Przemienniki częstotliwości serii DV51 - Moeller

7 Korekta błędówBłąd Stan Możliwa przyczyna RozwiązanieSilnik nie chcesię uruchomićWirnik silnikaobraca się wniewłaściwymkierunkuSilnik nie chcesię uruchomićNie ma napięcia nazaciskachwyjściowych U, V iWJest napięcie nazaciskachwyjściowych U, V iW--Czy napięcie zasilające podłączone jestdo zacisków L, N lub L1, L2, L3 ? Jeślitak, to czy dioda nad przyciskiem STARTna panelu obsługi świeci się ?Czy wyświetlacz na panelu obsługipokazuje komunikat błędu E -- ?Czy zostało podane polecenie startu ?Czy wartość zadana częstotliwości zostaławprowadzona do parametru PNU F001 ?Czy potencjometr wartości zadanej zostałpoprawnie podłączony do zacisków H, Ooraz L ?Czy sygnały analogowe wartości zadanejsą poprawnie podane na wejściaanalogowe O lub/i OI ?Czy funkcje RST lub FRS są ciągleaktywne ?Czy ustawiono właściwy sposób podaniawartości zadanej częstotliwości(PNU A001) ?Czy ustawiono właściwy sposób podaniapolecenia startu (PNU A002) ?Czy wirnik silnika jest zablokowany lubobciążenie silnika jest za duże ?Czy zaciski wyjściowe U, V, W sąpoprawnie połączone ? Czy połączeniezacisków U, V, W z zaciskami silnika jestwłaściwe dla żądanego kierunku obrotówwirnika ?Czy przewody sygnałowe zostałypoprawnie podłączone do zaciskówsterujących ?Czy parametr PNU F004 został poprawnieustawiony ?Wartość zadana nie jest obecna nazacisku O lub/i OICzy dostępne są częstotliwości stałe ?Czy obciążenie silnika jest za duże ?Sprawdź zaciski L1, L2, L3 oraz U, V, W.Podaj napięcie zasilające.Sprawdź przyczynę wygenerowaniakomunikatu błędu.Potwierdź komunikat błędu poleceniemkasowania (np. wciskając przycisk STOP).Podaj polecenie startu przyciskiem STARTna panelu obsługi lub za pomocą wejśćcyfrowych z funkcją FWD/REV.Wprowadź wartość zadaną częstotliwoścido parametru PNU F001.Sprawdź czy potencjometr jest poprawniepodłączony.Sprawdź czy sygnały wartości zadanej sąpoprawnie podłączone.Dezaktywuj funkcję RST lub/i FRSSprawdź sygnał na wejściu cyfrowym 5(funkcja RST jest fabrycznie przypisana dotego wejścia).Wprowadź właściwą wartość do PNU A001.Wprowadź właściwą wartość do PNU A002Zmniejsz obciążenie silnika.Sprawdź działanie silnika bez obciążenia.Podłącz zaciski wyjściowe U, V i W dosilnika w sposób odpowiedni dla żądanegokierunku obrotów silnika.Użyj wejścia cyfrowego z funkcją FWD dlaobrotów silnika w prawo, a wejściacyfrowego z funkcją REV dla obrotów silnikaw lewo.Ustaw żądany kierunek obrotóww PNU F004.Sprawdź potencjometr lub zewnętrzneźródło sygnału wartości zadanej.Zwróć uwagę na priorytety : częstotliwościstałe mają zawsze wyższy priorytet niżwejścia O i OI.Zmniejsz obciążenia silnika ponieważfunkcja ograniczenia prądu silnika z uwagina przeciążenie nie pozwala osiągnąćwłaściwej prędkości silnika.58