Opel Corsa 2013 – Instrukcja obsługi – Opel Polska

196 Pielęgnacja samochoduKoło zapasowe znajduje się wprzestrzeni bagażowej pod osłonąpodłogową. Jest unieruchomione zapomocą nakrętki motylkowej.W dostawczej wersji modelu Corsakoło zapasowe jest skręcone z osłonąpodłogową. Aby unieść osłonę,odkręcić plastikową nakrętkę.Pomiędzy kołem zapasowym aosłoną podłogową znajduje siępierścień dystansowy.Wnęka na koło zapasowe nie zostałazaprojektowana z myślą o wszystkichdozwolonych rozmiarach opon. Jeślikoło szersze niż koło zapasowe musibyć schowane we wnęce po zmianiekoła, osłona podłogowa może byćumieszczona na wystającym kole. Wwersji dostawczej pierścieńdystansowy można pominąć w raziepotrzeby; koło może być równieżprzykręcone bez osłony podłogowej.Podłogę dzielącą bagażnik należy wtakiej sytuacji mocować w górnympołożeniu 3 70.W celu wyjęcia unieść kołozapasowe, ustawić je w położeniupionowym i wyjąć, chwytając od góry.Dojazdowe koło zapasoweZałożenie dojazdowego kołazapasowego może zmienićwłaściwości jezdne samochodu. Ponaprawieniu opony należyniezwłocznie zamontować kołostandardowe.Założyć można tylko jednodojazdowe koło zapasowe. Nieprzekraczać prędkości 80 km/h.Przed dojechaniem do zakrętu należyzwolnić. Dojazdowe koło zapasowenależy jak najszybciej zastąpić kołemstandardowym.Jeżeli podczas holowania innegopojazdu w pojeździe holującymdojdzie do przebicia jednej z tylnychopon, to tymczasowe koło dojazdowenależy założyć z przodu, natomiast ztyłu trzeba zamontować koło z oponąpełnowymiarowąŁańcuchy na koła 3 189.Opony o bieżniku kierunkowymOpony o bieżniku kierunkowymnależy zakładać w taki sposób, abykierunek ich toczenia był zgodny zkierunkiem wskazywanym przezsymbol (np. strzałkę) znajdujący sięna boku opony.W przypadku opon założonychniezgodnie ze wskazanymkierunkiem toczenia należyzastosować się do następującychwytycznych: