You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
AUTO-MOTOMITO AKO SYMBOL34 | rendez-vousAutomobily značky AlfaRomeo boli od počiatku považovanéza umelecké dielana kolesách tak po dizajnérskej,ako aj po technickejstránke. Vypovedá o tom napríkladaj skutočnosť, že keďpán Henry Ford videl po uliciísť Alfu Romeo, sňal klobúk.História automobilky jeplná vášne, elegancie, krásya športových úspechov. Vždyexistovali a dodnes sa stretávajúv Alfa kluboch po celomsvete nadšenci Cuore sportivo– športového srdca, ktoré jenerozlučne spojené s menamiako Nuvolari, Fangio a Ferrari.Ale o tom inokedy.Názov MITO vznikol ako spojenieniekdajších rivalov z Milána – AlfaRomeo a Torina – Fiat, pretože obe automobilkypatria do jedného koncernu,a najnovší produkt milánskej značkysa v turínskom závode vyrába. Okremtoho auto symbolizuje aj spojenie minulostistelesnenej veľmi vydareným retroštýlomdizajnu s prítomnosťou, zastúpenoupoužitím najmodernejšíchtechnických vymožeností, a budúcnosťou,nakoľko auto má za úlohu výraznezvýšiť predaje automobilky. Aj v tomtobode možno konštatovať úspech už teraz.Symbolika tu ešte nekončí. Možnopripustiť aj myšlienku spojenia svetov.MITO sa má stať po dlhej absencii prvýmmodelom, ktorým sa značka opäťetabluje na severoamerickom trhu.Začiatok predaja v Austrálii asi pred polrokom bol nečakane úspešný.Auto samotné, hoci v základných rysochprvoplánovo zaraďované do kategóriehatchbackov, nesie dizajnérskeprvky kupé, ktoré naznačujú aj jehopravý charakter. Niektoré detaily karosérienesú neodškriepiteľný vplyvstvárnenia limitovaného superšportuAlfa 8 C Competizione ovenčené mnohýmicenami za dizajn, okrem inéhoaj najkrajšie kupé roka 2008. V spojenís kompaktnými rozmermi, ktoré súaj zámerom, pre nízku hmotnosť a týmlepšej agilite, vznikol unikát. To auto jenádherné a osobité, a napriek rozmeromdospelé. Aj interiér tomu nasvedčuje.Je športovo ladený, s pravou alfovskouprístrojovkou, elegantný s kvalitnýmimateriálmi a skvelými sedadlami.Dielenskému spracovaniu niet čo vyčítať.Azda ovládače kúrenia a klimatizáciemohli byť uložené o čosi vyššie. Toje však jediná poznámka z celého stretnutias Mitom, všetko ostatné je tam,kde to má byť.Jazda s Mitom je čosi, čo vám spôsobíradosť podobnú, ako za volantom športiaka.Schopnosti podvozka sú výrazneďalej ako u ostatných trojdverových áut