Szlak Odry - PolskaTurystyczna.pl
Szlak Odry - PolskaTurystyczna.pl Szlak Odry - PolskaTurystyczna.pl
3Rowerowy Szlak Odry (zachodni brzeg)40Malczyce – port największegorozwoju odrzańskiej żeglugiPierwsze wzmianki o żegludze na Odrze pochodząz XIII w., kiedy to dostarczano zeSzczecina na Śląsk statkami sól i śledzie. Odraczęsto zmieniała koryto, wylewała, byłabardzo kręta, co hamowało rozwój żeglugina tym obszarze. Dopiero działania w 2. poł.XVIII w., mające na celu uregulowanie nurturzeki, oraz wynalezienie statków parowychpozwoliły na dynamiczne rozwinięcie transporturzecznego. W XX w. po Odrze pływałojuż 4000 statków, które obsługiwały 18%transportu rzecznego Niemiec. W tamtymokresie Malczyce były trzecim pod względemwielkości przeładunku portem rzecznym naOdrze (zaraz po Koźlu i Wrocławiu).orła bielika, a przez szlak często przebiegająstada saren. W odległości 4 kmod Głoski z naszą trasą łączy się łącznikowyszlak czarny prowadzący tuz Kobylnik (s. 51: Czerwony szlak rowerowy).Mijamy Zakrzów (32,5 km).Zaraz za wsią droga na wale zamieniasię z polnej w żwirową.Dojeżdżamy do Rzeczycy (37,5 km).Możemy tu zjechać z wału do wsi i uzupełnićzapasy w sklepie (czynny takżew sobotę i niedzielę) przy przystankuautobusowym. Za kościółkiem, po prawejstronie drogi, stoi zabytkowy krzyżpokutny. Postawił go zabójca na miejscuzbrodni, w okresie XIV–XVI w. Wracamyna wał. Za wsią droga zmienia sięze żwirowej w polną.Przejeżdżamy gęsty las i docieramydo stoczni i portu rzecznego w Malczycach(44 km), przed którym skręcamyw lewo z wału. Po 200 m wjeżdżamy,w prawo, na nasyp. Po chwilidojeżdżamy do szosy w Malczycach,gdzie na rogu po prawej stronie stoibardzo ładna świątynia, pierwotnieewangelicka, zaprojektowana ku pamięcicesarza Wilhelma przez słynnegowrocławskiego architekta Hansa Poelzigaw 1907 r. Świątynia ze względuna bardzo zgrabną, harmonijną budowęumieszczana jest w podręcznikachhistorii architektury. Obecnie znajdujesię tu parafia Polskiego AutokefalicznegoKościoła Prawosławnego(cerkiew powstała dla Łemków, przesiedlonychtu w 1947 r. z Bieszczad).Same Malczyce, znane już w XII w., sądawną własnością klasztoru cysterskiegow Trzebnicy. Rozwój wsi zapoczątkowałona przełomie XVIII i XIX w.,uruchomienie portu obsługującegoDrogę Węglową z Zagłębia Wałbrzyskiegooraz ukształtowanie się lokalnegowęzła kolejowego.Za cerkwią skręcamy w prawo,w ulicę Mickiewicza, i potem znowuw prawo, w ulicę 1 Maja. Wyjeżdżającz Malczyc (za zrujnowaną fabrykąo bardzo ciekawej i mrocznej architekturze),skręcamy w prawo, na drogębrukowaną. Towarzyszą nam teraz znakizielonego szlaku pieszego. Wjeżdżamydo lasu (uwaga na oznaczenia szlaku– w pewnym miejscu należy z drogizjechać w prawo). Po chwili przejeżdżamypod szosą nr 338. 100 metrówdalej szlak łącznikowy do Lubiąża odbijaw lewo (zob. ramka Szlak łącznikowyKwiatkowice – Lubiąż). My natomiastkierujemy się na prawo i za
3Rowerowy Szlak Odry (zachodni brzeg)znakami dojeżdżamy do asfaltowejdrogi. Skręcamy w prawo, do Kwiatkowic(54,5 km).Szlak prowadzi prosto szosą przezwieś, możemy jednak na chwilę odbićw prawo przy przystanku autobusowymi dojechać do pobliskiegokościoła pw. św. Jadwigi wzniesionegow połowie XVIII w. Renowacjakościoła po powodzi w 1997 r.zatarła jego szachulcowy charakter.Wewnątrz możemy znajduje się barokowy,drewniany ołtarz datowanyna początek XVIII w.Jedziemy szosą w kierunku Prochowic(57,5 km). Przed zabudowaniamiszlak skręca w prawo, prowadząc wokółmiasteczka. Jednak warto pojechaćszosą prosto, do centrum Prochowic,żeby zobaczyć kilka ciekawych zabytków.Prochowice to niewielkie miastonad Kaczawą w pobliżu jej ujścia doOdry. Gród znany od 1217 r. uzyskałprawa miejskie w 1280 r. Na uwagęzasługuje oryginalny herb ProchowicSzlak łącznikowy Kwiatkowice– LubiążW lesie między Malczycami a Kwiatkowicamiasfaltowa droga nr 338 przecina Odręi prowadzi do Lubiąża. Biegnie tędy niebieski(w przyszłości czarny) szlak łączącyczęść zachodnią i wschodnią niebieskiegoSzlaku Odry. Aby skorzystać z łącznika, w lesieprzed Kwiatkowicami skręcamy w lewo,ok. 100 m za wiaduktem, i podążamy szosąprzez most za znakami szlaku. Zaraz zamostem docieramy do wspaniałego klasztoruw Lubiążu.przedstawiający legendarne zwierzępół-rybę, pół-zająca, symbolizująceotoczenie miasta, bogate w zwierzynęłowną oraz rzeki obfitujące w ryby.W zachowanym średniowiecznymukładzie urbanistycznym z fragmentamimurów obronnych wyróżnia się ratuszz XVIII w., poewangelicki kościółpw. św. Andrzeja z 1426 r. (wewnątrzrenesansowe nagrobki figuralne) i neogotyckikościół z końca XIX w. (z barokowymwyposażeniem). Piękny,choć obecnie popadający w ruinę zamekz XIII–XIV w., to jedno z najciekawszychzałożeń na Śląsku. Rozbudowanyw XVI i przebudowanyw XIX–XX w., jest obecnie własnościąprywatną. Od strony Odry za zamkiemznajduje się park będący pozostałościąpo mieszczącym się tu niegdyś bajkowymogrodzie.Warto ochłodzić się po trudach jazdyrowerowej w otwartym basenie w Prochowicach(czynny latem; dojazd: odulicy Rymszy w kierunku rzeczki Młynówki).Dobrze zjeść i odpocząć możemyw malowniczym zajeździe U Beatyi Violetty położonym w lesie nad wodą.Znajduje się on 3 km od centrum Prochowic(w kierunku Wrocławia) w Kawicach(zob. s. 117, Rozdział VIII. Informacjepraktyczne).Z centrum Prochowic z powrotem doszlaku rowerowego dotrzemy ulicą Kochanowskiego(prowadzi obok parkuzamkowego). Jedziemy nią na północ,przecinamy Kaczawę i zaraz za niąskręcamy w prawo, w ulicę Kościuszki.Dojeżdżamy do zakazu wjazdu dla41
- Page 11 and 12: fot. J. Czepnikfot. J. CzepnikSiwec
- Page 13 and 14: fot. D. Zarębafot. R. Pleziafot. A
- Page 15 and 16: Lubiążfot. R. Pleziafot. R. Plezi
- Page 17 and 18: Miejsca na Szlaku OdryPrzeprawa pro
- Page 19 and 20: Odro granicznaOdro prześlicznaSios
- Page 21 and 22: Rysunki: Marcin RypińskiOpracowani
- Page 23 and 24: Ścieżka przyrodniczo-historyczna
- Page 25 and 26: WstępKraina Łęgów Odrzańskich
- Page 27 and 28: Rozdział IO regionie1Topografia te
- Page 29 and 30: Odrzański Park KrajobrazowyDolina
- Page 31 and 32: Łęgi Głogowskie - leżące na p
- Page 33 and 34: 1Wykonanie: A. Styrska na podstawie
- Page 35 and 36: kowało w nich elementów kulturowy
- Page 37 and 38: ców i turystów do poznania tej ni
- Page 39 and 40: gną, pochowamy się wraz z wszelk
- Page 41 and 42: Przez dziesięć lat w niewolniczyc
- Page 43 and 44: ajcy zginęli wszyscy straszną gł
- Page 45 and 46: są wg tradycyjnej receptury, wszys
- Page 47 and 48: Rozdział IIprzygotowania do wyciec
- Page 49 and 50: lokować kół. Przy pokonywaniu pr
- Page 51 and 52: Przed każdym zejściem na wodęwsk
- Page 53 and 54: 3Propozycje krótkich wycieczekRozd
- Page 55 and 56: 3Rowerowy Szlak Odry (zachodni brze
- Page 57: 3Rowerowy Szlak Odry (zachodni brze
- Page 61 and 62: 3Rowerowy Szlak Odry (zachodni brze
- Page 63 and 64: 3Rowerowy Szlak Odry (zachodni brze
- Page 65 and 66: 3Rowerowy Szlak Odry (wschodni brze
- Page 67 and 68: 3Rowerowy Szlak Odry (wschodni brze
- Page 69 and 70: 3Czerwony szlak rowerowyNasz szlak
- Page 71 and 72: 3Czerwony szlak rowerowyprzecinamy
- Page 73 and 74: 3Czerwony szlak rowerowybijamy w le
- Page 75 and 76: 3Czerwony szlak rowerowydziej, że
- Page 77 and 78: 3Czerwony szlak rowerowyjedziemy do
- Page 79 and 80: 3Żółty szlak rowerowyXIX w., a o
- Page 81 and 82: Rozdział IVSzlak kajakowy4Odra prz
- Page 83 and 84: 28/290 Płyniemy obok lasów miesza
- Page 85 and 86: 88/350 Na wysokim brzegu (L) duża
- Page 87 and 88: Ścieżka przyrodnicza„Zielone Ł
- Page 89 and 90: 5Ścieżka przyrodnicza „Wokół
- Page 91 and 92: 5Ścieżka przyrodnicza „Łęgi o
- Page 93 and 94: 5Ścieżka przyrodnicza „Ścinaws
- Page 95 and 96: 5Ścieżka ekologiczno-wędkarska
- Page 97 and 98: Wykonanie: A. Styrska na podstawie
- Page 99 and 100: Wykonanie: A. Styrska na podstawie
- Page 101 and 102: 5Ścieżka przyrodniczo-kulturowa
- Page 103 and 104: 5Ścieżka przyrodnicza „Uroczysk
- Page 105 and 106: 5Ścieżka przyrodnicza „W ujści
- Page 107 and 108: Rozdział VIwędkowanie w dolinieś
3Rowerowy <strong>Szlak</strong> <strong>Odry</strong> (zachodni brzeg)40Malczyce – port największegorozwoju odrzańskiej żeglugiPierwsze wzmianki o żegludze na Odrze pochodząz XIII w., kiedy to dostarczano zeSzczecina na Śląsk statkami sól i śledzie. Odraczęsto zmieniała koryto, wylewała, byłabardzo kręta, co hamowało rozwój żeglugina tym obszarze. Dopiero działania w 2. poł.XVIII w., mające na celu uregulowanie nurturzeki, oraz wynalezienie statków parowychpozwoliły na dynamiczne rozwinięcie transporturzecznego. W XX w. po Odrze pływałojuż 4000 statków, które obsługiwały 18%transportu rzecznego Niemiec. W tamtymokresie Malczyce były trzecim pod względemwielkości przeładunku portem rzecznym naOdrze (zaraz po Koźlu i Wrocławiu).orła bielika, a przez szlak często przebiegająstada saren. W odległości 4 kmod Głoski z naszą trasą łączy się łącznikowyszlak czarny prowadzący tuz Kobylnik (s. 51: Czerwony szlak rowerowy).Mijamy Zakrzów (32,5 km).Zaraz za wsią droga na wale zamieniasię z polnej w żwirową.Dojeżdżamy do Rzeczycy (37,5 km).Możemy tu zjechać z wału do wsi i uzupełnićzapasy w sklepie (czynny takżew sobotę i niedzielę) przy przystankuautobusowym. Za kościółkiem, po prawejstronie drogi, stoi zabytkowy krzyżpokutny. Postawił go zabójca na miejscuzbrodni, w okresie XIV–XVI w. Wracamyna wał. Za wsią droga zmienia sięze żwirowej w polną.Przejeżdżamy gęsty las i docieramydo stoczni i portu rzecznego w Malczycach(44 km), przed którym skręcamyw lewo z wału. Po 200 m wjeżdżamy,w prawo, na nasyp. Po chwilidojeżdżamy do szosy w Malczycach,gdzie na rogu po prawej stronie stoibardzo ładna świątynia, pierwotnieewangelicka, zaprojektowana ku pamięcicesarza Wilhelma przez słynnegowrocławskiego architekta Hansa Poelzigaw 1907 r. Świątynia ze względuna bardzo zgrabną, harmonijną budowęumieszczana jest w podręcznikachhistorii architektury. Obecnie znajdujesię tu parafia Polskiego AutokefalicznegoKościoła Prawosławnego(cerkiew powstała dla Łemków, przesiedlonychtu w 1947 r. z Bieszczad).Same Malczyce, znane już w XII w., sądawną własnością klasztoru cysterskiegow Trzebnicy. Rozwój wsi zapoczątkowałona przełomie XVIII i XIX w.,uruchomienie portu obsługującegoDrogę Węglową z Zagłębia Wałbrzyskiegooraz ukształtowanie się lokalnegowęzła kolejowego.Za cerkwią skręcamy w prawo,w ulicę Mickiewicza, i potem znowuw prawo, w ulicę 1 Maja. Wyjeżdżającz Malczyc (za zrujnowaną fabrykąo bardzo ciekawej i mrocznej architekturze),skręcamy w prawo, na drogębrukowaną. Towarzyszą nam teraz znakizielonego szlaku pieszego. Wjeżdżamydo lasu (uwaga na oznaczenia szlaku– w pewnym miejscu należy z drogizjechać w prawo). Po chwili przejeżdżamypod szosą nr 338. 100 metrówdalej szlak łącznikowy do Lubiąża odbijaw lewo (zob. ramka <strong>Szlak</strong> łącznikowyKwiatkowice – Lubiąż). My natomiastkierujemy się na prawo i za