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2005 全球環境永續指數(ESI)- 降低天然災害傷害指數分析與建議

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<strong>2005</strong> 全 球 環 境 永 續 指 數 (<strong>ESI</strong>)- 自 然 災 害 暴 露 指 數 分 析 與 建 議二 、 出 訪 地 點 及 訪 問 對 象本 研 究 團 隊 依 據 <strong>ESI</strong> 的 相 關 文 獻 回 顧 、 整 理 和 分 析 作 業 之 後 , 決 定 訪 問 位 於 紐 約 的哥 倫 比 亞 大 學 (Columbia University in the City of New York)。 在 哥 倫 比 亞 大 學 中 , 所有 與 公 共 政 策 、 永 續 發 展 、 工 程 、 環 境 、 生 態 、 災 害 、 資 訊 相 關 的 研 究 中 心 都 設 置 於 「 地 球 研究 院 」(Earth Institute) 之 下 , 中 心 之 間 的 互 動 及 交 流 非 常 頻 繁 。 在 <strong>ESI</strong> 計 畫 中 ,CI<strong>ESI</strong>N將 災 害 管 理 的 部 分 指 標 建 構 工 作 交 由 地 球 研 究 院 下 的 「 氣 候 預 測 國 際 研 究 中 心 」(IRI,International Research Institute for Climate Prediction ) 及 「 災 害 及 風 險 研 究 中 心 」(CHRR, Center for Hazards and Risk Research) 來 負 責 處 理 。IRI 主 要 進 行 氣 候 與 災 害 衝擊 方 面 的 基 礎 研 究 工 作 連 結 至 易 致 災 性 及 社 會 、 政 策 研 究 , 進 一 步 的 易 致 災 性 分 析 及 其他 災 害 政 策 、 防 治 等 社 會 性 及 災 害 管 理 研 究 則 由 CHRR 負 責 。 因 此 本 次 的 主 要 訪 問 單 位包 含 : 哥 倫 比 亞 大 學 「 地 球 研 究 院 」(Earth Institute) 及 其 管 理 的 「 氣 象 預 測 國 際 研 究 中心 」(IRI, International Research Institute for Climate Prediction)、「 災 害 及 風 險 研 究 中 心 」(CHRR, Center for Hazards and Risk Research) 及 「 國 際 地 球 科 學 資 訊 網 路 中 心 」(Centerfor International Earth Science Information Network, CI<strong>ESI</strong>N), 並 依 時 間 增 加 其 他 學 術 研究 單 位 , 瞭 解 災 害 防 救 工 程 、 技 術 發 展 與 政 策 和 國 際 趨 勢 等 目 前 相 關 研 究 狀 況 。因 為 這 兩 年 的 災 害 非 常 的 多 , 國 際 間 的 地 震 、 海 嘯 、 洪 水 、 火 山 , 美 國 國 內 的 森 林 大夥 、 地 震 、 洪 水 、 颶 風 接 連 發 生 , 哥 倫 比 亞 大 學 相 關 單 位 研 究 人 員 的 調 度 非 常 頻 繁 , 許 多主 要 研 究 者 也 經 常 赴 各 個 災 區 協 助 調 查 及 應 變 和 復 建 作 業 , 在 經 過 多 方 聯 繫 之 後 , 確定 於 <strong>2005</strong> 年 12 月 6 日 至 12 月 13 日 出 國 進 行 訪 問 。主 要 訪 問 的 對 象 包 含 <strong>ESI</strong> 小 組 的 幾 位 主 要 成 員 :Marc Levy:CI<strong>ESI</strong>N 科 學 運 用 副 主 任 , 也 是 <strong>ESI</strong> 計 畫 哥 大 部 分 的 主 筆 人 , 負 責 所 有GIS 圖 層 的 處 理 作 業 及 相 關 後 續 的 分 析 工 作 。Arthur Lerner-Lam:CHRR 主 任 , 負 責 <strong>ESI</strong> 計 畫 中 的 災 害 管 理 因 素 及 風 險 管 理 的 工作 。 主 要 包 括 針 對 開 發 - 易 致 災 性 的 分 析 及 既 有 風 險 管 理 作 業 的 評 估 部 分 。Maxx Dilley:IRI 的 協 同 主 持 人 ,Dr. Dilley 是 一 個 地 理 學 家 , 負 責 統 合 IRI 內 部 的氣 候 預 測 及 環 境 分 析 結 果 , 進 行 天 然 災 害 風 險 的 判 讀 及 確 認 。70

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