乘客索償 - Shipowners

乘 客 索 償第 2 版(2004)The Shipowners’ Mutual Protection and Indemnity Association (Luxembourg)船 主 互 助 保 護 及 賠 償 協 會 ( 盧 森 堡 )

1 引 言3 預 防 索 償乘 客 照 料保 持 高 水 準觀 察 和 控 制 乘 客 的 行 為11 法 律 保 護13 處 理 在 船 上 發 生 的 意 外照 顧 乘 客保 存 充 足 的 記 錄19 處 理 索 償索 償 的 類 別20 檢 查 單辦 事 處 檢 查 單船 隻 檢 查 單22 索 償 例 子附 件 1 船 上 審 計 檢 查 單附 件 2 安 全 公 佈 的 內 容附 件 3 乘 客 安 全 卡附 件 4 乘 客 意 外 報 告本 冊 內 的 資 料 是 本 協 會 集 合 多 年 來 從 處 理 全 球 各 地 乘 客 的 索 償 所 得 經 驗 撰 寫 的 。 我 們 意 識 到 世 界 上每 一 地 方 都 各 自 不 同 , 因 此 本 冊 的 內 容 屬 一 般 性 質 。 我 們 提 供 的 指 導 的 重 要 性 各 有 差 別 , 視 乎 船 隻的 類 別 和 個 別 會 員 根 據 甚 麼 司 法 制 度 運 作 而 定 。 個 別 管 理 局 可 能 要 求 船 主 採 取 額 外 措 施 來 保 障 乘 客的 安 全 和 舒 適 , 而 有 些 國 家 的 法 律 可 能 規 定 要 有 具 體 的 事 故 報 告 。

引 言在 過 去 數 年 本 協 會 看 到 乘 客 受 傷 的 索 償 數 目 和 金 額 穩 步 上 升 。 最 令 人 擔 心 的 是 因 頗輕 微 事 件 而 提 出 訴 訟 的 個 案 上 升 。 一 旦 有 任 何 事 故 發 生 , 會 員 和 其 船 員 都 會 受 到 非常 嚴 格 的 審 查 , 而 原 告 人 會 盡 其 所 能 把 責 任 歸 咎 於 會 員 。最 令 人 擔 心 的 是 因 頗 輕 微 事 件 而 提 出 訴 訟 的 數 目 上 升由 受 到 世 界 上 多 個 地 區 法 律 制 度 的 鼓 吹 , 世 界 各 地 的 社 區 會 動 輒 提 出 訴 訟 。 因 此 , 物業 持 有 人 或 不 論 是 陸 上 、 海 上 或 空 中 運 輸 經 營 者 , 都 被 逼 要 更 重 視 安 全 的 問 題 。 在 世界 上 很 多 地 方 , 所 謂 ” 受 害 者 文 化 ” 的 興 起 使 到 個 人 更 不 願 為 自 己 行 為 的 後 果 負 責 。 不久 以 前 , 一 名 人 士 在 船 上 被 門 檻 跘 倒 時 會 接 受 自 己 應 更 加 小 心 和 留 意 前 面 的 環 境 。 可惜 , 他 們 現 在 很 可 能 會 堅 稱 船 主 應 提 醒 他 們 要 留 意 門 檻 , 或 者 甚 至 安 排 一 名 船 員 在 門旁 幫 助 他 們 步 過 門 檻 。不 久 以 前 , 一 名 人 士 在 船 上 被 門 檻 跘 倒 時 會 接 受 自 己 應 更 加 小 心 和 留 意 前 面 的 環 境 。現 在 客 輪 船 主 和 營 運 者 比 任 何 時 期 都 更 須 擬 定 和 實 施 正 當 的 程 序 , 以 減 低 乘 客 受 傷 的風 險 和 指 導 員 工 如 何 應 付 在 船 上 發 生 意 外 的 後 果 。

預 防 索 償“ 預 防 勝 於 治 療 ”‘ 預 防 勝 於 治 療 ’ 這 句 格 言 對 乘 客 受 傷 索 償 來 說 是 最 適 合 不 過 。 大 部 分 ( 超 過 95%) 的 索 償 是 因 在 船上 滑 倒 或 跌 倒 提 出 的 。 在 很 多 情 況 下 , 這 是 由 於 人 們 未 適 應 船 隻 在 海 上 航 行 時 的 晃 動 而 失 去 平 衡 。不 幸 地 , 索 償 人 的 律 師 必 定 會 堅 稱 事 件 是 船 主 的 過 錯 , 例 如 由 於 甲 板 上 積 水 或 照 明 不 足 。船 主 怎 樣 可 以 減 低 乘 客 索 償 的 數 目 ?我 們 建 議 三 個 步 驟 , 並 會 在 本 章 內 更 詳 細 地 解 釋 。 這 些 步 驟 是 :o 乘 客 照 料o 保 持 高 水 準o 觀 察 和 控 制 乘 客 的 行 為

預 防 索 償o 乘 客 照 料我 們 建 議 的 第 一 個 步 驟 是 加 強 乘 客 的 照 料 。 這 應 包 括 安 全 巡 視 , 給 乘 客 的 安 全 指 引 和 為 船員 提 供 有 關 乘 客 安 全 的 培 訓 。安 全 巡 視很 多 船 主 差 不 多 每 天 都 巡 視 他 們 的 船 隻 , 有 時 要 他 們 客 觀 地 視 察 船 隻 是 很 難 的 。 不過 , 船 主 必 須 找 時 間 仔 細 地 實 地 視 察 , 從 新 角 度 觀 察 船 隻 以 看 看 是 否 會 有 任 何 潛 在的 危 險 。 應 鼓 勵 船 長 定 期 巡 視 船 隻 , 而 本 冊 附 件 1 內 有 一 份 建 議 檢 查 單 以 幫 助 進 行這 程 序 。 最 重 要 是 不 論 甚 麼 人 士 巡 視 , 都 必 須 從 乘 客 的 角 度 , 而 不 是 從 一 名 對 船 隻非 常 熟 悉 人 士 的 角 度 觀 察 。 對 一 名 海 員 來 說 , 一 些 對 乘 客 構 成 風 險 的 事 物 可 能 並 不明 顯 。預 防 乘 客 意 外 最 重 要 的 一 個 因 素 是 要 確 保 所 有 甲 板 、 舞 池 、 樓 梯 、 跳 板 和 乘 客 行 經的 其 他 地 方 , 即 使 水 濕 時 地 面 仍 然 是 防 滑 的 。 在 檢 查 這 些 地 面 時 , 你 應 緊 記 有 很 多人 可 能 穿 上 絕 不 適 合 的 鞋 子 上 船 。 如 果 你 的 船 隻 是 供 公 眾 使 用 , 這 應 是 你 須 預 料的 , 及 應 確 保 不 論 在 任 何 情 況 下 , 所 有 防 滑 地 面 都 是 有 效 的 。確 保 所 有 甲 板 、 樓 梯 和 跳 板 …. 都 有 防 滑 的 地 面 。不 過 , 防 滑 物 料 不 應 只 是 在 甲 板 上 才 使 用 。 所 有 扶 手 亦 應 是 防 滑 的 。 曾 經 有 些 個 案是 由 於 年 長 乘 客 無 法 緊 握 塗 上 光 漆 濕 了 的 扶 手 而 跌 倒 。下 一 個 最 常 見 的 滑 倒 或 跌 倒 原 因 是 跘 倒 的 危 險 。 這 些 包 括 樓 梯 最 高 或 最 低 的 一 級 、門 檻 或 任 何 甲 板 水 平 突 然 轉 變 的 地 方 。 處 理 這 些 風 險 的 其 中 一 個 最 有 效 方 法 是 使 用顏 色 來 強 調 地 面 水 平 的 轉 變 。 大 型 而 又 容 易 閱 讀 的 警 告 告 示 亦 有 助 於 防 止 這 類 事 件發 生 。

如 果 船 隻 由 於 有 浪 而 移 動 , 上 落 中 的 乘 客 可 能 會 覺 得 難 於 跨 過 船 隻 、 跳 板 和 岸 邊 之間 。 在 有 這 類 具 體 風 險 的 地 方 , 必 須 總 是 有 船 員 在 場 在 有 需 要 時 提 供 協 助 。照 明 是 另 一 個 需 要 注 意 的 地 方 。 很 多 事 故 是 當 乘 客 在 光 度 強 烈 轉 變 的 地 方 之 間 移 動時 發 生 的 。 一 個 典 型 的 例 子 是 當 戴 了 太 陽 眼 鏡 的 乘 客 從 陽 光 充 沛 的 甲 板 進 入 光 線 較暗 的 室 內 地 方 。 光 線 的 轉 變 、 太 陽 眼 鏡 加 上 瞳 孔 作 出 反 應 的 時 間 , 可 能 會 導 致 乘 客暫 時 失 明 。 相 反 來 說 , 猛 烈 陽 光 和 白 色 油 漆 可 能 使 一 名 從 幽 暗 室 內 步 出 的 乘 客 目眩 。 在 室 內 入 口 附 近 安 裝 強 光 照 明 , 可 以 有 助 減 輕 這 兩 個 問 題 。 不 過 , 除 了 通 道 之外 , 應 避 免 讓 船 上 的 照 明 光 度 有 差 異 。安 全 指 引大 多 數 乘 客 都 不 熟 悉 在 船 上 潛 在 的 風 險 , 及 會 從 船 上 提 供 的 指 引 獲 益 。 這 應 在 開 航前 的 安 全 宣 佈 中 提 供 。 附 件 2 建 議 在 最 初 的 安 全 宣 佈 中 , 應 包 括 哪 些 基 本 內 容 。 此外 , 亦 應 使 用 公 眾 廣 播 系 統 讓 乘 客 知 道 航 行 期 間 任 何 情 況 上 的 改 變 , 例 如 天 氣 情 況轉 壞 及 應 採 取 的 額 外 安 全 措 施 。 船 主 亦 應 利 用 海 報 和 安 全 卡 為 乘 客 提 供 指 導 。 他 們可 以 使 用 本 協 會 印 製 的 乘 客 安 全 卡 。 你 可 以 在 附 件 3 找 到 此 卡 , 這 是 根 據 航 空 公 司使 用 的 安 全 卡 設 計 的 , 以 吸 引 乘 客 注 意 在 我 們 經 驗 中 往 往 會 引 致 意 外 的 多 個 不 同 情況 。預 防 索 償

船 員 培 訓當 有 意 外 發 生 時 才 開 始 學 習 如 何 處 理 情 況 便 會 太 遲 。 我 們 建 議 所 有 船 員 都 定 期 練 習怎 樣 處 理 與 乘 客 有 關 的 事 件 , 例 如 :• 絆 倒 和 跌 倒• 失 足 墮 海• 遺 失 兒 童• 控 制 人 群 ( 例 如 , 在 火 災 中 )如 本 冊 稍 後 所 述 , 一 切 以 良 好 的 乘 客 照 料 為 重 點 。我 們 建 議 應 制 定 一 個 積 極 的 公 司 安 全 政 策 , 及 鼓 勵 船 員 積 極 參 與 預 防 意 外 的 活 動 。所 有 船 員 都 應 受 到 指 示 , 在 發 現 任 何 不 安 全 的 做 法 時 應 立 即 採 取 糾 正 行 動 , 及 其 後向 船 隻 管 理 部 門 報 告 。 我 們 建 議 應 與 船 員 定 期 舉 行 安 全 論 壇 , 以 便 互 相 交 換 和 考 慮有 關 安 全 的 概 念 和 意 見 。o 保 持 高 水 準預 防 意 外 的 第 二 個 步 驟 是 要 確 保 不 論 何 時 都 保 持 高 水 準 。船 員 必 須 接 受 了 正 確 的 培 訓 和 監 管 , 以 確 保 有 乘 客 在 船 上 時 能 保 持 最 高 度 的 服 務 水準 。 必 須 指 示 船 員 最 重 要 是 將 濺 在 舞 池 地 面 的 飲 品 、 碎 玻 璃 和 其 他 風 險 立 即 清 理好 。 任 何 一 經 發 現 有 損 壞 的 器 具 或 傢 具 都 應 立 即 換 掉 。所 有 洗 手 間 都 要 定 時 檢 查 , 以 確 保 達 到 正 確 的 衛 生 標 準 及 地 面 保 持 乾 爽 。 當 有 乘 客在 船 上 時 , 不 應 進 行 一 些 可 能 會 製 造 危 險 的 例 行 維 修 , 例 如 清 洗 甲 板 , 並 應 將 所 有不 在 使 用 的 清 潔 用 具 和 其 他 散 放 的 工 具 妥 當 收 起 。 無 論 何 時 , 所 有 緊 急 出 口 都 必 須保 持 暢 通 , 而 不 是 用 來 存 放 物 品 。

o 觀 察 和 控 制 乘 客 的 行 為一 旦 你 已 檢 查 船 隻 和 訓 練 船 員 , 最 後 一 個 步 驟 是 抽 時 間 監 察 乘 客 的 行 為 和 適 當 地 加 以 控制 。觀 察 和 控 制 乘 客 的 行 為 是 息 息 相 關 的 。良 好 的 預 防 損 失 方 法 需 要 預 料 乘 客 的 行 為 。 如 果 可 以 預 見 可 能 引 致 索 償 的 原 因 , 我們 是 可 以 防 止 它 們 發 生 或 使 它 們 受 到 控 制 , 以 減 低 事 故 發 生 的 可 能 性 。 雖 然 我 們 都認 為 自 己 是 個 別 的 人 士 , 但 整 體 來 說 , 乘 客 都 會 對 海 洋 環 境 有 共 同 的 好 奇 心 和 興趣 , 因 此 預 先 防 範 一 些 情 況 發 生 並 不 是 看 來 那 麼 困 難 的 。觀 察 和 控 制 乘 客 的 行 為 是 息 息 相 關 的 。在 有 些 情 況 下 , 為 了 乘 客 本 身 和 他 人 的 安 全 , 我 們 必 須 控 制 乘 客 的 行 動 。 在 委 派 控制 群 眾 的 責 任 時 , 我 們 必 須 考 慮 到 船 員 的 等 級 、 能 力 和 具 體 情 況 。 委 派 控 制 乘 客 的工 作 必 須 符 合 具 體 情 況 和 船 員 的 等 級 和 能 力 。 舉 例 來 說 , 讓 一 名 年 青 乘 務 員 嘗 試 控制 吵 鬧 的 派 對 人 群 可 能 會 徒 勞 無 功 。在 指 導 乘 客 時 , 所 有 口 頭 指 示 都 應 該 是 肯 定 和 清 楚 的 。 公 眾 廣 播 系 統 是 控 制 乘 客 的一 個 好 工 具 。 它 可 以 用 來 向 乘 客 發 出 指 示 及 給 予 指 導 , 例 如 , 如 預 料 天 氣 轉 壞 時 應取 甚 麼 預 防 措 施 。

船 員 應 可 以 容 易 地 辨 認 出 來 , 以 避 免 有 任 何 混 淆 , 尤 其 是 在 緊 急 情 況 下 。 如 果 船 員沒 有 標 準 制 服 , 應 考 慮 為 他 們 提 供 特 別 顏 色 的 棒 球 帽 或 背 心 。船 員 應 可 以 容 易 地 辨 認 出 來 , 以 避 免 有 任 何 混 淆 …..乘 客 製 造 的 風 險很 多 風 險 是 由 乘 客 的 行 為 製 造 出 來 的 。 一 個 典 型 例 子 是 當 急 於 上 岸 時 , 乘 客 會 在 渡輪 泊 岸 時 擠 逼 在 樓 梯 上 。 船 長 在 停 泊 時 稍 有 差 錯 便 可 能 使 船 搖 晃 , 致 令 在 樓 梯 上 的乘 客 失 去 平 衡 。如 果 認 為 可 能 會 發 生 行 為 上 的 問 題 , 便 必 須 勸 諭 乘 客 不 要 採 取 這 些 行 動 , 及 考 慮 限制 乘 客 進 入 有 關 的 地 方 。乘 客 是 好 奇 的乘 客 會 對 船 隻 運 作 的 很 多 方 面 都 極 感 興 趣 , 並 傾 於 聚 集 在 任 何 進 行 活 動 的 地 方 。 很 多受 傷 事 件 是 由 於 讓 乘 客 太 過 接 近 繫 纜 和 其 他 有 潛 在 危 險 的 工 作 而 發 生 的 。我 們 必 須 使 乘 客 與 這 些 活 動 保 持 一 段 安 全 的 距 離 。 只 是 請 求 乘 客 移 後 是 不 足 夠 的 。 他們 起 初 可 能 會 向 後 移 動 , 但 當 好 奇 心 和 在 後 面 其 他 乘 客 人 數 增 加 時 , 除 非 在 該 處 設 有障 礙 欄 , 否 則 群 眾 無 可 避 免 會 再 慢 慢 移 向 前 面 的 危 險 地 帶 。 因 此 , 所 有 工 作 地 方 都 必須 以 障 礙 欄 好 , 例 如 閘 、 繩 或 鍊 。在 惡 劣 天 氣 下 的 行 為在 惡 劣 天 氣 下 , 乘 客 的 行 為 經 常 是 發 生 意 外 的 原 因 。 有 些 乘 客 覺 得 暴 風 雨 十 分 刺 激 ,我 們 曾 目 睹 乘 客 因 為 惡 劣 天 氣 時 在 露 天 甲 板 上 , 尤 其 是 在 船 頭 , 而 受 傷 。

在 惡 劣 天 氣 下 , 乘 客 的 行 為 經 常 是 發 生 意 外 的 原 因 。你 的 船 員 應 對 危 險 有 警 覺 性 , 及 應 採 取 步 驟 警 告 乘 客 這 些 危 險 。 如 果 情 況 轉 壞 及 構成 嚴 重 危 險 , 你 的 船 員 應 立 即 制 止 乘 客 進 入 這 些 露 天 地 帶 。當 天 氣 轉 壞 時 , 室 內 地 方 發 生 意 外 的 機 會 亦 會 增 加 。 應 勸 喻 乘 客 坐 下 來 , 及 勸 阻 他們 如 無 需 要 不 要 四 處 走 動 。 惡 劣 天 氣 亦 會 增 加 被 熱 食 物 和 飲 品 燒 傷 和 灼 傷 的 可 能性 。 如 果 船 隻 搖 動 特 別 厲 害 , 應 考 慮 指 示 飲 食 服 務 部 只 供 應 冷 食 物 和 飲 品 。年和 年 長 人 士應 特 別 注 意 很 年 幼 和 年 長 乘 客 帶 來 的 問 題 。兒 童 多 喜 歡 爬 高 。 因 此 最 重 要 是 不 要 將 一 些 例 如 救 生 衣 箱 和 座 位 的 工 具 擺 放 在 船隻 扶 手 或 樓 梯 間 扶 手 旁 邊 。如 果 你 船 上 有 幼 童 , 應 考 慮 以 堅 固 的 舷 牆 代 替 扶 手 或 沿 著 扶 手 圍 上 鐵 絲 網 , 以 防 止幼 童 在 扶 手 間 滑 下 。長 者 需 要 特 別 照 料 , 因 為 他 們 很 多 都 行 動 不 便 或 無 法 站 穩 。樓 梯 的 設 計 … 應 容 許 乘 客 可 以 緊 握 兩 邊 的 扶 手 。防 止 索 償你 必 須 確 保 船 上 安 裝 了 足 夠 的 扶 手 。 特 別 重 要 的 是 樓 梯 上 的 扶 手 應 一 直 伸 越 樓 梯 以外 , 以 便 乘 客 在 使 用 樓 梯 時 , 無 需 放 開 扶 手 而 能 將 雙 腳 踏 在 樓 梯 頂 部 和 底 部 的 平 甲板 上 。 如 可 能 的 話 , 樓 梯 應 設 計 成 或 分 成 可 以 讓 乘 客 在 上 落 樓 梯 時 都 能 緊 握 兩 邊 的扶 手 。

對 長 者 來 說 , 一 些 裝 了 強 力 自 動 彈 簧 關 門 器 的 擋 雨 甲 板 門 可 能 會 構 成 問 題 。 虛 弱 人士 往 往 在 費 力 開 門 時 失 去 平 衡 。 高 門 檻 亦 會 構 成 問 題 , 最 好 是 在 門 檻 旁 安 裝 台 階 和扶 手 。 在 門 上 安 裝 保 護 裝 置 , 可 以 減 低 兒 童 的 手 指 被 關 閉 中 的 門 夾 著 的 危 險 。在 享 受 郵 輪 的 乘 客乘 客 坐 郵 輪 的 目 的 是 觀 賞 風 景 , 鬆 弛 , 盡 情 享 受 或 慶 祝 , 而 在 適 應 周 圍 的 氣 氛 期間 , 有 些 乘 客 如 過 量 飲 酒 可 能 會 變 得 喧 鬧 和 逞 強 。 這 些 人 士 對 自 己 和 其 他 乘 客 都 會構 成 危 險 。 在 這 類 行 為 變 成 問 題 或 失 控 前 , 船 員 應 有 技 巧 地 制 止 它 們 。 本 協 會 曾 處理 一 些 飲 酒 是 根 本 原 因 的 索 償 , 及 至 少 有 一 宗 包 括 了 容 許 未 成 年 人 士 在 船 上 飲 酒 的指 控 。….. 有 些 乘 客 如 過 量 飲 酒 , 可 能 會 變 得 喧 鬧 和 逞 強 。

法 律 保 護法 律 保 護世 界 各 地 的 法 律 體 制 有 很 大 的 差 異 , 但 法 律 通 常 容 許 一 些 保 護 船 主 免 受 乘 客 索 償 的 措 施 。 很 多國 家 採 納 了 雅 典 公 約 (Athens Convention), 它 訂 明 船 主 承 擔 責 任 的 限 度 。 其 他 法 律 容 許 船 主在 乘 客 船 票 上 運 載 條 款 中 訂 明 船 主 承 擔 責 任 的 限 度 。 你 應 確 保 你 的 運 載 條 款 對 你 的 保 障 是 所 在區 域 的 法 律 所 容 許 的 。法 律 指 導我 們 建 議 你 對 你 將 會 營 運 所 在 區 域 的 法 律 體 制 尋 求 專 業 指 導 。 如 果 你 難 於 找 到 一 位 有 合 資 格 的律 師 , 請 聯 絡 本 協 會 , 我 們 會 樂 意 協 助 你 。文 件 證 據任 何 成 功 抗 辯 的 一 個 主 要 元 素 , 是 能 夠 向 法 庭 證 明 你 的 公 司 是 一 個 按 最 高 水 準 營 運 的 負 責 任 組織 。 要 達 此 目 標 , 你 可 能 需 要 提 供 證 據 證 明 你 已 制 定 適 當 的 系 統 , 來 記 錄 和 調 查 在 你 船 上 發 生的 所 有 事 件 。 你 亦 可 能 需 要 證 明 在 過 去 如 果 你 的 調 查 鑑 辨 出 任 何 問 題 時 , 你 已 採 取 糾 正 行 動 以防 止 事 故 再 次 發 生 。船 隻 的 航 海 冊最 能 確 定 你 公 司 可 信 性 的 一 個 最 重 要 文 件 是 船 隻 航 海 冊 (log book)。 要 能 對 一 宗 索 償 辯 護 , 你必 須 詳 細 記 錄 每 一 個 航 程 。 不 單 只 要 將 每 一 宗 不 尋 常 的 事 件 即 時 記 錄 下 來 , 而 且 亦 必 須 在 航 海冊 中 定 期 記 錄 例 行 事 項 , 以 突 顯 出 那 些 不 尋 常 的 事 件 。 航 海 冊 的 記 載 必 須 包 括 在 整 個 航 程 中 有關 風 和 海 的 情 況 的 定 期 筆 記 , 尤 其 是 當 這 些 情 況 有 極 大 轉 變 時 。 同 時 , 所 有 有 關 安 全 的 公 佈 、演 習 和 其 他 與 乘 客 安 全 有 關 的 事 項 亦 須 記 錄 下 來 。對 於 一 宗 在 事 件 發 生 數 月 後 才 提 出 的 索 償 , 一 本 正 確 地 填 寫 的 航 海 冊 可 能 是 你 唯 一 的辯 護 證 據 。

處 理 在 船 上 發 生 的 意 外船 主 可 以 怎 樣 處 理 乘 客 受 傷 的 事 件 ?處 理 乘 客 受 傷 事 件 有 兩 個 不 同 的 方 面 , 包 括 :o 照 顧 乘 客首 先 是 照 顧 受 傷 的 乘 客 和 家 人 / 旅 行 伴 侶 。o 保 存 充 足 的 記 錄其 次 是 確 保 將 當 時 的 情 況 詳 細 地 記 錄 下 來 , 以 保 護 你 和 你 的 船 員 受 到 乘 客 可 能 提 出的 索 償 。兩 者 都 需 要 適 當 的 培 訓 , 因 為 即 使 是 管 理 良 好 的 船 隻 亦 會 發 生 乘 客 意 外 事 件 , 最 重要 的 是 所 有 人 都 知 道 在 發 生 事 故 時 應 怎 樣 做 。

處 理 船 上 發 生 的 意 外o 照 顧 乘 客在 處 理 乘 客 索 償 中 , 最 困 難 的 地 方 是 怎 樣 對 待 傷 者 和 其 親 人 。為 乘 客 提 供 支 援很 多 船 主 都 擔 心 與 受 傷 乘 客 交 談 或 容 許 船 員 與 他 們 交 談 。 這 可 能 是 一 件 困 難 和 有 時令 人 不 安 的 工 作 。 很 多 船 主 也 許 擔 心 他 們 可 能 會 說 或 做 一 些 在 日 後 對 他 們 不 利 的 事情 。一 名 在 蒙 受 痛 楚 和 震 驚 的 受 傷 乘 客 是 需 要 別 人 支 持 的 。 經 驗 告 訴 我 們 , 對 受 傷 乘 客漠 視 不 理 必 定 會 招 來 索 償 。 丟 下 受 傷 乘 客 照 顧 自 己 必 然 會 令 到 他 們 將 感 受 和 情 緒 轉為 對 船 隻 、 船 主 和 船 員 的 憤 怒 和 怨 恨 。 你 要 培 訓 船 員 , 不 單 是 在 急 救 知 識 方 面 , 亦要 了 解 如 何 對 待 人 們 。 這 是 一 個 特 別 敏 感 的 地 方 , 需 要 技 巧 和 耐 性 。切 不 可 讓 乘 客 感 到 他 們 的 傷 勢 被 認 為 是 微 不 足 道 的 , 而 要 認 真 地 處 理 。 最 重 要 的 是船 長 或 其 他 高 級 人 員 應 抽 時 間 探 訪 傷 者 , 以 表 示 對 他 們 關 心 , 和 詢 問 他 們 是 否 得 到妥 善 的 照 料 。 切 不 可 讓 受 傷 乘 客 無 人 陪 伴 , 及 當 他 們 仍 留 在 船 上 期 間 , 應 特 派 富 有同 情 心 的 船 員 為 他 們 提 供 全 日 照 料 。醫 療 意 見在 船 上 發 生 了 有 乘 客 受 傷 的 事 故 後 , 我 們 知 道 有 一 些 會 員 曾 被 批 評 , 沒 有 對 一 些 當時 船 員 看 來 絕 不 嚴 重 的 傷 勢 徵 求 專 業 醫 生 的 意 見 。 如 果 乘 客 受 了 傷 , 便 應 考 慮 徵 詢專 業 醫 療 指 導 。 至 於 較 小 規 模 的 營 運 者 , 最 好 是 船 上 有 當 地 急 症 室 的 電 話 號 碼 。

避 免 討 論 責 任 問 題所 有 被 派 遣 處 理 在 意 外 中 受 傷 乘 客 的 船 員 , 都 應 知 道 每 在 可 能 情 況 下 , 應 避 免 與 乘客 、 他 們 的 朋 友 或 家 人 討 論 責 任 的 問 題 。 他 們 特 別 要 避 免 說 一 些 可 能 暗 示 該 船 或 其 船員 有 任 何 錯 失 的 話 。 不 過 , 同 樣 地 , 他 們 亦 應 避 免 向 乘 客 暗 示 這 是 他 們 本 身 的 過 錯 ,因 為 沒 有 人 喜 歡 被 說 成 有 錯 的 。 這 往 往 可 能 是 一 件 困 難 的 工 作 , 因 為 即 使 意 外 並 非 船隻 的 過 錯 , 船 主 仍 必 須 繼 續 承 擔 對 乘 客 福 利 的 責 任 。每 在 可 能 情 況 下 , 都 應 避 免 與 乘 客 、 他 們 的 朋 友 或 家 人 討 論 責 任 的 問 題 。建 立 良 好 關 係人 們 控 訴 他 們 的 敵 人 , 但 很 少 會 控 訴 他 們 的 朋 友 。 因 此 , 很 重 要 的 是 被 派 看 顧 一 位受 傷 乘 客 的 船 員 應 設 法 與 他 們 建 立 良 好 的 關 係 。 如 果 乘 客 需 要 到 岸 上 醫 治 , 我 們 建議 由 一 名 船 員 帶 他 們 到 醫 院 或 診 療 所 。 船 員 應 盡 可 能 減 低 乘 客 的 任 何 憂 慮 或 擔 心 ,例 如 , 確 保 通 知 了 他 們 的 親 人 。 不 過 , 一 般 來 說 , 除 非 意 外 明 顯 是 你 的 過 錯 , 否 則不 應 事 先 同 意 負 擔 醫 療 費 用 。這 樣 做 的 目 的 是 要 使 你 及 你 的 公 司 確 立 ‘ 好 人 ’ 的 形 象 , 因 為 好 人 通 常 不 會 被 控 訴 的 。如 果 乘 客 從 醫 院 或 診 療 所 治 療 完 畢 , 我 們 亦 建 議 應 考 慮 , 在 適 當 情 況 下 , 陪 同 他 們返 回 酒 店 、 居 所 或 其 他 住 宿 地 方 , 及 確 保 他 們 舒 適 地 安 頓 下 來 才 離 開 。 這 樣 做 的 目的 是 要 使 你 及 你 的 公 司 確 立 ‘ 好 人 ’ 的 形 象 , 因 為 好 人 通 常 不 會 被 控 訴 的 。 應 鼓 勵 協助 乘 客 的 船 員 或 代 表 在 數 天 後 打 電 話 給 他 們 詢 問 情 況 的 進 展 。 這 樣 做 的 目 的 亦 是 展示 關 懷 和 有 愛 心 的 形 象 , 但 並 不 表 示 發 生 事 故 是 船 方 的 過 錯 。 往 往 表 示 關 懷 但 並 不承 認 責 任 , 可 以 大 大 幫 舒 緩 情 況 。 切 不 可 忽 略 任 何 損 毀 了 的 衣 服 、 財 物 或 其 他 經 濟上 的 損 失 , 因 為 它 們 可 能 引 致 受 傷 索 償 。 如 適 當 的 話 , 即 時 提 議 作 出 更 換 或 乾 洗 衣服 , 往 往 會 避 免 一 宗 可 能 提 出 的 索 償 。

處 理 船 上 發 生 的 意 外照 顧 親 人當 處 理 受 傷 乘 客 時 , 另 一 重 要 事 項 是 切 勿 忽 略 傷 者 的 親 人 。 我 們 見 過 很 多 索 償 不 是由 傷 者 本 人 提 出 , 因 為 他 們 可 能 會 感 到 尷 尬 , 而 是 由 親 人 提 出 的 , 特 別 是 為 了 保 護他 們 的 配 偶 。 任 何 與 傷 者 及 其 朋 友 或 家 人 接 觸 的 人 士 , 都 應 仔 細 聆 聽 他 們 所 說 的話 , 和 嘗 試 鑑 辨 出 可 能 潛 在 的 問 題 , 並 在 問 題 惡 化 前 適 當 地 處 理 。你 應 總 是 從 乘 客 的 角 度 觀 看 情 況 。 假 想 一 下 如 這 事 故 發 生 在 你 身 上 , 你 會 希 望 得 到怎 樣 的 對 待 , 及 如 可 能 的 話 , 應 依 此 對 待 你 的 乘 客 。 同 樣 地 , 想 一 想 甚 麼 會 令 你 懊惱 和 忿 怒 , 及 設 法 避 免 用 該 方 法 對 待 乘 客 。你 應 總 是 從 乘 客 的 角 度 觀 看 情 況 。與 一 宗 法 律 訴 訟 所 需 的 費 用 比 較 , 以 此 方 法 照 顧 乘 客 所 費 微 不 足 道 。 值 得 緊 記 的 是以 輕 微 事 故 來 說 , 法 律 費 用 往 往 高 於 該 宗 索 償 的 實 際 數 目 。

o 保 留 充 足 的 記 錄如 我 們 所 說 , 法 庭 愈 來 愈 傾 於 照 顧 一 位 聲 稱 在 船 上 受 傷 的 人 士 的 利 益 。航 海 冊雖 然 理 論 上 乘 客 是 要 為 其 個 案 提 出 證 據 , 但 事 實 往 往 是 相 反 的 , 而 船 主 需 要 證 明 乘客 的 指 控 是 不 能 成 立 的 。對 我 們 來 說 , 其 中 一 宗 最 困 難 的 個 案 是 一 名 船 主 於 事 發 後 很 久 才 接 到 出 庭 傳 票 , 為一 宗 於 七 個 月 前 發 生 的 意 外 索 償 案 件 答 辯 , 而 事 發 後 並 無 進 行 調 查 或 保 存 記 錄 。 在這 些 情 況 下 , 往 往 很 難 找 到 任 何 一 位 能 清 楚 記 起 該 事 故 的 人 士 , 以 便 給 證 供 來 推 翻索 償 人 的 指 控 。 因 此 , 最 重 要 的 是 即 使 是 船 上 發 生 最 輕 微 的 受 傷 事 故 , 都 應 記 錄 下來 ( 即 使 是 簡 單 地 ), 並 且 應 在 航 海 冊 內 正 確 地 記 錄 當 時 的 天 氣 和 海 面 情 況 。證 人至 於 較 嚴 重 的 情 況 , 當 明 顯 乘 客 會 提 出 索 償 時 , 便 需 進 行 徹 底 的 調 查 和 文 件 程 序 。可 以 保 護 你 的 一 個 最 重 要 因 素 , 可 能 是 記 錄 這 宗 事 故 的 證 人 的 姓 名 和 地 址 , 包 括 乘客 和 船 員 , 以 便 日 後 能 聯 絡 他 們 。所 有 船 員 都 要 寫 下 和 保 存 有 關 發 生 事 故 的 情 況 的 充 分 記 錄 , 讓 他 們 能 清 楚 記 得 事故 , 以 便 若 日 後 需 要 的 話 , 可 以 給 律 師 一 份 正 式 口 供 為 你 辯 護 。

處 理 船 上 發 生 的 意 外環 境 情 況應 仔 細 檢 查 發 生 事 故 的 位 置 , 以 證 實 甲 板 面 的 狀 況 、 照 明 和 其 他 細 節 。 在 可 能 情 況下 , 應 在 發 生 意 外 後 立 即 拍 下 照 片 。 我 們 建 議 每 艘 船 都 應 有 一 部 攝 影 機 。 那 類 裝 有閃 光 燈 的 用 完 即 棄 攝 影 機 最 適 合 這 用 途 。 如 果 事 故 是 涉 及 船 隻 的 裝 置 失 靈 , 應 仔 細留 起 這 些 物 件 以 作 進 一 步 檢 查 。受 傷 的 性 質應 記 下 傷 者 的 詳 細 資 料 , 及 寫 下 任 何 可 能 引 起 意 外 的 因 素 , 例 如 身 體 殘 障 , 醉 酒 ,不 適 當 的 衣 服 或 鞋 子 。 應 盡 量 詳 細 寫 下 乘 客 受 傷 的 性 質 , 以 及 任 何 醫 療 或 在 船 上 給予 的 急 救 詳 情 。 應 記 下 那 些 自 願 協 助 的 人 士 詳 情 。 亦 應 記 錄 乘 客 何 時 和 如 何 離 開 船隻 , 及 他 們 前 往 哪 兒 的 資 料 , 例 如 , 前 往 酒 店 、 住 所 、 醫 院 或 診 療 所 。 此 外 , 亦 應仔 細 記 下 乘 客 可 能 作 出 的 一 些 評 語 , 例 如 “ 我 是 應 該 更 加 小 心 的 ” 或 “ 我 沒 有 看 清 楚清 面 的 路 ”。意 外 報 告 表 格本 協 會 的 乘 客 意 外 報 告 表 格 (Passenger Accident Report Form) 列 明 須 記 錄 的 必 要資 料 。 附 件 4 附 有 這 份 報 告 表 格 的 副 本 , 你 亦 可 在 我 們 的 網 站 下 載 , 網 址www.shipownersclub.com。 我 們 強 調 我 們 並 不 要 求 會 員 使 用 我 們 的 表 格 。 自 訂 表 格是 絕 對 可 接 受 的 。 不 過 , 本 協 會 提 供 的 表 格 顯 示 所 需 最 低 限 度 的 資 料 。 經 驗 顯 示 在很 多 情 況 下 , 一 個 有 幫 助 的 方 法 是 鼓 勵 乘 客 寫 下 導 致 他 們 發 生 意 外 的 事 情 。 這 有 很多 好 處 , 包 括 讓 乘 客 很 快 有 機 會 向 公 司 架 構 中 比 船 員 較 高 層 的 人 員 訴 說 心 中 的 感受 。

處 理 索 償細 心 聆 聽儘 管 在 事 故 後 有 最 妥 善 的 乘 客 照 料 , 有 時 仍 避 不 免 會 有 乘 客 向 你 索 取 賠 償 。 最 重 要 的 是 細 心 聆 聽 索償 人 的 說 話 。 你 應 設 法 確 定 他 們 為 何 要 提 出 索 償 , 例 如 , 忿 怒 、 金 錢 上 的 損 失 或 貪 婪 , 以 及 他 們 的目 的 是 甚 麼 , 例 如 取 回 額 外 開 支 、 更 換 損 壞 了 的 攝 影 機 , 要 求 退 款 等 。 你 要 仔 細 記 下 索 償 人 的 態度 , 並 寫 下 你 的 感 受 。 鑑 定 索 償 人 的 動 機 和 目 的 是 成 功 解 決 索 償 的 一 個 主 要 因 素 。 最 重 要 的 是 你 不可 認 為 任 何 指 控 是 針 對 你 本 人 , 及 應 設 法 避 免 對 立 和 反 感 。責 任 問 題如 果 索 償 人 尋 求 高 額 賠 償 , 你 應 開 始 針 對 責 任 的 問 題 。 你 應 設 法 找 出 他 們 為 何 認 為 事 件 是 你 的 過錯 , 及 他 們 為 何 認 為 應 獲 得 賠 償 。 你 的 目 的 是 溫 和 但 堅 定 地 傳 達 你 的 訊 息 , 說 明 假 如 你 有 過 錯 你 可以 接 受 合 理 的 賠 償 , 但 同 樣 地 你 不 能 為 在 你 控 制 範 圍 以 外 的 事 情 承 擔 責 任 。進 一 步 行 動你 應 立 即 通 知 你 的 保 險 代 理 , 及 盡 快 呈 交 一 份 詳 盡 報 告 給 本 協 會 。 這 會 讓 我 們 能 協 助 你 訂 出 一 個 處理 該 宗 索 償 的 策 略 。 可 惜 沒 有 任 何 硬 性 規 則 可 以 遵 從 , 每 宗 個 案 都 必 須 以 不 同 的 方 法 處 理 , 視 乎 有關 的 情 況 和 人 物 而 定 。 不 過 , 本 協 會 有 相 當 多 處 理 乘 客 索 償 的 經 驗 , 讓 我 們 能 快 速 和 有 效 地 解 決 大多 數 的 問 題 。

檢 查 單辦 事 處 檢 查 單1 確 定 情 況 的 嚴 重 性abc受 傷 人 數受 傷 的 嚴 重 性船 隻 現 正 採 取 的 行 動2 為 船 隻 提 供 所 需 的 援 助例 如ab安 排 救 護 車 / 的 士 / 輪 椅派 公 司 代 表 到 船 隻c 處 理 傳 媒 的 查 詢 ( 如 有 的 話 )de通 知 親 人重 新 安 排 行 程3 通 知 你 的 保 險 代 理如 嚴 重 的 話 , 亦 以 傳 真 通 知 在 倫 敦 的 本 協 會 經 理 (Club Managers), 傳 真 號 碼+44 20 7480 5806, 並 聯 絡 當 地 的 協 會 通 訊 員 。4 開 始 徹 底 的 調 查abcdef收 集 填 妥 的 意 外 報 告 表 格收 取 船 隻 的 航 海 冊收 集 事 故 現 場 的 照 片與 船 長 / 船 員 進 行 面 談檢 查 船 隻向 乘 客 錄 取 報 告

檢 查 單船 隻 檢 查 單1 進 行 急 救2 評 估 受 傷 的 嚴 重 性如 嚴 重 的 話a 確 定 有 沒 有 乘 客 能 提 供 額 外 援 助 ( 醫 生 / 合 格 護 士 )bcd通 知 海 岸 警 衛 隊 / 有 關 當 局用 無 線 電 接 收 醫 療 指 導根 據 需 要 , 安 排 直 昇 機 撤 離 乘 客 / 將 船 隻 改 道3 委 派 船 員 照 料 受 傷 乘 客 和 物 件4 用 無 線 電 聯 絡 總 辦 事 處 , 報 告 情 況 詳 情 和 作 出 估 計 抵 達 時 間5 鑑 辨 證 人 和 記 錄 他 們 的 姓 名6 檢 查 和 拍 攝 事 故 現 場 的 照 片7 保 留 損 毀 / 破 爛 的 裝 置8 填 寫 意 外 報 告 表 格

索 償 例 子本 協 會 網 址 的 防 止 損 失 (Loss Prevention) 部 分 包 含 多 宗 與 乘 客 輪 船 有 關 的 個 案 研究 。 讀 者 可 以 看 到 廣 泛 系 列 和 有 時 候 很 簡 單 的 事 件 所 引 起 的 索 償 。 我 們 建 議 所 有 船員 都 應 有 機 會 閱 讀 這 些 個 案 研 究 , 以 提 高 他 們 的 警 覺 水 平 。欲 訂 取 更 多 份 乘 客 索 償 小 冊 , 請 聯 絡 你 的 代 理 或 本 協 會 經 理 , 地 址 :The Shipowners’ Protection Limited, London電 話 : +44 20 7488 0911傳 真 : +44 20 7480 5806電 子 郵 件 : info@shipowners.co.uk網 址 :www.shipownersclub.comwww.sopfast.com

附 件 1客 輪 船 上 審 核 檢 查 單我 的 編 號日 期是否1 是 否 有 張 貼 通 知 書 和 安 全 標 誌 , 及 字 體 是 否 可 清 楚 閱 讀 ?2 所 有 逃 生 路 線 是 否 都 清 楚 顯 示 及 無 雜 物 阻 塞 ?3安 全 裝 備 是 否 放 在 正 確 位 置 和 操 作 正 常 ( 尤 其 是 救 生 圈 和 其 他 容 易 移 動 的 物件 )?4 所 有 門 的 開 關 是 否 都 完 全 操 作 正 常 ?5 所 有 階 級 、 通 道 障 礙 和 高 度 的 變 化 是 否 都 有 清 楚 地 顯 示 出 來 ?6 乘 客 使 用 的 地 方 是 否 都 沒 有 任 何 阻 塞 和 跘 倒 或 滑 倒 的 危 險 ?7 甲 板 和 其 他 上 岸 安 排 是 否 保 持 良 好 和 有 關 的 照 明 是 否 操 作 正 常 ?8通 往 船 隻 的 通 道 是 否 有 正 確 的 預 防 裝 備 ( 例 如 : 通 道 網 , 救 生 圈 並 且 在 使 用時 有 人 看 守 )?9 通 道 上 的 防 滑 物 料 是 否 有 效 ?10 “ 不 准 進 入 ” 的 地 帶 是 否 攔 好 / 鎖 上 – 張 貼 了 警 告 告 示 ?11 在 乘 客 使 用 的 露 天 地 帶 , 是 否 有 足 夠 的 照 明 ?12 確 實 已 作 出 安 全 宣 佈 及 在 航 海 冊 內 記 錄 下 來 。13 船 上 廚 房 是 否 清 潔 整 齊 ( 包 括 廚 房 爐 排 氣 過 濾 器 )?14 所 有 樓 梯 扶 手 是 否 都 安 裝 好 、 防 滑 和 狀 況 良 好 ?15 是 否 可 隨 時 拿 到 及 正 確 地 保 存 乘 客 事 故 和 意 外 簿 ?16 職 員 和 船 員 是 否 清 楚 在 發 生 事 故 或 意 外 時 公 司 所 訂 的 要 求 ?17 是 否 提 供 了 在 天 氣 惡 劣 時 對 船 長 發 出 的 指 示18 船 邊 的 圍 欄 / 舷 牆 和 閘 門 是 否 狀 況 良 好 ( 包 括 支 索 等 )?船 長C/E/O

附 件 2安 全 宣 佈 的 建 議 內 容我 們 建 議 安 全 宣 佈 最 低 限 度 要 包 括 以 下 各 項 :• 描 述 緊 急 警 報 會 是 怎 樣 的 , 及 當 聽 到 響 起 警 報 時 應 怎 樣 做• 救 生 衣 的 位 置 – 怎 樣 穿 上 – 如 適 用 的 話 指 出 各 緊 急 出 口 – 各 集 合 站 。• 適 當 地 指 出 與 安 全 有 關 的 通 告 、 安 全 卡 和 指 示 等 , 包 括 救 生 艇 / 救 生 橡 皮 筏 的 位 置• 船 隻 的 描 述 – 不 准 進 入 的 地 帶 ( 指 出 進 入 這 些 地 方 會 發 生 的 危 險 )• 怎 樣 辨 認 船 員 。• 強 調 當 注 意 到 有 任 何 不 妥 地 方 或 有 任 何 意 外 發 生 , 不 論 如 何 輕 微 , 都 必 須 通 知 船 員 。• 在 船 上 走 動 時 要 小 心 ( 滾 動 / 顛 簸 和 障 礙 物 等 )• 必 需 密 切 留 意 著 幼 童 。• 指 出 可 能 會 很 容 易 墮 海 及 其 危 險 性• 天 氣 預 測 的 報 導• 詳 細 說 明 該 航 程 可 能 會 遇 到 的 任 何 風 險 , 例 如 : 在 海 岬 對 開 的 大 浪 。• 說 明 有 需 要 時 會 再 作 宣 佈 , 例 如 天 氣 情 況 轉 變 。應 告 諭 船 長 要 在 航 海 冊 / 記 錄 內 記 下 這 些 宣 佈 。

乘 客 意 外 報 告________________ _____________________________船 隻 名 稱 _________________ 註 冊 號 碼 ____________船 長 姓 名 ___________________ 船 主 姓 名 ___________地 址地 址The Shipowners’ Protection LimitedSt Clare House, 30-33 MinoriesLondon EC3N 1BPManagers ofThe Shipowners’ Mutual Protection andIndemnity Association (Luxembourg)電 話 : +44 20 7488 0911傳 真 : +44 20 7480 5806電 子 郵 件 : info@shipowners.co.uk_____________________________ ______________________________________________________________ ______________________________________________________________ ______________________________________________________________ _________________________________電 話 號 碼 _________________________ 電 話 號 碼 _______________________傳 真 號 碼 _______________________發 生 意 外 時 船 隻 航 行 的 目 的 ( 例 如 : 按 時 間 表 的 渡 輪 , 私 人 活 動 , 日 間 觀 光 船 )_______________________________________________________受 傷 人 士姓 名 ______________________ 國 籍 _________________________________年 齡 _________ 職 業 ____________ 性 別 __________ 婚 姻 狀 況 __________住 址 臨 時 / 度 假 時 地 址 ( 如 不 同 )_____________________________ ______________________________________________________________ ______________________________________________________________ ______________________________________________________________ _________________________________電 話 號 碼如 無 人 陪 同 , 請 寫 下 與 傷 者 同 遊 的 其 他 乘 客 資 料( 姓 名 ) ( 地 址 ) ( 電 話 號 碼 )_____________________________ ______________________________________________________________ ______________________________________________________________ _________________________________

受 傷 詳 情表 面 的 受 傷 性 質_________________________________________________________________在 現 場 進 行 的 醫 療 / 急 救 行 動__________________________________________________________________________________________________________________________________提 供 協 助 的 船 員 ( 及 如 有 的 話 , 乘 客 ) 的 資 料( 姓 名 ) ( 地 址 ) ( 電 話 )__________________ _____________________ ____________________________________ _____________________ ____________________________________ _____________________ ____________________________________ _____________________ __________________傷 者 在 上 岸 時 和 之 前 所 獲 得 的 照 料_________________________________________________________________________________________________________________________________如 果 是 由 船 員 或 公 司 代 表 護 送 離 開 船 隻 , 請 說 明 護 送 者 姓 名 及 送 往 何 處 ( 例 如 : 返 家 、酒 店 、 醫 院 、 診 所 等 )____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________如 送 往 醫 院 / 診 所 , 傷 者 是 否 需 要 留 醫 ?_________________________________________________________________給 予 的 治 療 詳 情 ( 如 知 道 的 話 )____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

外 詳 情發 生 意 外 的 日 期 _______________ 生 意 外 的 時 間 _____________________意 外 地 點 :( 請 附 上 照 片 、)草 圖 / 圖 表(A) 在 船 上 ____________________________________(B) 地 理 位 置 _________________________________是 誰 人 首 先 報 告 這 宗 意 外 的 ? _________________ 時 間 ? _______________船 員 或 乘 客 目 擊 者 的 姓 名 、 地 址 和 電 話 號 碼( 如 可 提 供 的 話 , 應 附 上 全 部 船 員 和 乘 客 的 名 單 )( 姓 名 ) ( 地 址 ) ( 電 話 號 碼 )船 員 目 擊 者__________________ _____________________ ____________________________________ _____________________ ____________________________________ _____________________ ____________________________________ _____________________ __________________乘 客 目 擊 者__________________ _____________________ ____________________________________ _____________________ ____________________________________ _____________________ ____________________________________ _____________________ __________________所 報 告 的 經 過 和 / 或 意 外 的 起 因 ( 如 適 當 的 話 請 附 上 草 圖 )____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

天 氣 ( 包 括 風 、 海 面 、 視 野 、 溫 度 、 雨 量 )(A) 在 發 生 意 外 時____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________(B) 從 乘 客 上 船 直 至 發 生 意 外 為 止___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________甲 板 / 樓 梯 表 面 ( 即 是 : 濕 / 乾 , 鋪 上 地 毯 / 防 滑 )___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________照 明 性 質 和 是 否 足 夠 ( 即 是 : 天 然 / 人 工 )_________________________________________________________________採 取 了 甚 麼 措 施 向 乘 客 警 告 有 關 風 險 ( 例 如 : 宣 佈 、 警 告 通 知 、 顯 眼 的 油 漆 等 )_________________________________________________________________是 否 有 供 應 酒 精 給 乘 客 , 或 乘 客 看 來 是 否 受 酒 精 影 響 ( 請 說 明 詳 情 )?_________________________________________________________________乘 客 所 穿 鞋 子 / 衣 服 是 否 導 致 或 有 助 意 外 的 發 生 ?_______________________________________________________________傷 者 是 否 有 明 顯 的 身 體 / 醫 療 殘 障 ?_________________________________________________________________船 隻 是 否 有 被 通 知 有 關 這 乘 客 的 任 何 特 別 情 況 和 / 或 需 要 ?_________________________________________________________________簽 名 : 日 期 :( 船 長 )

The Shipowners’ Mutual Protection andIndemnity Association (Luxembourg)船 主 互 助 保 護 及 賠 償 協 會 ( 盧 森 堡 )經 理 :The Shipowners’ Protection LimitedSt Clare House, 30 -33 MinoriesLondon EC3N 1BP電 話 : +44 20 7488 0911傳 真 : +44 20 7480 5806電 子 郵 件 :info@shipowners.co.uk網 址 : www.shipownersclub.comwww.sopfast.com