Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

More documents

Recommendations

Info

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003POZNÁMKA 1: V případě, kdy je Část 3 uspořádána jako více-oddílová s „vyjímatelnými částmi“, potom by mělytakové „vyjímatelné“ části obsahovat všechny výše uvedené informace, v případě, že je to vhodné.POZNÁMKA 2: Část 3 by měla být navržena tak, že jedna kopie každé strany může zůstat v letadle a jedna dalšíkopie může být ponechána na zemi až do ukončení letu, ke kterému se vztahuje.POZNÁMKA 3: Uspořádání Části 3 by mělo být rozděleno tak, aby jasně ukázalo, co se požaduje vyplnit po letu aco se požaduje vyplnit při přípravě před příštím letem.Část 4 by měla obsahovat podrobnosti o všech odložených závadách, které ovlivňují nebo mohou ovlivnitbezpečný provoz letadla a z tohoto důvodu by měly být známé veliteli letadla. Na každé straně této části by mělobýt předtištěno jméno provozovatele a pořadové číslo strany a mělo by být zajištěno zaznamenání následujícího:i. vzájemný odkaz pro každou odloženou závadu tak, že původní závada může být zjištěna vezvláštním oddílu záznamové strany Části 3,.ii.iii.iv.původní datum výskytu události odložené závady.výtah z podrobných informací o závaděpodrobnosti o provedení případné opravy a její Osvědčení o uvolnění do provozu nebo jasnývzájemný odkaz na dokument, který obsahuje podrobnosti o konečné opravě.Část 5 by měla obsahovat jakékoliv nezbytné informace pro podporu údržby, které potřebuje znát velitel letadla.Takové informace by mohly obsahovat údaje jak kontaktovat technickou údržbu, jestliže vzniknou problémy připrovozu na trati, atd.AMC M.A.306(b) Systém technického deníku provozovateleSystém technického deníku letadla může být buď v papírové podobě nebo počítačový systém nebo kombinaceobou způsobů, přijatelných pro příslušný úřad.V případě počítačového systému, by měl obsahovat program bezpečnostní ochrany proti možnému narušenídatabáze neoprávněnou osobou.AMC M.A.307(a) Převod záznamů zachování letové způsobilosti letadlaV případě, že vlastník/provozovatel ukončí svou činnost, veškeré uchované záznamy zachování letovézpůsobilosti by měly přejít na nového vlastníka/provozovatele nebo být uskladněny.„Trvalý převod“ obecně nezahrnuje pronájem letadla bez posádky, pokud je doba trvání nájemní smlouvy menšínež 6 měsíců. Nicméně příslušný úřad by měl být ujištěn, že veškeré záznamy zachování letové způsobilostinezbytné pro trvání nájemní smlouvy jsou převedeny k nájemci nebo k nim má přístup.ZÁMĚRNĚ NEPOUŽITO12 Oprava č. 1/ČR
Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/2003Hlava D NORMY ÚDRŽBYAMC M.A.401(b) Údaje pro údržbu1. Kromě toho, jak je uvedeno v pododstavci 2, každá osoba nebo organizace provádějící údržbu letadla byměla mít přístup k a používat:a) veškeré Části související s údržbou a s tím spojené Přijatelné způsoby průkazu, společně sesouvisejícími poradními materiály pro údržbu.b) veškeré použitelné požadavky údržby a oběžníky/vyhlášky, takové, jako normy příslušnéhoúřadu a specifikace, které nebyly nahrazeny požadavkem, postupem nebo nařízením,c) veškeré použitelné Příkazy k zachování letové způsobilosti,d) příslušné části programu údržby letadla, Příručku údržby letadla, Příručku pro opravy,doplňkový dokument o prohlídce konstrukce, dokument o kontrole koroze, servisní bulletiny,servisní listy o provozních postupech při modifikacích, Příručku nedestruktivních zkoušek,kusovník, Přílohy k Typovému osvědčení, pokud je to požadováno pro převzetí práce ajakýkoliv další specifický dokument údajů pro údržbu, který vydává držitel Typového neboDoplňkového typového osvědčení, kromě toho v případě, že provozovatel nebo zákazníkposkytl údaje pro údržbu, není nutné takové poskytnuté údaje uchovávat, pokud je zakázkadokončena.2. Kromě pododstavce 1 by měla organizace, která provádí údržbu letadla, uchovávat a používat proletadlové celky, příslušné části příručky údržby dodavatele a Příručky pro opravy, servisní bulletiny, servisnídopisy a také jakýkoliv dokument vydaný držitelem Typového osvědčení jako údaje pro údržbu na jehož výrobekmůže být letadlový celek připevněn, je-li to vhodné, kromě toho případu, kdy provozovatel nebo zákazník poskytlúdaje pro údržbu, není nutné takové poskytnuté údaje uchovávat, pokud je zakázka dokončena.AMC M.A.401(c) Údaje pro údržbu1. Zpřístupnění údajů personálu, který provádí údržbu letadla, znamená, že údaje by měly být přístupné vtěsné blízkosti letadla nebo letadlového celku, na kterém je prováděna údržba, pro mechaniky a osvědčujícípersonál k provádění údržby.2. V případě, že je používán počítačový systém, měl by být počet počítačových stanic dostatečný ve vztahuk velikosti pracovního programu, aby umožnil snadný přístup, ledaže by počítačový systém umožňoval vytvářetkopie v papírové formě. V případě, že jsou použita čtecí zařízení/tiskárny pro mikrofilmy nebo mikrofiše, jsoupoužitelné podobné požadavky.3. Úkoly údržby by měly být přepsány do technologických karet nebo do technologických postupů arozděleny do jasného pořadí, aby zajistily záznam o vykonání úkolů údržby. Mimořádný význam má potřebarozlišovat a stanovovat, kdy je důležitá demontáž, provedení úkolu, montáž a zkoušení. V případě zdlouhavéhoúkolu údržby, který vyžaduje střídání personálu k dokončení takového úkolu, může být nezbytné používatdoplňkové technologické karty nebo postupy, aby se určilo, co bylo skutečně provedeno každou jednotlivouosobou. Systém technologického postupu nebo technologické karty by měl odkazovat na konkrétní úkol údržby.4. Údaje pro údržbu jsou udržovány aktuální:- zajištěním změnové služby,- kontrolováním toho, že veškeré změny byly obdrženy,- sledováním stavu změn všech údajů pro údržbu.AMC M.A.402(a) Provádění údržby1. Personál, který není oprávněný k vydávání Osvědčení o uvolnění do provozu, by měl pracovat poddohledem osvědčujícího personálu, pokud pracuje mimo rozsah organizace oprávněné k údržbě. Může pouzeprovádět údržbu, kterou je jeho dozor oprávněn uvolňovat, jestliže dozor sleduje provedení práce, v rozsahunezbytném k zajištění toho, že je náležitě dokončena a jestliže je dozor snadno dostupný, osobně, ke konzultaci.V takovém případě by technici s průkazem způsobilosti měli zajistit, že každá osoba provádějící údržbu letadlanebo letadlového celku získala příslušný výcvik a nebo příslušnou předchozí praxi a je schopná vykonávatpožadované úkoly, a že personál, který provádí specializované úkoly, jako třeba sváření, je kvalifikovaný vsouladu s úředně uznanými normami.13 Oprava č. 1/ČR
Page 1: Evropská agentura pro bezpečnost
Page 4 and 5: Hlava B ODPOVĚDNOSTRozhodnutí vý
Page 6 and 7: Rozhodnutí výkonného ředitele 2
Page 19 and 20: AMC M.A.504(a) - Řízení letadlov
Page 31 and 32: Hlava G ORGANIZACE K ŘÍZENÍ ZACH
Page 35 and 36: AMC M.A.708(c) (1) Řízení zachov
Page 43 and 44: d) Údržba- stav všech letadlový
Page 55 and 56: Hlava G ORGANIZACE K ŘÍZENÍ ZACH
Page 63 and 64:
Rozhodnutí výkonného ředitele 2
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
a) Změn údržby, provozních post
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73:
Page 76 and 77:
Page 78 and 79:
• Určení odpovědností za osv
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
SEZNAM PLATNÝCH STRANRozhodnutí v
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
Page 96 and 97:
Page 98 and 99:
Page 100 and 101:
M.A. SUBPART F APPROVAL RECOMMENDAT
Page 102 and 103:
Page 104 and 105:
Page 106 and 107:
Page 108 and 109:
Page 110 and 111:
Page 112 and 113:
Page 114 and 115:
Page 116 and 117:
Page 118 and 119:
Page 120 and 121:
Page 122 and 123:
Page 124 and 125:
Page 126 and 127:
Page 128 and 129:
Page 130 and 131:
Page 132 and 133:
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
Page 142 and 143:
Page 144 and 145:
AMC 145.A.65(c)(1) Politika bezpeč
Page 146 and 147:
Page 148 and 149:
Page 150 and 151:
Page 152 and 153:
Page 154 and 155:
Page 156 and 157:
Page 158 and 159:
Page 160 and 161:
Page 162 and 163:
Page 164 and 165:
Page 166 and 167:
Page 168 and 169:
Page 170 and 171:
Page 172 and 173:
Page 174 and 175:
Page 176 and 177:
Page 178 and 179:
Page 180 and 181:
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
Page 188 and 189:
Page 190 and 191:
Page 192 and 193:
Page 194 and 195:
Page 196 and 197:
Page 198 and 199:
Page 200 and 201:
Page 202 and 203:
Page 204 and 205:
Page 206 and 207:
PART-147 APPROVAL RECOMMENDATION RE
Page 208 and 209:
Page 210 and 211:
Page 212 and 213:
show all

Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?