stanje i perspektive u rudarstvu i odrţivi razvoj mining present state ...

Rudarstvo 2011 / Mining 20112.8.0 Premještanje trnsportera za transport otkrivke VI BTO i III BTO sistema nazapadnoj strani kopaGRP-om predviĊeno je da se po završnoj istoĉnoj kosini kopa postave vezni transporteri III i II(IV) BTOsistema a po površini terena vezni transporteri V BTO i VI BTO sistema.Kako na površini terena i pobermama završnih kosina kopa nema dovoljno prostora na kojem bi se postavio još jedan sistem,potrebno je premestiti dva sistema na zapadnoj strani kopa, da bi oslobodio prostor za postavljanjetransportera za ugalj. Prebacivanje veznih transportera sistema za humus (VI BTO) sa površine terena i veznihtransportera III BTO sistema jedino je racionalno izvodljivo rješenje, jer se mogu uklopiti sa ostalimdjelovima sistema. Sistem za humus ( VI BTO) postavio bi se po površini terena, po pravcu i trasi sistema zaugalj.Preko transportera pod nagibom povezao bi se sa odlagališnim transporterima.Vezni transporteri III BTO sistema postaviće se po bermi zapadne završne kosine od etaţnih do odlagališnhtransportera. Ugao presipa koji zauzima etaţni transporteri JIII-1 u odnosu na vezni JIII-3 nije povoljan ali semoţe poboljšati forsiranjem istoĉnog krila fronta otkopavanja. Na ovaj naĉin stvorit će se uslovi zafunkcionisanje oba sistema nezavisno jedan od drugog. Na slici br. 6. prikazan je poloţaj veznih transporteraIII i VI BTO sistema po zapadnoj kosini.Slika br.6 Poloţaja III i VI BTO sistema po zapadnoj kosini kopa2.9.0 Odvoz uglja II ugljenog sloja do zbirnih transportera ugljaIstraţnim radovima utvrĊeno je da se u zapanom dijelu eksploatacionih granica kopa, u ograniĉenom prostorurazvio II ugljeni sloj.Moćnost sloja je oko oko 5 m.Nalazi se na dubini od 30 m' u odnosu na površinu terena imoţe rentabilno da se eksploatiše postojećom mehanizaciom.Tehniĉkim rješenjem datim u GRP-u predviĊenoje da se ugalj iz ovog sloja transportuje sistemom transportera širine B-1200 mm , do zbirnog transportnogsistema uglja kojim se odvozi dalje do drobilane.Prema dinamici razvoja kopa datoj u GRP-u otkopavanje IIugljenog sloja otpoĉeće tokom 2014.g.Izmiještanjem trase glavnog transportnog sistema uglja na istoĉnoj strani kopa uslovljava i promjenu smeratoka matrijala (uglja). Zbog ove promjene potrebno je ove transportere prilagoditi novoj trasi sistema da bi seuskladio tok materijala sa smjerom i pravcem koji diktira novi poloţaj transportnog istema uglja. Odvozuglja odvijao bi se sa(3)tri transportera, jednog etaţnog i dva vezna transportera.Etaţni transporter232