Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003Dnem 28. listopadu 2003 je počet zaměstnanců, který je zapojen v systému řízení zachování letové způsobilostinásledující:Plný úvazekČástečný úvazekrovnocenný plnémuSledování jakosti AA aa = AA'Řízení zachování letovézpůsobilostiBBbb = BB'(Podrobná informace o BB1 bb1 = BB1'vedoucí skupině osob) BB2 bb2 = BB2'Ostatní CC cc = CC'Celkem TT tt - TT'Celkem pracovních hodin TT + TT'(Poznámka: Podle velikosti a složitosti organizace, může být tato tabulka dále rozvinuta nebo zjednodušena)(2) Politika výcviku(Tento odstavec by měl prokázat, že normy pro výcvik a kvalifikaci pro personál uvedený výše odpovídají velikostia složitosti organizace. Měl by také vysvětlit, jak je posuzována potřeba opakovacího výcviku a jak je prováděnozaznamenávání výcviku a kontrola.)0.4. Funkční schéma vedení.a) Všeobecné organizační schémaToto blokové schéma by mělo poskytnout úplné porozumění celé organizace společnosti. Například v případědržitele AOC:OdpovědnývedoucíOdděleníjakosti. . . . Marketing Provoz Zachování letovézpůsobilostib) Schéma organizace řízení zachování letové způsobilostiToto blokové schéma by mělo poskytnout podrobnosti o Systému řízení zachování letové způsobilosti, a mělo byjasně ukázat nezávislost systému sledování jakosti, včetně vazeb mezi oddělením zabezpečování jakosti aostatními odděleními (viz příklad níže). Toto blokové schéma může být kombinováno s výše uvedeným nebo sedále členit, je-li to nutné, na základě velikosti a složitosti organizace. Například v případě držitele AOC:Jmenovanánadřízená osobaOdděleníjakostiSmlouvyTechnickéodděleníPlánování . . . .TechnickéoddělenídrakyTechnickéoddělenímotoryTechnickéodděleníavionika87