Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...
Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ... Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...
SEZNAM PLATNÝCH STRANRozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003Strana Revize Strana Revize Strana Revize1Originál3Originál5Originál2Originál4Originál........ROZDĚLOVNÍK(Dokument by měl obsahovat rozdělovník k zajištění náležitého přidělování příručky a k prokázání příslušnémuúřadu, že veškerý personál zapojený v zachování letové způsobilosti má přístup k příslušným informacím. Totoneznamená, že veškerý personál musí obdržet příručku, ale že je v rámci organizace(í) přiděleno přiměřenémnožství příruček tak, aby měl zapojený personál rychlý a snadný přístup k této příručce.Proto, by měl být výklad organizace k řízení zachování letové způsobilosti přidělen:- pracovníkům vedení provozovatele nebo organizace a jakékoliv osobě na nižší úrovni, je-li to nezbytné;a,- smluvní(m) organizaci (organizacím) k údržbě podle Části-145 nebo M.A. Hlavy F; a,- příslušnému úřadu.)ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO84
0.1. Statutární závazek odpovědného vedoucího.ČÁST 0 ORGANIZACE VŠEOBECNĚRozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003(Prohlášení odpovědného vedoucího k výkladu by mělo zahrnovat význam následujícího odstavce a v podstatěmůže být toto prohlášení použito beze změny. Jakékoliv úpravy prohlášení by neměly pozměnit význam.)Tento výklad definuje organizaci a postupy, na kterých je založeno oprávnění podle M.A. Hlavy G, Části-M.Tyto postupy jsou schváleny níže podepsaným a musí jim být vyhověno, jsou-li platné; aby se zajistilo, že veškeréčinnosti zachování letové způsobilosti, včetně údržby řízeného letadla organizací, jsou provedeny včas a podleplatných norem.Je přijatelné, že tyto postupy nepotlačí nezbytnost splnění jakýchkoliv nových nebo změněných předpisůvydaných čas od času Agenturou nebo příslušným úřadem v případě, že jsou tyto nové nebo změněné předpisy vrozporu s těmito postupy.Příslušný úřad schválí tuto organizaci, když je přesvědčen, že budou postupy splněny. Rozumí se, že si příslušnýúřad vyhrazuje právo pozastavit, změnit nebo zrušit platnost oprávnění organizace k řízení zachování letovézpůsobilosti podle M.A. Hlavy G, jestliže má příslušný úřad důkaz o tom, že postupy nejsou splněny a normynejsou prosazovány.V případě obchodní letecké dopravy by pozastavení nebo zrušení schváleného oprávnění k řízení zachováníletové způsobilosti podle Části-M Hlavy G zrušilo platnost Osvědčení leteckého provozovatele (AOC).0.2. Všeobecné informacea) Stručný popis organizace(Tento odstavec by měl zhruba popsat jak je celá organizace [ tj. včetně provozovatele v případě obchodníletecké dopravy nebo organizace pokud je držitelem dalších oprávnění ] uspořádána pod řízením/vedenímodpovědného vedoucího, měl by se odvolávat na organizační schéma z odstavce 0.4)b) vztah s ostatními organizacemi(Tento odstavec nemusí být použitelný na každou organizaci.)(1) Dceřiné společnosti/mateřská společnost(Z důvodu srozumitelnosti, v případě, že organizace patří do skupiny, by tento odstavec měl vysvětlit určitý vztah,který může mít organizace s ostatními členy této skupiny – např. vztahy mezi Joe Bloggs Airlines, Joe BloggsFinance, Joe Bloggs Leasing, Joe Bloggs Maintenance, atd.)(2) Konsorcia(V případě, že organizace patří do konsorcia, mělo by to zde být určeno. Ostatní členové konsorcia by měli býtstanoveni, stejně jako rozsah organizace konsorcia [např. provoz, údržba, projektování (modifikace a opravy),výroba, atd.]. Důvodem pro toto stanovení je, že konsorcium k údržbě může být řízeno prostřednictvímspecifických smluv a politiky konsorcia a/nebo postupy příruček by mohly nezáměrně potlačit smlouvy na údržbu.Kromě toho, vzhledem k mezinárodním konsorciím, by měly být brány v úvahu vlastní příslušné úřady a měl bybýt jasně stanoven jejich souhlas se smlouvou. Tento odstavec by se měl potom odkázat na jakoukoliv souvisejícípříručku zachování letové způsobilosti konsorcia nebo postup a na jakoukoliv dohodu příslušného úřadu, která byplatila.)c) Řízené letadlo – Složení letadlového parku(Tento odstavec by měl uvést typy letadel a počet letadel od každého typu. Následující je poskytnuto jakopříklad:)Organizace řídí, od 3. července 2003, následující:. 3 B737-300. 3 B737-400. 1 A 320-200. 14 F27 (MK500), atd.85 Oprava č. 1/ČR
- Page 33 and 34: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 35 and 36: AMC M.A.708(c) (1) Řízení zachov
- Page 37 and 38: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 39 and 40: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 41 and 42: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 43 and 44: d) Údržba- stav všech letadlový
- Page 45 and 46: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 47 and 48: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 49 and 50: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 51 and 52: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 53 and 54: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 55 and 56: Hlava G ORGANIZACE K ŘÍZENÍ ZACH
- Page 57 and 58: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 59 and 60: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 61 and 62: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 63 and 64: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 65 and 66: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 67 and 68: a) Změn údržby, provozních post
- Page 69 and 70: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 71 and 72: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 73: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 76 and 77: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 78 and 79: • Určení odpovědností za osv
- Page 80 and 81: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 82 and 83: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 86 and 87: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 88 and 89: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 90 and 91: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 92 and 93: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 94 and 95: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 96 and 97: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 98 and 99: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 100 and 101: M.A. SUBPART F APPROVAL RECOMMENDAT
- Page 102 and 103: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 104 and 105: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 106 and 107: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 108 and 109: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 110 and 111: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 112 and 113: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 114 and 115: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 116 and 117: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 118 and 119: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 120 and 121: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 122 and 123: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 124 and 125: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 126 and 127: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 128 and 129: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 130 and 131: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
- Page 132 and 133: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
SEZNAM PLATNÝCH STRAN<strong>Rozhodnutí</strong> <strong>výkonného</strong> <strong>ředitele</strong> <strong>2003</strong>/<strong>19</strong>/<strong>RM</strong><strong>28</strong>/11/<strong>2003</strong>Strana Revi<strong>ze</strong> Strana Revi<strong>ze</strong> Strana Revi<strong>ze</strong>1Originál3Originál5Originál2Originál4Originál........ROZDĚLOVNÍK(Dokument by měl obsahovat rozdělovník k zajištění náležitého přidělování příru<strong>č</strong>ky a k prokázání příslušnémuúřadu, že veškerý personál zapojený v zachování letové způsobilosti má přístup k příslušným informacím. Totoneznamená, že veškerý personál musí obdržet příru<strong>č</strong>ku, ale že je v rámci organizace(í) přiděleno přiměřenémnožství příru<strong>č</strong>ek tak, aby měl zapojený personál rychlý a snadný přístup k této příru<strong>č</strong>ce.Proto, by měl být výklad organizace k ří<strong>ze</strong>ní zachování letové způsobilosti přidělen:- pracovníkům vedení provozovatele nebo organizace a jakékoliv osobě na nižší úrovni, je-li to nezbytné;a,- smluvní(m) organizaci (organizacím) k údržbě podle Části-145 nebo M.A. Hlavy F; a,- příslušnému úřadu.)ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO84