zbornik radova (.pdf 11,5 MB) - Hrvatsko društvo inženjera sigurnosti

Bolečina v križu pri poklicnih voznikih predstavlja velik finančni strošek delovni organizaciji, družbiin posamezniku, kakor tudi zdravstveni blagajni. Pogosti absentizem, nadomestila za odsotnost z dela(bolniške) in stroški, ki lahko nastanejo zaradi napak pri delu (odškodnine posameznikom inorganizaciji; stres, jemanje protibolečinskih zdravil, nenadni napadi bolečine v križu, ki lahkopovzročijo nesrečo in vse posledice, ki temu sledijo), predstavljajo še dodatno breme [21].Namen članka je raziskati in obravnavati problematiko bolečine v spodnjem delu hrbtenice inpovezanost le-te z zdravstvenim absentizmom na delovnem mestu poklicnega voznika mestnegaavtobusnega prometa.METODECiljna populacija in zajem vzorcaV populacijo poklicnih voznikov štejemo osebe, ki upravljajo z vozili v cestnem prometu. Po podatkihStatističnega urada RS sodijo v kategorijo 832. voznice in vozniki cestnih vozil. Iz te populacije smoizbrali vzorec poklicnih voznikov mestnih avtobusov. Anketo je izpolnilo 145 poklicnih voznikovmestnega potniškega prometa.V vzorcu je zajeta pretežno moška populacija, 144 anketiranih, in ena ženska anketiranka. Anketirancesmo po starosti razdelili v štiri starostne skupine. V starostni skupini do 30 let je bilo 17 (12 %)anketirancev; starih 31–40 let je bilo 32 (22 %) anketirancev. V starostni skupini 41–50 let je bilo 37(25 %) anketirancev. V skupini starejših od 51 let je bilo 59 (41 %) anketirancev. Med anketiranci jebilo 8 (6 %) samskih. Poročenih je bilo 105 (72 %) anketirancev. V zunajzakonski skupnosti živi 18(12 %) anketirancev. Razvezanih je bilo 5 (4 %) oseb. Ovdovelih je 9 anketirancev. 20 anketirancev(14 %) nima otrok, 26 (18 %) ima enega otroka, 76 (52 %) dva, 19 (13 %) tri in 4 (3 %) štiri ali večotrok.V povprečju so anketiranci zaposleni na delovnem mestu poklicnega voznika 14,14 let, njihovapovprečna skupna delovna doba pa znaša 22,37 let.Oblikovanje raziskave in zajem podatkovSamostojno oblikovan vprašalnik je bil razdeljen voznikom mestnega potniškega prometa v juniju2012. Vprašalnik je bi dan voznikom, z namenom, da bo zajeto čim večje število voznikov, je biloanketiranje izvedeno v skupnih prostorih voznikov mestnega potniškega prometa.Vprašalnik vključuje sociodemografske podatke, podatke o splošnem zdravstvenem stanju,absentizmu (izražen v dneh izostanka od dela zaradi zdravstvenih težav) in pojavu bolečin v spodnjemdelu hrbtenice, trajanju, jakosti in sklopi dejavnikov tveganja za bolečino v spodnjem delu hrbtenice.Vprašanja zaprtega tipa so bila osnova za potrditev ali ovržbo zastavljenih hipotez.Pred analizo podatkov smo preverili zanesljivost drugega dela vprašalnika, ki ugotavlja vzroke zabolečino v spodnjem delu hrbtenice. Zanesljivost Likartovih lestvic, ki so bile v vprašalniku ključne zapotrditev ali ovržbo zastavljenih hipotez, je visoka (Tabela 1).Tabela 1: Test zanesljivostiCrombachovalfa koeficientŠteviloindikatorjevSlab nadzor delovnih pogojev 0,855 4Prevelike delovne obremenitve 0,757 17Potreba po počitku in povrnitvi moči 0,761 6Zmerno/slabo zaznavanje splošnega zdravstvenega stanja 0,811 15Vir: Lasten vir.Statistična obdelava podatkov je bila narejena s pomočjo programov Microsoft Office Excel 2003 inSPSS 17.0. Uporabljena je bila metoda deskriptivne in univariatne statistike.16M&S 8(2013)