GEOGRAFSKI INFORMACIJSKI SISTEMI V SLOVENIJI 2005–2006

Vloga navti~nega vodnika slovenskega morja in pomorskih publikacij za priobalni GIS5 Povezljivost geolociranih podatkov z navigacijskimi sistemiZ razvojem informacijske tehnologije se izbolj{ujejo tudi navigacijski sistemi na plovilih. Vednobolj so raz{irjene elektronske navigacijske karte (Electronic Navigation Chart, ENC), ki omogo~ajo souporabopodatkov merjenj polo`aja plovila z GPS. Elektronska pomorska karta sicer lahko nastopi v dvehrazli~icah – v vektorski obliki kot ENC, ki predstavlja del posebnega elektronskega navigacijsko-informacijskegasistema (Electronic Chart Display and Information System, ECDIS) ali v rastrski obliki (RasterNavigational Chart, RNC). ENC ni le v digitalno obliko prepisana pomorska karta, saj se od nje razlikujepo {tevilnih lastnostih. V povezavi z ECDIS jo nekateri `e danes ena~ijo z dinami~nim GIS-sistemom,delujo~im v dejanskem ~asu, kar je ob integraciji dodatnih hidrografskih, meteorolo{kih in drugih slojevresni~no njegov domet v prihodnosti (Radovan et al. 2000).Strojna in programska oprema za uporabo vektorske razli~ice karte je draga in zato ekonomsko sprejemljivale za najve~je ladje. Prav tako so mednarodni standardi IHO in IMO glede izdelave, uporabein distribucije vektorskih ENC prezapleteni za amaterskega pomor{~aka. Dobra in cenovno sprejemljivej{avarianta nasproti sistemu ECDIS je rastrski elektronski sistem za prikazovanje elektronskihpomorskih kart (Raster Chart Display System, RCDS), katerega osnova je RNC, ki je v bistvu skeniranapomorska karta (Karni~nik et al. 2004). Ko je taka karta prikazana na zaslonu navigacijskega sistema,je ta faksimilna reprodukcija podatkov, ki jih vsebuje papirnata pomorska karta. Pravni status RCDSje {e vedno predmet razprav v mednarodni hidrografski stroki. Ker pa vse ve~ amaterskih uporabnikovpri navigaciji uporablja sodobno satelitsko navigacijsko opremo, se pogosto pojavi te`ava gledeuporabe ustreznih kartografskih podlag za varno plovbo in navigacijo. Pri njihovi izbiri je treba biti{e posebej pazljiv, saj {tevilni ponudniki ne ustrezajo kriterijem za natan~no in varno priobalno navigacijo.Tudi tukaj se poka`e prilo`nost oziroma mo`nost uporabe obstoje~ih podatkov Navti~nega vodnika(detajlne karte) in drugih pomorskih kart in publikacij.6 SklepPomorske karte in pomorske publikacije so oblika uporabnega prikaza hidrografskih podatkov. Gledena namen posameznih kart in njihovo merilo (generalne, kurzne, obalne, detajlne) ter glede na vsebinoposameznih publikacij (navti~ni vodnik, IALA – sistem pomorskih oznak, popis svetilnikov in boj, podvodnihrazbitin ipd.) gre v vseh primerih za namenski prikaz in zato omejeno izvrednotenje prostorskihpodatkov. Za kon~nega uporabnika to velikokrat sicer zadostuje, {e ve~, v ve~ini pogledov je uporabateh izdelkov prakti~na in celo obvezna. Z vidika {ir{ega razvoja uporabnosti prostorskih podatkov, njihovegapovezovanja v {ir{e okolje ter posledi~no preu~evanja medsebojnih vplivov in vplivov na drugeprostorske dejavnike, pa se poka`e njihova vrednost {e v druga~ni lu~i. Ta vrednost je nedvomna intudi vedno pogostej{e preverjena v praksi.7 Viri in literaturaBarlett, D. J. 1999: Working on the Frontiers of Science: Applying GIS to the Coastal Zone. Marine andCoastal Geographical Information Systems. London.IHO 1990: Hydrographic Dictionary. Special Publication No. 32, Monaco.Karni~nik, I., Barbori~, B., Kete, P., Radovan, D. 2004: Rastrske elektronske navigacijske karte pri navigacijiin plovbi. Naro~nik Ministrstvo za promet, Izvajalec Geodetski in{titut Slovenije, Raziskovalnanaloga. Ljubljana.Klanj{~ek, M., Karni~nik, I., Radovan, D. 2005a: Navti~ni vodnik slovenskega morja in obale. Ljubljana.157