Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003Hlava I OSVĚDČENÍ KONTROLY LETOVÉ ZPŮSOBILOSTIAMC M.B.901 Zhodnocení doporučení1. Výsledek ověření a zkoumání doporučení by měl být žadateli zaslány do 30 dnů. Jestliže bylo předvydáním Osvědčení kontroly letové způsobilosti požadováno nápravně opatření, může příslušný úřad určit dalšíobdobí pro zhodnocení požadované nápravné činnosti.2. Ověření prohlášení o vyhovění, které požaduje ustanovení M.B.901, neznamená opětovné vydáníOsvědčení kontroly letové způsobilosti, nicméně by měl příslušný úřad ověřit, že organizace podle M.A. Hlavy Gprovedla úplné a důkladné zhodnocení letové způsobilosti letadla.3. V závislosti na obsahu doporučení, minulosti konkrétního letadla a znalosti organizace podle M.A. HlavyG, která vytváří doporučení pokud jde o zkušenosti/praxi, počet a nápravu nálezů a předchozí doporučení, sebude rozsah zkoumání lišit. Proto, kdykoliv je to možné, měla by být osoba provádějící vyšetřování zapojena vdozoru organizace podle M.A. Hlavy G, která vytváří doporučení.4. V některých případech může inspektor určit, že je nutné zajistit:- fyzický posudek letadla, nebo;- úplnou nebo částečnou kontrolu letové způsobilosti.V takovém případě by měl inspektor informovat dostatečně včas organizaci podle M.A. Hlavy G, která vytvářídoporučení tak, aby je mohla sama zajistit podle M.A.901(e).Kromě toho by měla být tato část zkoumání provedena příslušným personálem kontroly letové způsobilosti vsouladu s M.B.902(b).5. Inspektor by měl vydat Osvědčení kontroly letové způsobilosti pouze, pokud je přesvědčen, že letadlo jeletově způsobilé.AMC M.B.902(b) Kontrola letové způsobilosti příslušným úřadem1. Osoba kvalifikovaná v souladu s AMC M.B.102(c), pododstavec 1.5 by měla být považována, za osobu,která je držitelem rovnocenného vzdělání k vysokoškolskému v leteckém oboru.2. Příslušný průkaz způsobilosti podle Části-66 je průkaz způsobilosti kategorie B nebo C pro podkategoriiletadel, které jsou podrobeny kontrole. V době kontroly není nutné splňovat poslední požadavky na praxi z Části-66 ani být držitelem typové kvalifikace na konkrétní letadlo.3. Zastávat postavení s příslušnými odpovědnostmi znamená, že by měl mít personál kontroly letovézpůsobilosti postavení v rámci příslušného úřadu, která opravňuje takovou osobu podepisovat jménempříslušného úřadu.4. Osoba z příslušného úřadu, která provádí kontroly letové způsobilosti nebo kontroly pro obnoveníOsvědčení letové způsobilosti v členském státě, před vstupem v platnost Části-M by měla být pokládána zaosobu, která splňuje ustanovení M.B.902(b).AMC M.B.902(c) Kontrola letové způsobilosti příslušným úřademZáznam personálu kontroly letové způsobilosti by měl minimálně obsahovat:- Jméno,- Datum narození,- Základní vzdělání,- Praxi,- Kvalifikaci vysokoškolskou v leteckém oboru a/nebo podle Části-66,- Uznávaný počáteční výcvik- Uznávaný typový výcvik- Uznaný pokračovací výcvik- Praxi v zachování letové způsobilosti a v rámci organizace,- Odpovědnosti za běžnou práci60 Oprava č. 1/ČR