stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ...
stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ... stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ...
Rudarstvo 2011 / Mining 2011Odvodnjavanje i zaštita krovinskih naslaga Izabrano tehniĉko rešenje odvodnjavanja u fazi otvaranjaupućuje da takvo isto rešenje treba zadrţati i u fazi eksploatacije.Odvodnjavanje i zaštita meĊuslojnih naslaga, Iz poloţaja vodonosnih naslaga, debljine ovih naslaga,usvojene tehnologije eksploatacije i dr. obaranje pijezometarskog nivoa me|uslojne izdani je baziranona primeni bunara. Osnovne karakteristike objekata odvodnjavanja u ovoj fazi su iste kao u faziotvaranja. Linija bunara ELMB sastoji se od 10 bunara raspore|enih u šahmatskom rasporedu name|usobnom rastojanju od 100-120 m sa istoĉne strane.U severnom delu površinskog kopa gde sumeĊuslojne naslage veoma moćne moraju se ugraditi pojedinaĉni bunari. Bunari pri napredovanjurudarskih radova moraju biti skraćivani a zatim ponovo aktivirani.Efekti odvodnjavanja me|uslojneizdani isti su kao u fazi otvaranja .Odvodnjavanje i zaštita od podinskih naslaga. Opredeljujući uticaj na izbor metode odvodnjavanjapodinske izdani u fazi eksploatacije je: prostorni poloţaj podinskih vodonosnih naslaga, zoneprihranjivanja, hidrogeološke karakteristike itd.Odvodnjavanje ovih naslaga je moguće obizirom nadubinu i usvojenu tehnologiju jedino bunarima. Bunari se rade u vidu sistema linije bunara sa severnei istoĉne strane. (linije ELMB I i ELMB II). Ovi bunari ujedno odvodnjavaju i me|uslojnuizdan.Bunari se rade sa krovine ugljenog sloja i sa nivoa unutrašnjeg planuma površinskog kopa"Polja D".3. ZakljuĉakMogućnost uspešnog odvoĊenja voda na budućem površinskom kopu ,,Polje E‖ zavisi od stepenapoznavanjua hidroloških, hidrogeoloških i geomehaniĉkih karakteristika bliţe i dalje zone leţišta injihove pravilne intrepetacije. Stepen istraţenoti rudnog leţišta je bitan uslov za odreĊivanje polaznihpodataka koji se moraju pre primene sistema za odvo|enje voda i mogućnost efekata tog sistema.Literatura[1] Studija - "Izbor ograni~enja i otvaranja povr{inskog kopa polja ,,E‖ za kapacitet od 12 mil.tonauglja godi{nje" (Kolubara-Projekt- 2005.god.).[2] Studija "Opravdanost dislokacije kapitalnih infrastrukturnih objekata i re~nih tokova u funkcijirazvoja povr{inske eksploatacije uglja u Kolubarskom basenu" (J.^erni,2.005.god.).[3] Objekti za odvo|enje voda na povr{inskim kopovima. (Radomir Simi} i Vladislav Kesojevi})307
Rudarstvo 2011 / Mining 2011PROJEKTOVANE UŠTEDE U ODRŢAVANJU POMOĆNEMEHANIZACIJE PRIMENOM UREĐAJA ZA UPRAVLJANJEMOTORNIM ULJEM CENTINEL, MIKROFILTRACIJU ULJAKLEENOFIL I UGRADNJOM PREDPREĈISTAĈA VAZDUHACYKLONABSTRAKTRadiša Đurić, Dragan Milošević, Momĉilo MomĉilovićPD TEKO KOSTOLACOvaj rad obuhvata nove naĉine racionalizacije troškova odrţavanja mašina pomoćne mehanizacije primenomsavremenih tehniloških rešenja u svetu koja se odnose na ugradnju ureĊaja za upravljanje motornim uljemCENTINEL, ureĊaja za mikrofiltraciju motornog ulja KLEENOIL i predpreĉistaĉa vazduha motora CYKLON.TakoĊe je u radu prikazana projektovana ušteda za narednih pet godina primenom navedenih poboljšanja, a istotako je i naveden poĉetak primene ureĊaja CYKLON na 26 mašina.Kljuĉne reĉi: PD ''TE-KO KOSTOLAC'' , Cyklon, Kleenoil, Centinel, buldozer, mikrofiltracija, filter1.0 UVODNa površinskim kopovima ''Kostolac'' i ''Kolubara'' u primeni je visokoproduktivna mehanizacijakontinualnog dejstva za ĉiji uspešan rad je neophodna odgovarajuća priprema tj. izvoĊenje brojnihpomoćnih radova na planiranju, ĉišćenju, transportu, odrţavanju, itd. Izostanak ili neodgovarajući brojove mehanizacije, tj. loše i neblagovremeno izvoĊenje pomoćnih radova u znatnoj meri oteţava radosnovne mehanizacije, utiĉe na pad vremenskog i kapacitetnog iskorišćenja sistema na eksploataciji, aĉesto dovodi u pitanje i ukupnu bezbednost mehanizacije i ljudstva koje istu opsluţuje.Zadovoljavajuće vremensko i kapacitetno iskorišćenje tehnoloških kompleksa na površinskimkopovima moguće je samo pod predpostavkom da se obezbede optimalni uslovi za njihov rad.Svakako, jedan od najvaţnijih preduslova je blagovremeno i kvalitetno izvršavanje svih pomoćnihradova, što, naravno, pretpostavlja potrebu da površinski kop raspolaţe odgovarajućom pomoćnommehanizacijom (po vrsti, broju, kapacitetu, snazi, itd.) i da je pogonska raspoloţivost ovih mašina nazadovoljavajućem nivou.U ''Kostolcu'' su zastupljeni sledeći vidovi odrţavanja: preventivno, tekućekao i interventno odrţavanje. Što se tiĉe kapitalnih remonata pojedinih sklopova kao i kompletnihmašina u radionicama pomoćne mehanizacije u ''Kostolcu'' nema još uvek takvih uslova i sklopovi pai kompletne mašine se šalju na remont kod za to specijalizovanih kuća.2.0 Eksploatacija i odrţavanje pomoćne mehanizacijeUdosadašnjem periodu od 2000godine pomoćna mehanizacija je razvijana prema realnim potrebamaproizvodnje uglja i jalovine na površinskim kopovima i prema dostupnim finansijskim sredstvima.Sa njenim razvojem došlo je i do razvoja pristupa odrţavanju mašina kao i u skladu sa tim odreĊivanjapotrebnog broja izvršilaca. TakoĊe se u okviru izvedenog predlaţu nova sagledavanja konceptaeksploatacije mašina i servisnog odrţavanja mašina u terenskim uslovima.Sa aspekta servisnogodrţavanja preporuĉuje se novi i moderniji naĉin obavljanja servisa na mašinama direktno na terenukorišćenjem namenskog vozila za prikupljanje ulja i snabedvanje mašina uljem pri servisiranju imobilnom ekipom servisera (QICK SERVE). U okviru navedenog definisaće se optimalne taĉkeservisiranaja u samom kopu (vezane za privremene lokacije servisiranja –tzv servis point stanice).Radi optimizacije transpotnih puteva mašina i vozila u samom kopu radi ekonomiĉnijeg korišćenjaistih i smanjenja praznih hodova planira se uvoĊenje GPS sistema pozicioniranja mašina i vozila.308
- Page 266 and 267: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Slika 5
- Page 268 and 269: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Slika 7
- Page 270 and 271: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Slika 8
- Page 272 and 273: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Rezulta
- Page 274 and 275: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Slika 1
- Page 276 and 277: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Slika 1
- Page 278 and 279: Rudarstvo 2011 / Mining 2011sl. br.
- Page 280 and 281: Rudarstvo 2011 / Mining 2011blok na
- Page 282 and 283: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Zaklju
- Page 284 and 285: Rudarstvo 2011 / Mining 2011zapadu
- Page 286 and 287: Rudarstvo 2011 / Mining 2011- Zatva
- Page 288 and 289: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Tabela
- Page 290 and 291: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Proraĉ
- Page 292 and 293: Rudarstvo 2011 / Mining 2011primjen
- Page 294 and 295: Rudarstvo 2011 / Mining 2011- Mogu
- Page 296 and 297: Rudarstvo 2011 / Mining 2011β 2 Z
- Page 298 and 299: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Izvod:P
- Page 300 and 301: Rudarstvo 2011 / Mining 20113. Tret
- Page 302 and 303: Rudarstvo 2011 / Mining 2011potpuno
- Page 304 and 305: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Primena
- Page 306 and 307: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Istraţ
- Page 308 and 309: Rudarstvo 2011 / Mining 2011prilago
- Page 310 and 311: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Modul z
- Page 312 and 313: Kamenolom ''Nepri~ava''(kre~njak)Ka
- Page 314 and 315: Rudarstvo 2011 / Mining 2011površi
- Page 318 and 319: Rudarstvo 2011 / Mining 20113.0 RED
- Page 320 and 321: Rudarstvo 2011 / Mining 2011(sistem
- Page 322 and 323: Rudarstvo 2011 / Mining 2011TATRA N
- Page 324 and 325: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Znajuć
- Page 326 and 327: Rudarstvo 2011 / Mining 20112.894.5
- Page 328 and 329: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Slika 1
- Page 330 and 331: SU8SchRs630Rudarstvo 2011 / Mining
- Page 332 and 333: Rudarstvo 2011 / Mining 2011odabran
- Page 334 and 335: Rudarstvo 2011 / Mining 2011SWOT AN
- Page 336 and 337: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Slika 1
- Page 338 and 339: Rudarstvo 2011 / Mining 2011POTENCI
- Page 340 and 341: GEOLOŠKIREGIONALNIRudarstvo 2011 /
- Page 342 and 343: REGIONALNIEKONOMSKO-RAZVOJNIPRAVNIR
- Page 344 and 345: PRAVNISOCIJALNIEKOLOŠKIRudarstvo 2
- Page 346 and 347: Rudarstvo 2011 / Mining 20114. Simi
- Page 348 and 349: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Junkovc
- Page 350 and 351: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Prethod
- Page 352 and 353: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Izabran
- Page 354 and 355: Rudarstvo 2011 / Mining 2011U odnos
- Page 356 and 357: Rudarstvo 2011 / Mining 2011otkopni
- Page 358 and 359: Rudarstvo 2011 / Mining 2011Kapacit
- Page 360 and 361: GodinaVrijeme rada(h)tehnološkizas
- Page 362 and 363: Rudarstvo 2011 / Mining 2011PRIMJEN
- Page 364 and 365: Rudarstvo 2011 / Mining 2011toplotn
Rudarstvo 2011 / Mining 2011PROJEKTOVANE UŠTEDE U ODRŢAVANJU POMOĆNEMEHANIZACIJE PRIMENOM UREĐAJA ZA UPRAVLJANJEMOTORNIM ULJEM CENTINEL, MIKROFILTRACIJU ULJAKLEENOFIL I UGRADNJOM PREDPREĈISTAĈA VAZDUHACYKLONABSTRAKTRadiša Đurić, Dragan Milošević, Momĉilo MomĉilovićPD TEKO KOSTOLACOvaj rad obuhvata nove naĉine racionalizacije troškova odrţavanja mašina pomoćne mehanizacije primenomsavremenih tehniloških rešenja u svetu koja se odnose na ugradnju ureĊaja za upravljanje motornim uljemCENTINEL, ureĊaja za mikrofiltraciju motornog ulja KLEENOIL i predpreĉistaĉa vazduha motora CYKLON.TakoĊe je u radu prikazana projektovana ušteda za narednih pet godina primenom navedenih poboljšanja, a istotako je i naveden poĉetak primene ureĊaja CYKLON na 26 mašina.Kljuĉne reĉi: PD ''TE-KO KOSTOLAC'' , Cyklon, Kleenoil, Centinel, buldozer, mikrofiltracija, filter1.0 UVODNa površinskim kopovima ''Kostolac'' i ''Kolubara'' u primeni je visokoproduktivna mehanizacijakontinualnog dejstva za ĉiji uspešan rad je neophodna odgovarajuća priprema tj. izvoĊenje brojnihpomoćnih radova na planiranju, ĉišćenju, transportu, odrţavanju, itd. Izostanak ili neodgovarajući brojove mehanizacije, tj. loše i neblagovremeno izvoĊenje pomoćnih radova u znatnoj meri oteţava radosnovne mehanizacije, utiĉe na pad vremenskog i kapacitetnog iskorišćenja sistema na eksploataciji, aĉesto dovodi u pitanje i ukupnu bezbednost mehanizacije i ljudstva koje istu opsluţuje.Zadovoljavajuće vremensko i kapacitetno iskorišćenje tehnoloških kompleksa na površinskimkopovima moguće je samo pod predpostavkom da se obezbede optimalni uslovi za njihov rad.Svakako, jedan od najvaţnijih preduslova je blagovremeno i kvalitetno izvršavanje svih pomoćnihradova, što, naravno, pretpostavlja potrebu da površinski kop raspolaţe odgovarajućom pomoćnommehanizacijom (po vrsti, broju, kapacitetu, snazi, itd.) i da je pogonska raspoloţivost ovih mašina nazadovoljavajućem nivou.U ''Kostolcu'' su zastupljeni sledeći vidovi odrţavanja: preventivno, tekućekao i interventno odrţavanje. Što se tiĉe kapitalnih remonata pojedinih sklopova kao i kompletnihmašina u radionicama pomoćne mehanizacije u ''Kostolcu'' nema još uvek takvih uslova i sklopovi pai kompletne mašine se šalju na remont kod za to specijalizovanih kuća.2.0 Eksploatacija i odrţavanje pomoćne mehanizacijeUdosadašnjem periodu od 2000godine pomoćna mehanizacija je razvijana prema realnim potrebamaproizvodnje uglja i jalovine na površinskim kopovima i prema dostupnim finansijskim sredstvima.Sa njenim <strong>razvoj</strong>em došlo je i do <strong>razvoj</strong>a pristupa odrţavanju mašina kao i u skladu sa tim odreĊivanjapotrebnog broja izvršilaca. TakoĊe se u okviru izvedenog predlaţu nova sagledavanja konceptaeksploatacije mašina i servisnog odrţavanja mašina u terenskim uslovima.Sa aspekta servisnogodrţavanja preporuĉuje se novi i moderniji naĉin obavljanja servisa na mašinama direktno na terenukorišćenjem namenskog vozila za prikupljanje ulja i snabedvanje mašina uljem pri servisiranju imobilnom ekipom servisera (QICK SERVE). U okviru navedenog definisaće se optimalne taĉkeservisiranaja u samom kopu (vezane za privremene lokacije servisiranja –tzv servis point stanice).Radi optimizacije transpotnih puteva mašina i vozila u samom kopu radi ekonomiĉnijeg korišćenjaistih i smanjenja praznih hodova planira se uvoĊenje GPS sistema pozicioniranja mašina i vozila.308