Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003údržbu motoru/APU a příručku pro opravu, servisní bulletiny, servisní dopisy, modifikační podklady, příručkudefektoskopických metod, katalog částí, přílohu k Typovému osvědčení a jiné specifické dokumenty vydanédržitelem Typového osvědčení jako údaje pro údržbu.4. Kromě pododstavce 1, organizace s oprávněním třídní kvalifikace v kategorii C – Letadlové celky jiné nežkompletní motory/APU by měla udržovat a používat následující údaje pro údržbu v případě, že jsou uveřejněny.Příslušné části příručky pro údržbu a pro opravy od prodávajícího, dále servisní bulletiny a servisní dopisy ajakýkoliv dokument vydaný držitelem Typového osvědčení jako údaje pro údržbu, na jehož výrobek může býtletadlový celek vestavěn, když je to vhodné.5. Příslušné části pododstavců 2 až 4 dodatečné údaje pro údržbu znamenají to, co se týká rozsahu práceúdržby v každém jednotlivém provozním prostoru pro údržbu. Jinými slovy, například provozní prostor pro údržbuna technické základně by měl mít téměř úplnou(é) soustavu(y) údajů pro údržbu, zatím co provozní prostor protraťovou údržbu může potřebovat pouze příručku pro údržbu a katalog součástí.6. Organizace oprávněná pouze v třídní kvalifikaci kategorie D – Specializované služby by měla udržovat apoužívat všechny vhodné specifikace specializovaného procesu služby (služeb).AMC 145.A.45(c) Údaje pro údržbu1. Zmíněný postup by měl zajišťovat to, že když personál údržby objeví v údajích pro údržbu nepřesné,nekompletní nebo dvojznačné informace, měl by provést záznam těchto podrobností. Postupy by měly potomzajistit, že organizace oprávněná k údržbě podle Části-145 oznámí problém autorovi údajů pro údržbu, a to včas.Záznam těchto sdělení autorovi údajů pro údržbu, by měl být uchováván organizací oprávněnou podle Části-145do té doby, dokud držitel Typového osvědčení neobjasnil sporné body například změnou údajů pro údržbu.2. Zmíněné postupy by měly být přesně stanoveny ve výkladu organizace údržby.AMC 145.A.45(d) Údaje pro údržbuZmíněný postup by se měl zaměřit na to, aby mechanik pracovníkům jakosti názorně předvedl navrhovanýupravený pokyn pro údržbu. Když jsou pracovníci jakosti o tomto přesvědčeni, měli by upravený pokyn pro údržbuschválit a zajistit, aby byl držitel Typového osvědčení nebo Doplňkového typového osvědčení o upravenémpokynu pro údržbu informován. Postup by měl zahrnovat vysledovatelnost (na papíře/elektronickou) celéhoprocesu od začátku do konce a zajišťovat, že příslušné pokyny pro údržbu zřetelně označují úpravu. Upravenépokyny pro údržbu by měly být používány pouze za následujících okolností:a) Kde původní záměr držitelů Typového osvědčení/Doplňkového typového osvědčení může být prováděnvíce účelným nebo více efektivním způsobem.b) Kde původního záměru držitelů Typového osvědčení/Doplňkového typového osvědčení nemůže býtdosaženo podle pokynů pro údržbu. Například tam, kde letadlové celky nemohou být vyměněny podle původníchpokynů pro údržbu.c) Pro použití alternativního nářadí/vybavení.AMC 145.A.45(f) Údaje pro údržbu1. Pokud se týče údržby letadel na technické základně, traťové údržby letadel jsou důležitými částmiorganizace dílny motorů, mechanické dílny a dílny avioniky. Proto by například dílny motorů měly mít společnýsystém v celém rozsahu dílen motorů, což může být odlišné od údržby letadel na technické základně.2. Technologické karty by měly rozlišit a přesně stanovit důležitost demontáže, provedení úkolu, opětnoumontáž a zkoušení. V případě zdlouhavých úkolů údržby zahrnujících řadu personálu pro splnění takového úkolumůže být nezbytné použít doplňkové technologické karty nebo technologické postupy k označení toho, co byloskutečně dokončeno každou jednotlivou osobou.AMC 145.A.45(g) Údaje pro údržbu1. K udržování údajů v platném stavu, je třeba zavést postup soustavné kontroly stavu úprav všech údajů apravidelně prověřovat, zda jsou organizaci, jako předplatiteli změnové služby, doručovány všechny úpravydokumentů.136 Oprava č. 1/ČR