Konstrukce a realizace Å™Ãdicà jednotky malého proudovéhomotoru
Konstrukce a realizace Å™Ãdicà jednotky malého proudovéhomotoru
Konstrukce a realizace Å™Ãdicà jednotky malého proudovéhomotoru
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
10 KAPITOLA 3. ŘÍDICÍ JEDNOTKA(čerpadlo, elektrický motor, ...). Protože tato část ovládá výkonové prvky, prvky pracujícína jiných úrovních napětí, musí být navržena tak, aby nerušila ostatní části řídicíhosystému.Výhody <strong>jednotky</strong> jsou:• ochrana motoru v situacích spadající mimo jeho bezpečný pracovní režim• změna chování motoru přeprogramováním <strong>jednotky</strong>• monitoring a diagnostikaPři návrhu architektury řídicí <strong>jednotky</strong> je třeba brát v potaz následující problematiku(Pačes, P., 2008):• typ mikroprocesoru (rychlost, pamět’, periferie)• mechanismus detekce chyb• náročnost programování• vhodné rozhraní pro vývoj a testování• měření, filtrování• binární reprezentace čísel• A/D konverze, vzorkováníLze tedy vidět, že se jedná o komplexní problematiku zahrnující v sobě veškeré dostupnétechnologie a metody z měřící a řídicí techniky.3.1.1 Popis vstupů a výstupů navrhované řídicí <strong>jednotky</strong>FADECNa obrázku 3.1 je znázorněno blokově propojení řídicí <strong>jednotky</strong> se všemi vstupními avýstupními signály. Vstupními signály řídicí <strong>jednotky</strong> jsou:• poloha plynové páky z modelářského přijímače (obrázek 3.5)• teplota výstupních plynů turbíny• otáčky turbíny