Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Hlava G ORGANIZACE K ŘÍZENÍ ZACHOVÁNÍ LETOVÉ ZPŮSOBILOSTIAMC M.A.704 Výklad řízení zachování letové způsobilostiRozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/20031. Účel výkladu řízení zachování letové způsobilosti je stanovení postupů, prostředků a metod organizacepodle M.A. Hlavy G. Vyhovění jeho obsahu zajistí vyhovění požadavkům Části-M.2. Výklad řízení zachování letové způsobilosti by měl obsahovat:Část 0Část 1Část 2Všeobecná organizacePostupy zachování letové způsobilostiSystém jakosti nebo kontroly organizace (co je použitelné)Část 3 Smluvní údržba (pro provozovatele) – řízení údržby (spolupráce s organizacemi k údržbě v případěobchodní letecké dopravy)Část 4Postupy kontroly letové způsobilosti (jestliže jsou použitelné)3. V případě, že organizace podle M.A. Hlavy G je oprávněná také podle jiné Části, smí být výklad nebopříručka požadovaná jinou Částí formulována na základě výkladu řízení zachování letové způsobilosti vespolečném dokumentu. Následuje příklad pro sloučenou organizaci podle Části-145 a M.A. Hlavy G:Výklad podle Části-145Část 1Část 2VedeníPostupy údržbyČást L2 Doplňkové postupy traťové údržbyČást 3Část 4Část 5Část 7Část 8Část 3Systém jakosti a/nebo kontroly organizace (co je použitelné)Smlouvy s vlastníky/provozovateliDodatky (vzor dokumentů)Doplněk FAA (jestliže je použitelný)Doplněk TCCA (jestliže je použitelný)by měla také pokrývat funkce předepsané v M.A.712 systém jakostiČást 4 by měla také pokrývat smluvní údržbu (pro provozovatele) – řízení údržby (spolupráce s organizacemik údržbě v případě neobchodní letecké dopravy)Měly by být zavedeny doplňkové části, které pokrývají následující:Část 0Část 6Část 9Všeobecná organizacePostupy zachování letové způsobilostiPostupy kontroly letové způsobilosti (jsou-li použitelné)4. Personál by měl být seznámen s těmi částmi výkladu, které se vztahují k jeho úkolům.5. Organizace podle M.A. Hlavy G by měla určit ve výkladu, kdo je odpovědný za změny dokumentu.6. Pokud schvalující příslušný úřad nerozhodne jinak, osoba odpovědná za řízení systému jakosti nebo zakontrolu organizace by měla být odpovědná za sledování a změny výkladu, včetně souvisejících příručekpostupů, a za předložení navržených změn schvalujícímu příslušnému úřadu. Schvalující příslušný úřad můžeodsouhlasit postup, který stanoví, v části řízení změny textu výkladu, které druhy změn mohou být provedeny bezpředchozího schválení příslušného úřadu.7. Pro vydávání výkladu řízení zachování letové způsobilosti může provozovatel používat elektronickézpracování údajů (EDP – electronic data processing). Výklad řízení zachování letové způsobilosti by měl být31