Tekstualni dio - Bar

Tekstualni dio - Bar Tekstualni dio - Bar

13.07.2015 Views

DETALJNI URBANISTICKI PLAN *SERVISNA ZONA POLJE*Realizatorske mogucnosti lokacije su uglavnom ogranicene izvedenim stanjem.Topografske karakteristike su isle u prilog pracionalnog organizovanja koncepta.Vrednovanje fizickih karakteristika zemljista izvrseno je na osnovu inzinjerskogeoloskih karakteristika terena.Rad druge faze izrade plana koji predstavlja formiranje planske osnove i modela planaistovremeno se odvija i preklapa sa zavrsnim dijelom faze jedan. Paralelni put dobijana regionalnom znacaju tako sto se njegov pravac pojednostavio i direktno se povezujesa magistralom preko glavnog kruznog toka, i na taj nacin se omogucuje nesmetanoodvijanje saobracaja.Uvodjenjem novih poprecnih tercijarnih, kao i nove sekundarne servisne saobracajnicepostavljene duz pruge, izvrsena je racionalnija podjela po blokovima, od nadvoznjakado *TehnoprometaTehnoprometa*.Kljucni momenat u okviru ove druge faze izrade plana predstavlja formiranje osnovnematrice koncepta fizickih struktura i programa prvenstveno se oslanjajuci na zadateprogramske zadatke, smjernice GUP-a, saobracajne mreze drugih infrastruktura ifaktore izgradjenosti podrucja. Ovom fazom su na osnovu zadatih ciljeva ci predpostavkirazvoja utvrdjeni programski pokazatelji fizickih mogucnosti osnovne namjene i drugihpratecih potreba svih korisnika prostora.Takodje u skladu sa zakonskom regulativom i programom, utvrdjeni su svi grafickiprilozi koji u dovoljnoj mjeri objasnjavaju Plan i stvaraju realnu inzinjersko-tehnoloskuosnovu za njegovo prenosenje na teren.5.5. ORGANIZACIJANa prostoru detaljnog urbanistickog plana *Servisna zona POLJE*, , planirana jeizgradnja Robno-transportnog centra SZ Polje, sa potrebnim ppratecim sadrzajima, saprosirenjem djelatnosti i obogacivanjem ukupne ponude ovog dijela grada.Namjena površina, saobracaj i program radjeni su prema GUP-u, programskomzadatku i odluci o izradi DUP-a *Servisna zona-Polje*.Podrucje Servisne zone organizovano je po urbanistickim blokovima, medjusobnovezanim namjenom, sadržajem i organizaciono.Programski sadržaji, organizovani po zonama, medjusobno se prožimaju i dopunjavaju,cineci u krajnjoj fazi realizacije jedinstvenu urbanu cjelinu.Servisne e aktivnosti i funkcije rijesene su proizvodno-poslovnim poslovnim i pratecim objektimaspratnosti P i vP u skladu sa vertikalnom regulacijom zatecenog stanja i neposrednogokruzenja.Organizacija Servisne zone izvršena je duž ulica Paralelni put i novoplanirane ulice uzzeljeznicku prugu. Poprecnim ulicama omogucene su dobre veze u okviru zone i njenihDETALJNI URBANISTICKI PLAN *SERVISNA ZONA POLJE*

DETALJNI URBANISTICKI PLAN *SERVISNA ZONA POLJE*sadržaja. Servisna zona je dobro povezana sa ostalim podrucjima grada, i vrši uloguopsluzivanja sireg gravitacionog podrucja zahvacenog GUP-om.5.6. USLOVI I SMJERNICE ZA SPROVODJNJE PLANA5.6.1. USLOVI U POGLEDU PLANIRANIH NAMJENASve pojedinacne urbanisticke parcele definisane su za odredjene, , iste ili slicnenamjene tako da je cjelokupan prostor ima jednu namjenu, robno-transportni centar,koji obuhvata niz razlicitih funkcija.Osnovna namjena povrsina na prostoru ovog plana su: privredne djelatnosti, robno-transportni centri od proizvodnje, prerade, skladistenja, trgovine, transporta i ostalihodgovarajucih pratecih sadrzaja.Planirane namjene su pretezne a ne iskljucive, sto znaci da podrazumjevaju ipostojanje drugih, komplementarnih namjena. Zainteresovani subjekti moguvrsitidalja usmjerenja u pogledu namjena, ako ona ne odstupaju od osnovnih uslova datihovim Planom.ROBNOOBNO-TRANSPORTNI CENTAR :Robno-TransTransportni centar obuhvata niz funkcija opsluzivanja transportnih tokovanamijenjenih proizvodnoj, trgovacxkoj, i siroj gravitacionoj zoni a koji nisu diorektnovezani za pomorski transport i lucke sisteme na obali.U podsistemom Robno-Transportni centar Bar realizovace se sve funkcije koje suuobicajene za jedan ovakav sistem, a odnose se na opslugu robnih, transportnih iinformacionih tokova, ali i pratece djelatnosti.Sve funkcije robno-transportnog centra se mogu svrstati u pet grupa:- osnovne funkcije u transportu, pretovaru i skladistenju robe;- dopunske ili pratece funkcije za robu, transportna sredstva;pretovarnu mehanizacijuiju, tovarne jedinice, personal;- pomocne funkcije (carinjenje, osiguranje, inspekcijske usluge i dr.);- upravno–informacioninformacione funkcije (razvoj, izdavanje i zakup podsistema RTC-aberzansko poslovanje, informacioni biro i dr.);- tehnickoehnicko-bezbjedonosne funkcije;(priprema i odrzavanje objekata, infrastrukture i sredstava).OBJEKTI U RADNIM RZONAMA :Radni prostori popdlijezu i ekoloskoj provjeri a u skladu sa Pravilnikom o procjeniuticaja objekata odnosno radova na zivotnu sredinu.Neizgradjeni prostori u radnim zonama privodice se namjeni prema tehnicko-tehnoloskim parametrima usaglasavanjem uslovalokacije i zahtjeva djelatnosti.Minimalna povrsina urbanisticke parcele za lociranje radnog prostora u radnimzonama je 1.000,o m2DETALJNI URBANISTICKI PLAN *SERVISNA ZONA POLJE*

DETALJNI URBANISTICKI PLAN *SERVISNA ZONA POLJE*Realizatorske mogucnosti lokacije su uglavnom ogranicene izvedenim stanjem.Topografske karakteristike su isle u prilog pracionalnog organizovanja koncepta.Vrednovanje fizickih karakteristika zemljista izvrseno je na osnovu inzinjerskogeoloskih karakteristika terena.Rad druge faze izrade plana koji predstavlja formiranje planske osnove i modela planaistovremeno se odvija i preklapa sa zavrsnim dijelom faze jedan. Paralelni put dobijana regionalnom znacaju tako sto se njegov pravac pojednostavio i direktno se povezujesa magistralom preko glavnog kruznog toka, i na taj nacin se omogucuje nesmetanoodvijanje saobracaja.Uvodjenjem novih poprecnih tercijarnih, kao i nove sekundarne servisne saobracajnicepostavljene duz pruge, izvrsena je racionalnija podjela po blokovima, od nadvoznjakado *TehnoprometaTehnoprometa*.Kljucni momenat u okviru ove druge faze izrade plana predstavlja formiranje osnovnematrice koncepta fizickih struktura i programa prvenstveno se oslanjajuci na zadateprogramske zadatke, smjernice GUP-a, saobracajne mreze drugih infrastruktura ifaktore izgradjenosti podrucja. Ovom fazom su na osnovu zadatih ciljeva ci predpostavkirazvoja utvrdjeni programski pokazatelji fizickih mogucnosti osnovne namjene i drugihpratecih potreba svih korisnika prostora.Takodje u skladu sa zakonskom regulativom i programom, utvrdjeni su svi grafickiprilozi koji u dovoljnoj mjeri objasnjavaju Plan i stvaraju realnu inzinjersko-tehnoloskuosnovu za njegovo prenosenje na teren.5.5. ORGANIZACIJANa prostoru detaljnog urbanistickog plana *Servisna zona POLJE*, , planirana jeizgradnja Robno-transportnog centra SZ Polje, sa potrebnim ppratecim sadrzajima, saprosirenjem djelatnosti i obogacivanjem ukupne ponude ovog dijela grada.Namjena površina, saobracaj i program radjeni su prema GUP-u, programskomzadatku i odluci o izradi DUP-a *Servisna zona-Polje*.Podrucje Servisne zone organizovano je po urbanistickim blokovima, medjusobnovezanim namjenom, sadržajem i organizaciono.Programski sadržaji, organizovani po zonama, medjusobno se prožimaju i dopunjavaju,cineci u krajnjoj fazi realizacije jedinstvenu urbanu cjelinu.Servisne e aktivnosti i funkcije rijesene su proizvodno-poslovnim poslovnim i pratecim objektimaspratnosti P i vP u skladu sa vertikalnom regulacijom zatecenog stanja i neposrednogokruzenja.Organizacija Servisne zone izvršena je duž ulica Paralelni put i novoplanirane ulice uzzeljeznicku prugu. Poprecnim ulicama omogucene su dobre veze u okviru zone i njenihDETALJNI URBANISTICKI PLAN *SERVISNA ZONA POLJE*

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!