Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/20031.10. Programy spolehlivosti(Tento odstavec by měl vhodně vysvětlit řízení programu spolehlivosti. Měl by alespoň určit následující:- význam a rozsah programů spolehlivosti provozovatele,- zvláštní organizační strukturu, povinnosti a odpovědnosti,- stanovení údajů spolehlivosti,- rozboru údajů spolehlivosti,- systém nápravných opatření (změna programu údržby)- plánované kontroly (schůzky spolehlivosti, účast příslušného úřadu.)(Tento odstavec může být, jeli-to nezbytné, dále rozdělen následovně:)a) Drak letadlab) Pohonc) Letadlový celek1.11. Předletové prohlídky(Tento odstavec byl měl ukázat, jak je rozsah a vymezení předletové prohlídky, která je obvykle prováděnaprovozní posádkou, udržován v souladu s rozsahem údržby, která je prováděna smluvní organizací k údržbě. Mělby ukázat, jak jsou rozvoj obsahu předletových prohlídek a program údržby souběžné, pokaždé je-li to nezbytné.)(Následující odstavce jsou zřejmé. Ačkoliv tyto činnosti nejsou běžně prováděny personálem zachování letovézpůsobilosti, byly sem tyto odstavce vloženy, aby se zajistilo, že související postupy jsou v souladu s postupyčinnosti zachování letové způsobilosti.)a) Příprava letadla k letub) Činnost pozemní obsluhy letadla, na kterou je uzavřena subdodavatelská smlouvac) Bezpečné nakládání nákladu a zavazadeld) Řízení dodávky paliva, Množství/Jakoste) Kontrola znečištění sněhem, ledem, prachem a pískem podle schválené normy1.12. Vážení letadla(Tento odstavec by měl určit při kterých událostech má být letadlo váženo [pro situaci po hlavní modifikaci,vzhledem k provozním požadavkům na hmotnost a vyvážení, atd.], kdo tuto činnost provádí, podle jakéhopostupu, kdo vypočítává novou hmotnost a vyvážení a jak je výsledek zpracovaný v rámci organizace.)1.13. Postupy letové kontroly(Kritéria pro provádění letové kontroly jsou obvykle obsaženy v programu údržby letadla. Tento odstavec by mělvysvětlit, jak je stanoven postup letové kontroly, aby splnil svůj plánovaný účel [například po velké kontroleúdržby, po zástavbě sejmutého motoru nebo systému řízení letu, atd.] a uvolňující postupy pro oprávnění takovéletové kontroly.)ČÁST 2 SYSTÉM JAKOSTI2.1. Politika jakosti pro zachování letové způsobilosti, plán a postup auditůa) Politika jakosti pro zachování letové způsobilosti(Tento odstavec by měl obsahovat oficiální vyhlášení politiky jakosti; to je závazek, kterého zamýšlí politika jakostidosáhnout. Měl by obsahovat minimálně sledování vyhovění Části-M a jakýmkoliv doplňkovým normám, kteréjsou specifikovány organizací.)b) Plán jakosti(Tento odstavec by měl ukázat jak je stanoven plán jakosti. Plán jakosti se bude sestávat z auditu jakosti a plánunamátkových kontrol, které by měly pokrýt veškeré oblasti specifikované v Části-M v konkrétním časovém období.Nicméně, plánovaný proces by měl být také dynamický a měl by dovolit specifické hodnocení, když jsou určeny92 Oprava č. 1/ČR