Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003Hlava D NORMY ÚDRŽBYAMC M.A.401(b) Údaje pro údržbu1. Kromě toho, jak je uvedeno v pododstavci 2, každá osoba nebo organizace provádějící údržbu letadla byměla mít přístup k a používat:a) veškeré Části související s údržbou a s tím spojené Přijatelné způsoby průkazu, společně sesouvisejícími poradními materiály pro údržbu.b) veškeré použitelné požadavky údržby a oběžníky/vyhlášky, takové, jako normy příslušnéhoúřadu a specifikace, které nebyly nahrazeny požadavkem, postupem nebo nařízením,c) veškeré použitelné Příkazy k zachování letové způsobilosti,d) příslušné části programu údržby letadla, Příručku údržby letadla, Příručku pro opravy,doplňkový dokument o prohlídce konstrukce, dokument o kontrole koroze, servisní bulletiny,servisní listy o provozních postupech při modifikacích, Příručku nedestruktivních zkoušek,kusovník, Přílohy k Typovému osvědčení, pokud je to požadováno pro převzetí práce ajakýkoliv další specifický dokument údajů pro údržbu, který vydává držitel Typového neboDoplňkového typového osvědčení, kromě toho v případě, že provozovatel nebo zákazníkposkytl údaje pro údržbu, není nutné takové poskytnuté údaje uchovávat, pokud je zakázkadokončena.2. Kromě pododstavce 1 by měla organizace, která provádí údržbu letadla, uchovávat a používat proletadlové celky, příslušné části příručky údržby dodavatele a Příručky pro opravy, servisní bulletiny, servisnídopisy a také jakýkoliv dokument vydaný držitelem Typového osvědčení jako údaje pro údržbu na jehož výrobekmůže být letadlový celek připevněn, je-li to vhodné, kromě toho případu, kdy provozovatel nebo zákazník poskytlúdaje pro údržbu, není nutné takové poskytnuté údaje uchovávat, pokud je zakázka dokončena.AMC M.A.401(c) Údaje pro údržbu1. Zpřístupnění údajů personálu, který provádí údržbu letadla, znamená, že údaje by měly být přístupné vtěsné blízkosti letadla nebo letadlového celku, na kterém je prováděna údržba, pro mechaniky a osvědčujícípersonál k provádění údržby.2. V případě, že je používán počítačový systém, měl by být počet počítačových stanic dostatečný ve vztahuk velikosti pracovního programu, aby umožnil snadný přístup, ledaže by počítačový systém umožňoval vytvářetkopie v papírové formě. V případě, že jsou použita čtecí zařízení/tiskárny pro mikrofilmy nebo mikrofiše, jsoupoužitelné podobné požadavky.3. Úkoly údržby by měly být přepsány do technologických karet nebo do technologických postupů arozděleny do jasného pořadí, aby zajistily záznam o vykonání úkolů údržby. Mimořádný význam má potřebarozlišovat a stanovovat, kdy je důležitá demontáž, provedení úkolu, montáž a zkoušení. V případě zdlouhavéhoúkolu údržby, který vyžaduje střídání personálu k dokončení takového úkolu, může být nezbytné používatdoplňkové technologické karty nebo postupy, aby se určilo, co bylo skutečně provedeno každou jednotlivouosobou. Systém technologického postupu nebo technologické karty by měl odkazovat na konkrétní úkol údržby.4. Údaje pro údržbu jsou udržovány aktuální:- zajištěním změnové služby,- kontrolováním toho, že veškeré změny byly obdrženy,- sledováním stavu změn všech údajů pro údržbu.AMC M.A.402(a) Provádění údržby1. Personál, který není oprávněný k vydávání Osvědčení o uvolnění do provozu, by měl pracovat poddohledem osvědčujícího personálu, pokud pracuje mimo rozsah organizace oprávněné k údržbě. Může pouzeprovádět údržbu, kterou je jeho dozor oprávněn uvolňovat, jestliže dozor sleduje provedení práce, v rozsahunezbytném k zajištění toho, že je náležitě dokončena a jestliže je dozor snadno dostupný, osobně, ke konzultaci.V takovém případě by technici s průkazem způsobilosti měli zajistit, že každá osoba provádějící údržbu letadlanebo letadlového celku získala příslušný výcvik a nebo příslušnou předchozí praxi a je schopná vykonávatpožadované úkoly, a že personál, který provádí specializované úkoly, jako třeba sváření, je kvalifikovaný vsouladu s úředně uznanými normami.13 Oprava č. 1/ČR