Przemienniki częstotliwości serii DV51 - Moeller

Uzwojenia stojana silnika mogą być połączone w trójkąt lubw gwiazdę zgodnie z danymi na tabliczce znamionowej.Rysunek 29 Kierunek obrotów, zmiana kierunku obrotówRysunek 27 Rodzaj połączeńRysunek 28 Przykład tabliczki znamionowej silnikaPrzemiennik DV51-322-075 DV51-340-075częstotliwościNapięcie sieci Zasilanie1-fazowe 230VZasilanie3-fazowe 400VPrąd sieci 9 A 3,3 APołączenieTrójkątGwiazdauzwojeń silnikaPrąd silnika 4 A 2,5 ANapięcie silnika 3-fazowe AC0 do 230 V3-fazowe AC0 do 400 VUwaga !Zastosowanie silników, których izolacja nie jestodpowiednia do pracy z przemiennikamiczęstotliwości może doprowadzić do ich zniszczenia.W przypadku zastosowania dławika silnikowego lub filtrusinusoidalnego prędkość narastania napięcia może byćograniczona do wartości w przybliżeniu 500 V/µs (DIN VDE0530, IEC 2566)Ustawienia fabryczne przemienników częstotliwości serii DV51zakładają prawoskrętny kierunek wirowania pola. Aby uzyskaćprawoskrętny kierunek obrotów wału silnika należy połączyćzaciski przemiennika z silnikiem w następujący sposób :Kierunek obrotów wału silnika można zmieniać w następującysposób:• Zamianę dwóch faz na silniku.• Wysterowanie zacisku 1 (z funkcją FWD = Prawo) albo2 (z funkcją REV = Lewo).• Podanie polecenia sterującego poprzez łącze szeregowelub magistralę przemiennika DV51.Prędkość obrotowa silników prądu przemiennego jest zależna odliczby par biegunów i częstotliwości napięcia zasilającego.Częstotliwość wyjściowa przemiennika DV51 może byćustawiana w sposób płynny w zakresie od 0 do 400 Hz.Zasilanie z przemiennika silników z przełączalną liczbą biegunów(Dahlandera), silników pierścieniowych, silnikówsynchronicznych, serwomotorów lub silników reluktancyjnych jestmożliwe jeśli producent silnika przewidział taką możliwość.Uwaga !Praca silników z obrotami powyżej wartościznamionowej (podanej na tabliczce znamionowej)może spowodować uszkodzenia mechanicznesilników i współpracujących z nimi maszyn, stwarzateż zagrożenie wypadkiem !Ostrzeżenie !Długotrwała praca silnika w niskim zakresieczęstotliwości (mniej niż 25 Hz) może doprowadzićdo przegrzania silników z wentylacją własną(wentylator umieszczony na wale silnika).Możliwym środkiem zaradczym jestprzewymiarowanie silnika lub zastosowaniezewnętrznego wymuszonego chłodzenia.Należy przestrzegać zaleceń producenta silnikaodnośnie warunków eksploatacji.SilnikU1V1W1DV51UVW34