13.07.2015 Views

stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ...

stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ...

stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Rudarstvo 2011 / Mining 2011Radovi na izradi korita reke Peštan su podeljeni u 3 grupe:1) Iskop korita i formiranje nasipa. PredviĊen je iskop korita trapeznog popreĉnog preseka, širine dna8,0 m i nagiba kosina 1:3 do nizvodnog kraja buĉnice (Slika 7) i 1:2 od uzvodnog kraja brzotoka dokraja regulacije (Slika 8). Od materijala iz iskopa vrši se izrada nasipa, popunjavanje depresije (bivšekorito reke Kolubare), ĉepa na ušću melioracionog kanala u novo korito, uzvodni ĉep. Nasipi sutrapeznog popreĉnog preseka, širine krune 4,0 m i nagiba kosina 1:2. Nasipi se rade kao standardnikolubarski nasipi – ugradnja gline u slojevima sa humusiranjem i zatravnjivanjem krune i završnihkosina nasipa. Radovi u okviru ove grupe predviĊaju iskop korita, planiranje dna i kosina korita, izradunasipa i popunjavanje ĉepova i depresije.Slika 7. Karakteristiĉan popreĉni profil korita reke Peštan (0+000 – 0+338)Slika 8. Karakteristiĉan popreĉni profil korita reke Peštan (0+338 – 1+813,5)2) Radovi na izradi kamenih obloga. Za potrebe osiguranja kosina i dna peštana, predviĊeno jeosiguranje obala korita izradom obloga od kamena. PredviĊeno je osiguranje korita na 7 sektora:postojeća desna obala Kolubare u zoni ušća reke Peštan, dno i kosine korita reke Peštan u zoni ušća donizvodnog zuba buĉnice, zona budućeg mosta, desna konkavna obala od stacionaţe km 0+400,00 – km0+500,00, leva obala od stacionaţe km 0+850,00 do stacionaţe km 0+950,00, ušće melioracionogkanala i uzvodni kraj regulacije. Radovi na ovoj poziciji obuhvataju dokopavanje dna i kosina korita zaugradnju obloge, transpotr i ugradnju kamena.3) Radovi na izradi brzotoka sa buĉnicom. Za poništavanje dela ukupne denivelizacije i za postizanjeblagog poduţnog pada na stacionaţi km 0+356,00 predviĊen je brzotok sa buĉnicom. Brzotok se radikao rampa u nagibu 1:5, a buĉnica je duţine 30 m i dubine 0,5 m. U okviru ovog objekta predviţena jeizgradnja armirano betonskih zuba na uzvodnom i nizvodnom kraju brzotoka i na nizvodnom krajubuĉnice. Dno i kosine brzotoka i buĉnice se oblaţu kamenom zalivenim cementnim malterom.Masovni zemljani radovi na izradi novih, izmeštenih trasa korita su sledeći:- Iskop terena ĉije su kote više od projektovanog planuma, izmeĊu projektovanih nasipa, kao priprematerena za iskop korita;- Iskop minor korita;- Nasipanje materijala iz iskopa u odbrambene nasipe;- Ugradnja glinenog materijala iz iskopa u glineni ĉep na mestu uzvodnog i nizvodnog spoja postojećeg iizmeštenog korita, kao i zapunjavanje prastarog korita Kolubare i napuštenog rukavca.244

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!