Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003AMC M.B.702(e) První oprávnění1. Nálezy by měly být zaznamenány na formuláři zprávy z auditu s dočasnou kategorizací, jako je úroveň 1nebo 2. Následně po návštěvě auditu, která určí konkrétní nálezy, by měl příslušný úřad přezkoumat dočasnéúrovně nálezu, které upraví, jestliže je to nutné, a změní kategorizaci z „dočasné“ na „potvrzené“.2. Veškeré nálezy by měly být žadateli písemně potvrzeny do 2 týdnů po návštěvě auditu.3. Příslušný úřad může mít důvod, když nalezne problémy v žadatelově organizaci, pochybovat o jejímvyhovění. V takovém případě, by měla být organizace včas informována o možném nevyhovění a že problémbude přezkoumán v rámci příslušného úřadu před tím, než bude učiněno rozhodnutí. Jestliže přezkoumánímusoudí, že nejsou žádné nálezy, potom postačí ústní schválení organizace.AMC M.A.702(f) První oprávnění1. Zpráva z auditu by měla být vytvořena na Formuláři 13 EASA (viz Dodatek 7).2. Přezkoumání jakosti se zprávou z auditu v souladu s Formulářem 13 EASA by mělo být provedenooprávněnou nezávislou osobou jmenovanou příslušným úřadem. Přezkoumání by mělo vzít v úvahu příslušnéodstavce M.A. Hlavy G, zařazení úrovně nálezů a provedená závěrečná opatření. Přijatelná kontrola formulářeauditu by měla být vyjádřena podpisem na Formuláři 13 EASA.AMC M.A.702(g) První oprávněníZprávy z auditu by měly obsahovat datum objasnění každého nálezu, společně s odkazem na zprávu příslušnéhoúřadu nebo dopis, který potvrzuje objasnění.AMC M.B.703(a) Vydání oprávnění1. Pokud se oprávnění vztahuje k více než jednomu příslušnému úřadu, mělo by být oprávnění udělenosoučasně příslušnými úřady členských států, na jejichž území jsou další provozní prostory organizace k řízenízachování letové způsobilosti umístěny. Z praktických důvodů by mělo být první oprávnění uděleno na základěspolečné návštěvy auditu schvalujícího příslušného úřadu a příslušných úřadů členských států na jejichž územíjsou další provozní prostory organizace k řízení zachování letové způsobilosti umístěny. Auditem, který sevztahuje k obnovení oprávnění, by měl být pověřen Členský stát, na jehož území je provozní prostor organizace křízení zachování letové způsobilosti umístěn. Formulář o výsledku auditu a doporučení by mělo být potompředloženo schvalujícímu příslušnému úřadu.2. Oprávnění by mělo být založeno na programech údržby letadla vzhledem k vyhovění M.A. Hlavě G anemělo by být omezeno odkazem na letadla individuálně certifikované podle EASA.POZNÁMKA: Například, jestliže je organizace způsobilá provádět údržbu série Airbus A 300 v rámci omezeníM.A. Hlavy G, v rozsahu oprávnění by mělo být uvedeno Airbus A 300 série podle programu údržby XXX a AirbusA 300-600 série podle programu údržby YYY.AMC M.B.703(c) Vydání oprávněníČíselná řada by měla být jedinečná pro konkrétní organizaci oprávněnou k řízení zachování letové způsobilostipodle Části-M Hlavy G.AMC M.B.703(d) Vydání oprávnění1. Oprávnění organizace k řízení zachování letové způsobilosti provozovatele by mělo být určenoprostřednictvím prohlášení, které obsahuje následující informace:a) Číslo Osvědčení leteckého provozovatele (AOC);b) Název/jméno provozovatele;c) Typ(y) letadla(letadel), pro které(á) byla organizace k řízení zachování letové způsobilostioprávněna;d) Identifikační odkaz na provozovatelův schválený(é) program(y) údržby;e) Identifikační odkaz na provozovatelův schválený Výklad organizace řízení zachování letovézpůsobilosti;56 Oprava č. 1/ČR