Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

AMC M.A.708(c) (1) Řízení zachování letové způsobilosti – neplánovaná údržbaRozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003Význam tohoto odstavce je to, že smlouvy na provádění údržby nejsou nutné, pokud provozovatelův systémzachování letové způsobilosti, schválený příslušným úřadem provozovatele, přesně stanovuje, která příslušnáčinnost údržby může být objednána v rámci jednorázových zakázek. Toto zahrnuje ze zřejmých důvodůneplánovanou traťovou údržbu a také může zahrnovat údržbu letadlových celků až po motory, pokud příslušnýúřad provozovatele považuje údržbu za zvládnutelnou v rámci zakázek, jak z hlediska objemu, tak složitosti. Měloby být poznamenáno, že tento odstavec znamená, že i v případě, že je údržba na základně objednávánanepravidelně případ od případu, měla by být uzavřena písemná smlouva o provedení údržby.AMC M.A.710(a) Kontrola letové způsobilosti1. Úplně zaznamenaná kontrola je překontrolování alespoň těchto následujících kategorií dokumentů:- dokladů o zapsání do leteckého rejstříku- systému záznamů zachování letové způsobilosti letadla podle M.A.305- systému technického deníku provozovatele podle M.A.306- seznamu odložených závad, Seznamu minimálního vybavení, Seznamu povolených odchylek nadraku, jestliže je to použitelné- Letové příručky letadla, včetně konfigurace letadla- Programu údržby letadla- údajů pro údržbu- příslušných pracovních bloků- stavu Příkazů k zachování letové způsobilosti- stavu modifikací a Servisních bulletinů- listů schválených modifikací a oprav- seznamu letadlových celků s omezenými provozními lhůtami- příslušný Formulář 1 EASA nebo rovnocenný- hlášení hmotnosti a vyvážení a seznamu vybavení- Příloh k Typovému osvědčení pro letadlo, motor a vrtuliMěly by být minimálně provedeny namátkové kontroly každé kategorie dokumentů.2. Organizace podle M.A. Hlavy G by měla zpracovat postupy pro personál kontroly letové způsobilosti, abyvytvořil hlášení o vyhovění, které potvrzuje, že výše uvedené bylo přezkoumáno a shledáno jako vyhovující Části-M.AMC M.A.710(b) a (c) Kontrola letové způsobilosti1. Fyzický posudek by mohl vyžadovat činnosti posuzované jako údržba (např. provozní zkoušky, zkouškynouzového vybavení, vizuální prohlídky, které vyžadují otevření krytu, atd.). V tomto případě by po kontrole letovézpůsobilosti mělo být vydáno uvolnění do provozu v souladu s Částí-M.2. Fyzický posudek může zahrnovat přezkoušení provedené během letu.3. Organizace podle M.A. Hlavy G by měla zpracovat postupy pro personál kontroly letové způsobilosti, abyvytvořil hlášení o vyhovění, které potvrzuje, že byl proveden fyzický posudek a byl shledán jako vyhovující.4. Pro zajištění vyhovění může fyzický posudek zahrnovat příslušnou namátkovou kontrolu položek.AMC M.A.710(e) Kontrola letové způsobilostiKopie jak fyzického posudku, tak dokumentu hlášení o vyhovění kontrole uvedených výše, má být poslánapříslušnému úřadu, společně s každým vydaným doporučením.AMC M.A.711(b) Práva organizacePro organizaci není nezbytné, aby byla oprávněna k provádění kontrol letové způsobilosti. Pro tuto činnost můžebýt uzavřena smlouva s jinou příslušně oprávněnou organizací. V takovém případě, by měla být kontrola letovézpůsobilosti provedena každý rok a Osvědčení kontroly letové způsobilosti vydáno příslušným úřadem následněpo doporučení.35 Oprava č. 1/ČR