Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

ODDÍL B POSTUPY PRO PŘÍSLUŠNÝ ÚŘADRozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003Hlava A VŠEOBECNĚAMC M.B.102(a) Příslušný úřad – Všeobecně1. Při rozhodnutí o požadované organizační struktuře pro letovou způsobilost by měl příslušný úřadpřezkoumat počet Osvědčení, která mají být vydána, počet a velikost možných provozovatelů, počet organizacíoprávněných k údržbě podle M.A. Hlavy F a organizací oprávněných k řízení zachování letové způsobilosti podleM.A. Hlavy G v rámci členského státu, stejně jako úroveň činnosti civilního letectví, počet a složitost letadel avelikost leteckého průmyslu členského státu.2. Příslušný úřad by měl zachovat účinné řízení důležitých úkolů kontroly a nepřidělit je takovýmzpůsobem, aby vlastníci letadel, provozovatelé, organizace oprávněné k údržbě podle M.A. Hlavy F a organizaceoprávněné k řízení zachování letové způsobilosti podle M.A. Hlavy G ve skutečnosti řídily sami sebe ve věcechletové způsobilosti.3. Uspořádání organizační struktury by mělo zajistit, že se při různých úkolech a povinnostech příslušnéhoúřadu nespoléhá na jednotlivce. To znamená, že zachování a nenarušení splnění těchto úkolů a povinnostípříslušného úřadu by mělo také být zaručeno v případě onemocnění, úrazu nebo nepřítomnosti jednotlivýchzaměstnanců.AMC M.B.102(c) Příslušný úřad – Kvalifikace a výcvikInspektoři příslušného úřadu by měli mít:1.1. praktické zkušenosti a odbornou znalost v uplatňování požadavků na letovou bezpečnost a provozníchbezpečnostních postupů;1.2. celkovou znalost:a) příslušných částí prováděcích předpisů, certifikačních specifikací a poradenského materiálu;b) postupů příslušného úřadu;c) práv a povinností inspektora;d) systémů jakosti;e) řízení zachování letové způsobilosti.1.3. výcvik metod auditu1.4. 5 let praxe, která dovoluje inspektorovi pracovat samostatně. Ta může zahrnovat praxi získanou běhemvýcviku k získání kvalifikace podle odstavce 1.5.1.5. příslušné vysokoškolské vzdělání nebo kvalifikaci technika údržby letadel s doplňkovým vzděláním.„Příslušné vysokoškolské vzdělání“ znamená vysokoškolské vzdělání získané studiem oboru letectví,strojírenství, elektrotechniky, elektroniky, avioniky nebo jiným studiem příslušným údržbě a zachování letovézpůsobilosti letadel /letadlových celků.1.6. znalost příslušného vzorku typu(ů) letadla(letadel) získaných prostřednictvím schváleného výcvikovéhokurzu;1.7. znalost norem údržby.2. Kromě technické způsobilosti by inspektoři měli mít vysoký stupeň bezúhonnosti, měli by být nestrannípři provádění svých úkolů, měli by být diskrétní a měli by mít dobré znalosti lidské povahy.3. Měl by být vypracován program pro pokračovací výcvik, který dává inspektorům možnost, v pravidelnýchintervalech, navštívit příslušné výrobce a zúčastňovat se odborných sympozií, stejně jako výcvikových neboudržovacích kurzů k získání přímých vědomostí o novém vývoji. Jako všeobecný přístup, není pro inspektoryvhodné, aby získali odbornou kvalifikaci od jednotek pod jejich přímou řídící pravomoci.44 Oprava č. 1/ČR