香港民航處申請註冊為管制代理人I å ¬å¸çš„è³‡æ–™å ¬å¸åç¨±(中文) (英文 ...

已 知 托 運管管管非非航航管管保 安 管 行有 執 行 保 安 管 管 制 代 理 人貨 空 公 司 指 定 以 客 機 運 載不 適 用 = 程 序 並 不 適 用 於 管 制 代 理 人司 收 貨 公 空 航 貨 交 司 公 空 航 人 運 托 知 已 用 適 不航航航4.6 貨 物 處 理 程 序4.6.1 ( 註 : 托 運 人 可 透 過 代 理 人 或 直 接 , 經 由 下 列 14 種 不 同 途 徑 把 貨 物運 送 到 航 空 公 司 付 運 。 該 等 程 序 已 在 民 航 處 公 佈 的 標 準 處 理 程 序 中 列 明 並可 在 民 航 處 網 頁 內 下 載 。)請 在 貴 公 司 會 採 用 的 處 理 程 序 加 上 號1 不2 已適 用 已 知 托 運管 航公 制 代 理 空人 司空 公 司 航3 非( 執) 制→ 航4 非托 運 知知 托 運 已( 沒) 制→ 航人 →人 →人 →5 非( 沒代 理 制) 制→ 航人 →6 不7 不人 →8 不人 →9 不10 已適 用 非 已 知 托 運 適 用 非 已 知 托 運( 於貨 空 公 司 指 定 以 客 機 運 人 →人 →人 →人 →用 已 知 托 運11 適非管 制 代 理(載沒空 公 司 指 定 以 貨 機 運人 →人 →公 司 指 定 以 客 機 運 載 空→ 運 人 托 知制 代 理人 →空 公司櫃 位 簽 發 空 運 提單 )→ 托 運 人 知 已制 代 理→ 航( 於人空 公) 單非 已 知 托 運 人 管 制 代 理 人12 →13 →( )( )→ →( )→ →( )有 執 行 保 安 管 制 貨 機 航 公 司於 櫃 位 簽 發 空 運 提 單 沒司14 → ( ) → ( )) 行 保 安 管 制 執 有櫃 位 簽 發 空 運 提已 知 托 運 人 管 制 代 理 人 沒 有 執 行 保 安 管 制 客 機 航 空 公 司 非CAD HKRAR Nov-2012-C 6註 : 所 採 用 的 貨 物 處 理 程 序 須 提 供 給 員 工 及 備 存 作 民 航 處 審 查 之 用 。