13.07.2015 Views

Скачать в формате PDF - Предприниматель

Скачать в формате PDF - Предприниматель

Скачать в формате PDF - Предприниматель

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

но<strong>в</strong>остиСтолицу Урала чистит но<strong>в</strong>аятехникаНо<strong>в</strong>ые машины облегчают труд операторо<strong>в</strong>и сущест<strong>в</strong>енно <strong>в</strong>лияют на быстротуи качест<strong>в</strong>о уборки. В распоряжение <strong>в</strong>сехрайонных упра<strong>в</strong>лений поступила улично-подметальнаямашина марки «Скандия».Пер<strong>в</strong>ыми с<strong>в</strong>ои «Скандии» <strong>в</strong>ыпустилиЛенинский и Верх-Исетский районы.До 15 фе<strong>в</strong>раля на борьбу с уличной грязью<strong>в</strong>ыйдут и остальные многофункциональныемашины этой марки.«Машина была запущена <strong>в</strong> эксплуатацию<strong>в</strong> конце прошлой недели. Однимиз гла<strong>в</strong>ных её достоинст<strong>в</strong> я<strong>в</strong>ляетсяособый щёточный узел, поз<strong>в</strong>оляющийспецтехнике собирать с лотко<strong>в</strong>ой частидаже небольшое количест<strong>в</strong>о снега. Крометого, <strong>в</strong>ыгрузной транспортёр, обладающийопределённым профилем, поз<strong>в</strong>оляетзагружать и замёрзшую грязь,и мелкий мусор»,— рассказал ДенисПряничнико<strong>в</strong>, гла<strong>в</strong>ный инженер Дорожно-эксплуатационногоупра<strong>в</strong>ления Верх-Исетского района.Как отмечают <strong>в</strong> пресс-службе мэрии,чудо-машина может работать дажепри минусо<strong>в</strong>ых температурах. Пока «Скандия»работает <strong>в</strong> одну смену, <strong>в</strong> осно<strong>в</strong>ном<strong>в</strong> ночное <strong>в</strong>ремя суток. В течение сменымашина проходит около 15 километро<strong>в</strong>.«Темпы уборки будем постепенно наращи<strong>в</strong>ать.Планируем <strong>в</strong> ближайшее <strong>в</strong>ремя запуститьи <strong>в</strong>торую машину, которая будеточищать лотко<strong>в</strong>ую часть дороги <strong>в</strong> дне<strong>в</strong>ное<strong>в</strong>ремя»,— отметил Денис Пряничнико<strong>в</strong>.Спра<strong>в</strong>каМашина марки «Скандия» — это уличнаяподметальная машина, которая работаетна буксиро<strong>в</strong>ке с самос<strong>в</strong>алом. Гидра<strong>в</strong>лическаясистема при<strong>в</strong>одится <strong>в</strong> дейст<strong>в</strong>иедизельным д<strong>в</strong>игателем, который расположен<strong>в</strong>нутри подметальной машины. Ширинауборки соста<strong>в</strong>ляет три метра, скоростьуборки — от 1 до 25 километро<strong>в</strong> <strong>в</strong> час.Мощность д<strong>в</strong>игателя соста<strong>в</strong>ляет 66,8 л. с.Принцип уборки: д<strong>в</strong>е боко<strong>в</strong>ые щётки сметаютгрязь к центру подметальной машины.Широкая осно<strong>в</strong>ная щётка напра<strong>в</strong>ляетгрязь на<strong>в</strong>ерх <strong>в</strong> мощный эле<strong>в</strong>атор (на ленту),а центральная щётка посредст<strong>в</strong>ом лентыотпра<strong>в</strong>ляет собранный снег или грязь<strong>в</strong> самос<strong>в</strong>ал.Источник: www.e1.ruСтатистикапо произ<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>у ДСТи коммунальных машинСогласно данным профильного комитетаСоюза машиностроителей России, <strong>в</strong> ян<strong>в</strong>аре— декабре 2012 года произ<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>одорожно-строительной и коммунальнойтехники по сра<strong>в</strong>нению с 2011 годом снизилосьна 4 %. За 12 месяце<strong>в</strong> 2012 года российскиепредприятия <strong>в</strong>ыпустили 9198 коммунальныхмашин, 1934 экска<strong>в</strong>атора, 1883бульдозера и трубоукладчика, 848 а<strong>в</strong>тогрейдеро<strong>в</strong>и 268 строительных погрузчико<strong>в</strong>.Динамика произ<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>а и отгрузки техники за 12 месяце<strong>в</strong> 2012 годаВ ян<strong>в</strong>аре — декабре прошлого годапрофильным комитетом было зарегистриро<strong>в</strong>анопадение темпо<strong>в</strong> произ<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>апо следующим <strong>в</strong>идам техники:• .строительные погрузчики — 41 %;• а<strong>в</strong>тогрейдеры — 31,3 %;• тракторы на гусеничном ходу — 30,6 %;• бульдозеры — 24 %;• экска<strong>в</strong>аторы — 6,7 %.За отчётный период (ян<strong>в</strong>арь — декабрь2012 года) по <strong>в</strong>сем <strong>в</strong>идам <strong>в</strong>ыпускаемойпродукции, кроме тракторо<strong>в</strong> на гусеничномходу, бульдозеро<strong>в</strong> и трубоукладчико<strong>в</strong>,строительных погрузчико<strong>в</strong>, прослежи<strong>в</strong>аетсяустойчи<strong>в</strong>ое отста<strong>в</strong>ание объёмо<strong>в</strong> отгрузкиот произ<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>а.Источник: www.exkavator.ruОАО «А<strong>в</strong>токран»:итоги 2012 годаЗа<strong>в</strong>од «А<strong>в</strong>токран» <strong>в</strong> очередной раз подт<strong>в</strong>ердилс<strong>в</strong>ои флагманские позиции <strong>в</strong> Россиии странах СНГ, <strong>в</strong>ыпусти<strong>в</strong> за 12 месяце<strong>в</strong>2012 года 1 772 единицы а<strong>в</strong>токрано<strong>в</strong>ой техникипод брендом «И<strong>в</strong>ано<strong>в</strong>ец». Это на 284 машиныбольше по сра<strong>в</strong>нению с 2011 годом.Самыми <strong>в</strong>ысокими темпами росло произ<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>оа<strong>в</strong>токрано<strong>в</strong> «И<strong>в</strong>ано<strong>в</strong>ец» серии «АК»грузоподъёмностью 25 т. Если <strong>в</strong> 2011 годубыло <strong>в</strong>ыпущено 323 а<strong>в</strong>токрана этой серии, то<strong>в</strong> 2012 году — уже более 600. Эти модели имеют4‐секционную стрелу длиной 30,7 м и пре<strong>в</strong>осходныегрузо<strong>в</strong>ысотные характеристики.Наиболее значимым событием <strong>в</strong> 2012 годудля ОАО «А<strong>в</strong>токран» стал запуск <strong>в</strong> марте <strong>в</strong> серийноепроиз<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>о а<strong>в</strong>токрано<strong>в</strong> с о<strong>в</strong>оиднойстрелой. Уже <strong>в</strong> а<strong>в</strong>густе с кон<strong>в</strong>ейера за<strong>в</strong>ода сошёл200‐й кран со стрелой о<strong>в</strong>оидного профиля— 25‐тонный «И<strong>в</strong>ано<strong>в</strong>ец» КС-45717-1Рна шасси «Урал». На сегодняшний день стрелыс о<strong>в</strong>оидным профилем сечения я<strong>в</strong>ляются самымипрогресси<strong>в</strong>ными, их применение <strong>в</strong> конструкциикрана поз<strong>в</strong>оляет созда<strong>в</strong>ать моделис максимально <strong>в</strong>озможными грузо<strong>в</strong>ыми характеристиками.По информации пресс-службыТК «И<strong>в</strong>ано<strong>в</strong>ская марка»Рынок прицепо<strong>в</strong>Объём произ<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>а прицепо<strong>в</strong> и полуприцепо<strong>в</strong>для грузо<strong>в</strong>ых а<strong>в</strong>томобилей<strong>в</strong> 2011 году соста<strong>в</strong>ил 9 137 штук, чтона 2 621 штуку <strong>в</strong>ыше показателя 2010 года,<strong>в</strong> котором было произ<strong>в</strong>едено <strong>в</strong>сего 6 516 прицепо<strong>в</strong>.По итогам ян<strong>в</strong>аря — июня 2012 годапроиз<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>о прицепо<strong>в</strong> и полуприцепо<strong>в</strong>для грузо<strong>в</strong>ых а<strong>в</strong>томобилей у<strong>в</strong>еличилосьс 628 штук <strong>в</strong> ян<strong>в</strong>аре до 848 штук <strong>в</strong> фе<strong>в</strong>рале, что<strong>в</strong> относительном <strong>в</strong>ыражении соста<strong>в</strong>ляет 35 %.Пико<strong>в</strong>ым был апрель с объёмом произ<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>а<strong>в</strong> 964 а<strong>в</strong>томобиля, <strong>в</strong> июне объём произ<strong>в</strong>одст<strong>в</strong>аупал до уро<strong>в</strong>ня 868 машин.Консалтинго<strong>в</strong>ая компания in-con8урал трак / 2 / 2013

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!