Istraživanje Sindikati u medijima - Medija centar Beograd

- Sindikalni lideri imaju privilegije, i to nije pojava poznata samo u Srbiji. Od poslodavacačesto dobijaju službene automobile, bolje radno mesto, zaposle im ženu, rođaka, sina - kažeza „Novosti“ prof. dr Darko Marinković, sa Megatrend univerziteta. - Jedna od najopasnijihboljki je udruživanje sa poslodavcem, jer tada prestaju da rade u korist svog članstva, većzastupaju interese rukovodstva firme. Kada su pod kontrolom poslodavca, države ili političkihpartija, postaju takozvani žuti sindikati.Suština sindikata je, prema rečima našeg sagovornika, da budu demokratski organizovani, presvega kada je reč o izboru lidera i kontroli finansija. Pravila igre, smatra, morala bi da budutakva da jedan čovek može da vlada tokom najviše dva uzastopna mandata.- Potpuno je suprotno demokratskim principima da neko bude pet puta zaredom na čelusindikata. Na primer, Branislav Čanak, lider UGS „Nezavisnost“, na toj funkciji je već 20godina - dodaje prof. Marinković. - Drugi problem je loša kontrola finansija.Da se sindikalne pare često troše nenamenski smatra i Dragoljub Rajić iz Unije poslodavaca.On kaže da nema valjane kontrole pražnjenja „kase uzajamne pomoći“, koja se puni izsindikalnih članarina.- Da vođenje sindikata nije unosan posao, pa ne bi ih bilo toliko. Znam za mnoge zloupotrebe.Čak i da je novac iz „kase uzajamne pomoći“ pozajmljivan „pod kamatu“ - kaže Rajić.A za ono što rade, smatra Rajić, sindikalne vođe gotovo da nemaju odgovornost. Kao primernavodi štrajkove.- Godišnje u Srbiji bude organizovano na desetine nezakonitih štrajkova, a do sada nijedansindikalni lider nije odgovarao zbog štete koja je tako načinjena - zaključuje Rajić.Neretko, preduzeća imaju i po nekoliko sindikata. Tako u najvećem gradskom prevozniku usrpskoj prestonici, postoji 14 sindikata i dva u osnivanju, dok je jedan nedavno ugašen.Samostalni sindikat GSP, Nezavisni sindikat, Sindikat RAJ, Sindikat vozača, Beogradskiujedinjeni sindikat, Ujedinjeni granski sindikat, Sindikat radnika obezbeđenja... Ovo su samoneka od udruženja u firmi u koja se, inače, radnici GSP učlanjuju zbog pozajmica, putovanja,hrane, registracije vozila...- Od svih sindikata samo su dva reprezentativna - kaže Slavica Stevanović, iz GSP. -Predstavnike u Upravnom odboru imaju Samostalni sindikat, koji broji 2.700, i Sloga raj saoko 1.300 članova. Ostali su malobrojni, pa „najmanji“ ima samo pet članova, a imamo i dvasa po sedam članova. Verovatno su prilikom osnivanja imali više pristalica, ali su „spali nadva slova“. Bez obzira na broj učlanjenih radnika opstanak sindikata se ne dovodi u pitanje,jer su im naklonjeni Zakon o radu i Kolektivni ugovor.Svaki sindikat ima predsednika koji sto odsto radnog vremena provodi „boreći se“ za pravaradnika. Sindikati imaju i predstavnika u gradu, kao i u svakom pogonu. Oni pola radnogvremena provode u sindikalnim aktivnostima. Najveći gradski prevoznik broji sedam pogona,puta broj sindikata, računica pokazuje veći broj ljudi nego što ih ima na terenskimradionicama u toku celog dana.Još je gore u JP „Železnice Srbije“, gde su registrovane čak 23 sindikalne organizacije -Sindikat železničara Srbije, Sindikat izvršnih službi srpskih železnica, Sindikat radnikaželezničke infrastrukture Srbije, Nezavisni sindikat železničara Srbije, Nezavisni sindikatmašinovođa Srbije...Poseban fenomen u ovom javnom preduzeću su i tri sindikata koja nemaju nijednog člana, aliimaju rukovodstvo!Tekst je prenet na sajtu B92, bilo je 32 komentara, a ovde prenosimo jedan od njihIva Stanković, 6. mart 2011:Kako je ovo napisano, pomislih da sindikate treba ukinuti. Da li je ovaj tekst naručio nekitajkun ili ko. Ja sam jedan od tih sindikalaca i reći ću da sam uvređen, jer nemam nijednu odprivilegija koje ste naveli, čak imam probleme što hoću da pomognem zaposlenima, nazvan94