Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003ODDÍL A TECHNICKÉ POŽADAVKYAMC 145.A.10 RozsahPříloha IIPřijatelné způsoby průkazu k Části –1451. Traťová údržba by měla být chápana jako jakákoliv údržba, která je prováděna před letem tak, aby bylozajištěno, že je letadlo způsobilé pro zamýšlený let.a) Traťová údržba může zahrnovat:• Vyhledávání závad• Odstraňování závad• Výměnu letadlových celků za použití externího zkušebního zařízení, jestliže je to požadováno.Výměna letadlových celků může zahrnovat letadlové celky takové, jako jsou motory a vrtule.• Plánovanou údržbu a/nebo kontroly včetně vizuálních prohlídek, které budou zjišťovat zřejméneuspokojivé podmínky/neshody, ale nebude požadovat rozsáhlé hluboké prohlídky. Toto může téžzahrnovat vnitřní uspořádání, systémy a položky pohonné jednotky, které jsou viditelné skrzepohotovostní kryty/dveře.• Bezvýznamné opravy a modifikace, které nevyžadují rozsáhlou demontáž a mohou být provedenyjednoduchými prostředky.b) V dočasných nebo příležitostných případech (Příkazy k zachování letové způsobilosti, Servisní bulletiny)může vedoucí jakosti přijmout úkoly údržby na technické základně, které mají být provedeny organizacíprovádějící traťovou údržbu, za předpokladu, že jsou splněny všechny požadavky tak, jak jsou stanovenypříslušným úřadem.c) Úkoly údržby spadající mimo tato kritéria jsou pokládány za úkoly Údržby na základně.d) Letadlo udržované v souladu s „progresivními“ typovými programy by mělo být individuálně hodnocenove vztahu k tomuto odstavci. V zásadě, rozhodnutí povolit některé „progresivní kontroly“, které je třebaprovádět, by mělo být dáno zhodnocením toho, že všechny úkoly v rámci určité kontroly mohou býtprovedeny bezpečně podle požadovaných norem na zamýšlené stanici traťové údržby.2. Aby organizace byla oprávněna v souladu s 145.A.10 jako organizace umístěná v členských státechznamená, že vedení, tak jak je podrobně stanoveno v 145.A.30(a) a (b), by mělo být umístěno v členskýchstátech. Když je vedení umístěno v několika členských státech, potom by oprávnění mělo být uděleno příslušnýmúřadem toho státu, ve kterém má sídlo odpovědný vedoucí.3. Tam, kde organizace používá provozní prostory jak uvnitř, tak vně členského státu takové jako satelitnízařízení, subdodavatele, traťové stanice atd., takové provozní prostory mohou být začleněny do oprávnění, anižby byly označeny v Osvědčení o oprávnění, za předpokladu, že výklad organizace údržby tato zařízení určuje aobsahuje postupy pro řízení takových provozních prostorů a příslušný úřad je přesvědčen o tom, že tato zařízenítvoří nedílnou součást organizace oprávněné k údržbě.AMC 145.A.15 ŽádostFormou a způsobem stanoveným příslušným úřadem znamená, že by žádost měla být zpracována na Formuláři2 EASA.123 Oprava č. 1/ČR