Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/20032.3. Pouze pro účely tohoto odstavce 2, příslušně kvalifikovaná znamená, organizaci se schválenou třídoukvalifikace pro typ letadlového celku nebo výrobku, ve kterém může být zastavěn.2.4. Formulář 1 EASA vydaný v souladu s tímto odstavcem 2, by měl být vydaný s podpisem v bloku 20 aprohlášením „Zkontrolováno“ v bloku 12.Navíc by měl blok 13 stanovit:2.4.1. kdy a kým byla provedena poslední údržba;2.4.2. jestli je letadlový celek nepoužitý a kdy a kým byl letadlový celek vyroben, s propojovacím odkazem najakoukoliv původní dokumentaci, která může být přiložena k Formuláři;2.4.3. seznam všech známých příkazů k zachování letové způsobilosti, oprav a modifikací, které mají býtzapracovány. Jestliže nejsou známy žádné příkazy k zachování letové způsobilosti nebo opravy, mělo by tak býtuvedeno.2.4.4. podrobnosti o životnosti použité pro součásti s omezenou provozní lhůtou vzhledem k jakémukolivspojení únavy, generální opravy nebo skladovací doby letadlového celku;2.4.5. odkaz na konkrétní záznam předešlé údržby pro každý letadlový celek, který má vlastní záznamypředešlé údržby, pokud záznam obsahuje podrobnosti, které by mohly být jinak požadovány v bloku 13. Záznamypředešlé údržby a protokol o přejímce nebo prohlášení by měly být připojeny k Formuláři 1 EASA, jsou-li platné.2.5. Nové/nepoužívané letadlové celky2.5.1. Každému nepoužívanému letadlovému celku ve skladu bez Formuláře 1 EASA, až do vstupu v účinnostČásti-21, který byl vyroben organizací schválenou příslušným úřadem v tomto období, může být Formulář 1EASA vydán organizací příslušně kvalifikovanou k údržbě podle M.A. Hlavy F. Formulář 1 EASA by měl být vydánv souladu s následujícími pododstavci, které by měly být součástí postupů v rámci Příručky organizace údržby.Poznámka 1: Mělo by se rozumět, že uvolnění skladovaného ale nepoužívaného letadlového celku v souladus tímto odstavcem představuje uvolnění po údržbě podle M.A. Hlavy F, a ne uvolnění po výrobě podle Části-21.Není zamýšleno obcházet postup uvolňování po výrobě, schválený členským státem pro součásti a montážnípodskupiny pro montáž na vlastních výrobních linkách výrobců.a) Schválená zkušební zpráva nebo prohlášení by mělo být dostupné pro všechny používané inepoužívané letadlové celky, které podléhají zkoušení po výrobě nebo údržbě, je-li to vhodné.b) Letadlový celek by měl být zkontrolován z důvodu vyhovění pokynům výrobce a omezení proskladování a stavu, včetně jakýchkoliv požadavků pro omezené provozní lhůty, zpomalovačů,řízení klimatu a speciálních skladovacích kontejnerů. Kromě toho, nebo při nedostatkuspecifických skladovacích pokynů, by měly letadlové celky být zkontrolovány kvůli poškození,korozi a netěsnostem, k zajištění dobrého stavu.c) Měla by být stanovena skladovací doba pro každou skladovanou součást s omezenou lhůtou.2.5.2. Jestliže není možné zajistit dostatečné vyhovění všem příslušným podmínkám předepsaným vpododstavci 2.5.1. (a) až (c) včetně, letadlový celek by měl být rozebrán příslušně kvalifikovanou organizací apodroben kontrole pro zapracování příkazů k zachování letové způsobilosti, oprav a modifikací aprohlédnut/zkoušen v souladu s pokyny údržby výrobce, ke stanovení přijatelného stavu a, je-li to významné,vyměnění všech těsnění, mazacích hmot a součástí s omezenou lhůtou. V rámci vyhovujícího dokončení posmontování může být vydán Formulářem 1 EASA s prohlášením o tom, co bylo provedeno a zahrnující odkaz napokyny údržby výrobce.2.6. Použité letadlové celky sejmuté z provozuschopného letadla.2.6.1. Provozuschopným letadlovým celkům sejmutým z letadla, které je zapsané v leteckém rejstříkučlenského státu, může být vydán Formulář 1 EASA, prostřednictvím příslušně kvalifikované organizace zapodmínky vyhovění tomuto odstavci.a) Organizace by měla zajistit, že letadlový celek byl sejmut z letadla příslušně kvalifikovanouosobou.b) Letadlový celek je možné považovat za provozuschopný pouze, jestliže poslední lety sezastavěným letadlovým celkem neodhalily žádné chyby letadlového celku/souvisejícíhosystému.27 Oprava č. 1/ČR