Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003AMC 66.A.25 Požadavky na základní znalost1. V případě, že žadatel je kvalifikovaný tím, že je držitelem akademického titulu v oboru letectví, mechanikynebo elektroniky uznávané vysoké školy nebo jiného ústavu vyššího vzdělávání, bude požadavek napodstoupení jakékoliv zkoušky záviset na dokončeném kurzu podle Dodatku I k Části 66.2. Absolvované zkoušky a znalosti získané během předcházející praxe, například ve vojenském letectví acivilním učňovském školství, budou uznány tam, kde je příslušný úřad přesvědčen, že takové znalosti azkoušky jsou rovnocenné znalostem a zkouškám požadovaných Dodatkem I k Části-66.AMC 66.A.30(a) Požadavky na praxi1. V případě, že žadatel o kategorii C je držitelem akademického titulu, měl by reprezentativní výběr úkolůzahrnovat účast při údržbě v hangáru, plánování údržby, zabezpečování jakosti, uchovávání záznamů, řízeníschválených náhradních dílů a technický rozvoj.2. I když může být žadatel o průkaz způsobilosti kategorie C podle Části-66 kvalifikovaný svou 3-letou praxív kategorii B1 nebo B2 osvědčujícího personálu pouze v traťové údržbě, je nicméně doporučeno, aby každýžadatel o kategorii C, který je držitelem průkazu způsobilosti B1 nebo B2, prokázal nejméně 12-ti měsíčnípraxi v kategorii B1 nebo B2 podpůrného personálu údržby na základně.3. Pracovník odborně vyškolený v technickém oboru je osoba, která úspěšně dokončila výcvikový kurzpřijatelný pro příslušný úřad, který se týká výroby, opravy, generální opravy nebo prohlídky mechanického,elektrického nebo elektronického vybavení. Výcvik by měl zahrnovat používání nářadí a měřících zařízení.AMC 66.A.30(d) Požadavky na praxiAby mohla být praxe považována za nedávnou, mělo by být minimálně 50 % požadované 12-ti měsíční praxezískáno během 12-ti měsíčního období před datem podání žádosti o průkaz způsobilosti k údržbě letadel podleČásti-66. Zbytek praxe by měl být získán během 7-letého období před podáním žádosti.AMC 66.A.30(e) Požadavky na praxi1. Pro kategorii A by měla být doba dodatečné praxe v údržbě civilních letadel minimálně 6 měsíců. Prokategorie B1 nebo B2 by měla být dodatečná praxe v údržbě civilních letadel minimálně 12 měsíců.2. Praxe v údržbě letadel získaná mimo oblast údržby civilních letadel může zahrnovat praxi v údržbě letadelzískanou v ozbrojených silách, u pobřežní stráže, u policie atd. nebo při výrobě letadel.AMC 66.A.45(a) Typový výcvik a kvalifikace1. Pro osvědčující personál kategorie A se bude vyžadovat zvláštní výcvik na každý typ letadla, který budezaměřený na úkoly uvedené v oprávnění, jak je uvedeno v bodu 66.A.20 odst.a) pododstavec1.2. Příslušně oprávněná organizace podle Části-145 nebo Části-147 znamená vyhovění použitelným odstavcůmbodu AMC 66.A.45.AMC 66.A.45(d) Typový výcvik a kvalifikace1. Výcvik by měl poskytnout odpovídající podrobné teoretické znalosti o letadle, jeho hlavních částech,systémech, vybavení, interiérech a příslušných letadlových celcích, včetně výcviku o používání technickýchpříruček a postupů údržby.Kurz by měl také vzít v úvahu následující:a) provozní praxi na typu letadla;b) zpětnou vazbu provozních hlášení problémů/událostí atd.;c) důležité příkazy k zachování letové způsobilosti a/nebo servisní bulletiny;d) důsledky známých lidských faktorů spojenýchj s jednotlivými typy letadel.2. Výuka teoretických znalostí a praktický výcvik by měly být podpořeny výcvikovými pomůckami jako jsou celkysystémů letadla. Může být také využita doba na pozemním simulátoru, pozemní motorová zkouška a výcvik spomocí počítače (CBT).3. Také je doporučena znalost odpovídajících prohlídek a omezení ve vztahu k vlivům životního prostředí jakoje studené a teplé podnebí, vítr, vlhkost atd.175