nr 414 zeszyty naukowe uniwersytetu szczecińskiego 2005

Na rynku przewozów krajowych panowała stagnacja, ruch utrzymał się na poziomiez poprzedniego roku – rys. 4. Tendencję wzrostową wykazywał natomiast segment przewozówczarterowych, którego sytuacja nie uległa pogorszeniu na skutek konkurencji LCCs, głównie dziękiniepokrywaniu się na siebie szeregu kierunków obsługiwanych przez LCCs i najbardziej popularnychw Polsce kierunków czarterowych (Egipt, Tunezja, Turcja) lub nakładania się w niewielkim stopniu(Grecja, Hiszpania).ruch krajowy15%ruch zagranicznyczarterowy11%ruch zagranicznyregularny/linie tradycyjne46%ruch zagranicznyregularny/LCCs28%Rys. 4. Struktura procentowa ruchu w polskich portach lotniczych według kierunków i rodzajów w 2005 r.Źródło: opracowanie własne na podstawie danych Instytutu Turystyki w Warszawie.Najsilniejsza konkurencja pomiędzy tanimi liniami a przewoźnikami tradycyjnymi jestzauważalna na trasie Polska i Wielka Brytania. Połączenia na tej linii obsługuje łącznie7 przewoźników lotniczych, a liczba pasażerów na tych trasach rośnie szybciej niż cały rynekprzewozów lotniczych z Polski. Tak wysoka dynamika spowodowana jest między innymi masowąmigracją zarobkową Polaków na „Wyspy”. Przewaga konkurencyjna jest tutaj zdecydowanie postronie segmentu LCCs. Tradycyjni przewoźnicy na tych trasach mają już tylko 25% udziału w rynku.Spośród 1,8 mln pasażerów przewiezionych w ubiegłym roku (2005) na tej trasie, segment LCCsobsłużył 1,4 mln pasażerów – rys. 5. Tylko co czwarty pasażer korzystał z PLL LOT lub BritishAirways. Dla porównania w 2004 r. British Airways i PLL LOT przewiozły na tych trasach 578 tys.pasażerów, co oznacza spadek o 90 tys. osób w 2005 r. stosunku do roku 2004 (to tyle, ile przez całyrok potrzeba do obsadzenia wszystkich miejsc w samolocie latającym raz dziennie tam i zpowrotem 5 ).liczba pasażerówprzewiezionych przez segmentLCCs74121348liczba pasażerówprzewiezionych przez linietradycyjne4885055781836ogólna liczba pasażerów9905120 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 20002003 2004 2005Rys. 5. Liczba pasażerów przewiezionych przez linie lotnicze między Polską a Wielką Brytanią w tys. osób w latach 2003–2005945 http://www.rzeczpospolita.pl