Otvoriť - EUROREPORT plus

štartovacej čiare, keď sme mohli prezentovaťďalšiu myšlienku, a táto myšlienka, musím zdôrazniť,opäť patrí Rudolfovi Schusterovi, tentorazvo funkcii prezidenta Slovenskej republiky,aby sme zriadili galériu lietadiel darovanýchhlavami štátov. Priznám sa, že sme sa na tospočiatku pozerali pesimisticky, lebo sme saani neodvážili dávať si takú nádej, že sa právedentských lietadiel. Prvýkrát sa na Slovenskupoužila na zakrývanie výstavných priestorovnová technológia membránovej PVC fólie, ktorúvyvinula talianska firma Ferrari. Aj pohľadzo vzduchu na túto halu bude impozantný.„Tešíme sa, ale náš cieľ sa tým nekončí, „ hovoríriaditeľ Eugen Labanič. „Boli by sme radi,a konzultovali sme to už aj s exprezidentomstavy osobitne predstavovať. Sú všade známeurčite aj preto, že v tej dobe bola Európa otvorená.Napríklad Maximilián Petzval sa narodilv Kežmarku, študoval na lýceu v Košiciach,neskôr v Budapešti, pracoval vo Viedni.Slovenské technické múzeum v Košiciachusporadúva ročne 40 výstav v snahe, abyk nim ľudia chodili čo najčastejšie. Preto chcúSLOVENSKÉ TECHNICKÉ MÚZEUMExpozícia Z dejín fyziky na Slovensku, detail na voľne vystavené dobové zariadenia na generovanieelektrostatického náboja, tzv. kotúčové trecie elektriky.v Košiciach podarí inštalovať galériu prezidentskýchlietadiel. Lenže tempo naštartovaniakontaktov s hlavami jednotlivých štátov, priniektorých rokovaniach som bol osobne prítomný,bolo neuveriteľne dynamické a všetcisa k tomu stavali jednoznačne pozitívne. Výsledok?Do dnešného dňa máme 18 lietadiela helikoptér, ktoré sú darmi na základe jehoosobných diplomatických rokovaní. Nie je tovšak záverečný počet, lebo sú rozpracovanéďalšie dohody s konkrétnymi prísľubmi.“Samozrejme, odznelo i zopár pripomienokz rôznych strán, prečo takýto projekt právev Košiciach? Argumenty sú však jednoznačneza, lebo je tu začiatok histórie letectva zhodnýs dátumom začiatkov lietania v Bratislave. (Lenpre zaujímavosť: prvý prelet balónom v Košiciachpred 98 rokmi sa uskutočnil z dnešnejJužnej triedy na železničnú stanicu a vzdušnoučiarou meral asi 4 kilometre.) Druhýmargumentom je úspešné pôsobenie Leteckejakadémie M. R. Štefánika, teda letectvo malov Košiciach vždy dobré podmienky a zelenúpre svoju činnosť. A tretím podporným bodombola skutočnosť, že je tu Slovenské technickémúzeum, ktoré má dokumentovať a prezentovaťaj dejiny letectva na Slovensku, rovnakoako dejiny vedy a techniky v širokom spektre.Dnes sa teda aj vďaka Ministerstvu kultúry SRdokončuje architektonicky ojedinelý projekt naSlovensku, aby na ploche 3200 metrov štvorcovýchmohli návštevníci obdivovať jedinečnúmuzeálnu expozíciu na svete – galériu prezi-Schusterom, aby sa prezidentská galéria stalamiestom, kde by sa vytvoril priestor, nazvimeho kongresové centrum, na stretnutia a rokovaniapredstaviteľov krajín na najvyššej úrovni,ak by sa našiel vhodný dôvod. Veríme, že satento zámer podarí.“Niet dôvodu neveriť človeku, ktorý je zanietenýmmúzejníkom, s históriou doslova žije a rádzdôrazňuje: „Ak nepoznáš históriu, netvor budúcnosť.Nedá sa naštartovať kdesi v strede.“Tieto slová by sme mohli aplikovať i na chvíle,keď začiatkom septembra tohto roku otváralvýstavu Osobnosti dejín vedy a techniky Slovenskavo Frankfurte nad Mohanom v rámciDní Slovenska v Hessensku. Predtým bola inštalovanáv Berlíne a pre veľký záujem ju muselipredĺžiť o tri mesiace. Na osobnosti z histórievedy a techniky môže byť Slovensko veľmi hrdé.Bodaj by taká významná bola aj súčasnosť.Slovenské technické múzeum je členom Stredoeurópskejúnie technických múzeí, inžinierLabanič bol doteraz jej rotujúcim prezidentoma okrem iného sa veľmi usiloval, aby vzniklaencyklopédia týchto osobností. Môže byťspokojný, lebo dielo je hotové, dokončuje sa nemeckámutácia a Slovensko je v nej zastúpené52 osobnosťami. Usmieva sa, že niektoré štátynenaplnili ani toto číslo. A ak by sme zostavovalirebríček osobností, aké mená by sa objavovalina popredných miestach? V strednej Európe bysme sa uchádzali o prím! Mená ako Murgaš,bratia Petzvalovci, Bahýľ, Banič, Konkoly, bratiaHellovci netreba európskemu návštevníkovi vý-Lichtenbergove obrazce vytvárané pomocou Prístrojovéhotransformátora napätia (PTN)v súčasnosti prekvapiť návštevníkov aj dynamikouniektorých exponátov, kde môžu napríkladpriamo sledovať, ako sa vyrábajú rôzne vysokonapäťovévýboje, ľudovo povedané blesky.Majú niekoľko takých zariadení, kde pracujús napätím niekoľkých miliónov voltov, čo je preľudí iste vzrušujúce, ale zároveň aj poučné o nebezpečenstvevysokého napätia.Mimoriadnemu záujmu sa teší nové oddeleniedizajnu, kde hodnotia predmety zbierkotvornejhodnoty z viacerých stránok v ichhistorickom vývoji, pretože každý predmetmal v istých časových úsekoch inú technickú čiúžitkovú hodnotu. Vedia veľmi dobre porovnať,čo v ktorom období prevládalo, či dizajn alebotechnika. Toto sú užitočné informácie aj prezberateľov, lebo sa uvádzajú v medzinárodnýchkatalógoch, ktoré na burzách stanovujúhodnotu jednotlivých predmetov.Veľa ľudí sa dnes aktivizuje, objavujú domastaré veci, ktoré si doteraz nevšímali a chcú vedieť,čo s nimi alebo ich predať. Múzeum pretorozšírilo akvizičnú činnosť, aby tieto predmetypodchytilo, lebo v čase otvorených hraníc ichmôžu ľudia vyviezť do zahraničia. Riaditeľaosobitne teší, že sa im podarilo iniciovať veľazberateľov, aby sa prezentovali na výstavách.Človek by neveril, koľko cenných zbierok uzriesvetlo sveta, len ich majitelia potrebujúodborné rady. Tie poskytujú pracovnícimúzea radi a grátis, pretože zachraňujúneoceniteľné hodnoty pre našuhistóriu.59