ZRODENIE… - mlyny

okrem veľkolepých zážitkov z jazdy samôžete v Alfe Mito cítiť aj bezpečne.podobnej veľkosti. Istota v zákrutách,ostrosť a účinnosť bŕzd, reakcie na pohybyvolantom a plynového pedálu akoi ochota akcelerovať robia z jazdy skutočnúzábavu. A to v základnom nastavení.Áno, toto auto má čosi ojedinelého– systém DNA. Je to systém, ktorýmvodič môže meniť charakter vozidla,pričom základné nastavenie predstavujeN ako Normal. Posunutím ovládačasystému, uloženého pred radiacoupákou, dopredu do módu D – dynamicsa citeľne zrýchli reakcia motora, pretožeradiaca jednotka mení priebeh krútiacehomomentu, zmení sa nastavenieposilňovača riadenia a bŕzd, ktoréšportovo stuhnú, a mení sa aj nastavenievšetkých elektronických systémov– v tomto prípade VDC a ASR a elektronickýdiferenciál Q2 zasahujú neskôr,čo znamená väčšiu voľnosť pre vodiča.Akoby ste presadli do iného, eštešportovejšieho auta. Jazdí ako na koľajniciacha sedí ako pribité. V módeA – All weather, na použitie prednostneza zhoršených podmienok (mokrá,zasnežená či zľadovatená vozovka),naopak, elektronika pomáha vodičoviskôr a brzdy a riadenie sú citlivejšie.O nastavenom móde informuje aj displejna palubnej doske. Podobný komplexnýsystém malo dosiaľ len FerrariF 43O. Všetky spomínané elektronicképomocné bezpečnostné systémy, i zatiaľnespomenutý DST (kontrola priečnehozrýchlenia a potláčanie pretáčavosti),ako aj 7 air bagov a hodnoteniev nárazových testoch na plných 5hviezdičiek sú v základnej výbave, takžeTestované vozidlo bolo osadené motoromznámym z iných koncernovýchproduktov, ale na našom trhu jev Mite novinkou. Je to v duchu trendu„downsizing“ nízkoobjemový turbodiesel(1,3 l) s variabilným tlakom prepĺňaniaa výkonom 90 koníkov – variant,od ktorého nemožno očakávať ohromujúcuakceleráciu, ale vďaka vynikajúcejhodnote točivého momentu (200Nm) už v nízkych otáčkach je jeho ťahnad očakávanie. A keď máte chuť, športovújazdu si vďaka vysokým kvalitámpodvozka, vychutnáte dosýta. Pravda,rozdiel reakcií motora medzi režimamiN a D nie je taký výrazný ako pri benzínovýchmotoroch, zato pre spotrebutohto motora budete to auto milovať.Milovníci malých superrýchlych áut užnetrpezlivo čakajú na verziu GTA, kdeGT znamená gran turismo a A alleggerito,teda odľahčený. Už bola vystavenána autosalóne v Ženeve. Má výrazneagresívnejší vzhľad a motor s objemom1,75 l s prepĺňaním a výkonom 230koní, a podľa tabuľkových výkonov tobude ozaj „delo“. Už aby tu bola.Text: Peter MarešFoto: Alfa RomeoNázovMITOvznikol akospojenieniekdajšíchrivalovz Milána –Alfa Romeoa Torina –FiatSPOJENIArendez-vous | 35