13.07.2015 Views

AŽD slaví úspěchy v Indii VUZ testuje New Pendolino ... - ACRI

AŽD slaví úspěchy v Indii VUZ testuje New Pendolino ... - ACRI

AŽD slaví úspěchy v Indii VUZ testuje New Pendolino ... - ACRI

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Potřebujete speciální odlitky? Navštivte nás!3412ČKD Kutná Hora, a.s., jediný výrobce nákladníchželezničních podvozků a největší producentnáročných odlitků pro železniciv České republice zahajuje a rozvíjí novéprojekty!rozvoji neméně náročných projektů prospolečnost Bombardier Transportation.Ta si vybrala kutnohorské ČKD jakohlavního dodavatele ocelových odlitkůnejen pro svůj projekt v Jižní Korei (MTRC),ale současně i projekt obnovy vozůlondýnského metra (Transom). RámyMTRC (obrázek č. 3) byly vyráběny v ČKDv období březen 2005 až duben 2006.Zkušební kusy a pilotní dávka „transomů“(obrázek č. 4) byly vyráběnyv období prvního čtvrtletí 2005. Sériovédodávky jsou plánovány na období odlistopadu 2008 do září 2010.5Jedním z nejvýznamnějších mílníků vnovodobéhistorii ČKD Kutná Hora, a.s. se určitěstalo odlití prvních 5 zkušebních kusů zřejměnejsložitějších ocelových odlitků vůbec- rámů lokomotivních podvozků (obr. č 5).Tyto téměř 6,5 m dlouhé, 2,5 m široké a vícenež 6 tun vážící odlitky budou po opracovánídopraveny z Českých Budějovic k americkémuzákazníkovi. Po absolvování předepsanýchzkušebních testů a příslušnémschválení bude v českobudějovické slévárnězahájena jejich sériová výroba od čtvrtéhočtvrtletí 06. Na základě požadavků zákazníkabudou v této slévárně vyráběny a expedovány2 kusy „načisto“ opracovaných rámůlokomotivních podvozků denně. ČKD KutnáHora, a.s. se tímto projektem zařadila meziněkolik málo světových sléváren (určitěbychom je spočítali na prstech jedné ruky),které jsou schopny tento typ náročných odlitkůúspěšně vyrábět.NAVŠTÍVILI JSME PRO VÁSPo úspěšném rozběhu výroby trojdílnýchocelových podvozků pro nákladní železničnívagóny, takzvaných „car setů“ v ČeskýchBudějovicích v roce 2002, dosáhla dnešníprodukce neuvěřitelného ročního objemupodvozků. Každodenním zlepšováním a systémovýmpřístupem se slévárna v ČeskýchBudějovicích posunula od výroby zkušebníchkusů k produkci téměř stovek odlitkůbočnic a příčníků denně. Přitom tyto odlitkynejsou žádné „drobečky“! Jedna bočnice(viz obrázek č. 1) váží 477 kilogramů a jedenpříčník (obrázek č. 2) 734 kilogramů. Přesamerického odběratele si pak tyto odlitkynacházejí své zákazníky nejen ve Spojenýchstátech, Austrálii, ale i na mnoha dalšíchmístech naší planety.Zdravé soupeření obou našich slévárennamotivovalo slévárnu v Kutné Hoře k radikálníodpovědi - zahájení a rychlému<strong>ACRI</strong> NEWS 3/20069

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!