Konstrukce a realizace Å™ÃdicÃ jednotky malÃ©ho proudovÃ©homotoru

More documents

Recommendations

Info

6 KAPITOLA 2. MODELÁŘSKÁ TURBÍNA2.3 Provozní režimyV následující tabulce 2.1 jsou uvedeny hodnoty otáček turbíny, které je z hlediska bezpečnostinutné dodržet.Pracovní režim Otáčky [ot/min]Volnoběh 25 000 - 30 000Norm. provozní režim 30 000 - 80 000Max. výkon 120 000Tabulka 2.1: Hodnoty otáček v jednotlivých pracovních režimechHodnoty výstupních plynů turbíny se pohybují v rozmezí 450 ◦ C - 800 ◦ C, maximálníhodnota je cca 1000 ◦ C.2.3.1 Start turbínyBlokově je průběh startu znázorněn na obrázku 2.3. Start se provádí po roztočení turbínystartovacím motorem přibližně na 3000 ot/min. Poté je otevřen ventil s propan-butanema za pomoci žhavící svíčky se provede zapálení plynu ve spalovací komoře. Pokud sezapálení po určitém čase nepodaří, je proces zastaven, startovacím motorem se vyfoukápřebytečnýplynvespalovacíkomořeazačneseodzačátku.Zapálenísedetekujenárůstemteploty výstupních plynů a otáček. Při podařeném zápalu běží turbína na propan-butan,dokud se teplota nepohybuje mezi 350 - 400 ◦ C a otáčky okolo 15 000 ot/min. Poté semůže za stálého sledování teploty a otáček provést přepnutí z propan-butanu na kerosin.Přepnutí je pozvolné, kdy se uzavírá ventil na propan-butan a otevírá na kerosin, přičemžteplota by měla stoupat k 500 ◦ C a otáčky k 25 000 - 35 000 ot/min. Pokud je detekovánajakákoliv chyba, je proces zastaven. Při úspěšném přepnutí běží turbína ve volnoběžnýchotáčkách.2.3.2 Běh turbínyVýkon turbíny se po úspěšném startovacím procesu ovládá přísunem paliva. Přísun palivamusí být ale pozvolný a musí odpovídat danému pracovnímu režimu. Například pokudbude přísun paliva moc veliký, palivo se nestačí spálit ve spalovací komoře a plamenyzačnou šlehat daleko z výstupní trysky nebo palivo plamen uhasí. Naopak pokud bude
2.3. PROVOZNÍ REŽIMY 7Obrázek 2.3: Stavový diagram startu turbínymnožství paliva vzhledem k proudícímu vzduchu nedostatečné, proudící vzduch plamen”sfoukne”.2.3.3 Zastavení turbínyProtože otáčky jsou řízeny přísunem paliva, zastavení turbíny se provádí postupnýmsnižováním přísunu paliva.
Page 3: ProhlášeníProhlašuji,žejsemsvo
Page 6: AbstractThis thesis deals with cons
Page 10: 3.3.2 Měřící obvod senzoru otá
Page 15 and 16: Seznam tabulek2.1 Hodnoty otáček
Page 17 and 18: Kapitola 1ÚvodSen člověka létat
Page 19 and 20: Kapitola 2Modelářská turbínaPro
Page 21: 2.2.VSTUPY/VÝSTUPY TURBÍNY 52.2 V
Page 25 and 26: Kapitola 3Řídicí jednotkaParamet
Page 27 and 28: 3.1. FADEC 11Výstupní signál tvo
Page 29 and 30: 3.1. FADEC 13konstantní, nebo pomo
Page 31 and 32: 3.1. FADEC 153.1.3 Princip řízen
Page 33 and 34: 3.3. DESKA VSTUPŮ/VÝSTUPŮ 17•
Page 35 and 36: 3.3. DESKA VSTUPŮ/VÝSTUPŮ 19Obr
Page 37 and 38: 3.3. DESKA VSTUPŮ/VÝSTUPŮ 21Obr
Page 39 and 40: Kapitola 4Komunikační protokolMez
Page 41 and 42: 4.3.PRŮBĚH KOMUNIKACE 25Příkaz
Page 43 and 44: 4.4. POPIS VIZUALIZAČNÍHO SW 27
Page 45 and 46: Kapitola 5Úpravy vizualizačního
Page 47 and 48: 5.1. POPIS OPRAV DATAREADER 31Chybn
Page 49 and 50: 5.2. NOVÉ FUNKČNOSTI DATAREADER 3
Page 51 and 52: Kapitola 6Návrh stavových automat
Page 53 and 54: 6.1. MOŽNÉ PROGRAMOVÉ IMPLEMENTA
Page 55 and 56: 6.3. STAVOVÝ AUTOMAT PRO PŘÍJEM
Page 57 and 58: 6.5. STAVOVÝ AUTOMAT ŘÍDICÍ Č
Page 59 and 60: Kapitola 7Softwarové vybavení ř
Page 61 and 62: 7.2. STRUKTURA PROGRAMU 45Obrázek
Page 63 and 64: 7.2. STRUKTURA PROGRAMU 47• P0.18
Page 65 and 66: Kapitola 8Řízení chodu motoruV n
Page 67 and 68: 8.3. SIMULACE 51superponovaného na
Page 69 and 70: 8.3. SIMULACE 53Generovani rampy na
Page 71 and 72: 8.3. SIMULACE 558.3.5 Manuální re
Page 73 and 74:
Kapitola 9ZávěrDiplomová práce
Page 75 and 76:
LiteraturaPhilips (2004), User manu
Page 77 and 78:
Příloha ASchémataV této části
Page 79 and 80:
III
Page 81 and 82:
Příloha BKomunikační protokolTe
Page 83 and 84:
B.2.SMĚR ZPRÁV/PŘÍKAZŮVIIVelik
Page 85 and 86:
B.2.SMĚR ZPRÁV/PŘÍKAZŮIXNastav
Page 87 and 88:
B.2.SMĚR ZPRÁV/PŘÍKAZŮXI§ 1 A
Page 89 and 90:
B.2.SMĚR ZPRÁV/PŘÍKAZŮXIIIB.2.
Page 91:
Příloha CObsah přiloženého CDK
show all

Konstrukce a realizace Å™Ã­dicÃ­ jednotky malÃ©ho proudovÃ©homotoru

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

Konstrukce a realizace Å™ÃdicÃ jednotky malÃ©ho proudovÃ©homotoru