להורדה - מכון ירושלים לחקר ישראל

כל הזכויות שמורות למכון ירושלים לחקר ישראלמעבר לכנסים אקדמיים או עסקיים,‏ ירושלים היא יעד מצוין לכנסים דתיים —בייחוד יהודיים ונוצריים.‏ לשכת התיירות או לשכת הכנסים שתקום,‏ אמורה לדאוגלשיווק בהתאם,‏ ובדגש על קהלי-יעד משכילים.‏ קהילות פרוטסטאנטיות אמריקאיות,‏לדוגמא,‏ הולמות מאוד פרופיל זה.‏פיתוח סביבתיכאמור,‏ פיתוח מרכז העיר לצורכי התיירים או המקומיים,‏ כולל רכיב חשוב של שדרוגהמרחב הציבורי,‏ לרבות פיתוח חיי המסחר ואפשרויות הבילוי.‏ זאת במשולב עם סגירתרחובות לתחבורה לטובת הולכי הרגל (pedestrianization) — דבר הנעשה באירופהואפילו בצפון-אמריקה.‏ בהקשר זה חשובה מאוד האסתטיקה העירונית ,(cityscape)הכוללת שימור מבנים ישנים ואף שכונות ומרקמים אורבאניים שלמים,‏ והקפדה עלסטנדרטים אדריכליים הולמים.‏ אכן,‏ על-פי 2004) Tunbridge (Ashworth & אחדהאתגרים הגדולים בפיתוח ובניהול עיר היסטורית תיירותית היא מציאת האיזון הנכוןשבין שימור ופיתוח.‏ יש לציין כי כל הנאמר להלן מתייחס בירושלים למערב העיר,‏ אולםכפי שנכתב בתכנית המתאר המקומית,‏ יש לנקוט צעדים מקבילים של שימור ופיתוחגם במזרח-ירושלים.‏קישור מרחבי התיירות העירונייםכפי שמציינים שובל (1998) וכן 2002) w ( L a , תיירים נוטים לנצל את הקומפקטיותשל מרכז העיר ושל המרכז התיירותי,‏ ולסייר בהם ברגל.‏ על-כן קיימת חשיבות עליונהבקישור ״אזורי התפר״ שבין מרחבי התיירות בעיר,‏ קרי:‏ העיר העתיקה — מרכז העיר,‏ומרכז העיר — אזור המוזיאונים.‏פרויקט-ממילא אמור היה לשמש נקודת-ממשק עיקרית בין העיר העתיקה למרכזהעיר,‏ וככזה לשמש גם מוקד עיקרי לפעילות תיירות ובילוי ״תוססת״.‏ הפרויקט נהגהבשנות ה-‏‎70‎‏,‏ ואף כי כבר•‏ אז החלו ליישם את אסטרטגיות ההתחדשות בבולטימורובערים אחרות,‏ היה עדיין מוקדם להעריך את היקף ההצלחה הצפויה שם.‏ כעת,‏ עםהשלמתו הצפויה של הפרויקט,‏ יש לבחון מחדש את האפשרויות הגלומות בו,‏ ולראותמה ניתן לשנות ‏(אם בכלל)‏ הן בטווח הקצר והן בטווח הארוך.‏ יצוין כי הרחובות ינאיוכורש,‏ הסמוכים הן למתחם-ממילא והן לתחנת הרכבת הקלה המתוכננת בכיכר-ספרא,‏משוועים להתחדשות,‏ ויש לשקול את פיתוחו של אזור זה,‏ אם-כי על רקע התלאות שהיועם מתחם ממילא,‏ צפוי הרעיון להיתקל בהתנגדות.‏ ראו התייחסות קצרה להלן.‏195