinujące – o ile takie zostaną<br />

stwierdzone. Prace należy wykonać w sposób bardzo staranny używając<br />

specjalistycznych środków oraz narzędzi.<br />

• Usunięcie w sposób mechaniczny silnie zdezintegrowanych cegieł (zniszczonych na<br />

głębokość przekraczającą 50mm – licząc od lica cegły lub 50% objętości cegły). Prace<br />

należy wykonywać bardzo ostrożnie, by nie uszkodzić materiałów oryginalnych.<br />

• Wstępne wzmocnienie silnie uszkodzonych cegieł oraz zapraw łączących cegły i inne<br />

elementy muru, aby podczas procesu odsalania i powierzchniowego oczyszczania.<br />

Wzmocnienie wykonać poprzez nasycenie cegieł specjalistycznymi preparatami<br />

zawierającymi w swym składzie częściowo skondensowany tetraetoksysilan.<br />

• Oczyszczenie powierzchni ścian ze szkodliwych nalotów (biologicznych i chemicznych)<br />

– dopuszcza się jedynie stosowanie metody mechanicznej z użyciem miękkiego<br />

ścierniwa podawanego pod niskim ciśnieniem! Metoda ta polega na strumieniowaniu<br />

powierzchni ceramicznej ścierniwem bez użycia wody. Granulacja ścierniwa powinna<br />

zostać dobrana doświadczalnie. Z reguły, najlepsze efekty uzyskuje się używając<br />

ścierniwa o granulacji do 0,2mm. Powodzenie tej metody zależy przede wszystkim od<br />

operatora urządzenia, odpowiedniego doboru dyszy, doboru ciśnienia, odległości od<br />

opracowywanej powierzchni oraz kąta strumieniowania.<br />

UWAGA: Wyżej wymienione parametry należy tak dobrać, by nie uszkodzić lica czyszczonych<br />

powierzchni ceramicznych. Zaletą tej metody jest czyszczenie bez użycie wody, co powoduje, że<br />

możliwe jest natychmiastowe prowadzenie kolejnych zabiegów naprawczych, bez oczekiwania<br />

14 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

na osuszenie muru elewacji. Użycie wody, bądź zastosowanie metody chemicznej, może<br />

spowodować uruchomienie zalegających pod licem cegły soli, która może wystąpić na jej<br />

powierzchni w formie wykwitów.<br />

• Odsolenie silnie zasolonych fragmentów murów – zastosowanie okładów silnie<br />

porowatych (np. z bentonitu lub celulozy) o dużej przyczepności i dużej skuteczności<br />

odsalania.<br />

• UWAGA: Przy stosowaniu okładów z bentonitu, w celu zabezpieczenia okładów przed<br />

pękaniem należy z bentonitem zmieszać piasek w stosunku 1 : 6.<br />

• Wzmocnienie cegieł i zapraw w murze preparatami o właściwościach hydrofilnych<br />

zawierających częściowo skondensowane estry kwasu krzemowego.<br />

• Uzupełnienie istotnych ubytków w murach z użyciem cegieł, które zostały zebrane oraz<br />

oczyszczone i zabezpieczone, a pochodzą ze wzmacnianej konstrukcji. Murować na<br />

zaprawie o spoiwie wapiennym (najlepiej zaprawie wapiennej z mielonym trasem<br />

wulkanicznym).<br />

• Uzupełnienie ubytków w cegłach za pomocą pigmentowej zaprawy o spoiwie<br />

wapiennym z przymieszką hydrauliczną.<br />

UWAGA: Ze względów kosztowych oraz łatwość wykonania zabiegu zaleca się zastosowanie<br />

do uzupełnienia ubytków w cegłach niebarwionych zapraw mineralnych, a następnie ich<br />

patynowanie (barwienie) do kolorystycznego scalenia z cegłą. Poleca się zastosowanie zaprawy<br />

wapiennej modyfikowanej trasem (metakaolinitem) w stosunku wapno hydratyzowane :<br />

metakaolinit : piasek (1 : 1 : 8 lub 1 : 1 : 10).<br />

• Uzupełnienie ubytków w zaprawach spoinujących cegły za pomocą zaprawy o spoiwie<br />

wapiennym (lub zaprawy wapiennej z mielonym trasem wulkanicznym).<br />

UWAGA: Zaleca się zastosowanie zaprawy wapienne modyfikowane trasem (metakaolinitem) w<br />

stosunku wapno hydratyzowane : metakaolinit : piasek (1 : 1 : 8 lub 1 : 1 : 10).<br />

• Scalenie kolorystyczne zapraw wykonać za pomocą farby wapiennej na bazie wapna<br />

dyspergowanego.<br />

• Naprawa pęknięć<br />

<strong>Projekt</strong>uje się naprawę podłużnych pęknięć zlokalizowanych po obu stronach (wschodniej i<br />

zachodniej) spodu sklepienia mostku poprzez umieszczenie w ścianach, (w poziomych spoinach<br />

między cegłami) dodatkowego zbrojenia w postaci specjalnych prętów i kotew stalowych - tzw.<br />

Brutt Saver Profili zatopionych w zaprojektowanej dla nich zaprawie noszącej ogólną nazwę:<br />

Brutt Saver Powder. Brutt Saver Profile - to elastyczne pręty, cięgna i kotwy wykonane z<br />

austenitycznej stali nierdzewnej o charakterystycznym, helikoidalnym (śrubowym) kształcie o<br />

średnicy 8mm. Pręty można łączyć ze sobą, zginać, układać w wiązki. Ich produkcja jest zgodna<br />

z normą: EN ISO 9002:1994 (Certyfikat TÜV – Rheinland Europa Kft. nr 75 1008417). Zaprawa<br />

Brutt Saver Powder S charakteryzuje się doskonałą przyczepnością w kontakcie z różnymi<br />

materiałami.<br />

Do przygotowania zaprawy należy używać składników dostarczanych przez producenta (nie<br />

wolno dolewać wody, dosypywać cementu, piasku, plastyfikatorów, itp.) . Umieszczenie<br />

zbrojenia w miejscach pęknięć ściany jest niezbędne. Zaleca się bieżącą kontrolę prac przez<br />

uprawnionego inżyniera konstruktora w trakcie trwania robót naprawczych.<br />

Kolejność prac (pęknięcia powyżej 3 mm) jak poniżej:<br />

- wyfrezować, zgodnie z określoną lokalizacją i wymiarami szczeliny (szczeliny mogą<br />

być frezowane w spoinach lub bezpośrednio w materiale konstrukcyjnym - cegle);<br />

wymiar szczeliny: szerokość min 12mm zaś głębokość 40mm.<br />

- oczyścić szczeliny z pozostałości frezowania, oraz z pyłu i drobnych cząsteczek przy<br />

15 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

pomocy sprężonego powietrza.<br />

- wypełnić wilgotne szczeliny (przy pomocy pistoletu iniekcyjnego) pierwszą warstwą<br />

zaprawy o grubości około 10 mm,<br />

- zatopić w zaprawie przygotowane wcześniej Brutt Saver Profile i pokryć je przy<br />

pomocy pistoletu kolejną warstwą zaprawy o tej samej grubości (w niektórych<br />

przypadkach włożone do szczelin profile na czas wiązania zaprawy należy zablokować<br />

przy pomocy klinów drewnianych); Długość i rozstaw profili zgodnie z wytycznymi<br />

pokazanymi na rys. K-1.<br />

- po związaniu zaprawy (około 20 – 40 minut) - wypełnić pozostałą szczelinę zaprawą do<br />

spoinowania.<br />

Po skuciu tynku w miejscach (słupki balustrady, płaszczyzny boczne – wschodnia i zachodnia<br />

mostka), gdzie konieczna jest jego wymiana oraz po wykonaniu lokalnych odkrywek tynku w<br />

miejscach jego pęknięć potwierdzających istnienie pęknięć i rys ściany murowanej uprawniony<br />

inżynier konstruktor akceptować będzie potrzebę wykonania wzmocnienia ściany murowanej<br />

wraz ze wskazaniem metody zgodnie z propozycjami opisanymi poniżej. Miejscowe<br />

odkrywki/skucia tynku o wymiarach min10x10cm, należy przeprowadzić wszędzie tam gdzie<br />

istnieją pęknięcia w minimum 2 miejscach przebiegu pęknięcia. Czynność wykonywania<br />

odkrywek, potwierdzających istnienie pęknięcia ściany murowanej należy połączyć z badaniem<br />

jakości tynku i konieczności jego wymiany. Po stwierdzeniu występowania rysy lub pęknięcia<br />

należy stosować zbrojenie prętami osadzonymi zgodnie z wytycznymi producenta i ideologią<br />

naprawy pęknięć opisaną powyżej.<br />

Kolejność prac (pęknięcia do 3 mm) jak poniżej:<br />

- zabezpieczyć poprzez lokalne wzmocnienie siatką stalowa cięto – ciągnioną lub siatką<br />

Rabitza. W tym celu odbić tynk na szerokość minimum 15 cm po obu stronach pęknięcia.<br />

Mocno zwilżyć powierzchnie a następnie na zaprawie z cementu portlandzkiego<br />

(białego) ułożyć siatkę stalową.<br />

Po wykonaniu wzmocnień, wymurowań, przemurowań konieczne jest wykonanie hydrofobizacji<br />

konstrukcji murowej obiektu, którą można wykonać dopiero po pełnym związaniu zaprawy w<br />

ewentualnych wykonanych odtworzeniach muru. Zwraca się uwagę, iż pełne stwardnienie<br />

spoiny następuje zgodnie z przelicznikiem 1dzień na 1mm grubości spoiny. Preparat do<br />

hydrofobizacji należy dobrać na podstawie prób przeprowadzonych na fragmentach muru.<br />

Stosowane materiały:<br />

• Brutt Saver Profile - to elastyczne pręty, cięgna i kotwy wykonane z austenitycznej stali<br />

nierdzewnej klasy Grade 304 wg. EN1.4301 o wytrzymałości na rozciąganie fy min.<br />

510MPa; Pręty posiadają charakterystyczny, helikoidalny (śrubowy) kształt i są o<br />

średnicy 8mm. Długość pręta dostosować do sposobu zarysowania, stosowane długości -<br />

od 300 do 500mm.<br />

• Tiksotropowa zaprawa na bazie wapna z dodatkiem mielonego trasu wulkanicznego<br />

dostosowana do iniekcji przy pomocy pistoletów ręcznych lub elektronarzędzi. Zaprawa<br />

zapewnia właściwą otulinę kotwom ze stali austenitycznej oraz przyczepność do podłoża.<br />

Gęstość objętościowa zaprawy ok. 2000kg/m3 a przyczepność do podłoża ceglanego<br />

powyżej 1,0MPa.<br />

• Brutt Saver Powder S (wytrzymałość 27 MPa) - to niekurczliwa, elastyczna,<br />

szybkowiążąca zaprawa wykonana na bazie białego cementu.<br />

5.2.2 Tynki<br />

Poniżej opisano wytyczne, jakie powinny być spełnione przy pracach związanych z tynkami.<br />

Konieczne jest uzyskanie prze wykonawcę akceptacji właściwego konserwatora.<br />

16 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

Wytyczne i zalecane cechy w systemach tynków renowacyjnych WTA firmz Remmers:<br />

DEZYNFEKCJA<br />

Alkutex BFA-Entferner- roztwór wodny biocydów usuwający z powierzchni materiałów<br />

budowlanych mikroorganizmy takie jak: bakterie, grzyby, glony i porosty. Po naniesieniu przez<br />

natrysk lub pędzlem, należy odczekać około 6 godzin i spłukać strumieniem wody.<br />

TYNKI NA PODŁOŻA ZASOLONE<br />

Dla obciążeń solami ponad 0,25% wagowo - zaleca się wykonywanie powłok tynkarskich z<br />

fabrycznie przygotowanych mineralnych mieszanek tynków renowacyjnych zgodnie z<br />

obowiązującymi w tym zakresie zaleceniami WTA. Tynk tracony Aisit Kompressenputz -<br />

warstwę 10 mm;<br />

Dla obciążeń średnich – do 1,0 – 1,5% wagowo - zalecane jest nakładanie powłok z tynku<br />

renowacyjnego grubości min 15 mm. Szczególnie praktyczny w takich przypadkach jest<br />

stabilizowany włóknami polipropylenowymi tynk Funcosil 1L Sanierputz – WTA. Zużycie: 12<br />

kg / m2; dla warstwy 15 mm<br />

Dla obciążeń wysokich – ponad 1,5% ( dla siarczanów ponad 1% ) wagowo - zalecane jest<br />

nakładanie warstwy podkładowej magazynującej sole o grubości min 10 mm oraz warstwy<br />

właściwego tynku renowacyjnego grubości min 15 mm.<br />

a. Funcosil Salzspeicherputz -WTA - tynk magazynujący sole, odporny na siarczany.<br />

Uziarnienie do ok. 2,5 mm. Tynk podkładowy WTA., wyrównawczy i magazynujący<br />

sole podczas renowacji starych budowli i murów oraz do wypełniania spoin, wypełniania<br />

i wyrównywania ubytków jak również jako obrzutka na osłabionym murze przy<br />

nakładaniu maszynowym. Może być nakładany ręcznie lub odpowiednimi agregatami<br />

tynkarskimi w pojedynczych warstwach o grubości 10 do 30 mm.<br />

b. Funcosil 1 L Sanierputz -WTA- uziarnienie do ok. 2,0 mm.<br />

Tynk renowacyjny z dodatkiem włókien spełniający wytyczne WTA 2-2-91; do<br />

stosowania wewnątrz i na zewnątrz. Do naprawy i renowacji wilgotnych ścian, także<br />

obciążonych solami, w obiektach zabytkowych i w nowym budownictwie. Nakładany<br />

ręcznie lub odpowiednimi agregatami tynkarskimi, w pojedynczych warstwach o<br />

grubości 10 do 20 mm.<br />

c. Funcosil Sanierputz -WTA- - uziarnienie do ok. 1,0 mm.<br />

Tynk renowacyjny spełniający wytyczne WTA 2-2-91. Hydrofobowy, przepuszczalny<br />

dla pary wodnej i przyspieszający wysychanie. Do naprawy i renowacji wilgotnych ścian,<br />

także obciążonych solami, na elewacjach i we wnętrzach, w obiektach zabytkowych i w<br />

nowym budownictwie. Nakładany ręcznie lub odpowiednimi agregatami tynkarskimi, w<br />

pojedynczych warstwach o grubości 10 do 30 mm.<br />

LASERUNKOWA WARSTWA MALARSKA<br />

Funcosil LA Siliconfarbe - farba do malowania elewacji, będąca wodną emulsją żywicy<br />

silikonowej i mineralnych pigmentów tlenkowych, zmieszana z mikroemulsją silikonową<br />

Funcosil WS. Otrzymana powłoka barwna ma charakter półprzeźroczysty - laserunkowy, a<br />

stopień krycia zależy od wzajemnych proporcji obydwu składników – najczęściej stosuje się 1<br />

cz. farby i 7 cz. mikroemulsji. Mieszanka bezbarwnej farby silikonowej i mikroemusji może być<br />

stosowana do wykonywania ochronnych powłok hydrofobowych w strefie cokołowej, gdzie<br />

hydrofobizacja wgłębna jest niewskazana. W celu uzyskania powłoki zaleca się mieszanie farby<br />

o kolorze nasyconym Funcosil LA z czystym, bezbarwnym spoiwem Funcosil WS. Proporcje<br />

mieszania wynoszą 1 część farby Funcosil LA na 4 - 8 części emulsji Funcosil WS. Im większa<br />

proporcja czystego spoiwa tym większy stopień przeświecania powłoki. Przy użyciu farb można<br />

uzyskać powłoki o dowolnym nasyceniu kolorem (poprzez dodatek bieli) i dowolnym stopniu<br />

17 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

przezroczystości (poprzez dodatek czystego spoiwa). Technologia zapewnia niezmiennie<br />

wysokie parametry techniczne powłoki każdego rodzaju.<br />

Funcosil Historic Lasur Niepigmentowana lub odcienie specjalne - półprzezroczysta<br />

farba oparta na naturalnych, mineralnych składnikach, przeznaczona do wykonywania<br />

laserunkowych powłok malarskich przy zachowaniu naturalnego – mineralnego, barwnego i<br />

plastycznego - wyglądu podłoża. Produkt wyróżnia się niewielką siłą krycia przy zachowaniu<br />

charakteru rzeczywistej powłoki. Dzięki temu zapobiega się uzyskaniu podłoży o "martwej",<br />

monochromatycznej fakturze. Wysoka przepuszczalność pary i hydrofobowość: sd<br />


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Wymagania wobec systemu tynków renowacyjnych - WTA - Merkblatt 2-2-91<br />

6 Zagadnienia BHP<br />

Przepisy i warunki BHP przy prowadzeniu prac remontowych.<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

Wykaz podstawowych zapisów, w tym przepisów BHP i p. poż. Obowiązujących przy<br />

realizacji robót budowlanych przedstawiono poniżej.<br />

• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6.02.2003r. w sprawie BHP podczas<br />

wykonywania robót budowlanych (Dz. U. Nr 47 poz 401),<br />

• Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997r. w sprawie<br />

ogólnych przepisów BHP (Jt. Dz. U. z 2003r. nr 169 poz 1650),<br />

• Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 14 stycznia<br />

2004r. w sprawie BHP przy czyszczeniu powierzchni, malowaniu natryskowym i<br />

natryskiwaniu cieplnym (Dz. U. nr 16 poz. 156),<br />

19 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

7 Dane o wpływie na środowisko<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

Roboty budowlane przy wzmocnieniu i naprawie konstrukcji mostka nie należą do grupy<br />

klasyfikowanej, jako szczególnie szkodliwej dla środowiska i zdrowia ludzi albo mogących<br />

pogorszyć stan środowiska. Nie będą też występować szkodliwości w miejscu pracy i w<br />

otoczeniu w rozumieniu przepisów o ochronie środowiska i uciążliwości w rozumieniu<br />

przepisów techniczno budowlanych, takich jak:<br />

• Szkodliwe promieniowanie i oddziaływanie pól elektromagnetycznych.<br />

• Hałas i drgania.<br />

• Zanieczyszczenie powietrza gazami i pyłami.<br />

• Zanieczyszczenie gruntu i odprowadzanych ścieków.<br />

Urobek robót rozbiórkowych będzie na bieżąco segregowany, składowany w oddzielnych<br />

pryzmach i usuwany na miejsce uzgodnione z organem administracji państwowej.<br />

8 Wnioski, zalecenia i polecenia.<br />

Niniejszy projekt wymaga wykonania uszczegółowienia w projekcie warsztatowym przez<br />

Wykonawcę po uprzednim uzyskaniu akceptacji ze strony właściwego konserwatora zabytków.<br />

Wykonanie projektu wykonawczego, będzie rozwinięciem niniejszego.<br />

<strong>Projekt</strong> ten może być uzupełniony w trakcie robót decyzjami nadzoru autorskiego,<br />

w następstwie odkrywek dokonywanych w czasie robót.<br />

Dopuszcza się wprowadzanie zmian przez Wykonawcę do niniejszego projektu po<br />

uprzednim uzyskaniu akceptacji autora niniejszego opracowania, odpowiedniego konserwatora<br />

zabytków i zamawiającego. Charakter zmian powinien przysporzyć realne korzyści finansowe i<br />

czasowe Zamawiającemu i Wykonawcy. Podane w projekcie materiały zostały podane jako<br />

przykładowe i mogą być zastąpione innymi o podobnych lecz nie gorszych parametrach<br />

Roboty należy wykonać wg. projektu wykonawczego, sporządzonego w sposób<br />

spełniający wymagania przedmiotowych norm i przepisów, stanowiącego (według rozp Min.<br />

Infrastruktury w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej. Dz. U.2004,<br />

nr. 202, poz. 2072, § 3 ÷ § 5) rozwinięcie i uzupełnienie dla celów wykonawczych niniejszego<br />

projektu budowlanego mającego na celu uzyskania pozwolenia na roboty.<br />

Konieczne jest wykonanie dokumentacji fotograficznej i opisowej stanu zachowania<br />

obiektu oraz kontynuowanie jej podczas prac. Jakiekolwiek ewentualne zmiany w programie<br />

prac konserwatorskich (zmiany w technologii czy sposobie wykonania) należy uzgadniać z<br />

Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków oraz autorami dokumentacji w celu uzyskania<br />

akceptacji. W wykonywanej dokumentacji fotograficznej i rysunkowej należy pokazywać<br />

odkryte zarysowania i pęknięcia, przed naprawą i po naprawie (przed zakryciem finalną warstwą<br />

tynku) stanowi to konieczną czynność w celu określenia zasięgu istniejących rys i ich<br />

obserwację<br />

W sprawach nieokreślonych przez dokumentację obowiązują „zasady wiedzy<br />

technicznej” (art. 5, ust. 1 Prawa Budowlanego) zawarte m. in. w „Warunkach technicznych<br />

wykonania i odbioru robót budowlano – montażowych”(opr. ITB), aprobatach i świadectwach<br />

technicznych oraz instrukcjach wykonawczych od producentów wyrobów i sprzętu.<br />

Do wykonywania robót należy stosować wyłącznie materiały i wyroby, które zostały<br />

dopuszczone do powszechnego lub jednostkowego stosowania świadectwami<br />

technicznymi, wydanymi w sposób określony przepisami oraz sprzęt mający świadectwo<br />

dopuszczenia.<br />

20 | s t r o n a


<strong>Projekt</strong> konstrukcyjny<br />

Mostek na drodze chińskiej<br />

<strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie<br />

<strong>Projekt</strong> czytać łącznie z „Opinia techniczna dotycząca określenia stanu technicznego<br />

konstrukcji mostku w alei chińskiej dla potrzeb projektu wymiany nawierzchni w alei chińskiej<br />

(nad mostkiem) zlokalizowanej na Parku <strong>Łazienki</strong> <strong>Królewskie</strong> w Warszawie” – opracowaną przez<br />

dr.Wojciecha Terlikowskiego i mgr inż.Radosława Krzemińskiego<br />

21 | s t r o n a


ZAŁĄCZNIKI<br />

1). kopia uprawnień do kierowania i projektowania robotami budowlanymi bez ograniczeń<br />

2). kopia przynależności do izby budowlanej<br />

3). oświadczenie<br />

4). rysunki<br />

K-1 Tymczasowe Koryto Cieku<br />

K-2 Wzmocnienie Mostka<br />

K-3 Elewacje<br />

Styczeń 2011

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!