AutoTip nr 11 Fiat Bravo Brava
AutoTip nr 11 Fiat Bravo Brava AutoTip nr 11 Fiat Bravo Brava
24Fiat Bravo/BravaukładwydechowyUkład wydechowyAD posiada szerokąofertę układów wydechowych doFiatów Bravo/Brava na każdą kieszeń - począwszy odelementów drogich po najtańsze zamienniki. Cechącharakterystyczną modeli są zestawy tłumików - środkowyi końcowy, które wymieniamy w komplecie.Uwaga - przy zamówieniu musimy pamiętać czy mamydo czynienia z modelem trzydrzwiowym (Bravo) czypięciodrzwiowym (Brava), czy wreszcie sedanem (Marea),ponieważ pomimo zbliżonego kształtu są różnicew długości i wieszakach.układ tłumików środkowy + końcowySILNIK MOC LATA BOSAL PŁÓCIENNIK1.2 16V 82 12.98-10.00 292-305 07.404AL1.4 12V 80 10.95-10.01 286-239 07.26AL1.6 16V 103 02.96-10.01 288-265 07.27AL1.9 JTD 105 12.98-10.01 292-309 07.506ALrysunki poglądowe286_239292_307288-265292_309292_305
Fiat MareaFiat MareaNa bazie Fiata Bravo/Brava w roku 1996 opracowano modelMarea, który wyróżnia się wyraźnie zaznaczonym bagażnikiem(sedan) lub występuje w wersji kombi (Marea Weekend).Auto produkowano do roku 2003. W Polsce jest to jedenz najtańszych rodzinnych pojazdów tej klasy i pomimowłoskiego rodowodu, cieszy się sporym uznaniem.Auto posiada większość rozwiązań technicznych identycznychz modelami Bravo i Brava, stąd nie poświęcamy mu zbytwiele miejsca. Jednym z nielicznych wyjątków jest układ wydechowy- stąd zamieściliśmy odpowiednie tabelki.Strategicznymrynkiem dla Mareiokazały sięrodzinne Włochyoraz Brazylia.O ile we Włoszechze względuna bardzo silnąkonkurencję samochódzniknąłz oferty w roku 2003, o tyle w innych krajach produkowanogo nadal i modernizowano. Najdłużej - bo aż do przełomu lat2008/2009 utrzymał się w Brazylii.Fiat Marea oferowany był w dwóch wersjach nadwozia - se-dan i kombi (Weekend). W tej ostatniej - zastosowano ciekawerozwiązanie: klapa podnosi się do góry fragment zderzakapod nią - opuszcza w dół co ułatwia załadunek.Marea - układ tłumików środkowy + końcowySILNIK MOC LATA BOSAL PŁÓCIENNIK1.6 16V 103 07.96-03 292-117 07.1701.8.16V 113 07.96-12.01 292-111 07.4081.9 JTD 105 06.99-09.01 291-235 07.409rysunki poglądowe292_117291_235292_111
- Page 1 and 2: ZESZYT 1/2009Fiat Bravo/Bravasilnik
- Page 3 and 4: od wydawcyTrzydrzwiowy Fiat Bravo i
- Page 5 and 6: elementy karoseriielementy karosery
- Page 7 and 8: elementy karoseriielementy karosery
- Page 9 and 10: wahacze, łączniki stabilizatora,
- Page 11 and 12: amortyzatory, odboje łożyskałoż
- Page 13: klocki, szczęki, tarcze, bębnytar
- Page 16 and 17: Fiat Bravo/Brava16układ napędowyu
- Page 18 and 19: Fiat Bravo/Brava18układ napędowyc
- Page 20 and 21: Fiat Bravo/Brava20układ napędowyt
- Page 22 and 23: Fiat Bravo/Brava22układ napędowy
- Page 26 and 27: Fiat Bravo/Brava26filtryfiltry powi
- Page 28: SIEĆ SERWISÓWBądź rozpoznawalny
<strong>Fiat</strong> Marea<strong>Fiat</strong> MareaNa bazie <strong>Fiat</strong>a <strong>Bravo</strong>/<strong>Brava</strong> w roku 1996 opracowano modelMarea, który wyróżnia się wyraźnie zaznaczonym bagażnikiem(sedan) lub występuje w wersji kombi (Marea Weekend).Auto produkowano do roku 2003. W Polsce jest to jedenz najtańszych rodzinnych pojazdów tej klasy i pomimowłoskiego rodowodu, cieszy się sporym uznaniem.Auto posiada większość rozwiązań technicznych identycznychz modelami <strong>Bravo</strong> i <strong>Brava</strong>, stąd nie poświęcamy mu zbytwiele miejsca. Jednym z nielicznych wyjątków jest układ wydechowy- stąd zamieściliśmy odpowiednie tabelki.Strategicznymrynkiem dla Mareiokazały sięrodzinne Włochyoraz Brazylia.O ile we Włoszechze względuna bardzo silnąkonkurencję samochódzniknąłz oferty w roku 2003, o tyle w innych krajach produkowanogo nadal i modernizowano. Najdłużej - bo aż do przełomu lat2008/2009 utrzymał się w Brazylii.<strong>Fiat</strong> Marea oferowany był w dwóch wersjach nadwozia - se-dan i kombi (Weekend). W tej ostatniej - zastosowano ciekawerozwiązanie: klapa podnosi się do góry fragment zderzakapod nią - opuszcza w dół co ułatwia załadunek.Marea - układ tłumików środkowy + końcowySILNIK MOC LATA BOSAL PŁÓCIENNIK1.6 16V 103 07.96-03 292-<strong>11</strong>7 07.1701.8.16V <strong>11</strong>3 07.96-12.01 292-<strong>11</strong>1 07.4081.9 JTD 105 06.99-09.01 291-235 07.409rysunki poglądowe292_<strong>11</strong>7291_235292_<strong>11</strong>1
Change language