Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003Hlava F ORGANIZACE K ÚDRŽBĚAMC M.A.601 RozsahOrganizace oprávněná k údržbě může být oprávněná provádět údržbu letadel/letadlových celků, kterým nebyloAgenturou vydáno Typové osvědčení.AMC M.A.602 ŽádostŽádost by měla být provedena na Formuláři 2 EASA (Dodatek 9) nebo rovnocenném, přijatelném pro příslušnýúřad.AMC M.A.603(a) Rozsah oprávněníNásledující tabulka určuje kapitolu normy ATA 100 pro zařazení letadlového celku kategorie C.TŘÍDA KVALIFIKACE KAPITOLY ATALETADLOVÉCELKY JINÉ NEŽCELÉ MOTORYNEBO APUAMC M.A.603(b) Rozsah oprávněníC1 Klimatizace 21C2 Automat. říz. letadla 22C3 Komunikace a navigace 23 – 24C4 Dveře – Otvory 52C5 Elektr. zdroje 24 – 33C6 Vybavení 25 – 38 – 45C7 Motor – APU 49 – 71 – 72 – 73 – 74 – 75 – 76 – 77–78 – 79 – 80 – 81 – 82 – 83C8 Řízení letadla 27 – 55 – 57.40 – 57.50 – 57.60 –57.70C9 Palivo – Drak 28C10 Vrtulníky – Rotory 62 – 64 – 66 – 67C11 Vrtulníky – Transmise 63 – 65C12 Hydraulika 29C13 Přístroje 31C14 Přist.zařízení 32C15 Kyslík 35C16 Vrtule 61C17 Pneumatické 36 – 37C18 Ochrany proti námraze/dešti/požáru 26 – 30C19 Okna 56C20 Konstrukce draku 53 – 54 – 57.10 – 57.20 – 57.301. Souhlas příslušného úřadu s výrobou součástí organizací oprávněnou k údržbě by měl být úředněschválen prostřednictvím schválení podrobných postupů v Příručce organizace údržby. Tyto Přijatelné způsobyprůkazu obsahují zásady a podmínky, které by se měly brát v úvahu při přípravě přijatelného postupu.2. Výroba, prohlídka, montáž a zkoušení by mělo být zřetelné v rámci technické a procedurální způsobilostiorganizace oprávněné k údržbě.3. Schválené údaje nezbytné k výrobě součásti jsou schválené buď příslušným úřadem, držitelemTypového osvědčení, držitelem oprávnění projekční organizace podle Části-21 nebo držitelem Doplňkovéhotypového osvědčení.4. Položky vyrobené organizací oprávněnou k údržbě mohou být používány pouze organizací v průběhugenerální opravy, údržby, modifikací, nebo opravy letadla/letadlových celků, když probíhají práce v rámci jejichvlastního provozního prostoru. Povolení vyrábět neznamená Oprávnění k výrobě nebo k externímu dodávání asoučásti nesplňují podmínky pro certifikaci na Formuláři 1 EASA. Toto také platí pro velký převod nebo přebytekzásob, v kterých jsou místně vyrobené součásti fyzicky oddělené a vyřazené od jakékoliv certifikované dodávky.5. Výroba součástí, modifikačních souprav atd. pro pokračující dodávku a/nebo prodej nesmí býtprováděna podle oprávnění podle M.A. Hlavy F.6. Údaje předepsané v odstavci 3 smí zahrnovat postupy oprav, které se týkají výroby součástí. V případě,že jsou údaje o takových součástech dostatečné k usnadnění výroby, smí být součásti vyrobeny organizacíoprávněnou k údržbě. Pozornost musí být věnována k zajištění toho, zda údaje obsahují podrobnosti o číslovánísoučásti, rozměrech, materiálech, technologiích, jakýchkoliv speciálních výrobních technikách, specifikacích21 Oprava č. 1/ČR