Rozhodnutí č. 2003/19/RM výkonného ředitele agentury ze dne 28 ...

Rozhodnutí výkonného ředitele 2003/19/RM28/11/20032.13. Součásti ze společného fondu na stanicích traťové údržbySmlouva by měla stanovit, jak by měl být určen předmět součásti ze společného fondu na stanicíchtraťové údržby.2.14. Plánovaná údržbaPro plánování předepsaných kontrol údržby by měla být stanovena podpůrná dokumentace, která má býtposkytnuta organizaci oprávněné podle Části-145. Ta může zahrnovat, ale nemusí se omezovat na:- platný pracovní blok, včetně pracovních karet;- seznam povinně vyměnitelných letadlových celků;- modifikace, které mají být provedeny;- atd.Pokud se organizace podle Části-145 rozhodne, z jakéhokoliv důvodu, odložit úkol údržby, má to býtformálně schváleno provozovatelem. Jestliže je odložení delší než schválená lhůta, odkazuje se naodstavec 2.17: „Odchylky od Plánu údržby“. Toto by mělo být, v případě, že je to použitelné, uvedeno vesmlouvě o provedení údržby.2.15. Neplánovaná údržba/Odstraňování závadSmlouva by měla stanovit, do jaké úrovně může organizace oprávněná podle Části-145 odstranit závadubez oznámení provozovateli. Minimálně by mělo být uvedeno schválení a začlenění významných oprav.Odložení jakéhokoliv odstranění závady musí být oznámeno provozovateli a, je-li to vhodné, jehopříslušnému úřadu.2.16. Odložené úkolyViz odstavec 2.14 a 2.15 výše a AMC k 145.A.50(e). Kromě toho by mělo být určeno použitíprovozovatelova Seznamu minimálního vybavení (MEL) a vztah s provozovatelem v případě závady,která nemůže být odstraněna na stanici traťové údržby.2.17. Odchylka od plánu údržbyO odchylky musí provozovatel požádat svůj příslušný úřad nebo mají být schváleny provozovatelem vsouladu s postupy přijatelnými pro jemu příslušný úřad. Smlouva by měla stanovit podporu, kterou můžeorganizace oprávněná podle Části-145 poskytnout provozovateli, aby zdůvodnil žádost o odchylku.2.18. Zkušební letJestliže je požadován jakýkoliv zkušební let, musí být proveden v souladu s výkladem řízení zachováníletové způsobilosti provozovatele.2.19. Dokumentace uvolnění do provozuUvolnění do provozu má být provedeno organizací oprávněnou podle Části-145 v souladu s postupyjejího výkladu organizace údržby. Smlouva by měla nicméně stanovit, jaké formy podpory mají býtpoužity (technický deník provozovatele, soubor návštěv údržby organizace oprávněné podle Části-145,atd.) a dokumentaci, kterou by měla organizace oprávněná podle Části-145 poskytnout provozovateli pododání letadla. Ta může zahrnovat, ale nemusí se omezovat na:- Osvědčení o uvolnění do provozu – povinně –,- hlášení ze zkušebního letu,- seznam začleněných modifikací,- seznam oprav,- seznam zapracovaných Příkazů k zachování letové způsobilosti,- hlášení z návštěv údržby,- atd.2.20. Zaznamenávání údržbyProvozovatel může uzavřít smlouvu s organizací oprávněnou podle Části-145 na uchovávání některýchzáznamů údržby požadovaných Částí-M Hlavou C. Mělo by být zajištěno, že každý požadavek Části-MHlavy C je splněn buď provozovatelem, nebo organizací oprávněnou podle Části-145. V takovémpřípadě by měl být provozovateli a jemu příslušnému úřadu poskytnut organizací oprávněnou podle116 Oprava č. 1/ČR