Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003Když má odložení nebo postoupení závady vyskytující se na stejném letadle rostoucí dopad na počet odloženýchnebo postoupených závad, mělo by být uvažováno o jakémkoliv omezení obsaženém v MEL. Kdykoliv je tomožné, odložené závady by měly být známy pilotní/letové posádce před jejich příchodem do letadla.AMC M.A.301 -3 – Úkoly zachování letové způsobilostiVlastník nebo organizace oprávněná k řízení zachování letové způsobilosti podle M.A. Hlavy G, co je použitelné,by měla mít systém k zajištění, že všechny kontroly údržby letadla jsou prováděny v rámci omezení, kterépředepisuje schválený program údržby letadla apod., kdykoliv nemůže být kontrola údržby provedena v rámcipožadovaného časového omezení, její odložení je dovoleno v souladu s postupem odsouhlaseným příslušnýmúřadem.AMC M.A.301 -4 – Úkoly zachování letové způsobilostiProvozovatel nebo smluvní organizace oprávněná podle M.A. Hlavy G, co je použitelné, by měla mít systém kanalyzování účinnosti programu údržby, pokud jde o náhradní díly, stanovení závad, nesprávných činností apoškození, a podle toho změnit program údržby.AMC M.A.301 -5 – Úkoly zachování letové způsobilostiProvozní příkazy s vlivem na zachování letové způsobilosti zahrnující provozní pravidla, taková jako letydvoumotorových letounů s prodlouženým doletem (ETOPS)/dálkové lety (LROPS), snížená minima vertikálníchrozstupů (RVSM), MNPS (specifikace minimální navigační výkonnosti), provoz za každého počasí (AWOPS),RNAV, atd. Jakékoliv další požadavky na zachování letové způsobilosti vytvořené závazně Agenturou, zahrnujícísouvisející požadavky Typového osvědčení takové, jako: požadavky na osvědčování údržby (CMR), osvědčovánísoučástí s omezenými provozními lhůtami, omezení letové způsobilosti, atd.AMC M.A.301 -7 – Úkoly zachování letové způsobilostiProvozovatel nebo smluvní organizace oprávněná podle M.A. Hlavy G, co je použitelné, by měla stanovit aprovádět politiku, která posuzuje nepovinné informace související s letovou způsobilostí letadel. Nepovinnéinformace takové jako servisní bulletiny, servisní dopisy a další informace, které jsou vytvořeny pro letadlo a jeholetadlové celky oprávněnou projekční organizací, výrobcem, příslušným úřadem nebo Agenturou.AMC M.A.302 Program údržby1. Výrazem „program údržby“ je míněno zahrnout plánované úkoly údržby, s tím spojené postupy astandardní úkoly údržby. Výrazem „plán údržby“ je míněno zahrnout samotné plánované úkoly údržby.2. Údržba letadla by měla být prováděna podle jednoho schváleného programu údržby v daném čase.Pokud si vlastník nebo provozovatel přeje změnit schválený program za jiný, může být zapotřebí provést převodníkontrolu nebo prohlídku za účelem zavedení změn.3. Podrobnosti programu údržby by měly být překontrolovány alespoň jednou za rok. Pro zařazení doprogramu údržby během výroční kontroly je vlastníkem nebo provozovatelem potřeba zvažovat minimálněkontrolu dokumentů, které postihují základní část programu. Do programu údržby vlastníka nebo provozovateleby měly být zapracovány použitelné závazné požadavky pro vyhovění s Částí-21 jakmile je to možné.4. Program údržby letadla by měl obsahovat úvod, který definuje obsah programu údržby, uplatňovanénormy prohlídky, povolené odchylky vůči periodě opakování úkolu a kde je to vhodné, jakýkoliv postup k vedenívývoje stanovených intervalů kontroly nebo prohlídky.Dodatek 1 k AMC M.A.302 poskytuje podrobnou informaci o obsahu schváleného programu údržby letadla.5. Schválený program údržby letadla by měl odrážet použitelné závazné předpisové požadavky,odkazované v dokumentech, které vydal držitel Typového osvědčení, aby vyhověl Části-21.A.61.6. Do programu údržby by měly být zapracovány opakující se úkoly údržby, vycházející z modifikací aoprav.AMC M.A.302(c) Vyhovění programu údržby1. Vlastníkův nebo provozovatelův program údržby by měl být obvykle založen na zprávě Výboru propřezkoumávání systému údržby (MRB – Maintenance Review Board), kde je to použitelné, na Dokumentu oplánování údržby (MPD – Maintenance Planning Document), na příslušných kapitolách Příručky údržby nebojakýchkoliv dalších údajích údržby, které obsahují informaci o plánování. Kromě toho by měl vlastníkův nebo8 Oprava č. 1/ČR