Руководство Пользователя Air Navigation - Xample

Информация, представленная в настоящемруководстве, может быть изменена безпредварительного уведомления со стороныXample Ltd. Программное обеспечение,описанное в настоящем руководстве, являетсячастью Лицензионного соглашения и не можетбыть скопировано на другие носители. Всепродукты и наименования компаний являютсяторговыми марками или частью торговых мароксоответствующих владельцев.Отдельная благодарность нашим Beta-тестерам,партнерам и пользователям, внесшим неоценимыйвклад в развитие настоящего продукта.Air Navigation Pro разработан:Johann HugueninFlavien Volkenhttp://www.xample.aerohttp://www.facebook.com/AirNavNewshttp://www.youtube.com/XampleAirNavВЕРСИЯ ПРОГРАММЫ: 5.3 (01/2013)ВЕРСИЯ ДОКУМЕНТА: 5.3 (01/2013)О компанииXample LLCCoteau des Ifs 411400 Cheseaux-NoréazSwitzerlandПереводКомаров Сергейkomarov@aerosouz.ru2

Содержание(нажмите для перехода к странице)Новинка/обновлениеВведение4. О приложении Air Navigation5. Минимальные требования6. Отказ от претензийИнтерфейс пользователя7. Интерфейс на iPad8. Интерфейс на iPhone9. Кнопки панелей инструментовУстановка14. Первый запуск Air Nav Pro15. Установка и обновление карт/схем17. Восстановление приобретенных карт/схем17. Маршрутные точки и ВПДвижущаяся карта18. Введение20. Выбор точки из базы данных21. Планирование маршрута23. Создание профиля воздушного судна24. Меню Map Options + Наложение объектов26. Информация о превышенииПриборы27. Введение28. HSI30. VOR/CDI31. ADF32. Компасс33. Высотомер34. Указатель путевой скорости35. Вариометр36. Полетная информацияИнструменты/Особенности37. Полетное время38. Запись полета39. Летная книжка40. Погода41. Просмотр документов43. Сенсоры44. Блокировка экрана и блокнот45. Схемы захода на посадку46. Баланс и центровкаМодуль EFIS49. Введение50. Давление и модуль просмотра51. Предупреждение о рельефе 3D/2DСервисы Xample52. Учетная запись пользователя53. Дополнения54. Система отслеживания полетных треков55. Синхронизация маршрутовСервисы сторонних разработчиков56. GoVFRСимуляторы57. Подключение к X-Plane59. Подключение к FSXИмпорт/Экспорт данных(Резервное копирование/общий доступ)60. Введение61. Встроенный веб-сервер64. WebDAV сервер68. Отправка по Email69. Открыть при помощи Air Nav69. Резервное копирование маршрутных точекДополнительные возможности70. Соединение двух устройств71. Прикрепление документа PDF72. Звуковые предупреждения73. Формат файла маршрутных точек76. Формат файла воздушного пространстваВнешние устройства77. Внешний GPS77. AHRS g miniТехническая поддержка78. Устранение проблем79. Обратная связь3

ВведениеБлагодарим вас за интерес к программе AirNavigation. Air Navigation была разработана, восновном, для авиации общего назначения, однакоочень быстро получила применения у пилотов насамых разных летательных аппаратах, включаяпарапланеры, планеры, сверхлегкие воздушныесуда, однодвигательные и многодвигательныевоздушные суда, вертолеты и даже воздушныешары.Air Navigation является доступным, но, в то жевремя, мощным инструментом для планированиямаршрута полета и средством ведения навигациив реальном времени. Начиная с версии 4пользовательский интерфейс программы былполностью переделан для упрощенной работыпользователя, а также добавлено множествополезных функций. Мы надеемся, что вампонравится наш продукт, так же, как нам нравитсяработать над ним.Об этом документеНастоящий документ является исчерпывающимруководством пользователя, однако, в связис тем, что обновления к программе выходятдостаточно часто, описание новых функцийможет отсутствовать до выхода обновленнногоруководства пользователя. В руководстве выможете встретить ссылки на 3 варианта программыAir Navigation (Free, Standard и Pro), однако мысфокусируемся на варианте Air Navigation Pro.Об Air Navigation ProAir Navigation - средство навигации в реальномвремени и инструмент для планированиямаршрута полета. Программа представлена в трехвариантах:Air Navigation Free• Внутрення база данных с более чем 100’000маршрутными точками, аэропортами исвязанной информацией;• Навигационные инструменты (HSI, CDI, ADF).Air Navigation Standard• Движущаяся карта с возможностью указанияточки следования;• Доступ к бесплатным картам, скачиваемымпрямо из приложения;• Внутрення база данных с более чем 100’000маршрутными точками, аэропортами исвязанной информацией;• Внутренняя база данных структуры воздушногопространства (доступны не все страны);• Logbook (ручной режим);• Навигационные инструменты (HSI, VOR, ADF).Air Navigation Pro• Движущаяся карта с возможностью построениямногоступенчатого маршрута, или следованиянапрямую на указанную точку;• Доступ к коммерческим авиационным картами схемам (скачивание из программы) Европы,США, Австралии, Новой Зеландии, (следите занашим сайтом);• Поддержка схем захода на посадку с привязкойк географическим координатам (доступны невсе страны, следите за обновлениями на сайте);• Доступ к бесплатным картам, скачиваемымпрямо из приложения;• Внутрення база данных с более чем 100’000маршрутными точками, аэропортами исвязанной информацией;• Внутрення база данных с более чем 100’000маршрутными точками, аэропортами исвязанной информацией;• Logbook (автоматический режим);• Поддержка данных о превышении рельефа,просмотр поверхности земли по курсуследования или во время планированияучастков маршрута;• Поддержка 3D данных синтетического обзора;• Навигационные инструменты (HSI, CDI, ADF);• Сервис онлайн слежения за положениемвоздушного судна;• Поддержка внешних устройств (AHRS g mini, атакже других разработчиков).Вернуться к оглавлению4

Air Navigation Pro 5 на iPhoneНа экране iPhone может быть отображен толькоодин модуль. По-умолчанию, после запуска наэкране отображается движущаяся карта. Другиемодули могут быть отображены нажатиемсоответствующих кнопок на панели внизу экрана.На iPhone панель инструментов по-умолчаниюскрыта. Для ее отображения необходимо нажатьна кнопку с изображением отвертки в левойверхней части экрана.Другие модули и настройки доступны на вкладке«Configuration» в правом нижнем углу экрана.Панельинструментов(по-умолчаниюскрыта)ДвижущаясякартаПанельданныхРельефместностиПанельинструментовВернуться к оглавлению8

База данных (Waypoints): перечень навигационных точек с возможностью поиска конкретного элементаили отображение всех элементов, отсортированных по удаленности от текущего местоположения ВС.Совет: вверху окна есть фильтр отображаемых навигационных элементов, который позволяет пользователю выводить на экрантолько нужные типы элементов. Серый вид иконки означает отключенный тип. Цветной - активный. Выберите необходимыйнавигационный элемент базы данных и нажмите на него и он автоматически добавится в существующий маршрут полета.Нажмите на синюю стрелку справа от него для получения доступа к информации о выбранном объекте с некоторымидополнительными функциями: выбор и вставка в маршрут и отображение элемента на карте.Список сохраненных маршрутов и выбор необходимого маршрута (Routes). При нажатии на один измаршрутов он отображается на карте в виде розовой линии.Совет: кнопка Edit в правом верхнем углу экрана позволяет удалять ненужные маршруты из памяти устройства.Совет: нажатие на названии маршрута в левой основной части окна позволяет изменить название маршрута для удобногохранения их в памяти устройства, а также получить дополнительные данные о маршруте: количество участков, общая длина,расчетное время полета и количество топлива. В этом же окне можно ввести данные о ветре, и программа учтет их при расчететоплива и полетного времени.Совет: Нажатие на кнопку справа от заголовка окна маршрута отобразит на экране дополнительные опции: инвертированиясуществующего маршрута, сохранения существующего маршрута под новым именем и отправка маршрута по E-mail.Последняя функция автоматически открывает бланк нового письма стандартного почтового клиента IOS с вложенным файломмаршрута в формате .gpx. Этот тип файлов открывается программами MapSource и Google Earth. Обратным способом можноимпортировать существующие файлы в формате .gpx в программу Air Navigation, что является удобным способом отправкипланов полета вашим друзьям, коллегам или участникам полета в группе.Выбор ближайшего аэродрома относительно текущего положения ВС. Эта функция аналогична GoToNearest Airfield в других навигационных устройствах.Удаление существующего плана полета. При этом план остается в сохраненных маршрутах, доступныхпри нажатии на кнопку Routes.Отображение панели полетного времени (Flight time). Все поля открывающегося окна редактируемые.Настройте их под свои данные и сохраните запись в логбуке.Отображение выпадающей панели прибора (Instruments).Совет: выпадающее окно перекрывает область карты, поэтому используйте эту функцию в том случае, если отображениеодного или двух приборов недостаточно для контроля скорости, высоты полета и положения ВС.Отображение информации о фактической погоде (METAR) на выбранных аэродромах (Weather report).Внимание: постоянное использование этой функцией в полете уменьшает заряд батареи и можетсократить время работы устройства.Совет: выберите необходимые вам аэродромы путем ввода четырехбуквенного кода аэродрома ICAO.Совет: при включении опции отображения METAR в меню: MAP OPTIONS -> SHOW METAR ON MAP на карте возле аэродромов, накоторых ведутся постоянные метеонаблюдения, появляются символы V, M, I, символизирующие метеоусловия на аэродроме:Visual, Middle или Instrument. Нажмите на символ для получения сводки фактической погоды в дополнительном окне.Совет: при отключении в SETTINGS опции RAW METAR/TAF на карте отображается расшифрованный код METAR/TAF вудобочитаемом виде.Браузер для документов в формате PDF, добавляемых в программу через web-интерфейс. В этом разделепользователь может также настроить информацию о своих ВС для последующего использования присоздании маршрутов и расчета потребного количества топлива и времени полета.Совет: создайте профиль каждого вашего ВС и при создании нового плана выберите его. Это автоматизирует функции расчетатоплива, времени полета и запись в логбук.Совет: создайте на компьютере файлы с аэронавигационной информацией (схемы захода на посадку, кроки аэродрома, схемывыхода и т.п.) и сохраните их в iPad для последующего просмотра. Инструкция по работе с web-интерфейсом программы будетпредставлена ниже.Вернуться к оглавлению10

Кнопка «Tools» (Инструменты). На iPhone/iPod Touch кнопка находится на вкладке «Configuration»в правом нижнем углу экрана.Доступные функции:• Air Navigation Services - обратитесь к разделу «Xample services» настоящего руководства.• GoVFR - использование сервера www.govfr.com для сохранения планов полетов. Обратитеськ разделу «Сервисы сторонних разработчиков» настоящего руководства.• Custom waypoint editor - редактор пользовательских аэронавигационных точек иаэродромов.• Logbook - информация о всех выполненных полетах.• Recorded Flights - данные черного ящика. См. раздел «Запись полета».• Sensors - раздел настройки источников получения информации: GPS, высота, давление. См.раздел «Сенсоры».• W&B Calc - расчет баланса и центровки после ввода всех данных в профиле воздушногосудна.Настройки программы (Configuration): доступ к основным настройкам программы, скачиваниюкарт, тонким настройкам, информации о программе и прочим установкам. Здесь же находится«Map Store» - встроенный магазин, в котором можно приобрести дополнительные карты, схемыи т.п.Меню «Instruments layout» позволяет настроитьотображение левой части окна.Совет: для выбора нужных инструментов перетащитенеобходимую панельку в нужное место, удерживаяв течение секунды три полоски справа от названияинструмента. Две верхние панели, выделенные желтымцветом, будут отображаться в левой части основного окнапрограммы на iPad.На iPhone/iPod Touch это меню позволяетнастроить отображение четырех инструментов внижней части экрана.Все перечисленные модули и настройки доступнына вкладке «Configuration» в правом нижнем углуэкрана iPhone/iPod Touch.Вернуться к оглавлению11

Настройки, доступные при нажатии кнопки «Settings»:Раздел Units:• Distances & Speed - выбор системы отображения скоростии расстояний (км/ч, мили).• Runways - выбор системы отображения длины ВПП (футы,метры).• Altitudes - выбор системы отображения высоты полета(футы, метры).• Coordinates - выбор системы отображения географическихкоординат.• Logbook in decimal time - запись секунд в параметрахвремени в логбуке.Для выбора системы отображения количества топлива(галлоны, дитры, фунты, кг) сделайте соответствующиеизменения в профиле воздушного судна.Раздел Map:• Allow manual rotation - включение функции вращениякарты вручную.• Auto approach charts - автоматическое отображениесхемы захода выбранного аэродрома, если он выбран вкачестве активной маршрутной точки. Для отображениясхем захода на посадку необходимо приобрести их ввстроенном магазине (не все государства доступны). См. следующий раздел руководства.• TRK/Bearing - способ ориентации карты (магнитный или истинный север).• Hidden points selectable - возможность добавления в маршрут полета скрытых навигационныхэлементов.Раздел Network:• Allow GSM download - активировать заказчки черезсотовую связь. При отключении этой функции всескачивания будут производиться только через WiFiсоединение.• Enable web server - активация веб-сервера для обменаданными между программой и настольным компьютером.Подробнее об этой функции ниже.Совет: держите эту функцию выключенной если не обмениваетесьданными с компьютером и выключайте ее каждый раз, когдаобмен данными с компьютером завершен. В противном случае призапуске программа может долго «висеть».Вернуться к оглавлению12

Раздел Misc:• Raw METAR/TAF - отображение информации о погоде вформате кода METAR/TAF. При выключении этой функцииMETAR отображается в расшифрованном удобочитаемомвиде.• Alternate speed/course - информация отсутствует.• Automatic logbook - автоматическая запись в встроенныйлогбук информации о полетах.• Flight recorder - активация черного ящика.• Share GPS via bluetooth - подключение внешнего источникаGPS.• Run in background - при сворачивании программы онапродолжает работать в памяти устройства. При выключенииэтой функции работа прекращает работу при переходек другому приложению.Раздел Disclaimer:• Show on startup - выключение экрана с информацией оботказе от претензий при запуске программы.Раздел Default:• Revert to factory settings - возврат к заводским настройкамв случае, если программа выдает ошибку.Раздел Version:• Текущая версия программы.Раздел Spinball:• Эта настройка есть только на iPhone/iPod Touch. На iPad эта функция отсутствует. Для калибровкишарика скольжения положите устройство на плоскую поверхность.Вернуться к оглавлению13

УстановкаЗапуск программыПосле установки программы, во время первого запуска, системазапросит разрешение на использование GPS данных. Необходиморазрешить геолокацию для программы Air Navigation, в противномслучае программа будет работать неправильно. Если ваше устройствоне имеет GPS модуля, вам необходимо приобрести одно из такихустройств, рекомендованных на странице 5.Во время первого запуска программы установите центр карты в вашетекущее местоположение. В программу встроена аэронавигационнаябаза данных, элементы которой должны отобразиться на экране.Помните, что карты не устананавливаются при установке программы.Вы можете установить карты из разных бесплатных и платныхисточников в встроенном магазине карт «Map store», или из раздела«Addons» в учетной записи пользователя на сайте разработчика(http://services.xample.ch). Дополнительная информация - вследующем разделе, на следующей странице.Для изменения системы измерений, обратитесь к разделу настроек«Settings».Вернуться к оглавлению14

Установка карт и схемСкриншоты коммерческих карт:http://www.facebook.com/AirNavShotsПродукты, доступные к установке из встроенного магазина для использованияв качестве фонового изображения (слоя) или в модуле3D и отображения рельефа местности:Бесплатные карты;Карты из общедоступных источников;Платные схемы;Схемы захода на посадку с привязкой к географическимкоординатам;Данные 3D;Бесплатные данные превышения местности.Данные, устанавливаемые из встроенного магазина, сохраняютсяв памяти устройства и не требуют подключения к интернету вполете.Существует два способа получения карт и схем:• «Map store» - встроенный магазин;• «Addons» - раздел учетной записи пользователя на сайтеразработчика.В этом разделе мы сосредоточимся на встроенном магазине «Mapstore». Для описания раздела «Addons» перейдите в соответствующийраздел руководства.Внимание! Перед скачиванием карт или схем убедитесь, что:• Ваш iPhone/iPod/iPad подключен к нормальноработающей сети WiFi;• Bluetooth устройства выключен, так как это может вызватьпомехи в работе сети WiFi, приводящим к сбою загрузок.Примечание: для удаления карт, схем или 3D данных перейдитев раздел «Instaled products» встроенного магазина «Map store».Подробная информация на следующей странице.Вернуться к оглавлению15

Встроенный магазин «Map store» был полностьюпеределан в версии программы 5.3 для болееудобного использования. Теперь магазин выглядиттак, как показано на скриншоте справа и имеет 4секции:• Installed productsОтображает карты, схемы и данные,установленные в программе.• All my products (в прошлом - restore purchase)Отображает все карты, схемы и данные, которыебыли когда-либо закачаны или приобретеныс моента первого запуска программы. Отсюдаможно повторно скачать и установить ранееприобретенные данные.• CatalogСекция разделена на две части: в первой частиможно выбрать интересующее вас государствоиполучить доступ ко всем продуктам, которыедоступны для него. Во второй части все продукты отсортированы по категориям.• DownloadsОтображает список текущих и ожидающих загрузки карт, схем и данных. Этот модуль, как правило,используется для отслеживания состояния загрузки продуктов. Существует возможность сортировкипоследовательности загрузки или отмены загрузки, путем нажатия кнопки «Edit», расположенной вправом левом углу окна.ОбновленияПри появлении обновления для карты, схемы или3D данных вы получите уведомление в видекрасного символа, как показано на скриншотеслева. Красные символы появятся как внизу,на панели секций, так и напротив конкретногопродукта.Причины появления обновлений:• Доступно обновление для какой-либокарты, на которую оформлена подписка;• Обнаружена неточность или ошибка, иразработчик выпустил исправление.Вернуться к оглавлению16

Переустановка приобретенныхранее карт, схем и 3D-данныхНачиная с версии 5.3 встроенный магазин былполностью переработан, с целью упрощенияпользования.Кнопка «All my products», которая расположенана нижней панели, отображает все карты, схемыи 3D данные и требует ввода данных учетнойзаписи iTunes при первом использовании, внезависимости от того, будут ли установлены впоследствии какие-нибудь карты или нет.Дляповторной установки приобретенных ранеекарт, схем или 3D данных обратитесь к этомумодулю и выберите нужный продукт для установки.Также, можно установить все приобретенныеранее продукты путем нажатия на кнопку «All» влевом верхнем углу окна (см. скриншот справа).Внимание! Всегда используйте одну и туже учетную запись iTunes!Опция «Input code» по-прежнему доступна дляпроуктов, приобретенных с лицензионным кодом,таких как схемы захода на посадку VFR Германии.Маршрутные точки и ВПБлагодаря внедрению учетных записейпользователей в версии 5.3, наши базы данныхмогут обновляться чаще, без ожидания выходанового релиза программы.Базы данных предоставляются в пакетах, которыедоступны в каталоге встроенного магазина, аобновления маркируются красными ярлыками,как описано в предыдущем разделе руководства.Убедитесь в получении подписки на нужныепродукты в учетной записи пользователя на сайтеразработчика. Подробнее на стр. 52.Для получения обновлений и скачивания пакетовна устройство включите опцию «Synchronizeaddons» в панели «Air Navigation Services» впрограмме Air Nav Pro.Вернуться к оглавлению17

Движущаяся картаВведениеДвижущаяся карта - это основной инструмент программы Air Navigation. Она используется для навигациив реальном времени, а также для планирования маршрута и создания пользовательских точек.Начиная с версии Air Navigation 5 пользователь может создавать маршруты/пользовательские точкипрямо на движущейся карте. Появилась возможность немедленно добавить маршрутную точку вактивный маршрут во время выполнения полета (например, для обхода зон с опасными метеоусловиями).По-умолчанию движущаяся карта отцентрована по вашему текущему местоположению и ориентированана Север. Нажатием символа в левом верхнем углу движущейся карты можно изменить ориентациюкарты:Север в верху - текущееместоположение ВС в центреэкрана, карта движется;По курсу следования - текущееположение ВС на 1/3 от нижнейчасти карты, карта поворачиваетсяпо направлению движения идвижется;Панорамный режим.Касание пальцем карты и передвижениеее в любом направлении из любогорежима автоматически переводит еев панорамный режим. В этом случаекарта будет ориентирована на Север, свыбором нужного вам местоположения.Однако карта не будет более следовать завоздушным судном, а вместо этого, символвоздушного судна будет двигаться по картеи, возможно, покинет границы экрана, уйдяза его пределы. Для возврата символа ВСна экран нажмите символ в левом верхнемуглу карты еще раз.Вернуться к оглавлению18

Касание пальцем объекта накарте вызывает появлениеменю с полезной информацией. Оъекты, которые вызываютпоявление меню:• Маршрутные точки: превышение рельефа, тип,полное имя точки и частота привода, ВПП аэропорта иинформация о рабочих частотах органов ОВД, Начинаяс версии 5.3 также включены: восход/заход солнца, атакже направление и удаление на объект от текущегоместоположения ВС.• Воздушное пространство: верхний и нижний предел,имя, класс и дополнительная информация.• Станции наблюдения за погодой (METAR/TAF):информация о фактической и прогнозируемой погодеаэропортов. Включите отображение погоды на карте внастройках карт «Map options».VMC - Visual Meteorologiacal Conditions,визуальные метеоусловия.Marginal VMC, условия, граничащие со сложнымиметеоусловиями.IMC - Instrumental Meteorological Conditions,условия для полетов по приборам.Переключить отображение сводок погоды из режимакода в расшифрованную сводку и наоборот можночерез меню «Raw METAR/TAF» в настройках «Settings».На iPad нажатие в любом месте вне границ появившегосяна экране окна закроет его. На iPhone необходимонажать на иконку с красным крестиком в правомверхнем углу окошка.В режиме полета, который включен по-умолчанию(Flight mode), нажатие на названии маршрутной точкивызовет появление меню, предлагающего выбратьуказанную точку в качестве активной или настроить на нее один из приборов.Вернуться к оглавлению19

Выбор точки из базы данныхНажатием на эту кнопку, расположенную на верхней панели инструментов на iPad, или напанели инструментов iPhone/iPod Touch под иконкой с символом отвертки, пользовательполучает доступ к базе данных маршрутных точек и аэродромов.При помощи поля «Search» пользователь можетосуществить поиск по государству или перейтисразу к требуемой точке. Поиск осуществляется поимени, ID или географическому месту маршрутнойточки.Как только необходимая точка будет найдена,нажмите прямо на нее для выбора опцииследования прямо на точку «Direct to» илинастройки на нее одного из приборов (HSI, VOR,ADF).Нажатие на маленькую синюю стрелку справаот названия точки откроет дополнительноеокно с информацией: имя, город, частота (длярадионавигационных точек), ВПП и частоты ОВД.Нажатие на кнопку «Show on map» расположитвыбранную точку посередине экрана движущейсякарты.Вернуться к оглавлению20

Информационная панель с данными в нижней части экрана отображает информацию в реальномвремени, такую как: активная маршрутная точка (идентификатор, имя, направление, дистанция ирасчетное время прибытия), текущая скорость по информации от GPS (путевая скорость), трек, высотаот уровня моря по GPS, высота полета над рельефом местности (если данные превышения установленыиз встроенного магазина), качество сигнала GPS.Для качественного определения местоположения ВС необходим устойчивый сигнал GPS, сила которогоотображается двумя цветами - зеленым и желтым. Красный или оранжевый цвет символа GPS позволитпрограмме определить местоположение достаточно условно и не даст информацию о скорости и трекеВС.Для улучшения качества сигнала GPS необходимо поместить устройство рядом с иллюминатором илилобовым стеклом внутри ВС, с прямым обзором неба. Не закрывайте антенну GPS на iPad, расположеннуюв верхней части устройства. если вы выполняете полет на цельнометаллическом ВС, или если ваше ВСоборудовано лобовым стеклом с противообледенительной системой, то вам, скорее всего, понадобитсявнешнее устройство GPS.Route planningBy default, the moving map is in «flight mode». You can toggle the moving map from «flight mode»to «planning mode» at any time to create or amend a route by pressing the «EDIT» button in theToolbar.Для создания маршрута:• Перейдите в режим редактирования маршрута «Editmode» и убедитесь в появлении желто-черногобара в верхней части окна движущейся карты. Вверхней части модуля маршрута «Route» появитсяокно поиска.• Для добавления маршрутной точки нажмите нанужную точку на движущейся карте. В появившемсяокне выберите опцию «Add to route» (добавитьв маршрут). В результате на движущейся картепоявится желтая четырехконечная звезда, а вашаточка появится в списке маршрутных точек в модулемаршрута в правой части экрана «Route».• Альтернативный способ создания маршрута -ввести последовательно, один за другим, несколькоидентификаторов маршрутных точек в окно поискамодуля «Route», разделяя их пробелом, после чегонажать кнопку Search на клавиатуре устройства.Примечание: для быстрого поиска точки вблизи аэродрома,как правило - VFR точки обязательного донесения - используйтеследующий синтаксис (пример): W@LSZG, где id_точки@id_аэродрома, и нажите Enter. Это заставит Air Navigation найтиближайшую точку к аэродрому LSZG с идентификатором W.Вернуться к оглавлению21

В режиме редактирования маршрута можно изменить порядок или удалить ненужные маршрутныеточки в списке модуля маршрута «Route». Другим способом удалить точки можно нажатием навыбранную точку на движущейся карте и выбором пункта меню «Remove from route».Добавить новую точку в активный маршрут можно также нажатием и удерживанием пальца нафиолетовой линии пути на движущейся карте и последующим перемещением пальца в нужное местона карте. Если создаваемая вами такая маршрутная точка не совпадает с существующей, то программаавтоматически добавит временную пользовательскую точку в маршрут. Позже полльзователь можетдобавить эту точку в пользовательскую базу данных.Пользователь может создать новуюмаршрутную точку путем нажатияи удерживания пальцем в течение2 секунд в нужной точке на карте.Во всплывающем окно будет заданвопрос: хотите ли вы добавить точку вбазу данных, внести временную точкув маршрут или следовать напрямую нанее.В модуле маршрута «Route», нажатиемна заголовок маршрута в верхней частисписка маршрутных точек «Summary» выможете задать название маршрута и указатьветер. Названия маршруто используютсядля быстрой идентификации их в общемсписке сохраненных маршрутов.Ветер и крейсерская скорость будутиспользованы для расчета времени полетапо маршруту в режиме редактированиямаршрута. В режиме полета текущаяскорость вычисляется на основе данныхGPS.Кнопка в правом верхнем углу этого окнапозволит реверсировать маршрут илисоздать копию.Убедившись в правильностипостроенного маршрута, переключитепрограмму в полетный режим. При этоммаршрут автоматически сохраняется всписке маршрутов.Вернуться к оглавлению22

Профиль воздушного судна(Автоматический расчет ETA и количества топлива на полет)Air Nav PRO 5 предоставляет пользователю возможностьрассчитать необходимое количество топлива на полети получить рассчетное время прибытия во времяпланирования маршрута.Для начала необходимо создать профиль воздушного судна(Aircraft profile). Для этого нажмите на строку «Aircraft» в менюкнопки «Document browser» и создайте новый профиль ВС.Укажите идентификатор ВС и по желанию - его изображение.После ввода ID ВС необходимо вернуться назад в разделсоздания профиля.Для ввода полной информации о ВС нажмите на синююстрелку справа от ID созданного ВС. Введите данныекрейсерской скорости и расхода топлива ВС. Эта информациябудет использована программой при расчете количестватоплива на полет и расчетного времени прилета. В разделе«Make, model, appearance» укажите изготовителя ВС, его тип испособ отображения на экране движущейся карты, включаяцвет символа ВС.Начиная с версии программы 5.2 в настройки профиля ВСдобавлена опция расчета центровки и баланса ВС. Обратитеськ разделу «Weight and Balance» для дополнительнойинформации.Для изменения системы измерения величин перейдите внастройки программы «Settings».Не забудьте сделать активным профиль созданногоВС. Выбранный профиль отмечается зеленымзначком слева от ID, как показано на картинке выше.Для отправки профиля ВС по email используйте кнопку вправом верхнем углу модуля маршрута «Route».Примечание: после созданиямаршрута нажмите на строку«Summary» над списком маршрутныхточек для получения информации оETA и расчетном количестве топливадля полета по выбранному маршруту.Вернуться к оглавлению23

Опции карт - «Map Options»Нажмите кнопку «Map options» на панели инструментов для получения доступа к различным опциямотображения движущейся карты.• Яркость экрана.• Отображение карт и фонового изображения.• График превышения рельефа (см. следующий раздел).• Предупреждение о близости земли 2D/3D для движущейсякарты и модуля EFIS.• Отображение METAR на карте - иконки рядом с аэродромами.Для этой опции требуется постоянное соединение с интернетом.Настройки карт - «Maps settings»• Воздушное пространство. Отображает элементы структурыВП, где можно скрыть/отобразить ненужный тип ВП. Используйтеэту опцию как фильтр. Здесь же есть фильтр высот дляотображения элементов воздушного пространства. Выберитенужный диапазон высот для отображения структуры ВП. Сдругой стороны, вы можете включить/отключить ненужное ВПили отобразить названия элементов на движущейся карте, атакже изменить способ отображения элементов ВП, как показано на скриншоте ниже.• Маршрутные точки. Пользователь имеет возможность отфильтровать отображаемые маршрутныеточки (Airfield, Heliport, IFR, VRP, Navaid и т.д.). также имеется фильтр по длине ВПП и типу ее покрытия.• Виджеты. Пользовательможетвключить или отключитьотображение продолженнойоси ВС (оранжевая линия) инаправления на активную точку(серая прерывистая линия), какпредставлено на скриншоте.Также можно отобразитьэтикетки на каждом участкемаршрута с указанием дистанцииотрезка маршрута и курса. Ещеодно новшество, появившееся вверсии 5.3 - идентификаторы ВППна продолжении осевой линии для того,чтобы упростить заход на посадку.Вернуться к оглавлению24

Оранжевая линия «Extended track line» отображает ETA в минутах относительно текущего местоположения ВС.Линия направления серого цвета «Bearing line» указывает на выбранную (активную) маршрутную точку.• Цвет фона. Вы можете выбрать цвет фона для зон, где отсутствуют карты. Это очень удобнаяопция, которая позволяет закрыть пустые места на картах, таких как морских или океанических,где отсутствует подстилающая поверхность. В этих случаях, к примеру, можно установить фоновымцветом - цвет моря.• Карты. Вы можете отобразить/спрятать/перекрыть предыдущие скачанные карты.Встроенный движок карты программы, начиная с версии 5, способен отображать одновременнонесколько карт и определять, какая из них должна находиться слоем выше остальных. Это значит, чтовы можете самостоятельно смешивать разные типы карт одной местности.Перекрытие (Отсутствующие части карт)На скриншоте справа отображены две карты:Brazil WAC 2011 и Uruguay - Free, одна над другой.Выглядит это так, как-будто карта Бразилииотсутствует, однако на самом деле это типичныйпример перекрытия карт.Эта проблема решается перекрытием карт:переместите карту с более высоким приоритетомотображения вверх в списке карт, или выключитененужную карту.На картинке справа отображена карта Уругвая,установленная над картой Бразилии. Если ее переместитьпод карту Бразилии, то результат будет таким,как отображено на скриншоте слева.Переместить карту можно нажатием и удерживанием символав виде трех горизонтальных полосок в правой части строки сназванием карты.Вернуться к оглавлению25

Превышение рельефаЕсли данные превышения рельефа для вашейместности установлены, то в окне рельефапоявится информация о рельефе пролетаемойместности. Помните, что рельеф вы сможетеувидеть только после скачивания пакета данных«Free elevation data» или «3D data» для вашейместности из встроенного магазина. Разницамежду этими двумя типами пакетов в том, чтопервый не очень точный, а второй - более точныйи полный.В режиме полета «Flight mode» в окне рельефаотображается вертикальный разрез пролетаемойместности по курсу воздушного судна. Рельефобновлется каждые 5 секунд и его масштаб можноизменить от 10 до 50 NM, разведя двумя пальцамигоризонтально в окне рельефа. Максимальнаявысота обзора будет отображена в левом верхнемуглу окна рельефа. Символ, изображающий вашеВС, будет отображен с красной горизонтальнойпрерывистой линией, указывающей на вашутекущую высоту полета относительно уровняморя (GPS-высота).В режиме редактирования «Edit mode» в окнерельефа отображается рельеф на отрезке междудвумя точками маршрута. Эта опция поможет вамопределить минимальную безопасную высоту дляполета на этом участке маршрута.Пожалуйста, помните, что даже при устойчивоми качественном сигнале GPS, реальная высотаможет варьироваться в пределах +/- 200 футов(70 метров). Базы данных превышений такжемогут содержать неточности. Необходимопланировать высоту полета с достаточным запасомотносительно препятствий.Примечание 1: пакеты 3D-данных включают в себя более точные данные о рельефе, чем данные старыхпакетов «Free Elevation data». Они являются более полными и работают как для отображения рельефа вокне рельефа местности, так и в EFIS-модуле. См. раздел руководства «3D EFIS модуль».Примечание 1: помните, что включить отображение структуры впоздушного пространства на графикерельефа вы можете в меню «Map options» -> «Airspaces». При этом окно рельефа будет выглядеть так, какпредставлено на скриншоте ниже.Вернуться к оглавлению26

ИнструментыВведениеПри помощи встроенного GPS приемника иизмерителей ускорения в iPhone Air Navigationможет моделировать различные авиационныеприборы, такие как HSI, ADF, CDI/VOR и высотомер.В отличии от настоящих приборов, виртуальныеприборы могут быть настроены на любуюмаршрутную точку в базе данных (аэропорт, VOR/DME, пользовательскую точку и т.д.).Начиная с версии программы 5.1 появиласьвозможность настраивать приборы более точно,путем нажатия на кнопки настроек на краяхприборов и другими способами. Это применимок HSI, VOR, ADF и компасу. Указанная опция оченьполезна при полетах в условиях турбулентности.На следующих страницах вы найдете подробноеописание использования различных приборов?которые существуют в Air Navigation.Примечание: по-умолчанию приборыотображают курс на выбранную точку маршрутаили точку на карте. Вы можете отключить этунастройку путем выключения опции «Adjust Nav1 to map leg» в настройках программы «Settings».Также, возможна автоматическая настройка CDIпри включенной опции «Auto adjust OBS».Вернуться к оглавлению27

HSIПрибор HSI - индикатор горизонтальногоположения воздушного судна (Horisontal SituationIndicator) - наиболее применимый из всехтрадиционных авиационных приборов, но онтребует небольшого опыта использования передэффективным применением.В случае некачественного сигнала GPS на экранеприбора появляется бело-красный флажок снадписью «NAV», что является предупреждениемтого, что прибор работает неправильно.Верхняя часть экрана прибора эмулирует HSI.Желтая стрелка - задатчик курса, подвижнаячасть в середине - индикатор отклонения откурса - Course Deviation Indicator (CDI), которыйотображает отклонение (+/- 12 градусов) отвыбранного радиала или курса от/на выбраннуюмаршрутную точку. В отличие от реальногоинструмента HSI, где оранжевый маркериспользуется для установки курса для автопилота,на этом приборе он отображает направлениена выбранную маршрутную точку. Также, HSI неотображает магнитный курс, а указывает треквоздушного судна.Преимущество использования HSI в том,что он отображает положение воздушного судна в виде символа самолета в центре прибораотносительновыбранного курса. Шкала компаса вращается автоматически в соответствии с текущимтреком воздушного судна. Радиал или курс можно задать касанием пальца и сдвиганием вверх или внизпо экрану одной из двух меток справа и слева прибора (см рисунок ниже), а также вращением круглойшкалы компаса.Красно-белый флаг «NAV», как показано на скриншоте выше, сообщает, что показаниям приборадоверять нельзя по следующим причинам:• Не выбрана маршрутная точка для прибора;• Удаление маршрутной точки от текущего положения ВС более 250 миль;• GPS получает неточные данные или плохой уровень сигнала;• Путевая скорость менее 5 узлов.Примечание: помните, что прибор может некоторое время давать правильные показания об отклоненииот курса, несмотря на точность GPS менее 2.5 миль. В этом случае шкала компаса будет ориентированана Север.Вернуться к оглавлению28

Под главным индикатором прибора отображается выбранная маршрутная точка, а также удаление донее и точность сигнала GPS. Вы можете использовать любой тип маршрутных точек (аэропорты, VOR/DME, NDB и т.д.) для настройки HSI. Настоящий прибор HSI требует радиосигнала от VOR,/DME илиVORTAC передатчиков.Вы можете выбрать новую маршрутную точкуиз базы данных, нажав на синюю стрелку внизуэкрана (см. скриншот). Обратитесь к разделу«Выбор маршрутной точки из базы данных» дляполучения информации о том, как найти и выбратьнужную точку.Примечание: индикатор скольжения имеется только на iPhone/iPodTouch.Вернуться к оглавлению29

VOR/CDIПрибор VOR использует данные GPS дляотображения направления на маршрутную точку.Верхняя часть экрана прибора эмулируетиндикатор VOR. Белая стрелка (CDI, Course DeviationIndicator) отображает текущее отклонение до +/-12 градусов относительно выбранного радиала наили от курса на выбранную маршрутную точку.Радиал или курс можно задать касанием пальца исдвиганием вверх или вниз по экрану на круглойшкале компаса.Под главным индикатором прибора отображаетсявыбранная маршрутная точка, а также удалениедо нее и точность сигнала GPS. Вы можетеиспользовать любой тип маршрутных точек(аэропорты, VOR/DME, NDB и т.д.) для настройкиHSI. Настоящий прибор HSI требует радиосигналаот VOR,/DME или VORTAC передатчиков.Вы можете выбрать новую маршрутную точкуиз базы данных, нажав на синюю стрелку внизуэкрана (см. скриншот). Обратитесь к разделу«Выбор маршрутной точки из базы данных» дляполучения информации о том, как найти и выбратьнужную точку.Красно-белый флаг «NAV», как показано на скриншоте выше, сообщает, что показаниямприбора доверять нельзя по следующим причинам:• Не выбрана маршрутная точка для прибора;• Удаление маршрутной точки от текущего положения ВС более 250 миль;• GPS получает неточные данные или плохой уровень сигнала, точностью более 2.5 миль;Примечание 1: путевая скорость прибору не требуется.Примечание 2: индикатор скольжения имеется только на iPhone/iPod Touch.Вернуться к оглавлению30

ADFПрибор ADF в программе Air Navigation используетинформацию GPS-трека и, конечно, не принимаетникаких радиосигналов. Тем не менее, он можетбыть отличным способом тренировки навигациипо ADF.Верхняя часть экрана прибора - индикаторADF. Желтая стрелка указывает направлениенавыбранную маршрутную точку относительнопродольной оси воздушного судна.Шкала компаса можно повернуть вручную, припомощи жеста касания и сдвигания вверх/внизлевой или правой части круглой шкалы. Такимспособом вы можете настроить ADF на нужныймагнитный курс.Под главным индикатором прибора отображаетсявыбранная маршрутная точка, а также удалениедо нее и точность сигнала GPS. Вы можетеиспользовать любой тип маршрутных точек(аэропорты, VOR/DME, NDB и т.д.) для настройкиHSI. Настоящий прибор HSI требует радиосигналаот VOR,/DME или VORTAC передатчиков.Вы можете выбрать новую маршрутную точкуиз базы данных, нажав на синюю стрелку внизуэкрана (см. скриншот). Обратитесь к разделу «Выбор маршрутной точки из базы данных» для полученияинформации о том, как найти и выбрать нужную точку.Красно-белый флаг «NAV», как показано на скриншоте выше, сообщает, что показаниямприбора доверять нельзя по следующим причинам:• Не выбрана маршрутная точка для прибора;• Удаление маршрутной точки от текущего положения ВС более 250 миль;• GPS получает неточные данные или плохой уровень сигнала;• Путевая скорость менее 3 узлов.Примечание 2: индикатор скольжения имеется только на iPhone/iPod Touch.Вернуться к оглавлению31

КомпасПрибор «компас» отображает на основе данныхGPS текущий курс (но не магнитный курс) навиртуальной анимированной шкале. Курс можетбыть отображен как истинный, так и магнитный, взависимости от настроек.Внешняя шкала компаса настраивается касаниемпальца и скольжением вверх или вниз на левойили части прибора.Компас в программе Air Navigation отображаеттолько GPS курс. Из-за большого количестваошибок встроенных компасов на устройствахiPhone 3GS/4S мы принялли решение подключитьвсе приборы программы к информации о курсе отGPS.Нижняя часть экрана прибора содержитинформацию о текущей путевой скорости,магнитном курсе и точности сигнала GPS.Единицы измерения можно сменить в настройкахпрограммы. Если в настройках установленмагнитный курс, то на индикаторе отобразитсясимвол MC. Для истинного курса - TC.Красно-белый флаг «NAV», как показано на скриншоте выше, сообщает, что показаниямприбора доверять нельзя по следующим причинам:• Не выбрана маршрутная точка для прибора;• Удаление маршрутной точки от текущего положения ВС более 250 миль;• GPS получает неточные данные или плохой уровень сигнала;• Путевая скорость менее 3 узлов.Примечание 2: индикатор скольжения имеется только на iPhone/iPod Touch.Вернуться к оглавлению32

ВысотомерВысотомер в программе Air Navigation используетданные GPS, как и все остальные инструменты.Обычно, сигнал GPS имеет хорошую точность, темне менее, этот виртуальный прибор никогда незаменит реальный, барометрический.Высотомер в программе Air Navigationотображаетвысоту полета относительно среднегоуровня моря (Mean Sea Level - MSL), полученную отспутников GPS. Как правило, эта точность не хуже70 футов (23 метров). Более точные данные можнополучить при помощи внешнего приемника GPS.Верхняя часть прибора - собственно индикаторвысоты. В нижней части экрана приборанаходитсяцифровой дублирующий указатель высоты, атакже символ качества сигнала GPS.Высотомер может выдавать показания как вметрической так и футовой системе измерения, взависимости от установок программы.Символ вопросительного знака появится вместо цифрового дублера данных высотомера вслучае:• Точность измерения высоты по GPS более 230 футов (60 метров);Примечание 2: индикатор скольжения имеется только на iPhone/iPod Touch.Вернуться к оглавлению33

Указатель путевой скоростиВерхняя часть экрана - аналоговый указательпутевой скорости. В нижней части расположенцифровой дублер указателя скорости, а такжесимвол текущего качества сигнала GPS.Скорость может измеряться в километрах в час,узлах или милях в час, в зависимости от настроек.Символ вопросительного знака появится вместо цифрового дублера данных высотомера вслучае:• Точность данных GPS очень низкое.Примечание 2: индикатор скольжения имеется только на iPhone/iPod Touch.Вернуться к оглавлению34

ВариометрВариометр создан для работы с внешнимиисточниками данных, таких как AHRS g mini.Другие внешние устройства будут доступныдля работы сэтим инструментом в будущихобновлениях программы.В настоящее время, вариометр получает данныетолько от AHRS g mini и отображает их в нижнейчасти панели инструментов.В случае отсутствия сигнала появляется символвопросительного знака (см скриншот).Вариометр поддерживает звуковые сигналы. Длявключения звуковых сигналов перейдите в менюнастроек программы «Settings» (см скриншотниже):Вернуться к оглавлению35

Полетная информацияМодуль полетной информации отображает целыйряд навигационных данных в цифровом виде.Он также вычисляет пройденной расстояние смомента запуска программы или текущего полетапри обнулении полетного времени в модуле«Flight time».В нижней части модуля расположена панельинформации о точности сигнала GPS, а такжетекущие координаты, полученные от спутниковGPS.Вернуться к оглавлению36

Инструменты/ОсобенностиПомимо движущейся карты и навигационныхинструментов в программе есть целый рядочень полезных инструментов, помогающихспланировать маршрут и выполнить многиедругие задачи.Полетное времяВремя взлета будет установлено при достижениискорости более 30 узлов. Время посадкивыставляется при достижении скорости пробега25 узлов. Параметр Block-on будет установленпри полной остановке воздушного судна. Через90 секунд после полной остановки ВС программасохранит запись в Logbook. Это сделано с цельюво избежания ложного установления параметраBlock-on, если ВС, к примеру, задержалось нарулении.Air Navigation попытается автоматическиопределить аэродром во время выставленияпараметров block-on и block-off и занести егов logbook. Множественные взлеты и посадкибудут добавлены в общее количество взлетов ипосадок в данной записи. Программа настроенатаким образом, что в случае плохого качествасигнала GPS, события в logbook сохранятьсяне будут. Несмотря на это, лучше убедиться вхорошем качестве сигнала перед включениеавтоматического logbook (зеленый или желтыйсимвол).Все значения logbook могут быть отредактированывлюбое время в модуле «Flight time», путем нажатияна соответствующую линию, или запись быласделана в logbook ранее, на соответствующуюстроку в модуле «Logbook».Нажатие кнопки редактирования «Edit» позволитвам принудительно сохранить запись о полете вlogbook или обнулить время текущего полета.Модуль полетного времени используется длясохранения записей о полетном времени. Время,а также пункты взлета/посадки могут бытьустановлены автоматически или вручную. Дляавтоматического заполнения времени и пунктоввзлета и посадки установите соответствующуюопцию «Automatic logbook» в настройкахпрограммы «Settings» в режим ON.Параметр Block-off выставляется автоматическипри начале движения воздушного судна.В случае неожиданного прекращенияработы программы можновосстановить последнюю сессию.Примечание: на iPhone, если модуль полетноговремени «Flight time» расположен на нижнейпанели инструментов, на кнопке будет мигатькрасный индикатор с указанием времени blockoffдо того момента, пока запись о полете не будетсохранена в logbook (см скриншот).Вернуться к оглавлению37

Запись полетаДля записи полета вам необходимо включитьопцию «Flight recorder» в настройках «Settings».Это необходимо выполнить до начала полета.Любой сохраненный полет может бытьвоспроизведен внутри программы, путем нажатияна строку сохраненного полета в меню «Tools».Air Nav начнет автоматически записыватьинформацию о полете, как только будет установленовремя Block-Off. Подробную информацию об этомвы можете найти в предыдущем разделе.Как только параметр Block-On будет окончательноустановлен, программа прекратит запись полетаи автоматически сохранит его в разделе меню«Tools».Файл с географическими координатами и прочимиданными в формате KML будет сохранен в однойиз системных папок программы. Этот файл можетбыть загружен на обычный компьютер черезWebServer и открыт в программе Google Earth/Mapsдля просмотра в трехмерном виде трека полета(перейдите в раздел «Импорт/Экспорт данных»для получения информации о подключении кWebServer).Помните, что все значения могут бытьустановлены как вручную, так и автоматически,путем включения опции «Automatic logbook» внастройках программы «Settings» в положениеON.Примечание: помимо воспроизведения полета вытакже можете отправить файл с данными о полетепо Email.Вернуться к оглавлению38

Летная книжка (Logbook)Полеты, выполненные в текущем году,группируются по месяцам, далее по годам.У пользователя всегда есть возможностьпросмотреть информацию по отдельным полетамв группах месяцев или лет, путем нажатия насоответствующую строку.Каждый полет может быть отредактирован илиудален.Нажатием на кнопку редактирования «Edit» вправом верхнем углу можно:• удалить запись о полете из списка;• создать новую запись о полете;• отправить весь logbook или отдельный полетпо Email в текстовом или html-файле;• установить время начала полета и количествопосадок.Logbook - это простая база данных, содержащаяинформацию о сохраненном полетном времении деталях полета. Она содержит информациюобо всех полетах, сохраненных вручную илиавтоматически.Полеты сортируются от самого последнего, вниздо первого.Полеты, выполненные в текущем месяце,отображаются каждый по-отдельности.Вернуться к оглавлению39

ПогодаДля добавления метеостанции в список введитеICAO-идентификатор аэропорта в поле поискав верхней части списка и нажмите Enter.Метеостанция будет добавлена в список, однакополучение метеоданных займет некоторое время.Помните, что при плохом качестве связи получениеметеоданных может быть затруднительным.Для удаления метеостанции проведите пальцемвдоль строки с ее названием и нажмите кнопку«Удалить».Нажатие на строку с метеостанцией в спискеоткрывает окно со сводкой погоды (METAR).В случае, если метеостанция выпускает прогнозыпогоды (TAF), они также появятся в окнеметеосводки.Модуль погоды позволяет получить информациюо сводках погоды в выбранных аэропортах.Модуль автоатически скачивает погоду каждые30 минут. Код METAR/TAF расшифровываетсяавтоматически и сохраняется в кэше с отметкой овремени выпуска сводки. Сводки погоды, срокомболее 36 часов, удаляются.Примечание: для некоторых аэропортовинформацию о погоде можно отображать прямона движущейся карте (см. страницу 19).Вернуться к оглавлению40

Браузер документовДокументы пользователя появляются в верхнейчасти списка и могут быть использованы вкачестве справочной информации. Нижерасполагаются документы PDF, прикрепленные клюбым навигационным или маршрутным точкам.При установке пакетов схем захода на посадку,документы PDF сохраняются в алфавитномпорядке, отсортированные по идентификатору,наименованию аэродрома или государству.В верхней части окна имеется окно поиска, котороевы можете использовать для поиска необходимогодокумента по его названию.В программе имеется возможность прикрепленияPDF документа к конкретному аэродрому. Дляэтого название файла должно начинаться с 4-хбуквенного ICAO-идентификатора аэродрома, идолжен быть загружен в раздел «Appcharts» черезвстроенный Web сервер (см. раздел «Встроенныйweb сервер» для получения более полнойинформации).Модуль «Document browser» позволяетпросматривать документы в формате PDF во времяподготовки или выполнения полета.Документы могут быть добавлены в браузерследующими способами:• Установкой пакетов схем захода на посадку;• Загрузкой PDF файла через встроенныйWebserver;• Отправкой PDF документа по электроннойпочте и использованию опции «Open in AirNavigation» в почтовом клиенте;• Использованию WebDAV сервера длякопирования файлов через проводникнастольного компьютера.Вернуться к оглавлению41

Альтернативный способ загрузкидокументов в браузер программы- отправка документа по email вовложении.Удерживайте палец на иконкеполученного документа до появленияменю «Open in Air Navigation» .После приобретения схем захода напосадку и добавления документов вбраузер программы нажмите кнопкув правом верхнем углу окна модуляс изображением круглой стрелки дляиндексирования документов в базеданных.Примечание: для копированиядокументов в пользовательскийраздел или прикрепления документа каэродрому без ICAO-идентификаторанеобходимоиспользовать WebDAVсервер (см раздел «WebDAV сервер» дляполучения подробной информации).Вернуться к оглавлению42

СенсорыСенсоры работают со следующими устройствамии программами:Internal Sensors bridge• для соединения с другими устройствами (iPadили iPhone, к примеру). Можно присоединитьiPad без встроенного GPS модуля к iPhone сGPS модулем по каналу WiFi и в этом случаеинформация со спутников GPS будет поступатьна iPad.X-Plane Flight simulator• для соединения с плагином программы X-Plane(см. раздел руководства X-Plane).MS Flight Simulator X• для соединения с плагином программы FSX (смраздел руководства FSX).iOS Location Services• для получения сигнала GPS от внутреннего иливнешнего источника.Levil AHRS G Mini• для соединения с устройством AHRS G mini. Этоспециальное устройство, которое позволяет видеть реальный крен, направление, высотуполета и пространственное положениевоздушного судна (см раздел руководства «3DEFIS модуль».Internal IMU• для подключения внутреннего гироскопа iPad/iPhone.Вернуться к оглавлению43

Блокировка экранаБлокирование экрана предназначено дляпредотвращения непреднамеренного изменениямаршрута или избегания случайных нажатий кнопок.Заблокировать экран можно тремя пальцами,одновременно проведя ими справа на лево от правогокрая экрана, поверх движущейся карты.При этом, на экране появятся два символа в левойчасти экрана, подтверждающие блокировку экрана.Разблокировать экран можно в обратном порядке,проведя тремя пальцами слева направо от левого краяэкрана.БлокнотЗаблокированный экран можно использовать вкачестве блокнота для записи важной информации,такой как частоты, коды ответчика, давление и т.п.Записи можно делать на экране пальцем.Блокнот имеет 6 страниц, которые можно пролистыватьдвижением тремя пальцами вверх и вниз по экрану.Все страницы хранятся в памяти до тех пор, пока небудут уджалены пользователем вручную.Для очистки страницы трижды коснитесь её тремяпальцами.Также, можно удалить страницу нажатием на иконку«Удалить» в левом верхнем углу заблокированногоэкрана.Вернуться к оглавлению44

Схемы захода на посадку(с привязкой к географическим координатам)Air Navigation Pro поддерживает схемы захода на посадку с привязкой кгеографическим координатам для некоторых стран. Схемы могут бытьзагружены из встроенного магазина «Map store». Схемы идут в пакетах,но пользователь имеет возможность выбрать, какие схемы должныотображаться слоем выше, чем основная карта. После скачивания в Air Navкарты будут отображаться в виде списка в браузере документов «Documentbrowser» (не забудьте нажать кнопку для повторной индексации документов).Большинство схемсодержат более одногофайла PDF, некоторыеиз которых содержатдополнительнуюинформацию, такуюкак список местстоянок, схемуаэропорта и т.д.Схемы захода на посадку могут быть открытывручную, путем нажатия пальцем на символаэродрома и выбора файла с символом самолетав левой части строки.Также, схемы могут быть открыты автоматически,путем включения опции «Auto approach chart» внастройках программы «Settings». При этом, схемапоявится на экране движущейся карты как толькоактивным станет аэродром с предустановленнойсхемой, или он будет выбран в качествемаршрутной точки для следования напрямую«Direct to».Для того, чтобы скрыть схему заходана посадку нажмите красную иконкуна панели инструментов (см скриншотслева).vВернуться к оглавлению45

Баланс и центровка(W&B)В профиль воздушного судна добавленавозможность расчета конверта баланса ицентровки на основе данных весов и плечей. Привыборе профиля ВС пользователь может легкорассчитать его баланс и центровку при помощиинструмента «W&B Calc» в меню «Tools».После ввода всей необходимой информациипросмотреть конверт центровки можно черезменю «Tools».Как было сказано ранее, инструмент длярасчета баланса и центровки расположен впрофиле воздушного судна, доступ к которомуосуществляется через меню «Document Browser».На скриншоте в правом верхнем углу этой страницывы видите перечень полей для заполнения. Вескресел, багажа и прочего может быть введен черезменю «Tools» ПОСЛЕ ввода основной информации.То же самое относится и к топливу. На следующейстранице приведен полный пример.Примечание: необходимо ввести по меньшеймере 4 точки для расчета конверта центровки.Вернуться к оглавлению46

Пример расчета балансаи центровкиДля заполнения всех полей используйтесертифицированное руководство по летнойэксплуатации вашего воздушного судна.Этот модуль не являетсясертифицированным калькулятором длярасчета баланса и центровки.Для примера, заполним поля формы для самолетаC150.Для полного заполнения конверта центровкииспользуйте данные из графика CG Envelope Graph.Вернуться к оглавлению47

Заполняем данные о креслах, топливе и багаже,как показано на скриншотах.Примечание: заполнять поле Miscне обязательно.После заполнения модуля убедитесь, что профильвоздушного судна выбран (на строке профиля появитсязеленый значок).Переходим в меню «Tools» и выбираем «W&BCalc», где заполняем информацию о топливе имассе воздушного судна.Примечание: заполниввсе поля формы, нажмитена кнопку «Calculate»для рассчета данных.Вернуться к оглавлению48

Модуль EFIS (Синтетический 3D-обзор)ВведениеМодуль EFIS - это графический интерфейс, которыйпозволяет отображать рельеф местности в режиме 3D вовремя выполнения полета. Для использования этого модулянеобходимо приобрести и скачать из Map Store пакет данныхо рельефе для требуемого региона. Эти пакеты данныхприменяются для работы как с модулем EFIS, так и с модулемотображения рельефа на графике превышения. Такимобразом, установив пакет данных 3D рельефа, устанавливатьпакет данных Free Elevation нет необходимости.В правой части экрана расположенашкала высоты полета, справа -указатель путевой скорости.В верхней части экрана расположенкомпас.В средней части экрана находитсяискусственныйавиагоризонт.Внутренний движок модуля EFISработает макисмально приближенно креальным условиям.В нижней части экрана находитсязеленая кнопка, принимающая разныецвета в зависимости от того как и гдепроисходит полет:Навигация осуществляется в режиме обычного полета.Нажмите и удерживайте в течение 2 секунд для калибровки устройства.Индикатор использования внешнего устройтсва AHRS G mini.Индикатор использования Air Nav Pro с программой X-Plane.Индикатор использования Air Nav Pro с FSX.Вернуться к оглавлению49

Для получения информации о реальном положении воздушного судна в пространстве во времявыполнения полета Air Navigation должен быть установлен на устройстве с свтроенным гироскопом(iPad 3, Pad 2, iPone 4/4S).Если Air Navigatiuon установлен на устройстве без гироскопа, то для получения реальной информациинеобходимо использовать свнешним устройством AHRS Gmini, основанном на технологииLevil.AGRS G mini также выдаетдавление воздуха и воздушнуюскорость, при включенныхсоответствующих сенсорах впрограмме Air Navigation в меню«Tools».Давление и и модуль просмотраAir Navigation 5 имеет возоможность установки текущего давления, приведенного к уровню моря вверхней части шкалы высоты в режиме полета.При нажатии на указатель курса (см скриншот ниже), модуль переключается между режимамиотображения курса или направления следования, однако эта опция работает только при установленномвнешнем устройстве AHRS G mini.Примечание: в режиме EFISможно отобразить в левойчасти экрана маршрут идвижущуюся карту, а на экранвывести график рельефа собзором на 10 миль по курсуследования (см скриншот).Вернуться к оглавлению50

Навигация в ручном режиме в 3D EFISВ режиме редактирования вы можете вручнуюпередвигаться по 3D карте. Когда маршрутпостроен, не выключая режим редактирования,нажмите на любой маршрутной точке в модулемаршрута «Route», и карта переместится за 2мили от выбранной точки с направлением участкамаршрута.Используйте следующие способы передвиженияпо карте:• указатель высоты - для набора/снижения;• стрелки с левой стороны экрана дляпередвижения вперед/назад;• искусственный авиагоризонт в центре экранадля изменения угла тангажа и направления.Предупреждение о рельефе 3D/2DПри включенной опции предупреждения орельефе в меню «Map Options», рельеф, вышетекущей высоты полета будет отображатьсякрасным цветом. Рельеф, ниже уровня полетадо 50 метров, будет отображен желтым цветом.Эта опция работает как для EFIS модуля, так идля модуля движущейся карты.Вам необходимо установитьпакет данных 3D рельефа изMap Store для использованияэтой опции.Примечение: если опция «Terrainawareness 2D/3D» включениа, но выне используете этот режим, картаможет окраситься в желтый цвет, такчто лучше в этом случае выключить.эту опцию.Вернуться к оглавлению51

Сервисы XampleУчетная записьпользователяВ версии программы 5.3 представлен доступ конлайн-сервисам. Пользователь может создатьбесплатную учетную запись на нашем сервере:http://services.xample.ch, которая предоставляетдоступ к различным сервисам:• Проверка обновлений продуктов (карты,схемы, маршрутные точки и воздушноепространство).• Система отслеживания положения воздушногосудна в реальном времени.• Синхронизация маршрутов на сервере.• Отправка информации о полете на Facebook.• Простой интерфейс.• Несколько способов отображения карт (Google,Bing и OpenStreetMap).После создания учетной записи пользователяна указанной выше странице, вы можетеприступить к синхронизации ваших маршрутов иприобретенных карт/схем.После создания учетной записи на сервере http://services.xample.ch, ввести данные учетной записипользователя в программе Air Navigation можночерез меню «Tools» -> «Air Navigation Services» ->«Account Information».В меню «Tools» -> «Air Navigation Services» ->«Account Information» введите данные вашейучетной записи и нажмите кнопку Login.Убедитесь, что авторизация произошлауспешно.Примечание: для этой операции необходимопостоянное интернет-подключение.Вернуться к оглавлению52

ДополненияСекция дополнений к программе станет доступнойтолько после создания вашей учетной записи вразделе сайта «Services».Для получения бесплатных обновлений базыданных вам необходимо ПОДПИСАТЬСЯ на них,как отображено на скриншоте внизу, слева. Послеэтого они появятся в списке и автоматическизакачаются в ваше устройство.Помните, что включения автоматическойсинхронизации дополнений вам необходимоавторизоваться в программе Air Navigation,используя ваши учетные данные в меню «Tools» ->«Air Navigation Services» -> «Account Information».Зайдя на страницу, вы сможете приобрести карты,схемы и подписаться на бесплатные обновлениябазы данных. В разделе «My Addons» отображаютсявсе подписки и покупки, сделанные на сайте иличерез встроенный магазин Map Store на вашемустройстве.Обновления станут доступными из каталога в MapStore.Для синхронизации ваших покупок, сделанныхранее, выполните теж шаги. Вы увидите вашипокупки, сделанные ранее, в разделе «All myproducts» магазина «Map Store».Вернуться к оглавлению53

Система отслеживания полетных треков(Требуется 3G)Программа направляет информацию о текущемместоположении воздушного судна на серверв режиме реального времени во времяполета, и одновременно с этим, пользователь,подключившийся к серверу под вашей учетнойзаписью, будет иметь возможность видетьтрек воздушного судна и дополнительнуюинформацию: высоту полета, скорость, курс ивремя (см скриншот ниже).Процесс отслеживания местоположенияначинается в момент начала движения ВС илиустановки времени Block-off в разделе Flight timeвручную (обратитесь в соответствующий разделсправки).Запись заканчивается в момент полной остановкивоздушного судна, или когда параметр Block-onустановлен вручнуюВо избежание проблем, убедитесь, что:• сервис «Live tracking» включен в меню «Tools».• Вы авторизованы под вашей учетной записьюв меню «Tools» -> «Air Navigation Services» ->«Account Information»Примечание: онлайн-сервисы работают толькопри подключении к интернету и наличии GSM сети.Вернуться к оглавлению54

Каждый полет записывается и отображается в левой панели, в разделе AIRNAVIGATION учетной записипользователя на сервере разработчика порграммы. Любой полет может быть скачан в виде KML илиGPS файла, ссылки на которые расположены в левой нижней части панели управления. Там же можноудалить полет.Каждый полет можно сделать приватным или открыть кнему доступ для отдельных лиц через пароль, или сделатьего общедоступным. Эти настройки модно сделать в меню«Options» в левой панели (см скриншот слева).Синхронизация маршрутовМаршруты пользователя будут импортированы в учетную записьпользователя на сервере при помощи опции «Routes manager» в меню«Tools».Также, маршруты сохраняются в левой панели и также могут бытьпросмотрены на карте или скачаны в виде KML или GPX файлов, аналогичнополетам. При использовании второго устройства с аналогичной учетнойзаписью, маршруты с сервера могут быть закачаны прямо на устройствочерез меню «Routes manager» в программе Air Nav Pro.Вернуться к оглавлению55

Сервисы стороннихразработчиковGoVFRwww.govfr.com - это веб-сайт стороннего разработчика, который позволяет создать бесплатныйаккаунт, в котором можно создавать и хранить маршруты полета.Модуль «GoVFR» в программе Air Navigation былсоздан для сообщения с сайтом разработчика иобменом маршрутами (флайт-планами) между AirNavigation и вашей учетной записью.Для использования модуля «GoVFR» необходимо:• Создать учетную запись на сервере www.govfr.com;• Создать план полета на сервере www.govfr.comwebsite (в целях тестирования сервиса);• В разделе «GoVFR» программы Air Navigationвойти в «Account Information» и авторизоватьсяпод своей учетной записью;• Вернуться в модуль «GoVFR». Вы должныувидеть свой план полета в списке.Нажав на план полета вы закачаете его в раздел«Routes» программы Air Navigation.Нажатие на «Upload a flightplan» отобразит списковаших маршрутов, сохраненных в программе AirNavigation. Выберите любой из ваших маршрутовдля закачивания на сервер GoVFRВернуться к оглавлению56

СимуляторыПодключение к плагину X-PlaneДля подключения программы Air Navigation к программе X-PLANE Simulator необходим специальныйплагин, который должен быть установлен в разделе «plugin» папки X-Plane.Этот плагин можно скачать из раздела Addons нашего сайта:http://www.dixdouze.com/xample/index.php/airnavigation/supportПлагин для «Air Navigation_mac.xpl» или «Air Navigation_win.xpl» должны быть скопированы в папку«Resources/Plugins» в папки программы X-Plane. Если плагин установлен правильно, вы увидите пунктменю Air Nabigation в меню «Plugins» программы X-Plane, расположенном в верхней панели управления.Вернуться к оглавлению57

Обнаружив плагин в программе X-Plane, нажмите на пункт меню «Start Air Navigation bridge»,расположенный в верхнем меню плагина.На компьютерах MAC используйте сервис «Bonjour» для обнаружения X-Plane в сети, это намного проще,чем набирать сетевой адрес вручную.На компьютерах WINDOWS сервис «Bonjour» требуется для автоматического определения сетевогоадреса X-Plane в устройствах iPhone и iPad. Если у вас уже установлен iTunes, делать ничего не надо, таккак сервис Bonjour в этом случае подключается автоматически.Для ручного скачивания и установки сервиса Bonjour под WINDOWS перейдите по адресу:http://apple.com/support/downloads/bonjourforwindows.html,откуда скачайте и установите сервис, пользуясь инструкцией на экране.Как только запустите Air Navigation мост на X-Plane:• убедитесь, что ваши iPad/iPhone находятся в одной WiFi сети с компьютером, накотором установлен X-Plane;• убедитесь, что сенсор X-Plane ВКЛЮЧЕН в меню «Tools».Вернуться к оглавлению58

Подключение к плагину «Flight Simulator X» (FSX)Программа Air Navigation Pro 5 позволяетиспользовать все свои возможности при работе спрограммой MS Flight Simulator X (FSX).Для этого выполните следующие шаги:• Убедитесь, что в программе FSX установлен пакет «Acceleration» или SP1/SP2.• Скачайте и установите плагин с нашего сайта:http://www.dixdouze.com/xample/index.php/airnavigation/supportЕсли возникают трудности при установке, запустите файл с правами администратора (правыйклик мыши на иконке файла).• Скачайте и установите сервис Bonjour: http://support.apple.com/kb/DL999• Убедитесь, что ваши iPad/iPhone находятся в одной WiFi сети с компьютером, на которомустановлен FSX;• Убедитесь, что только один сенсор Flight Simulator X ВКЛЮЧЕН в меню «Tools».• Запустите FSX и подтвердите использование плагина при появлении всплывающего окна.• Запустите Flight Simulator и нажмите ALT для получения доступа к меню Add-ons в верхнейпанели управления.Примечание: убедитесь, что Firewall не блокирует входящее подключение к компьютеру.Вернуться к оглавлению59

Импорт/Экспорт данных(Резервное копирование/Общий доступ)ВведениеВ Air Navigation Pro существует возможность импорта в программу и экспорта из программы следующеготипа данных: маршрутные точки, сохраненные полеты, маршруты и т.д.Эти инструменты играют важную роль для обмена информацией с друзьями, коллегами или копированияданных в другое устройство для переустановки программы или резервного копирования.Способы экспорта/импорта данных:• Встроенный Webserver (см страницу 61)• WebDAV сервер (см страницу 62)• Отправка по Email (страница 66)• Опция «Открыть в Air Nav» (см страницу 67)• Опция резервного копирования маршрутных точек пользователя (см страницу 67)• Сервисы Xample Services (см страницу 52)В настоящее время имеется возможность импорта/экспорта следующих типов данных:Импорт:Экспорт:• Маршрутные точки, частоты и ВПП в форматеTXT-файла;• Маршрутные точки, частоты и ВПП? путемредактирования файла «UserDatabase.sql»(SQLite 3 формат);• Маршрутные точки в формате файлов GPX;• Маршруты в формате файлов GPX;• Воздушное пространство в формате файлаOpenAir;• Воздушное пространство в формате TimNewport Peace файлов;• PDF файлы;• Записи в Logbook в формате файлов TXT;• Профиль воздушного судна в формате ANP.• Маршрутные точки, частоты и ВПП в форматеTXT-файла;• Маршрутные точки, частоты и ВПП? путемредактирования файла «UserDatabase.sql»(SQLite 3 формат);• Маршруты в формате файлов GPX;• Записи в Logbook в формате файлов TXT;• Треки полетов в формате KML, которые можнопросмотреть в Googlу Earth;• Email (Маршруты, PDF файлы, logbook, профилиВС).Вернуться к оглавлению60

Встроенный веб-серверВаш iPhone/iPod должен быть подключен к сети WiFi. Также, устройство должно быть подключено к тойже сети, что и ваш компьютер.Веб-сервер должен быть включен в настройкахAir Navigation. Если веб-сервер включен, то внастройках появится IP-адрес появится подпереключателем (см скриншот). Пример IP-адреса:http://192.168.46:8080Для подключения к веб-серверу наберите вадресной строке браузера адрес URL и нажмитеEnter. Веб-сервер должен появиться на экранекомпьютера.Если не удается подключиться с первогораза, попробуйте войти еще раз, илииспользуйте другие браузеры.Примечание: если на вашем компьютере установлен сервис Bonjour, то веб сервер появитсяавтоматически, как обнаруженный сайт. В этом случае вам не нужно набирать IP-адрес вручную. СервисBonjour устнавливается на компьютерах MAC автоматически, а на WINDOWS он идет вместе с iTunes.Для установки сервиса вручную, скачайте установочный файл по адресу:http://apple.com/support/downloads/bonjourforwindows.htmlВернуться к оглавлению61

При открытии страницы веб-сервера в браузере все данные располагаются в группах: Navigation plans,Waypoints, Airspaces, Recorded flights и Logbook (см скриншот ниже).Нажмите на заголовок группы для просмотра содержимого группы. Некоторые типы данных могут бытьтолько загружены на устройство или удалены (карты или воздушное пространство), в то время другиетипы данных могут быть скачаны с устройтсва и удалены (сохраненные полеты). Третий тип данныхможет быть как скачан, так и закачен или удален (маршрутные точки, маршруты, logbook).Для скачивания файла нажмите на зеленую стрелку с правой стороны. Красный символ позволяетудалить файл.Для иморта файлов в выбранную группу нажмите на бело-синюю иконку группы. В самом верху страницыпоявится форма выбора файла для загрузки.В большинстве современных браузеров, при выборе файла, закачка начнется автоматически.На старых браузерах после выбора файла необходимо нажать на кнопку «Upload».Вернуться к оглавлению62

Для загрузки файла PDF в Air Navigation и привязки его к конкретному аэродрому необходимо добавить4-хбуквенный код аэродрома ICAO или идентификатор посадочной площадки в начало имени файла.Пример: UUEE_Sheremetyevo_approach.pdf - для аэродрома Шереметьево, или RU-0301_Info.pdf - дляпосадочной площадки Волен (Аэрсоюз). После этого вы можете закачать документы через раздел вебсервера«Appchart». Если Air Navigation не сможет обнаружить в своей базе данных аэродром илипосадочную площадку с указанным в имени файла идентификатором, появится сообщение об ошибке,и файл не будет установлен.Вы также можете отправить PDF документ по почтепрямо на ваше устройство. Если вы добавили4-х буквенный идентификатор ИКАО в префиксимени файла, то используйте опцию «Open in AirNavigation» в вашем почтовом клиента, удерживаяпалец на иконке полученного файла. Полученныйфайл автоматически установится в программу AirNavigation.Примечание: вы также можете направлять файлымаршрутов в формате GPX по почте прямо наваше устройство iPhone/iPad. Используйте опцию«Open in Air Navigation» в вашем почтовом клиента,удерживая палец на иконке полученного файла.Полученный файл автоматически установится впрограмму Air Navigation.Вернуться в раздел «Import/Export data».Вернуться к оглавлению63

WebDAV серверWebDAV - это файл-сервер, осованный напротоколе http, поддерживаемый основнымиоперационными системами (Windows, MacOS X,Linux). Начиная с версии 4.0.1 можно открыватьпапку Air Navigation на вашем компьютере,используя указанный протокол.WebDAV сеть более практична, так как припомощи нее можно открывать файлы, как будтоони записаны на USB накопителе. Имеетсявозможность копирования нескольких файловодновременно, и даже нескольких папок.WebDAV адрес появляется в настройках, послевключения сервера (см скриншот).Установка папки«Documents» впрограмме Air Navigationв качестве сетевой папкина вашем PC (Windows 8,7, Vista, XP), при помощиWebDAV сервера• Откройте папку «Мой компьютер»;• Через меню выберите «Подключить сетевойдиск» или правый клик на иконке «Мойкомпьютер» -> «Подключить сетевой диск»;• Используйте ссылку, полученную напредыдущем шаге;Используйте адрес, которыйпоявится под переключателемсеврера, для дальнейшей настройки.Пример: http://192.168.1.46:9090Вернуться к оглавлению64

Следуйте указаниям системы иукажите адрес, полученный ранее. Эти адреса могут выглядеть такимобразом:http://iPode-bdu:9090 илиhttp://192.168.1.101:9090• Укажите имя сетевой папки, которое появится в сетевом окружении.• Откройте сетевую папку как внешний диск.Вернуться к оглавлению65

Установка папки «Documents» при помощиWebDAV сервера в MacOS X• Выберите меню «Go»;• Выберите «Connect to Server»;• Введите адрес IP, полученный в программе Air Navigation Pro.Пример адреса: http://192.168.1.101:9090;• Папка должна появиться на рабочем столе в качестве символа жесткого диска.Содержимое папки «Documents»Подключив папку Air Navigation в качестве сетевой папки вашего компьютера, вы можете управлятьфайлами, расположенными в ней.Внимание! удаление, переименование или установка неподдерживаемых типво файлов можетпривести к неправильной работе программе или даже ее краху.Папка «Documents» содержитустановленные карты исхемы. Они сохранены в папке«MapPackages». Карты могутбыть сохранены на вашемкомпьютере или скопированына другое устройство. Тем неменее, коммерческие картызащищены сертификатом,которыйпозволяетиспользовать их только натом устройстве, на которомони были установлены. Припопытке установки картна другом устройстве вамнеобходимо будет перейтив раздел «Restore purchase»встроенного магазинадля получения новогосертификата.Вернуться к оглавлению66

Для резервного копирования карт вам необходимо также сохранить их сертификаты. Сертификатынаходятся в папке с именем, в виде шестнадцатеричного кода (первая папка на скриншоте напредыдущей странице). НЕ МЕНЯЙТЕ имя папки.Папка «database» в настоящее время содержит только пользовательскую базу данных. В будущем AirNavigation может поддерживать более одной базы данных. Пользовательская база данных - это файл вформате SQLite, который может быть отредактиирован редактором SQLite 3. Эта база данных содержитмаршрутные точки, частоты и ВПП. Они привязаны к соответствующим объектам на карте. Это значит,что если вы хотите, то можете самостоятельно ввестиинформацию о вашей точке/аэропорте. Все записи должныбыть сделаны в соответствующие поля.В папке «Documents» находятся схемы захода на посадку ипрочие PDF документы. Вы можете создавать подпапки впапке «Documents». Они появятся в верхней чести спискадокументов при нажатии на кнопку «Document browser» вAir Navigation. Папка «Airport charts» зарезервирована длядокументов, привязываемых к аэродромам. Вы можетекопировать документы в эту папку, но они должны бытьсохранены в подпапку, которая называется одноименно с4-х буквенным идентификатором аэродрома. В противномслучае Air Navigation проигнорирует эти файлы.Папка «Elevation» хранит бесплатные пакеты данных с превышением рельефа местности. Вы можетеделать резервные копии этих файлов на своем компьютере или копировать на другие устройства.Файл «Logbook.sql» также является базой данных в формате SQLite3, которая содержит logbookпрограммы, и может быть открыта в редакторе файлов SQLite 3.Папка «Navplans» содержит сохраненные маршруты. Вы можете делать резервные копии этих файловна своем компьютере или копировать на другие устройства.Вернуться в раздел «Import/Export data».Вернуться к оглавлению67

Отправка по EmailПользователи могут отправлять данные черезEmail, если на устройстве правильно настроенклиент электронной почты:Маршруты (в формате GPX)В модуле «Routes» в правом верхнем углурасположена кнопка, в которой находитсясоответствующая опция.Logbook (в формате TXT)В меню «Tools» найдите панель «Logbook» инажмите на кнопку в правом верхнем углу.Сохраненный полет (в формате KML)В меню «Tools» найдите панель «Recorded Flights»и нажмите на выбранном полете.Профиль ВС (в формате ANP)В меню «Document browser» войдите в папку«Aircraft» и выберите профиль ВС. В правомверхнем углу появится кнопка.Вернуться в раздел «Import/Export data».Вернуться к оглавлению68

Открыть при помощиAir NavЕсли на вашем устройстве правильно настроенпочтовый клиент, то вы сможете направлятьпо почте файлы, совместимые с Air Nav Pro ииспользовать опцию «Open in Air Nav Pro», какпоказано на скриншоте ниже.Резервное копированиепользовательских точекПользователи могут использовать опцию «backupwaypoints» для сохранения своих точек, которыехранятся в файле UserDatabase. Этот файл можетбыть скопирован в любое время через iTunes. Этотфайл может быть скопирован на другое устройствои восстановлен через меню «restore waypoints».Эта опция доступна прямо из почтового ящика навашем устройстве iPad/iPhone.Как вblyj yа скриншоте, существует три типафайлов, которые могут быть имопртированы в AirNav Pro при помощи указанного метода:• PDF документы• GPX маршруты (но не маршрутные точки)• ANP профили ВСВернуться в раздел «Import/Export data».Вернуться к оглавлению69

ДополнительныевозможностиСоединение 2-х устройствПередача данных между двумя iOS-устройствамивыполняется путем соединения их черезBLUETOOTH. Процедура установления соединения:• Включите bluetooth на обоих устройствахiPhone, iPod или iPad.• Включите опцию «Share GPS via bluetooth»в программе Air Navigation на ведущемустройстве.• Включите опцию «Internal Sensors bridge» вменю «Toos» на ведомом устройстве.• Подключение должно выполнитьсяавтоматически, как только ведущее устройствобудет обнаружено. Вы можете следить засостоянием подключения в настройках.Зеленый маркер означает, что устройствасоединены и получаете GPS данные.Примечание: для поддержки соединения двухустройств Air Navigation Proдолжен быть запущенна обоих устройствах на протяжение всего полета.Вернуться к оглавлению70

Прикрепление документа PDF(Через WebDAV сервер)Существующий аэродром с 4-х буквенным кодом ИКАОПри помощи WebDAV сервера в папке «Documents» откройте папку «Airport charts». Создайте в нейподпапку, название которой соответствует ИКАО коду аэродрома. Скопируйте в нее необходимые PDFфайлы.Пример: необходимо прикрепить схему захода к аэродрому с кодом ИКАО LFAO. Создаем подпапку«LFAO» в папке «Airports charts» и копируем в нее наш PDF документ «LFAO aerodrome chart.PDF».Любая маршрутная точка, не имеющая ИКАО кодаAir Nav Pro позволяет прикрепить PDF файл к ЛЮБОЙ маршрутной точке (Airfield, Heliport, IFR waypoint,User Waypoint, и т.д.). Процедура аналогична описанной выше, с тем отличием, что необходимо создатьподпапку с именем ПОЛНОСТЬЮ совпадающим с названием маршрутной точки/посадочной площадки.Пример: необходимо прикрепить PDF документ со схемой захода на посадку и кроками посадочнойплощадки Волен к маршрутной точке на карте RU-0301. Создаем подпапку «RU-0301» в папке «Airportscharts» и копируем в нее наш PDF документ.В процессе полета вы можете открыть прикрепленные файлы либо через «Document Browser», либочерез нажатие на данный объект прямо на карте (см скриншот ниже).Вернуться к оглавлению71

ЗвуковыепредупрежденияВ версии программы 5.3 появиласьподдержка звуковых предупреждений.Они могут быть включены через меню«Settings»:• Позывные радионавигационной точкив виде морзе-кода можно прослушатьпри нажатии на выбранную точку накарте.• Приближение к маршрутной точке/подходе/отдалении от точки.При подходе прозвучит 2-х тональный возрастающий звук. Приотдалении - понижающий тональность звук.• Предупреждающий звук для вариометра.Пользователь имеет возможность использовать свой собственныйзвуковой файл в Air Nav Pro при подходе к маршрутной точке. Цель этогозвукового предупреждения - информирование пилота об удалениидо маршрутной точки. Может быть прикреплено более 1 звукового файла, и каждый будет звучать наопределенном удалении.Звуковой файл должен быть скопирован в корневую папку Air Nav Pro при помощи WebDAV сервера.Подробнее о том, как подключиться чере WebDAV сервер - здесь. Условия копирования и присвоенияимен файлам:• Звуковой файл должен быть в формате WAV• Имя файла должно начинаться с префикса OVH_• Имя файла должно содержать число метров в цифрах. Это число является удалением домаршрутной точки, на котором звуковое предупреждение должно сработать.Примеры: файлы WAV с именамиOVH_500.wavOVH_1000.wavЭти звуковые предупреждениясработают в момент, когда удалениедо маршрутной точки (аэродрома)составят 500 и 1000 метровсоответственно (радиус от точки).Скриншот справа показывает, кудаконкретно необходимо скопироватьэти файлы.Вернуться к оглавлению72

Формат файла маршрутных точекДля импорта списка маршрутных точек через встроенный веб-сервер, данные должны бытьотформатированы определенным образом, путем табуляции, и сохранены в текстовом файле, скодировкой UTF8 для поддержки специальных символов.Используйте любое приложение для работы с табличными данными или конвертируйте маршрутныеточки из другой базы данных, выдерживая структуру, описанную ниже.Мы настоятельно рекомендуем для начала создать пользовательскую маршрутную точку на вашемiPhone/oiPod, после чего скачать файл через вебсервер и открыть его, для получения примераформатирования. При этом, вам не придется создавать структуру файла, а лишь добавить необходимыеданные.Структура файла маршрутных точекСтруктура файла должна содержать строку со списком параметров, разделенных табуляцией (клавишаTAB). Строки ниже содержат информацию о маршрутных точках. Каждой строке соответствует однамаршрутная точка. Некоторые параметры могут быть пустыми, но они также отделяются табуляцией отдругих параметров. Лучший способ создания такого файла - работа в Microsoft EXCEL. После созданиятаблицы скопируйте ее в Блокнот (Notepad) и сохраните в виде текстового файла:Вернуться к оглавлению73

Наименование и описание параметров таблицы:• waypoint_id (text, usually less than 6 characters, required value)• waypoint_name (text, longer description of the waypoint)• waypoint_type (number: 1=Airport, 2=fix, 3=waypoint,4=Helipad, 5=seaplane base, 8=IFR waypoint,10=DME, 11=NDB, 12=VOR, 13=NDB/DME, 14=VOR/DME, 15=TACAN, 16=VORTAC)• waypoint_longitude (number with decimal)• waypoint_latitude (number with decimal)• waypoint_elevation (number, elevation in feet)• waypoint_country (text)• waypoint_state (text, example California)• waypoint_channel (text)• waypoint_frequency (number, for navaids only)• main_runway_orientation (number 1 to 360)Структура файла частотСтруктура файла частот должна содержать ряд, в котором перечислены имена столбцов, разделенныхсимволом табуляции. Остальные строки содержат информацию о частотах (1 строка на каждую).Параметры могут быть пустыми, но они все равно должны быть разделены табуляцией.Вернуться к оглавлению74

Колонки с именами и их описание:• waypoint_id (text, must match a waypoint waypoint_id to be associated with it)• type (text, short name of the frequency)• description (text, long name of the frequency)• frequency_mhz (number with decimal, the actual frequency)Структура файла ВППСтруктура файла ВПП должна содержать ряд, в котором перечислены имена столбцов, разделенныхсимволом табуляции. Остальные строки содержат информацию о частотах (1 строка на каждую).Параметры могут быть пустыми, но они все равно должны быть разделены табуляцией.Колонки с именами и их описание:• waypoint_id (text, must match a waypointwaypoint_id to be associated with it)• rw_id (text, name of the runway)• rw_orientation (number 1-360)• wid_ft (number, width in feet)• len_ft (number, length in feet)• sfc_ty (number, unknown=0, Asphalt=1, Concrete=2, Grass=3, Gravel=4, Dirt=5, Sand=6, Snow=7, Ice=8,Water=9)Примечание: все файлы, описанные выше, необходимо импортировать в Air Nav Pro через встроенныйWeb-сервер.Вернуться к оглавлению75

Формат файла воздушного пространстваAir Navigation совместим с двумя типами файлов воздушного пространства:• OpenAir• Tim Newport-PeaceОба формата имеют простой формат, описывающий атрибуты воздушного пространства игеографические координаты границ, а также верхнюю и нижнюю границы.Импорт файлов осуществляется через встроенный веб-сервер, вкладку «Airspace».Важное примечание: файлы OpenAir должны иметь расширение «.txt», файлы Tim Newport-Peace должныиметь расширение «.air».Описание форматов файлов:Tim New Port Peace: http://soaringweb.org/TP/sua.htmlOpenAir: http://www.winpilot.com/UsersGuide/UserAirspace.aspПосле загрузки в устройство структура воздушного пространства долна отобразиться на картенемедленно.Примечание: команды «SB» и «SP» в файле OpenAir не поддерживаются.Вернуться к оглавлению76

Внешние устройстваВнешний GPS• Убедитесь, что сенсор «iOS Location Services»включен в меню «Tools».Программа Air Navigation Pro зависит отвнутреннего (встроенного) или внешнего,подключенного через Bluetooth или кабель,источника данных GPS. Для работы с внешнимисточником GPS:• Создайте подключение межжду iPad/iPhone ивнешним GPS устройством.• Убедитесь, что Air Navigation Pro имеет доступк данным GPS в настройках устройства iPad/iPhone.AHRS g miniAir Navigation Pro совместим с устройством AHRSg mini на основе технологии Levil. Это устройствопередает прямо в модуль EFIS пока только данныео пространственном положении ВС, однако впоследующих версиях будут добавлена работас данными о высоте, давлении и воздушнойскоростиДля получения дополнительной информацииобратитесь к разделу EFIS.Спецификаци устройства AHRS g mini описана насайте: http://www.aviation.levil.comВернуться к оглавлению77

Техническая поддержкаУстранение проблемНиже приведен список основных неисправностей и проблем при работе Air Navigation Pro и способових устранения.Перед началом работы убедитесь в получении самой новой версии программы через AppStore - Updates.Невозможно обновить программу до самой новой версии Air Nav ProПроверьте минимальные требования на странице 5.При первом запуске Air Nav Pro не отображаются карты и текущее местоположение ВСОбратитесь к странице 14.Программа работает медленно, вываливается, нестабильное поведениеПерезагрузите устройство. Закройте все неиспользуемые приложения. Обновите операционнуюсистему iOS. Убедитесь в хорошем качестве сигнала GPS и его стабильном получении. Отключите всенеиспользуемые типы маршрутных точек (см страницу 24). Если проблемы не исчезли, то переустановитеприложение, но для начала выполните резервное копирование данных (см страницу 60).Периодическое пропадание сигнала GPSПерезагрузите устройство. используйте опцию «Alternate speed/course» в настройках Air Nav Pro.Полная потеря сигнала GPSПерезагрузите устройство. Проверьте в настройках устройства «Приватность - Геолокация», что Air Navимеет доступ к данным GPS. Убедитесь, что сенсор «iOS Location Services» включен в Air Nav Pro. См.скриншот на предыдущей странице.Внешнее устройство GPS не работает с Air Nav ProПерезагрузите устройство. Выполните шаги, описанные на предыдущей странице.Карты не скачиваются на устройствоПерезагрузите сеть WiFi и убедитесь в ее работоспособности. Отключите Bluetooth. Попробуйтевоспользоваться другой сетью, если возможно.Приобретенные карты исчезли после переустановки Air Nav ProОбратитесь к странице 17.Карты, восстановленные через Map Store, не работают.Убедитесь, что вы используете ту же учетную запись iTunes, под которым вы его приобретали.Вернуться к оглавлению78

Обратная связьНастоящее руководство не является законченным,и работа над ним ведется непрерывно, по мерепоявления новых функций и инструментов.Если вы не получили ответа на интересующие васвопросы, пожалуйста, направьте их нам через сайттехнической поддержкиhttp://xample.desk.com в раздел SUPPORT.Как правило, мы отвечаем на все вопросы втечение нескольких рабочих дней.По вопросам переводаруководства:Комаров Сергей,Вертолетная компания «Аэросоюз»komarov@aerosouz.ru+79262060239Вернуться к оглавлению79