stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ...

Rudarstvo 2011 / Mining 2011Reka PeštanZa izmeštanje korita reke Peštan predviĊene su ĉetiri varijante tehniĉkih rešenja. Analizom navedenogkonstatovano je sledeće: Izrada korita širine dna 10,0 m je skuplja nego korita širine dna 8,0 m. Objekat kaskade je znatno skuplji od objekta brzotoka.TakoĊe, moţe se konstatovati i sledeće: Proširenje dna korita sa 8,0 m na 10,0 m, ne poboljšava mnogo hidrauliĉku sliku korita – nisu mnogosmanjeni nivoi vode i brzine. TakoĊe za korito širine 8,0 m, nivo vode pri merodavnom proticaju neizlazi iz melioracionog kanala koji će se ulivati u korito Peštan. Moţe se usvojiti korito ĉija je širinadna 8,0 m. Objekat brzotoka je jeftinij nego objekat kaskade. TakoĊe, stabilniji je i ne zahteva izradu riblje stazekoja je neophodna uz kaskadu. Da bi se obezbedila stabilnost objekta kaskade bruto visine 3,8 m,objekat se mora fundirati na dijafragmi (kao što je fundirana postojeća kaskada na Peštanu). Izradadijafragme znatno poskupljuje ceo objekat kaskade. Što se tiĉe riblje staze primedba je ista kao ukomentaru za Kolubaru.Shodno prethodno iznetom usvojena je varijanta 3, koja podrazumeva da je korito reke Peštana trapeznogpopreĉnog preseka, širine dna minor korita 8,0 m i nagiba kosina 1:3 nizvodno od objekta za savlaĊivanjedenivelizacije, a uzvodno od ovog objekta kosine su u nagibu 1:2. Kao objekat za savlaĊivanjedenivelacije predviĊen je brzotok (rampa nagiba 1:5), uz objekat brzotoka je buĉnica duţine 30 m.Brzotok i buĉnica su obloţeni kamenom zalivenim cementnim malterom.3. TEHNIĈKO REŠENJE IZMEŠTANJA KORITA REKE KOLUBARE I PEŠTANAStepen zaštite od poplavnih vodaUsvojen je isti stepen zaštite od plavljenja za levu i desnu obalu budućih korita reka Kolubare i Peštana, ito na velike vode verovatnoće pojave p=1% (stogodišnja velika voda) sa rezervnim nadvišenjem najmanjedo nivoa velikih voda p=0,1% (hiljadugodišnja velika voda kao kontrolna). Ovaj stepen zaštite odplavljnja je usvojen iz razloga što su objekti sa leve i desne stane izmeštenog korita kolubare na najvećojduţini izmeštenog poteza istog znaĉaja, a to su sa jedne i druge strane površinski kopovi, s‘ tim što se sadesne strane nalaze još i magistralni put, ţelezniĉka pruga i drugi sliĉni objekti. Što se izmeštenog koritareke Peštan tiĉe , na desnoj obali je površinski kop, a na levoj obali magistralni put M-22 i zelezniĉkapruga Beograd-Bar.Poduţni pad dna koritaPri odreĊivanju poduţnog pada dna korita Kolubare u II fazi izmeštanja korišćena su iskustva sa I fazeizmeštanja reke Kolubare, pri ĉemu je geodetskim snimanjem konstatovana erozija balasta na pojedinimmestima do 0,50 m. Pošto će se trasa Kolubare u ovoj fazi izmeštanja, voditi preko dela odlagališta gdenije završeno odlaganje jalovine i gde se mogu oĉekivati sleganja odlagališta, dna korita i samog balasta,neophodno je predvideti takav pad dna da erozija bude što manja. Saglasno predhodno pomenutom, iiskustvu sa I faze izmeštanja Kolubare, odreĊen je projektovani poduţni pad dna izmeštenog korita kojiiznosi i d proj =0,30‰. PredviĊeno je da pad dna novog korita reke Peštan bude 1,0‰. Pri projektovanjunivelete novog korita pošlo se od ukupne raspoloţive denivelacije izmeţu kote dna na najuzvodnijem inajnizvodnijem profilu sektora reke koji se izmešta a koji ovde iznosi ∆H dna ~5,3 m. Velika denivelacijaizmeĊu uzvodnog i nizvodnog kraja korita je posledica većeg broja regulacija i skraćenja korita Peštana,koje su izvedene u predhodnom periodu.Popreĉni profili za izmeštanje korita reka Kolubare-II faza i Peštana241