zbornik radova (.pdf 11,5 MB) - Hrvatsko društvo inženjera sigurnosti

i na aerodromima. Funkcionalno, nedostaje povezivanje ove dve oblasti, jer istraživanja nisu pokazaladovoljno precizno determinisanje liderskog ponašanja za različite slojeve upravljanja bezbednošću najednom aerodromu. U ovom radu predstavljena su aktuelna istraživačka saznanja u navedenoj oblasti,kao i autorski doprinos temi liderstva na tri upravljačka preseka u oblasti SMS na aerodromima.Istraživački problem, cilj, hipoteze, zadaci i metodeKako je osnovni preduslov primene znanja o SMS u praksi aerodroma - liderstvo svih rukovodećihslojeva te organizacije, istraživački doprinos moguće je dati u sistematizaciji aktuelnih saznanja ianalizom liderstva u području SMS na aerodromima. Stoga se, naučno i društveno opravdano, možepostaviti sledeće istraživačko pitanje: Kakvo liderstvo je potrebno da bi se unapredila teorijskasaznanja i praktične mere u području sistema upravljanja bezbednošću na aerodromima?Cilj ovog rada je da se revizijom teorije i prakse utvrdi stanje u oblasti SMS na aerodromima kada jeliderstvo u pitanju, radi stvaranja neophodne osnove za zaključivanje o tome kakvo liderstvo je upozitivnoj korelaciji sa višim stepenom bezbednosti na aerodromima. Na temelju ovih saznanja izaključaka diskutovano je u odeljku Rasprava.Polazna pretpostavka je da je na aerodromima, koji imaju uspostavljen SMS, visoka važnost liderstvau povećanju nivoa bezbednosti svih nivoa organizacije. Takoñe, ne postoji univerzalna i jasnadistinkcija kakav stil liderstva je potreban za povećanje bezbednosti vazdušnog saobraćaja naaerodromima. Isto tako, postoje tri nivoa rukovoñenja na aerodromima, za koje su različite uloge kojelideri svakog nivoa moraju igrati, kako bi doprineli većoj bezbednosti.Izvršena je analiza raspoložive teoretske i praktične grañe za utvrñivanje spoznaje značaja liderstva upodručju upravljanja bezbednošću vazdušnog saobraćaja na aerodromima. Takoñe, analizirani sustilovi liderstva iz područja upravljanja bezbednosti vazdušnim saobraćajem na aerodromima, kao irazličite uloge i doprinosi koje lideri moraju ostvarivati, odnosno potrebne veštine iz područjaliderstva da bi se doprinelo većem nivou bezbednosti vazdušnog saobraćaja na aerodromima.Izabrano je nekoliko metoda za rad. Studija sadržaja koristi se za analizu prikupljene literature,teorijskih i praktičnih sadržaja, a analiza sadržaja poslužila je da se raščlane teorijske postavkeliterature o upravljanju bezbednošću vazdušnog saobraćaja i liderstva. U radu se koristi deskriptivnametoda, metode klasifikacije, analize i sinteze.Saznanja elaborirana u ovom radu temelje se na višegodišnjem vršenju poslova rukovodiocanadležnog za bezbednost vazdušnog saobraćaja na aerodromu „Nikola Tesla“ u Beogradu, kao ličnoiskustvo i rad na ustanovljavanju ove funkcije i izradi regulativa, kao i učešće u brojnim procesima(sertifikacija aerodroma, uvoñenje SMS, tehničko tehnološke izmene i sl.).LIDERSTVO I BEZBEDNOST U AVIJACIJI- KOMPLEKSNOST I UNIVERZALNI IZAZOVPoslednjih godina povećan je interes da se organizacionoj bezbednosti doprinese kroz liderstvo. Povodtome svakako predstavljaju brojne velike krize, koje se dešavaju od sredine 1980-ih godina sve češće(danas gotovo svakodnevno), i koje su pokazale da su greške na menadžerskom (organizacionom)nivou jednako bile bitne kao i tehnički propusti i ljudske greške u stvaranju ovih nesreća. [9]Autori su ustanovili da čitav niz bezbednosnih politika i procedura na svim nivoima organizacije trebada bude doveden u korelaciju sa boljim ishodima po bezbednost. To uključuje: planiranje rada iorganizacije; istraživanje nesreća i čuvanje podataka; selekciju, promociju i obuke; održavanje,okruženje i projektovanje radne sredine; fluktuaciju i odsustvovanje sa rada; pohvale, nagrade i kazne;razvoj programa za bezbednost; pravila i procedure bezbednosti. [9]Meñunarodna organizacija za civilno vazduhoplovstvo (engl. International Civil AviationOrganization, ICAO) predstavlja regulatora vazdušnog saobraćaja, pre svega po pitanju bezbednosti.Ova institucija igra značajnu ulogu u promovisanju upravljanja bezbednošću na državnom ikorporativnom nivou, kroz razvoj i primenu regulative. ICAO propisuje minimum standarda i ukazujena preporučenu praksu u avijaciji. Uspeh ICAO na globalnom planu ogleda se u tome da je brojM&S 8(2013) 265