Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003c) informace o letadle, jako jsou Přílohy k Typovému osvědčení letadla, motoru, vrtule, Přílohy kOsvědčení hluku a emisí, Letová příručka a doplňky; a,d) stav zachování letové způsobilosti letadla, jako jsou stav Příkazů k zachování letovézpůsobilosti letadla a letadlového celku, stav servisních bulletinů, stav údržby, stav všechletadlových celků s omezenou provozní lhůtou, rozložení hmotnosti a těžiště, včetně seznamuvybavení; a,e) stav modifikací a oprav letadla, který podrobně popisuje prvky, jako jsou navržené modifikace aopravy vlastníkem/provozovatelem, Doplňková typová osvědčení, a součásti požadující značeníEPA (European parts approval); a,f) uspořádání kabiny letadla, jako je zastavěné nouzové vybavení, uspořádání pilotního prostoru,štítky, přístrojová omezení, uspořádání sedadel v pilotním prostoru; a,g) údržba potřebná pro dovoz, jako je zahrnutí modifikací potřebných pro vyhovění typovécertifikace podle EASA, překlenovací kontrola ke splnění nového programu údržby; a,h) avionika, jako je, mimo jiné, rádio a navigační vybavení, vybavení pro IFR, zkouška digitálníhozapisovače letových údajů (DFDR)/ zapisovače hlasu v pilotním prostoru (CVR), ELT 406 MHzkód a identifikace; a,i ) kompenzování kompasu; a,j) zvláštní provozní pravidla, jako jsou lety dvoumotorových letounů s prodlouženým doletem(ETOPS)/dálkové lety (LROPS), snížená minima vertikálních rozstupů (RVSM), MNPS(specifikace minimální navigační výkonnosti), provoz za každého počasí (AWOPS), RNAV; a,k) posudek letadla, včetně ověření shody s letovou příručkou a přílohou, přítomnostohnivzdorných identifikačních štítků, shodu s poznávacími značkami včetně zápisu do rejstříku,přítomnost a provozuschopnost nouzového vybavení, systémy vnitřního a vnějšího osvětlení, a,l )letovou kontrolu včetně systému řízení/pozemní kontrolu pilotního prostoru/motorovou zkoušku3. Pokud není k dispozici žádná organizace podle M.A. Hlavy G oprávněná pro určité typy letadel, můžepříslušný úřad provést kontrolu letové způsobilosti v souladu s tímto odstavcem a ustanoveními M.A.902(e) aM.B.902. V takovém případě, by měla být žádost o kontrolu letové způsobilosti podána na příslušný úřad 30 dnípředem.AMC M.A.904(b) Kontrola letové způsobilosti letadel dovážených do EUDoporučení zaslané příslušnému úřadu by mělo obsahovat alespoň položky stanovené níže.a) Veškeré informace vyhlášené AMC M.A.902(d)b) Informace o letadle- přidělená poznávací značka- stát výrobce- předchozí poznávací značku- číslo vývozního Osvědčení- čísla Typového osvědčení a Přílohy k typovému osvědčení- Typové osvědčení hluku a emisí a čísla Přílohy k typovému osvědčení- porovnání předchozího programu údržby s návrhem nového programu.c) Dokumenty připojené k doporučení- kopie žádosti; a- originál vývozního Osvědčení; a- kopie schválení letové příručky a jejích doplňků; a- seznam Příkazů k zachování letové způsobilosti k poslednímu publikovanému vydání; a- návrh nového programu údržby; a42 Oprava č. 1/ČR