zbornik radova (.pdf 11,5 MB) - Hrvatsko društvo inženjera sigurnosti

Istoku. Svakoga dana se dogodi nova nesreća u kojoj stradavaju vatrogasci, na žalost, vrlo često sasmrtnim posljedicama.Dosadašnja istraživanja simulatora plamenih udaraPrema dostupnim podacima objavljenima do sada u svijetu, vatrogasna postrojba u blizini Adelaidea,Australija, prva je počela obavljati mjerenja vanjske temperature svakog pojedinca prije i poslijetreninga tako da su odredili ograničenja povećanja unutarnje temperature za polaznike.Godine 1991. Vatrogasni tehnološki laboratorij Tehničkog istraživačkog centra Finske iznio jeistraživanje o sigurnoj upotrebi kontejnerskih simulatora požara. Pažljivo su promatrali temperaturneodnose u različitim lokacijama, uključujući područja u kojima se nalaze vatrogasci. Zaključili su da jeotvor na krovu veličine 500 mm x 500 mm koji se nalazi na švedskom modelu odgovarajući i da jedizajn simulatora koji je baziran na originalnom švedskom modelu siguran za upotrebu i za boravakvatrogasaca u tom prostoru što je metoda za učenje promatranja ponašanja vatre i svladavanjupožarnih plinova.Namjera istraživanja bila je otkrivanje kako izbjeći napredak vatre do potpunog flashovera dok se usimulatoru nalaze ljudi i da trajna kontrola okruženja hlañenjem plinova u gornjem dijelu ne prelazigranice sigurnog. Uvidjeli su maksimalne temperature od 200 °C u visini ramenog pojasa do 400°Cna vrhu kacige. Studija Sveučilišta Central Lancashire, Velika Britanija, donijela je rezultatemaksimalne temperature od 150°C na ramenima u pognutim položaju u simulatorima za promatranje.Provedeno je i nekoliko istraživanja u kojima su analizirane nesreće u simulatorima. Ustanovljeno jeda se u tim simulatorima nisu provodile dovoljne mjere opreza i nije se pridržavalo švedskihsmjernica u treninzima.Uvježbavanjem u ovakvim simulatorima uvelike su se smanjile pogibije i povećala sigurnost ioperativna sposobnost vatrogasaca. No usprkos odličnim rezultatima koje pruža provoñenje treningaon se kao takav još uvijek ne provodi u mnogim zemljama. Vjerojatno je uzrok tome financijskasituacija vatrogastva, što je bio primjer i u Republici Hrvatskoj. Meñutim to ne smije biti prepreka zastvaranje boljih tehničkih uvjeta kako bi se omogućilo stvaranje prostora kako za ovu vrstuuvježbavanja, tako i za ostale nove tehnike za što bolju borbu protiv vatre, ali i za povećanjeuspješnosti svih intervencija koje obavljaju vatrogasci.Provedeno istraživanje u simulatoru plamenog udara JVP Grada SplitaUvježbavanje u simulatoru plamenih udara (SPU) na kruta goriva u Republici Hrvatskoj provodi seprema „Postupniku za uvježbavanje vatrogasaca u simulatoru plamenih udara“ i normi EN DIN14097 dio 1. i 3. Uvježbavanje provode isključivo instruktori sa dozvolom za obavljanje obuke naSPU. Instruktori vode "Knjigu s uputstvima i evidencijom" u koju se upisuju podaci o polaznicima iprilaže potrebna dokumentacija. U blizini simulatora potrebno je izvjesiti knjigu s uputstvima za rad.U knjigu se prije svake obuke trebaju upisivati funkcije otvora za odstranjivanje dima, izlaza za nuždui protupožarnih vrata. Knjiga s uputama treba neprekidno biti voñena od strane instruktora. Odgovorniinstruktor mora biti naveden u knjizi.Aspekt sigurnosti i zaštite zdravlja vatrogasaca je propisan jedino Postupnikom i Uputama koje jeizdala Udruga profesionalnih vatrogasaca hrvatske (UPVH) na temelju DIN norme 14097. Nadalje,pokazalo se da prave zakonske utemeljenosti za obuku u simulatorima na području RH još uvijeknema, a da se bez obzira na to uvježbavanja redovito obavljaju, kako na poligonu JVP Split, tako idiljem Hrvatske.Na poligonu Javne vatrogasne postrojbe Split, u sklopu redovne obuke vatrogasaca obavljaju sevježbe u simulatoru požara-čeličnom kontejneru na kruta goriva. Promatrajući provoñenje obuke usimulatoru plamenog udara uočeno je da pri kratkotrajnom boravku u simulatoru često dolazi dooštećivanja opreme vatrogasaca. Stoga je u proizašla ideja o potrebi ispitivanja uvjeta rada usimulatoru plamenih udara kako bi se došlo do relevantnih podataka po pitanju opreme, uvjeta usimulatoru i djelovanje istog na vatrogasce. Cilj ispitivanja je podizanje nivoa sigurnosti i zaštitezdravlja vatrogasaca u samom simulatoru i stvaranje uvjeta za daljnje zakonske smjernice.Zajedničko istraživanja sa FESB Split i JVP Split provedeno je dva puta u različitim klimatskimgodišnjim periodima na realnom modelu ispitivanja kako bi se ustanovilo o kojim se temperaturama usimulatoru radi i kojim je temperaturama su pojedini dijelovi vatrogasne opreme i tijela vatrogasacaizloženi. Istraživanje je provedeno:- 31.05.2011. godine u toplijem vremenskom periodu godine;- 28.10.2011. u hladnijem vremenskom periodu godine.64M&S 8(2013)